Těleso škrticí klapky : Zařízení, které reguluje přívod vzduchu do motoru. Řídí se hlavně akcelerátorem.
Je tvořen zpětnou klapkou, která reguluje průchod vzduchu k motoru. Může být aktivován mechanicky pomocí plynového pedálu nebo elektricky pomocí servomotoru podle určitých proměnných vypočítaných ECU. Mělo by se pravidelně čistit.
Konkrétnější problémy:
Související problémy:
Viz uživatelská příručka
Světelný klíč
Ford F-150 2005 5.4 V8 triton xlt 114000 mil
Tato kontrolka se rozsvítila a můj náklaďák začal jet opravdu drsně. Když jsem sundal nohu z kolébky, trochu to „škublo“ dopředu. Jel s tím takhle 2 hodiny domů, ale od té doby to bylo v pohodě (jen 4 dny). Zajímá vás, co je špatně, přečtěte si online, že je to pravděpodobně tělo škrticí klapky.
killingham21 ze Spojených států před 7 lety
fo150 z Kanady před 7 lety
Měl stejný problém na 2001 f150 5.4. Podívejte se na vařené zapojení za pravou stranu hlavy motoru těsně nad senzorem O2. Zkontrolujte, zda kabelový svazek převodovky prochází přes převodovku blízko výfuku, zkontrolujte, zda v zátce převodovky není převodový olej. Vytáhněte kódy z kamionu, zkontrolujte p1747 nebo podobný zkrat na kostru. Kabely mohou být uvařené v blízkosti zadní části hlavy motoru nebo závada oleje v zástrčce nebo kroužku snadno opravit, pokud by kabelový svazek musel odpojit trans dráty, a pro uvolnění hodně štěstí PS zkontrolujte pojistku motorového prostoru23, pokud je spálená
Je to velmi pomalé Vyřešeno
Ford F-150 2000, najeto 200000 XNUMX km
Drnčí a je velmi pomalý, jako by něco chybělo. Vyměnil jsem olejový filtr, svíčky, vyčistil tělo škrticí klapky a je to pořád stejné. Svíčky co jsem používal jsou normální levné ne platinové a kalibroval jsem je na 0.52, teď to startuje rychle, než to trvalo. Co mohu udělat, aby obnovilo zrychlení a bylo opět rychlé?
indie ze Spojených států před 8 lety
Nejlepší odpověď (podle indie)
Raymond ze Spojených států před 8 lety
Musíte zkontrolovat tlak plynu v rozdělovači paliva, to je velmi choulostivé a s pár kily už je vše vypnuté. Měl jsem ten problém s King Ranch, který nepřekročil 70, vyměnil jsem palivové čerpadlo a bylo to.
Volnoběh se vypíná při jízdě ztrátou akcelerace
Ford F-150 2005 Prodloužená kabina 4.6 stx 321500 mil
Zkontrolujte, zda svítila kontrolka motoru, aby na ní spustila automatická zóna. A v té době se můj náklaďák plížil po silnici. Sakra, tuna kódů to zaparkovala, dokud na tom nebylo možné pomalu pracovat. Nejdřív trochu pomohla výměna všech svíček, pak všech 8 cívek. Nové těleso škrticí klapky nový EGR ventil. Mám trochu lepší nový palivový filtr. Stále šmejdit nečinný a škrtat na dokonalosti. Použitý dýmovnice ke kontrole netěsností vakua nezaznamenal žádný kouř. Zkontrolované podtlakové vedení od posilovače brzd, které se zavěsí na zadní stranu sání, se zdá neporušené. Brzdové světlo svítí, většinou občas bliká. Jsem v rozpacích, pomozte mi to zjistit. Plz
Stranded redneck dívka ze Spojených států před 5 měsíci
Putitinyajaw77 z Spojené státy před 3 měsíci
Stejný problém. Pomoc. Nebudu do toho dávat tuny peněz. jakákoli zpětná vazba by byla velmi oceněna
Stranded redneck dívka ze Spojených států před 3 měsíci
No myslím, že nikdo nemá tušení. Vyměnil jsem tělo škrticí klapky za nový solenoid. EGR ventil snímač hmotnostního průtoku vzduchu zapalovací svíčky balení cívek Dokonce jsem vyrobil svůj vlastní malý klíčový stroj, abych zkontroloval úniky podtlaku. Nic jsem čistil palivový filtr a dva senzory. Má kolem 40 psi pro tlak paliva. Pomozte téhle venkovské dívce, že už je unavená z toho, že ji někdo zlomí, hádejte, že seženu starou kobylku muly, abych jel do města a zpět. Šetří plyn. sorta
Backwoods G ze Spojených států před měsícem
Před snímačem hmotnostního průtoku vzduchu zkontrolujte funkčnost potrubí. Hledejte nějakou díru nebo prasklinu, která by mohla nasávat vzduch. Pokud to nasává vzduch a začne vířit uvnitř tohoto potrubí, bude to fungovat drsně. Mám 99 F150, který měl stejné problémy, vyčistil jsem snímač hmotnostního průtoku vzduchu, na spodní straně potrubí byla gumová průchodka, kterou procházely dráty, které se uvolnily, a mezera 1/4 palce, kde se plast setkal s blatníkem. Zajistil jsem a zalepil průchodku a zalepil mezeru a ta se okamžitě změnila, teď běží jako top.
https://youtu.be/CBM6wbP7SM0?si=RlWI9s…
Zde jsem získal své informace. Pomohlo to.
06 Problém s škrticí klapkou F150
Ford F-150 2006, najeto 200002 XNUMX km
Jezdím minimálně 2 hodiny nebo déle a v šestém f06 sešlápnete, abyste vyjeli z kopce nebo vyjeli do kopce nebo předjeli a kamion se prostě vypne, nic, nic, nesvítí nic. Vyměnil jsem tělo škrticí klapky, mod ovládání palivového čerpadla. Nahoru rezervní pneumatikou. Vyměnil jsem palivový filtr. Termostat, vzduchový filtr, parapet mají tento problém Opravdu bych chtěl znovu řídit svůj vůz. Co bych měl ještě opravit.
Nate ze Spojených států před 9 měsíci
D-MECH z Spojené státy před 5 měsíci
Pojistka PCM ve vnitřní pojistkové skříňce na straně řidiče je spálená. Stává se to, když palivový modul zhasne nebo má špatné uzemnění. Kabeláž pro PCM prochází rámem vozíku. Prošel jsem 3 ks a pravděpodobně 20 pojistek ve snaze zjistit, proč jsem měl tento problém. Z kabelového svazku se dotýká rámu obnažený drát. Hodně štěstí
Fordslostbolt ze Spojených států před 5 měsíci
Začněte výměnou kompletní pojistkové skříňky. Celá krabice! Před 2 lety jsem měl téměř stejný problém, nikdy jsem na to nemohl přijít. Měl vzácný den volna v práci a trochu kutilského mozku, který chtěl makat, a podíval se na všechno, co si lze představit. Tak jsem se s tím pustil do pekla, vytáhl jsem krabici a rozebral ji, úplně! Oddělil jsem desky plošných spojů a našel spálenou stopu. Kompletně oddělená stopa, prst, běh nebo jak to chcete nazvat. Bylo to úplně oddělené jako ¼ mezera. Vytrhl krabici z vrakoviště, zvednul ji a od té doby jsem ji dostal
Revoluce jdou nahoru a dolů
Ford F-150 2008, najeto 190581 XNUMX km
Startuje normálně a po chvíli jdou otáčky nahoru a dolů, až se to zase ustálí. Asi 20 minut poté začne dělat to samé, dokud se nevypne. Těleso škrticí klapky bylo vyčištěno, svíčky a kabely vyměněny, ale dělá to to samé až do vypnutí.
lainie73 ze Spojených států před 8 lety
erfol81 ze Spojených států před rokem
Nové svíčky, dráty, maf, teplota sání, vyčištěné tělo škrticí klapky. Šílím, protože nikdo nikdy nezveřejnil řešení 94 ford taurass sho yamaha 3.0 v6 115k. Pouze když je topení nebo střídavý proud zapnutý, zvedne se na 1500 zpět na 800 neustále
Nízký výkon/zablokování/žádné kódy
Ford F-150 2008 XL/ 4.6l, najeto 297000 mil
Při jízdě různými rychlostmi se kamion občas zastaví. Hrubý nečinnost a ztráta výkonu také. Vyměnil jsem palivové čerpadlo a řídicí modul, svíčky a COP, snímač vačky a kliky, odeslal jsem PCM na testování (dobré) a ventil a trubku pcv, vyčistil tělo škrticí klapky, nechal jsem se podívat na kočky (dobré). Někdy se to děje denně, někdy to dokážu řídit i měsíc. Jsem připraven to zrušit! Prosím o radu.
Dave ze Spojených států před 2 lety
Přehledy 12
Nefunguje správně
Ford F-150 2001 5.4 l superauto s automatickou převodovkou 4×4 183 mil
Dobře, náklaďák nechce jet správně, jako by neměl žádný výkon, cítíte, že špatně zapaluje váš start a výstup Mám nový ECM Mám nové vstřikovače Mám nové cívky mám novou nádrž I mám nový regulátor tlaku paliva Mám nové palivové čerpadlo Mám nové cívky nové zapalovací svíčky čidlo vačky čidlo kliky čidlo zpětné vazby diferenciálního tlaku čidlo polohování tělesa škrticí klapky to vše bylo vloženo skoro všechno nové, dokonce vyměnit kabelový svazek z ECM ven do zástrčky motoru nemůže přijít na to, proč nechce běžet po silnici velmi dobré, bude to v pořádku, pokud se nejedná o elektrický problém
Pokud uvažujete o nákupu a Ford F-150, je pravděpodobné, že hledáte vozidlo, které vám poskytne styl i výkon. Ať už plánujete používat svůj Ford F1-50 pro práci nebo pro osobní použití, získáte vozidlo, které je známé svou odolností. Mnoho řidičů Fordu F-150 hlásilo problémy s škrticí klapkou vozidla. Zde se podíváme na tyto problémy, abychom vám pomohli rozhodnout, zda je pro vás Ford F-150 vhodný.
Hlásí řidiči problémy s tělesem škrticí klapky Ford F-150?
Ano, a zde je to, co potřebujete vědět:
- Vozidlo během pohybu náhle ztrácí výkon
- Vozidlo se za pohybu začne naklánět
- Motor ztrácí výkon, zatímco stále běží
- Problémy s tělesem škrticí klapky způsobují tvrdé řazení
Naštěstí si tyto problémy projdeme, abyste lépe porozuměli tomu, co by problémy s tělesem škrticí klapky mohly znamenat pro vaše vozidlo. To vám pomůže učinit informované rozhodnutí o tom, zda je Ford F-150 vhodný pro váš příští nákup vozidla.
Jaké je tělo škrticí klapky ve Fordu F-150?
Účel těla škrticí klapky je jednoduchý: Omezuje množství vzduchu, které se může dostat do motoru kamionu. Pojďme se podívat na jak funguje těleso škrticí klapky.
Těleso škrticí klapky je důležitou součástí při určování, jak tvrdě pracuje motor v nákladním automobilu, a to je zvláště důležité, pokud svůj Ford F-150 používáte k přepravě velkých nákladů. Je snadné vidět, že tělo škrticí klapky je plné mnoha malých pohyblivých částí a je nezbytné, aby všechny správně spolupracovaly, aby motor mohl dostat správné množství vzduchu.
Dále se podíváme na konkrétní problémy s tělesem škrticí klapky ve Fordu F-150 a vysvětlíme, jak tyto problémy mohou ovlivnit výkon vozidla.
Čtyři běžné problémy ve Fordu F-150 způsobené tělesem škrticí klapky
Vozidlo se zastaví, když je v pohybu
ID stížnosti NHTSA: 11342440
Někteří majitelé Fordu F-150 zjistili, že vozidlo se náhle vypne v pohybu. To je extrémně nebezpečné jak pro osoby v autě, tak pro ostatní na silnici.
Pokud zaznamenáte, že se vaše F-150 za jízdy zastaví, je důležité, abyste se okamžitě obrátili na mechanika, aby mohl zkontrolovat a pravděpodobně vyměnit tělo škrticí klapky.
Vozidlo Bucks Zatímco v pohybu
ID stížnosti NHTSA: 11352818
Ford F-150 se může trhat nebo trhat tam a zpět, když je v chodu kvůli vadnému tělesu škrticí klapky. To může být nebezpečné a způsobit nebezpečí jak pro lidi ve voze, tak pro ostatní na silnici. Výměna těla škrticí klapky obvykle problém vyřeší.
Motor ztrácí výkon, zatímco stále běží
ID stížnosti NHTSA: 11341980
Někteří majitelé Fordu F-150 zažili, že vozidlo ztrácí výkon, když je v pohybu, i když motor stále běží. To může být extrémně nebezpečné, zejména v situacích s vysokým provozem.
Když k tomu dojde, je nezbytné nechat auto odtáhnout nebo pomalu odvézt k mechanikovi, aby mohl problém opravit. Ve většině případů výměna tělesa škrticí klapky zabrání tomu, aby se problém opakoval.
Problémy s tělesem škrticí klapky způsobují prudké řazení
Historie vozidla
Mnoho majitelů Fordu F-150 si všimlo, že problémy s tělesem škrticí klapky způsobují hrubé řazení. I když to není často nebezpečné, může to být pro řidiče nepříjemné. Hrubé řazení může naznačovat, že pravděpodobně budou další problémy s tělesem škrticí klapky.
Pokud ve svém Fordu F-150 zaznamenáte hrubé řazení, je dobré nechat vozidlo co nejdříve zkontrolovat mechanikem. Možná budou muset vyměnit tělo škrticí klapky.
