25. července 2018 — Audi presenteert de geheel nouwe Q3. Tweede generatie van de compacte SUV heeft een zelfverzekerde uitstraling and belooft volop ruimte and gebruiksgemak. Hij heeft een digitale kokpit en je optimálně připojen. Nové assistentie systemen nárokují pohodlí ve vysoké třídě. Nové Audi Q3 je dodáváno jako nový pákový ovladač.
Vergeleken met zijn voorganger, is de Audi Q3 zodanig gegroeid date Hij zich bovenin in the het segment van de compact SUV’s nestlt. Hij je 4,48 metru lang, 1,85 metru plemeno a 1,58 metru hoog. De wielbasis groeide se setkal s 7,8 cm až 2,68 metru. Dit komt het ruimteaanbod voor passagiers en bagage ten goede. Nové vlastnosti od Audi Q3, které se vztahují na všechny podrobnosti o dveřích, jako jsou LED-koplampy, nová mřížka s jednoduchým rámem, velký spoiler a přehnaná inspirace pro quattro-DNA Audi.
De achterbank is over een longte van 15 cm verschuifbaar, terwijl de leuning verstelbaar is (7 standen) en in dry delen neer te klappen. De bagageruimte heeft afhankelijk van de stand van de achterbank een inhoud van 530 of 675 litrů. Neergeklapt bedraagt de capaciteit 1.525 litru. Zelfs de hoogte van de laadvloer je instelbaar. Een elektrisch bediende achterklep en keyless acces zijn leverbaar.
Nové Audi Q3 je vybaveno vlastním digitálním přístrojovým panelem. Standardní výška Q3 a dotyková obrazovka na palubní desce. Jeho rozměry jsou různé a mají různé rozměry 10,25 až 12,3 palce. Bij de laatste verze je ook stembediening inbegrepen. Navigace MMI plus biedt bovendien connectiviteit a infotainment use a hogere klasse se setkal s několika realtime verkeers- a parkeerinformatie, snle LTE-internetverbinding, a wifi-hotspot. Ook digitale radio (DAB+) a Google Earth navigace pomocí pákového ovladače. Prostřednictvím aplikace myAudi můžete získat funkce od Q3 od smartphonu. Uiteraard je známý jako Apple Carplay a Android Auto.
Audi Q3 je vybaveno assistentie, adaptivním tempomatem (v kombinaci s S-Tronic). V deze tempomatu se přizpůsobí snelheidsregeling, de fileassistent a de active lane assist samen. Parkovací asistent maakt het mogelijk dat de Q3 automatisch in uitparkeert. De bestuurder hoeft alleen maar gas te geven en te remmen. Via de achteruitrijcamera krijgt de bestuurder een 180-graden-blik. Audi pre sense front je standardní pro elke Q3. Dit systeem herkent mogelijk gevaarlijke situaties waarbij voetgangers, fietsers en/of andere voertuigen zijn betrokken. Het systeem waarschuwt hiervoor met optische en akoestische signalen en kan indien nodig zelfstandig een noodstop uitvoeren. Upozornění na opuštění jízdního pruhu je standardní.
Demperregeling je volitelný. Hierbij wordt de demping automatisch aangepast aan het wegdek en de rijomstandigheden. De Audi Q3 wordt tevens pákový ovladač s een stugger afgeveerd sportonderstel v kombinaci s progresivním řízením. S volitelnými možnostmi Audi drive select kan de bestuurder uit zes rijinstellingen kiezen, waaronder ‚auto‘, ‚comfort‘, ‚offroad‘ a het zelf te configurationren ‚individual‘. De Q3 je er met wielmaten variërend van 17 tot en met 20 palců.
Bij de marktintroductie eind dit jamar is the Audi Q3 leverbaar with a such as TFSI-benzinemotoren and TDI-diesel. Všechny viercilindermotoren zijn uitgevoerd met turbotechnologie en directe inspuiting. Základním modelem je Audi Q3 35 TFSI s 1,5litrovým benzínovým motorem s výkonem 110 kW / 150 ks a dodávkou 250 Nm. Cilinderuitschakeling zorgt bij dit model pro extra efektivitu. Audi Q3 40 TFSI je vybaveno benzinovým motorem s 140 kW / 190 ks a 320 Nm. De Audi Q3 45 TFSI zdvih een 169 kW / 230 pk sterke tweeliter (350 Nm). Quattro vierwielaandrijving je standardní verze 2.0 TFSI. De Q3 35 TDI heeft een 2.0 TDI s výkonem 110 kW / 150 pk en een kuppel van 340 Nm. Om te začátečnice je deze er v kombinaci s Quattro, později volgt ook een verze s voorwielaandrijving. Ook een 140 kW / 190 pk sterke 2.0 TDI staat op de planing.
Nové Q3 wordt geproduceerd v de Audi-fabriek v Hongarije. De marktintroductie staat gepland po november aanstaande. Nové Q3 je standardní vybavení s digitálním přístrojovým panelem, rádiem MMI a Bluetooth, multifunkčním zařízením, klimatizací a LED žárovkami. Představení Audi představuje extra kompletní, sportovní verzi. Přesné specifikace vycházejí z různých modelů slovních pravidel pro ceny v aanloop naar de marktintroductie bekend gemaakt.
CO2-neutrální zijn v roce 2050. To je to, co Audi zichzelf stelt splnilo s Mission:Zero-programma. Plán cesty k dalšímu úspěchu dosáhl nových úspěchů, chcete, aby lokalita Györ v Hongarije byla z hlediska CO2 neutrální. Een mooie erkenning, wardoor de fabriek on hetzelfde niveau komt as Audi Brussel as het gebied van duurzame production.
Duurzaamheid je voor Audi een dagelijkse missie. Om die te volbrengen, onderneemt het merk met de vier ringen actie op alle niveaus. Zo breidt het elektrische gamma zich snel uit. Maar de fabrieken producenten net alleen groenere wagens. Produkční stránky Audi se používají v různých verzích a ve vývoji klimatu a klimatu. V roce 2018 werd Audi Brussel zo de eerste gecertificeerd CO2-neutral autofabriek. Anno 2020 se nachází mimo provozovnu Györ v Hongarije bij – de plek waar de Audi A3 Berline, Audi A3 Cabriolet, Audi Q3 a Audi TT van de band rollen.
Inspanningen worden níže
Een neutrale ecologische voetafdruk bereiken is een werk van lange addem voor een autofabriek. V Hongarije zijn daarom ingrijpende maatregelen genomen, vergelijkbaar setkal de strategie van Audi Brussel. Eerste grote verandering: de overstap naar groene energy, meet de grootste fotovoltaïsche dakinstallatie in Europe and de levering van elektriciteit uit hernieuwbare bronnen. Het zonne-energiepark werd gebouwd in samenwerking met E.ON Hungária en op de daken van de twee logistieke central van de fabriek geplaatst. Obývací plocha cca 160.000 36.400 m², maximální užitná plocha XNUMX XNUMX zón a maximální využití twaalf megawatt.
Als tweede stap verhoogde Audi Hongarije zijn aandeel aan geothermische energy, date het al sinds 2012 gebruikt voor het grootste deel van zijn warmtebehoefte. 70% van deze behoeften wordt nu gedekt door een eigen geothermische energycentrale. Zbývající slova o výkonu uit aardgas – de CO2-uitstoot daarvan compenseert de fabriek via de ankoop van biogascertificaten. Audi Hongarije je grootste gebruiker van industriële aardwarmte v Hongarije. Instalační zátěž a roční produkce minimální 82.000 2015 megawattů tepelné energie za rok. Sinds 250 gebruikte het bedrijf 2 gigawattuur and aardwarmte, waardoor de CO50.000-uitstoot met XNUMX XNUMX tun is verminderd.
Een derde maatregel, ten slotte, betreft de emissies die nog niet te vermijden zijn, bijvoorbeeld door machines die motoren testen. Bez ohledu na kompenzaci, koopt Audi Hongarije mezinárodní erkende a gecertificeerde koolstofcertificaten in. Die vertegenwoordigen ongeveer 5% van de totale of itstoot van de site.
Ecologische voetafdruk blijven verkleinen
Audi Hongarije je terecht trots op het behalen van deze new certificering, maar rust natuurlijk net op zijn lauweren. Web deelt de visie van de Audi groep en blijft alle mogelijkheden verkennen om een duurzamere productie te podporován. „Duurzaamheid is essentieel voor Audi Hongarije“, řekl Alfons Dintner, CEO van de fabriek. “Het is voor ons heel belanggrijk om de ecologische voetafdruk van onze activiteiten continu te verkleinen.”
