Ať už jste nováček v jízdě na kole nebo starý, zde jsou věci, které by motorkář nikdy neměl dělat.
Středa, 30. listopadu 2022
Seznam věcí, které byste měli vždy dělat na motorce, je opravdu obrovský, jezdit na trati, křižovat Evropu, učit se jezdit na kole – je to v podstatě nekonečný řetězec zábavných věcí, které můžete dělat se svým nejlepším kamarádem na dvou kolech.
Naštěstí seznam věcí, které byste nikdy neměli dělat na svém kole – nebo na něm – je docela malý. Ve skutečnosti si můžeme představit pouze deset absolutních ne-ne. Ušetřete si tedy rozpaky, bolest a náklady na nehodu a prosím, nedělejte žádnou z těchto věcí!
1. Nikdy nenechávejte kolo nezajištěné
Nechat kolo bez řetězu nebo alespoň namontovaného časovače je jako přilepit k němu neonový nápis „Nick me“. V (malém) mozku zlodějů motocyklů obecně jen hledají kolo v bikeparku, které by bylo nejsnazší štípnout. Stačí, když pro ně ten váš uděláte méně atraktivní než ten vedle něj. Připevnění hodin trvá jen vteřinu, nenechte, aby vás tato vteřina stála vaše kolo nebo alespoň spoluúčast na pojištění.
2. Nikdy nepředpokládejte, že vás viděli
Řidiči aut (kteří nejedou) jsou zvláštní druh. Jejich mozky jsou zapojeny jinak než naše a strávit celý život v autě znamená, že zapomínají, že mimo klec je skutečný svět se skutečnými lidmi a skutečnými žijícími rodinami doma.
Z toho důvodu se vždy vyplatí předpokládat, že vás auto na křižovatce/kruhovém objezdu/červeném světle nevidělo. A pak je třeba podle toho jednat. Z velké části to bude znamenat zpomalení a vytvoření prostoru, abyste je mohli zastavit nebo se jim vyhnout, pokud se vytáhnou.
3. Nikdy nečekejte ve frontě
Filtrování je jednou z mnoha výhod jízdy na motocyklu. Je pravda, že to musí být provedeno správně a ve správný čas, ale dostat se tam, kam jedete, o 20 minut rychleji, než kdybyste byli v autě, je součástí koncertu s koly, i když to naštve některé řidiče aut, kteří za vámi zůstali. .
Filtrování má také další výhody, hlavně může pomoci zabránit tomu, abyste se dostali do šmouh. Nesedět na samém konci řady stojícího provozu znamená, že pokud někdo nějak přehlédne tisíce brzdových světel a vběhne do zadní části fronty, nejste nikde blízko místa nehody.
4. Neberte si to k srdci
Jak již bylo zmíněno výše, někteří řidiči jsou opravdu naštvaní, když kolem nich efektivně proplouváte, když sedí na místě v provozu. Nevidí skutečnost, že jezdíte legálně a děláte něco, co ve skutečnosti zmírňuje dopravní zácpy jako celek na silniční síti.
Mnozí se vám pokusí zablokovat cestu svým autem nebo pojedou způsobem, který vám má bránit a zpomalovat vás. Snažte se nestresovat, to je to, co koneckonců chtějí. Nejlepší způsob, jak se jim skutečně dostat pod kůži, je v klidu a plynule přeřadit do jiného pruhu a odfiltrovat se do dálky jako ten nejzenovější jezdec na planetě.
5. Nikdy nevyjíždějte ze své komfortní zóny
Při každém tiskovém uvedení se do nás vrtá – jezděte svým vlastním tempem a nedělejte nic, co vám není příjemné. Totéž platí pro vaši nedělní vyjížďku se svými kamarády. Jeďte svou vlastní rychlostí a svým vlastním tempem a jízda bude bezpečnější a příjemnější.
Je dobré si vybrat nějaká základní pravidla, než vyrazíte, pokud jdete se skupinou, najít někoho, kdo vypadá, že jede vaším tempem, a držet se jich.
Chcete-li si přečíst našeho průvodce lepším skupinovým ježděním, klikněte sem.
6. Nikdy nenoste nesprávnou sadu pro dané podmínky
Tady nemluvíme o jízdě jen v mikině s kapucí a džínách, všichni jsme si na takovém kole odskočili do obchodu po silnici – pokud máte alespoň nějaké rukavice, boty a víko očividně. Mluvím o tom, že vyrážím za slunečného odpoledne, kdy je 90% pravděpodobnost, že bude později odpoledne plískanice a sníh.
Namočit se a zmoknout je spolehlivý způsob, jak se na kole pořádně vysrat. Sledujte počasí, vhodně se oblečte a nenechte se příliš prochladnout. Při jízdě na kole je využívána každá část vašeho těla. Vědci nám říkají, že naše tělo špatně reaguje na pokyny, když je zima. Z toho můžeme vyčíst, že když jsme zmrzlí na dřeň, jsme horší motorkáři, než bychom mohli být.
7. Nikdy neupravujte své kolo, aniž byste věděli, co to s ním udělá
Nemluvíme zde o přidání zásuvné plechovky nebo výměně vašich indikátorů za LED. Jde spíše o provádění úprav brzd, odpružení a motoru, aniž byste nejprve měli znalosti a zkušenosti pro správné provedení práce nebo věděli, jak změna ovlivní motocykl.
Lákadlo toho, že nebudete muset platit drahé účty za garáž, je silné, ale napnout si ho a odvézt kolo ke specialistovi, aby vám napravil svou nešikovnou práci, bude stát ještě víc. Požádejte alespoň svého nejzkušenějšího (nejméně odvážného) kamaráda, aby vám přišel pomoci. Řekl bych, že se obraťte na internetová fóra, ale z velké části se jejich žádost o pomoc promění v slangový zápas mezi uživateli o tom, kdo ví nejlépe!
8. Nikdy se nedržte jednoho pojistitele
Měl bych vědět, že pojištění je frustrující záležitost – deset let před tímto koncertem jsem pracoval pro největší britskou pojišťovnu motocyklů! Obchodním modelem je vždy dostat vás na hák v prvním roce a poté zvýšit prémii v roce dva. Téměř všechny prodané pojistky přijdou v prvním roce o peníze díky poplatkům za agregátory (srovnávací stránky) a záporné provizi na straně makléře. Je zřejmé, že se pokusí získat zpět část těchto nákladů za rok dva.
Vždy nakupujte, vždy vyzkoušejte alespoň dva srovnávací weby a vždy si přečtěte recenze o tom, jaká je společnost, pokud potřebujete uplatnit nárok – to je doba, kdy za vámi přece jen stojí dobrý pojistitel.
9. Nikdy nevědět všechno
Svět kol je legrační malá bublina, že? Všichni sdílíme společný zájem, ale všichni se budeme hádat jako děti o tom, které kolo je nejlepší nebo jak udělat X, Y nebo Z lépe než my. Nikdo nemá rád chytrý zadek, ale zdá se, že jsou všude. Namísto toho, abyste všem sdělovali svůj názor jako fakt, zkuste naslouchat, mluvit o, a dokonce zkoušet nápady jiných lidí.
10. nikdy nedělejte kompromisy ohledně kola, které chcete – v rozumných mezích
Koupě špatného kola je chyba, se kterou budete muset žít, dokud se vám nepodaří tu věc zbičovat. V tu chvíli budete stále chtít ten, který jste si měli přinést před dvěma lety, a nyní jeho cena stoupne a vaše cena klesne jako kámen. Není v tom žádná věda – zdá se, že to je způsob, jakým vesmír funguje.
Tohle teď musíte brát s rezervou – sakra, všichni bychom rádi RCV nebo Desmocedici v garáži, ale budou muset počkat, až se objeví čísla v loterii. To, že si nekoupíte motorku, kterou chcete, kvůli velké hotovosti nebo 30 £ měsíčně na PCP, vás jen naplní lítostí pokaždé, když se na tu zatracenou věc dostanete.
Jízda na motocyklu vyžaduje velké množství schopností a také důrazu.
Jsou všechny věci, které byste na motorce při jízdě nikdy neměli dělat.
To se může pohybovat od samozřejmých, jako je nepijte stejně dobře jako jízda, až po mnohem méně zjevné, jako je nezanedbávání zanechat v žádném případě únikovou cestu.
Naštěstí je seznam věcí, které byste nikdy neměli dělat se svým motocyklem nebo na něm, velmi malý.
Můžeme jen zvážit 15 úplných ne-ne.
Ušetřete si tedy sami rozpaky, bolest a cenu nehody a prosím, nedělejte to.
1. Ride Beyond Your Limits
Když začínáte zůstat u silnic a také scénářů, o kterých víte, že jste schopni se postarat.
Uprostřed zatáčky není čas zjistit, že nevíte, co k čertu děláte.
2. Vyhněte se kontrole před jízdou
Vaše pneumatiky mohou ztratit vlasy, vaše brzdové destičky se mohou zlomit, vaše plynové potrubí se může ucpat, váš motor se může poškodit.
Vždy zkontrolujte, zda je váš motocykl ve výborném mechanickém stavu.
3. Sledujte rytmus jezdce vpředu
Věc, kterou nikdy nesmíte udělat, je snažit se udržovat.
Mnoho týmových jízd je plné nebezpečí, která vezmou v úvahu například dobrodružství rychlé jízdy po dálnicích nebo sledování toho, jak ostré dokážou projíždět zatáčky.
Nikdy byste to neměli dělat bez ohledu na úroveň vašich dovedností, ale konkrétně ne jako zbrusu nový motocyklista.
Pokus držet krok z vás také dělá větší riziko.
Pokud se potřebujete aktivně snažit zachovat rychlost skupiny, jedete za hranicí své dovednosti.
Na rozdíl od jízdy mimo vaši oblast pohodlí, přestávka od týmu a výlet rychlostí, která je pro vás bezpečná.
Jak to udělat a přitom udržet “skupinovou jízdu?”
Lette svým vlastním tempem až do následující křižovatky nebo další přestávky.
Pokud máte dobrý motocyklový tým, pochopí a také sníží sazbu.
Pokud vám nabídnou těžké chvíle, pak je ideální, abyste si vzali sólo cestu domů a našli si jiný tým.
Je nepravděpodobné, že to jednoduše nezpomalí.
Hodně vám to napoví o týmu podle neobvyklého scénáře, že by se to určitě stalo.
4. Unavené ježdění
Dlouhodobé ježdění vás unaví.
Byly provedeny výzkumné studie, že být unavený je stejně špatné jako být pod vlivem léků nebo alkoholu, pokud jde o reakční dobu a také o vědomí.
Bez ohledu na to, zda je slunce nebo chlad i vlhko, zůstaňte v pohodlí, hydratovaní a také nasycení.
5. Půjčte si motorku
Ježdění ve vývoji není nijak zvlášť těžké, pokud to děláte správně, ale vyžaduje určité jízdní schopnosti. To zpochybňuje kolo někoho jiného.
Pokud se vaše kolo porouchá před týmovou jízdou, berte to jako známku toho, že jste neměli jet na tuto prohlídku.
Půjčení kola na poslední chvíli může způsobit nepředvídatelné jízdní pohyby, když objevíte zvláštnosti tohoto kola ve srovnání s tím svým. Jednoduché body, jako je opotřebení pneumatik a také ložiska řízení, mohou skutečně změnit let.
Pokud vůbec nic jiného, přidává to stres a úzkost k letu, který má být zábavný a relaxační.
6. Drink And Ride
Pití je příjemné, jízda je zábavná. Míchání obou dohromady, ne tolik.
I jeden drink stačí ke zkrácení doby odezvy. Není to něco, co byste při jízdě chtěli.
7. Dívejte se na motocyklistu před vámi
Když lidé absolvují týmovou jízdu, mají tendenci zapomínat se dívat dopředu a kontrolovat vozovku před sebou, zda nehrozí nebezpečí. Místo toho se podívají na cyklistu, který zůstává před nimi.
Jakékoli chyby, které udělá, jsou replikovány.
Takto obvykle končí skupinové jízdy spojené s jednou nehodou.
Jezdec před vámi samozřejmě není neviditelný.
Přesto byste se měli stále dívat dopředu, abyste předešli nebezpečím na silnici a potenciálním nehodám.
Prostřednictvím interkomového systému Bluetooth můžete také včas upozornit spoluhráče na nebezpečí na silnici.
8.Jezděte vedle sebe
Pro skupinovou jízdu na kole je doporučená formace, stejně jako není vedle sebe.
Místo toho se lekne a také rozmístí způsobem, který každému cyklistovi umožní využít celou velikost jízdního pruhu.
Formace umožňují ten blízký pocit motocyklové smečky nebo gangu.
Také zvyšují viditelnost týmu.
Nicméně jízda vedle sebe se jen stěží doporučuje, protože omezuje prostor, který musí motocyklista odklonit od překážek.
9. Ignorujte používání bezpečnostních zařízení
Další věcí, kterou byste neměli dělat na týmové jízdě na motorce, která zahrnuje předvádění, je ignorování bezpečnostního vybavení.
Nasadit si stylovou pokrývku hlavy místo pokrývky vyvinuté pro bezpečnost je pozoruhodné, pokud nepotřebujete, aby tato pokrývka hlavy chránila vaši hlavu.
Odhození jezdeckého kabátu nebo kalhot za pouliční oblečení by mohlo být lekcí objevenou v silniční vyrážce.
Boty a také obaly na oblečení se shodují.
Pokud někdo, s kým jedete, poukazuje na to, že vše, co aktuálně potřebujete, je bublinková fólie, berte to jako kompliment. Navíc pochopte, že neobětujete své tělo chodníku, pokud by něco selhalo.
10.Zkus se předvést
Je běžné, že se chcete předvést před přáteli nebo vrstevníky, ale nedělejte to na motorce.
Existují tratě a také cesty k trikům, stejně jako rychlost. Udržujte jej v bezpečí při cestování.
Pokud se musíte chlubit, udělejte to se zbrusu novým vybavením.
Pořiďte si zbrusu nová řídítka nebo stupačky.
Kupte si špičkové podsedlové brašny.
Kupte si nové kolo! Každá z těchto věcí je ukázkou, kterou si zaslouží, aniž by byla ohrožena bezpečnost.
Když se chlubíte riskantními způsoby jízdy, jediné, co děláte, je zvýšení své šance ublížit sobě nebo ostatním.
11. Uteč před policajty
Pokud máte pojištění (což byste měli), legitimní certifikát (který byste navíc měli) a nejste nějaký globální neskutečný podvodník na útěku, proč běhat.
Jen si vezmete lístek za 100 $ za svůj výfuk nebo různé jiné mody a proměníte se v trestný čin za únik.
Pulovr, buď v pohodě, stejně jako uctivý. Policisté vědí, že vaše superbike o objemu 1000 ccm je může rychle nechat jíst špínu. Naprogramujte je, že je dodržujete, a také mnohokrát odjedete s varováním, jednoduše proto, že jste opravdu neutíkali, když jste mohli.
12.Jeď, když jsi naštvaný
Když jste naštvaní nebo naštvaní, adrenalin vám pumpuje.
Jste roztržitý a nekoncentrovaný a navíc jste náchylnější k agresivním a také pošetilým výběrům.
To zvyšuje vaši pravděpodobnost, že budete spojeni s nehodou.
Pokud máte scénář na blízko, který vám rozproudí krev a rozproudí adrenalin, zastavte se a také si vyčistěte hlavu. Nabídněte svému tělu pár minut, aby adrenalin mohl uniknout z vašeho systému.
13. Pořizujte selfie při jízdě
Musím také vysvětlovat tuto sadu?
I když to vypadá hloupě, na chvíli to byl vlastně vzor.
Kolem netu jsem začal vídat všelijaké pitomce, kteří si při jízdě dávali selfie. Nedělejte to, soustřeďte své oči a mysl na cestu.
14. Zanedbejte, abyste si nechali únikovou cestu
Kdykoli jedete, měli byste se neustále snažit udržovat nějakou únikovou cestu, pokud by se stalo něco neočekávaného.
Pokud jste zticha nebo se pohybujete, mějte vždy nějaké bezpečné místo, kam se můžete rychle dostat, musí to „zasáhnout“ ventilátor.
15. Projeďte se nebo zůstaňte v neviditelné oblasti dalšího motoristy
Jedna z nejhorších oblastí při cestování zůstává v něčí mrtvé oblasti, zvyšujete pravděpodobnost, že vás někdo odstraní nebo otře.
Rozhodujte se tedy stejně rychle, pak se před ně postavte nebo ustupte.
Nezůstávejte žádnou dobu.
Mechanik motocyklů, spisovatel. Zájem o motocyklové vybavení již léta. Rádi máte přehled o nejnovějších produktech a technikách motocyklů.
