Existuje několik důvodů, proč může vaše auto táhnout doprava, a proto je nejlepší nechat problém co nejdříve diagnostikovat v autoservisu.
Napsal Andrew Biro
Recenze Melanie Reiff
Aktualizováno 11. ledna 2024
Obsah
- Časté důvody, proč auto táhne doprava
- Jak zjistit, zda vaše auto táhne doprava
- Co dělat, když vaše auto táhne doprava?
- Jak najít levné pojištění auta
- Nejčastější dotazy
Načíst celý obsah
Pokud vaše auto táhne doprava, může to být způsobeno nízkým/nerovnoměrným tlakem v pneumatikách, nerovnoměrným opotřebením pneumatik, kuželovitostí nebo oddělením pneumatiky, nesprávně seřízenými koly, opotřebenými součástmi zavěšení (jako jsou spojovací tyče), opotřebenými brzdovými součástmi (jako jsou brzdové třmeny ), nebo řízení točivého momentu.
Když vaše vozidlo začne táhnout na jednu stranu – ať už neustále, nebo jen při brzdění či zrychlování – může to mít pocit, jako byste bojovali jen proto, abyste se udrželi mezi čarami.
Potýkat se s vozidlem, které nejede rovně, může být neuvěřitelně nepříjemné a představuje bezpečnostní riziko, pokud se nekontroluje. Proto
licencovaný makléř
a super aplikace pojištění auta
dal dohromady následující
oprava auta
Článek rozebírá nejčastější důvody, proč vaše auto táhne doprava, a co dělat pro jejich nápravu.
Když už jsme u toho, dokonce vám ukážeme, jak ušetřit
pojištění
Jerry posílá bezplatná upozornění, aby byl váš vůz aktuální, abyste se vyhnuli nákladným opravám
* kontrola vaší sazby neovlivní vaše kreditní skóre
* kontrola vaší sazby neovlivní vaše kreditní skóre
Časté důvody, proč auto táhne doprava
Bohužel existuje mnoho věcí, které mohou způsobit, že vaše vozidlo táhne doprava, a ne všechny lze snadno diagnostikovat. Některé problémy se však vyskytují častěji než jiné, některé z nich uvádíme níže.
Kuželovitost a separace pneumatiky
Vaše auto může táhnout doprava kvůli něčemu, co se nazývá „ kuželovitost pneumatiky “ nebo závada způsobená chybnou výrobou, která vede k nahuštění pneumatiky kuželovitým způsobem.
Podobně, oddělení pneumatik – jev, při kterém se pásy pneumatiky oddělují od kostry pneumatiky – mohou také vést k tomu, že vaše auto táhne doprava. Pneumatiky postižené kuželovitostí nebo oddělením nelze opravit a musí být nahrazeny novými pneumatikami.
Tlak v pneumatikách je nekonzistentní
Jedním z nejčastějších důvodů tahu vozidla je nekonzistentní nebo nerovnoměrný tlak vzduchu v pneumatikách. Pokud má pneumatika na straně řidiče vašeho vozu nízký tlak v pneumatikách v porovnání s pneumatikou na straně spolujezdce, naruší to geometrii vašich kol a umožní vozu začít táhnout na jednu stranu.
Naštěstí nerovnoměrné
tlak v pneumatice
je snadná oprava – vše, co potřebuje, je vzduchový kompresor a měřič pneumatik, aby se věci dostaly zpět na stejnou úroveň.
Vyrovnání kol je vypnuté
Pokud vaše auto začne táhnout doprava, kdykoli pustíte volant, může být seřízení kol špatné.
Nesouosost kol se může objevit náhle – například po nárazu do velkého
-nebo postupně v průběhu času, a proto se doporučuje, abyste si u mechanika nechali kola znovu seřídit 6,000 míle .
Auto potřebuje výměnu pneumatik
Podobně může vaše auto táhnout doprava, pokud je třeba protočit pneumatiky. To lze obvykle opravit jednoduchým přehozením dvou předních pneumatik, ale může vyžadovat také otočení zadních pneumatik.
Nerovnoměrné opotřebení pneumatik
Nerovnoměrné opotřebení běhounu pneumatiky je dalším častým důvodem, proč vaše auto začíná táhnout doleva nebo doprava, zvláště pokud jste nedávno
aniž by nahradil jeho opak. To je způsobeno tím, že stará pneumatika má menší běhoun než nová pneumatika, což umožňuje nové pneumatice lépe přilnout k vozovce a táhnout na jednu stranu.
Jakmile se vám běhoun pneumatiky opotřebuje, neexistuje způsob, jak jej získat zpět – budete muset buď nechat pneumatiky otočit, nebo vyměnit všechny čtyři pneumatiky, abyste opravili tah.
Opotřebované části brzd
Pokud vaše auto zahne doprava pouze při brzdění , pravděpodobně je ve vás něco špatně brzdový systém .
Jedním z běžných důvodů pro tažení doprava související s brzdou je a zaseknutý třmen . Pokud se jeden z vašich brzdových třmenů zadře, vaše brzdové destičky budou nadále v kontaktu s rotory i po odstranění tlaku na brzdový pedál.
Další problémy související s brzdou uváděné jako běžné příčiny tažení vozu doprava zahrnují a prasklá brzdová hadice a opotřebované brzdové destičky .
Opotřebované díly zavěšení
Opotřebené díly zavěšení – jako je pouzdro spodního příčného ramene – mohou také vést k tahání doprava, protože opotřebované zavěšení může mít za následek nepravidelné vyrovnání vozidla (což následně vede k nerovnoměrnému opotřebení pneumatik) nebo posunutí dílů zavěšení při brzdění.
Vzhledem k tomu, že se systém odpružení vašeho vozidla skládá z mnoha částí – jako jsou tlumiče, pouzdra, vzpěry, táhla, pružiny a kulové klouby – které podléhají pravidelnému opotřebení, je
dobrý nápad nechat mechanika zkontrolovat odpružení
pokud si začnete všímat tahu vozidla.
Nerovnoměrné opotřebení pneumatik/nerovnoměrné opotřebení běhounu je také běžným indikátorem problémů s odpružením.
Řízení točivého momentu
Pokud si všimnete, že vaše auto při prudké akceleraci táhne doprava, zažíváte něco, čemu se říká „ řízení točivého momentu “, častý problém řidičů vozidel s pohonem předních kol.
Řízení točivého momentu je u vozidel FWD běžné díky skutečnosti, že jejich příčně uložené motory využívají hnací hřídele nestejné délky. To může vést k tomu, že kolo na kratší hřídeli získá točivý moment při zrychlení, což způsobí, že bude táhnout silněji než kolo na delší hřídeli.
Jak zjistit, zda vaše auto táhne doprava
Obecně řečeno, mělo by být snadné zjistit, zda vaše auto táhne doprava. Bude obtížné udržet vaše vozidlo v pohybu v přímém směru a možná zjistíte, že budete častěji otáčet volantem, abyste se udrželi v linii.
V závislosti na tom, o jaký problém se jedná, si můžete všimnout, že vaše vozidlo táhne doprava pouze při zrychlování nebo brzdění.
Co dělat, když vaše auto táhne doprava?
Pokud vaše auto začne táhnout doprava – ať už jen při brzdění nebo neustále – měli byste co nejdříve navštívit autoservis, diagnostikovat problém a zjistit, kde přesně je chyba.
Jakmile bude mechanik schopen určit problém, bude vás moci provést, jaké máte možnosti, pokud jde o opravy nebo výměnu.
Pokračování v řízení vozidla, které táhne doprava, se může rychle stát bezpečnostním rizikem, zejména pokud by základní problém mohl způsobit hrozící selhání brzdového systému nebo řízení.
11 způsobů, jak získat levné pojištění auta, které je skutečně dobré
Jak najít levné pojištění auta
Auto, které nejede rovně, může být neuvěřitelně frustrující, ale nákup levného pojištění auta být nemusí. Alespoň ne, když používáte licencované
Jerry jako celostátní aplikace pro srovnávání pojištění automobilů číslo 1 usnadňuje než kdy jindy najít cenově dostupné pojistné na auto, čímž šetří průměrnému uživateli 800+ dolarů ročně !
Jednoduše si stáhněte aplikaci, odpovězte na několik důležitých otázek a za pouhých 45 sekund porovná Jerry desítky konkurenčních nabídek od nejlepších poskytovatelů pojištění v zemi.
Žádné dlouhé telefonní hovory nebo zdlouhavé papírování – o porovnávání a přepínání se můžete postarat přímo v aplikaci.
měl super jednoduchou aplikaci, která se dala snadno procházet. A jejich skvělý zákaznický servis vše ještě usnadnil. Navíc jsem za jediný rok ušetřil 700 dolarů.“ -Lucia M.
Pokud řídíte své auto každý den, brzy si vypěstujete smysl pro správný způsob, jak jej převrátit a jak přesně se pohybuje. Takže když to začne jezdit jinak, okamžitě si toho všimnete, zvláště pokud je problém v tom, že vaše auto táhne doprava.
V tomto článku probereme, co může způsobovat, že vaše auto táhne doprava a jak to můžete opravit.
Co je špatného, když vaše auto táhne doprava?
Několik problémů může vést k tomu, že vaše auto táhne na jednu stranu. Ty mohou zahrnovat –
- Nerovnoměrný tlak v pneumatikách – Pokud jsou vaše pneumatiky na jedné straně přehuštěné nebo podhuštěné, může to způsobit nevyváženost vozidla a jeho naklonění na jednu stranu.
- Zhroucená brzdová hadice – Tento problém může být uvnitř samotné hadice, což způsobuje omezení dodávky brzdové kapaliny na kteroukoli stranu, která se zhroutila. V tomto případě, když sešlápnete pedál, bude zborcené straně trvat déle, než dosáhne správného množství brzdové kapaliny, aby zpomalila a způsobila nerovnoměrnou jízdu.
- Špatně seřízená kola – Nesprávná geometrie kol je častou příčinou tažení vašeho vozu na jednu stranu. Když vaše ložiska kol již nejsou rovnoběžná, způsobí to, že se váš volant přilepí a nevrátí se do své střední polohy, takže řízení bude nepohodlné a komplikované.
Je normální, že auto táhne mírně doprava?
Rozumí se, že auta s levostranným řízením, která jezdí po pravé straně silnice, byla navržený tak, aby táhl trochu doprava; toto je zabudováno do vozu, aby se zabránilo jeho zakolísání v blížícím se provozu, pokud řidič usne, ačkoli by to mělo být sotva znatelné tahání.
Diagnostika problémů s tahem
Jak jsme již probrali, tažení vašeho vozu na jednu stranu je pravděpodobně příznakem jiného problému, který lze diagnostikovat pohledem na okolnosti, které ho nutí táhnout doprava, takže pojďme diskutovat o tom, co může způsobovat, že se vaše auto otáčí a jak může to opravit.
Auto táhne doprava při prudkém brzdění
Pokud tomu tak je, pravděpodobně došlo ke komplikaci vašeho brzdového systému, která způsobuje, že vaše auto táhne doprava. Tento problém můžete také diagnostikovat, pokud je váš brzdový pedál kašovitý.
Opotřebované komponenty zavěšení mohou také vést k tomu, že se vaše auto při brzdění otočí.
Možná příčina
Problémem může být suchý posuvný kolík, zborcená brzdová hadice, opotřebované brzdové destičky nebo zaseknutý brzdový třmen.
Třmeny vyvíjejí tlak na brzdové destičky; pokud je třmen zadřený nebo jsou opotřebené brzdové destičky, při brzdění bude auto táhnout doprava.
Řešení
Mechanik bude schopen zkontrolovat a opravit nebo vyměnit brzdové destičky nebo cokoli, co způsobuje poruchu vašich brzd. Dostatečný brzdový systém je pro váš vůz klíčový, proto co nejdříve vyhledejte odbornou pomoc.
Auto táhne doprava po nových pneumatikách
Pro vaše auto může být obzvláště nepříjemné a nápadné, když po namontování nových pneumatik začne náhle tahat na jednu stranu.
Možná příčina
Problémem zde může být tlak v pneumatikách; můžete mít přehuštěné nebo podhuštěné pneumatiky. To bude znamenat, že vaše pneumatiky jsou v nerovnoměrné výšce a způsobí jejich převrácení.
Pokud ne tlak v pneumatikách, pak může být problémem také kuželovitost pneumatiky. To je případ, kdy nové pneumatiky nejsou správně vyrovnány s pásem pod pneumatikou, což může vést k jejich kónickému nahuštění a začnou tahat na jednu stranu.
Řešení
Tlak v pneumatikách můžete zkontrolovat pomocí tlakoměru a poté je všechny nahustit na správný PSI. Váš maximální tlak měřidla najdete na zablokování dveří u řidiče.
Auto táhne doprava a třese se
Pokud vaše auto táhne a kolo se třese, problém může pocházet ze systému volantu.
Možná příčina
Konec spojovací tyče, což je konektor, který spojuje volant s pneumatikami, když je oslabený, může vést ke špatné odezvě řízení a způsobí, že kolo bude vibrovat silněji, čím slabší je spojení.
Řešení
Několik problémů může mít za následek poškození konce spojovací tyče; servisní dílna bude schopna diagnostikovat problém a provést opravu.
Auto táhne při akceleraci doprava
To může být způsobeno tím, že točivý moment motoru začne ovlivňovat řízení. Vůz s pohonem předních kol bude táhnout doprava, když je ovlivněn točivým momentem řízení.
Možná příčina
Uvolněný prvek řízení, poddajná spojovací tyč nebo špatná pouzdra ramen nápravy patří mezi některé z důvodů, proč může váš vůz trpět momentovým řízením.
Řešení
Protože existuje mnoho potenciálních příčin tohoto problému, je nejlepší poradit se s odborníkem, aby nainstaloval správnou součást.
Při nárazu do nerovnosti auto táhne doprava
Náraz může změnit geometrii vašeho auta a způsobit, že se přes nerovnosti otočí doleva nebo doprava, místo aby přes ně jednoduše přejíždělo.
Možná příčina
Je to pravděpodobně kulový kloub, ložisko kola, špatné pouzdro spodního ramene nápravy nebo spojovací tyče, které způsobují naklánění vašeho vozu. Obzvláště špatný náraz mohl narušit geometrii vašeho kola.
Řešení
Mechanik bude schopen po kontrole zjistit, zda je třeba vyměnit spojovací tyče. Pokud je vadná jiná součást, jako je například poškozené ložisko kola, mechanik to může opravit, ale je to komplikovaný proces.
Auto táhne doleva, když pustím volant
Když je vaše seřízení kol správné, vaše auto přirozeně táhne doprava; pokud to táhne na opačnou stranu, pak máte problém.
Možná příčina
Viníkem této situace je pravděpodobně nesprávné seřízení kol; můžete to zkontrolovat krátkým uvolněním volantu. Naštěstí je to snadná oprava.
Řešení
Mechanik bude schopen rychle diagnostikovat špatné seřízení kol a znovu je seřídit.
Auto táhne doprava po vyrovnání
Pokud se vaše auto začne otáčet po vyrovnání kol, nemusí to být problém. Pamatujte, že auta jsou navržena tak, aby se tak jako tak trochu uchýlila doprava a naklonění vozovky to může také ovlivnit.
Možná příčina
Pokud jste si jisti, že se auto neotáčí podle návrhu, pak se může stát, že mechanik správně nesrovnal vaše kola a nechal někde uvolněnou matici.
Problém může také souviset s vašimi pneumatikami.
Řešení
Pokud máte podezření, že problém souvisí s pneumatikami, zkuste pneumatiky vyměnit a zjistěte, zda se to nevyřeší. V opačném případě se vraťte ke svému mechanikovi a informujte ho o svém problému.
Auto při řazení táhne doprava
Změna rychlosti při řazení může způsobit zatáčení; pokud ano, může to být buď velmi rychlá oprava, nebo trochu složitější.
Možná příčina
Zrychlení při řazení by mohlo vést k řízení točivého momentu, což způsobí, že vozidlo zatočí. Pokud tomu tak není, může se jednat o geometrii kol nebo opotřebení pneumatik.
Řešení
Tento problém může vyřešit úprava vašich jízdních návyků a menší zrychlení při řazení. Pokud však ne, možná budete muset vzít své vozidlo do obchodu.
Je v pořádku řídit auto, které vás táhne doprava?
Pokud vaše auto jen trochu táhne doprava, pak je to pravděpodobně jen jeho přirozené inženýrství. Vy znáte své auto nejlépe a budete schopni poznat, kdy se jeho zatáčení stane příliš velkým problémem na to, abyste jej nechali neřešené.
Autor: Dave Johnston
Dave je praktický automobilový technik se zkušenostmi s prováděním servisu, diagnostiky a oprav domácích a dovážených vozidel. Rád píše a sdílí své znalosti široko daleko.
