Děkujeme všem za zpětnou vazbu. Jo, nevím, co budu dělat, počkáme pár let a uvidíme. Ale bez ohledu na to, co jsem více než šťastný a nesmírně vděčný, že mám a mohu vlastnit H. Moc se mi to líbí. Už dávno jsem si mohl koupit staré Gallardo, ale vždy jsem si říkal, že když si pořídím lambo, chci to udělat obřadně a musí to být jeden z novějších modelů s aktualizovaným vzhledem, technologií a sakra vším, lol. A nakonec se mi to podařilo.
„Podívej se na sebe do zrcadla a řekni „Vyhraju, udělám to a nikdo mě nezastaví. Ani ty ne» #GrindOrDie
2015 Verde Mantis Huracan LP610 «Kryptonite»
2014 BMW i8 “The DeathStar”
05. 14. 2016, 03:23 # 12
Datum připojení červen 2014 Příspěvky 3,188
Původně odeslal Hitz101 
Děkujeme všem za zpětnou vazbu. Jo, nevím, co budu dělat, počkáme pár let a uvidíme. Ale bez ohledu na to, co jsem více než šťastný a nesmírně vděčný, že mám a mohu vlastnit H. Moc se mi to líbí. Už dávno jsem si mohl koupit staré Gallardo, ale vždy jsem si říkal, že když si pořídím lambo, chci to udělat obřadně a musí to být jeden z novějších modelů s aktualizovaným vzhledem, technologií a sakra vším, lol. A nakonec se mi to podařilo.
Je zřejmé, že budete čekat na náhradu za Aventador
05. 14. 2016, 04:23 # 13
Datum připojení srpen 2014 Místo Pittsburgh, PA Příspěvky 455
Mám oboje. Řekl bych to tak, Huracan je dostupnější auto. Můžete s ním jezdit každý den a všude, pokud chcete a je to možné. Aventador se o něco hůř řídí (s tímhle jsem úplně v pohodě) a je to o něco málo víc (tohle mi vyhovuje, koneckonců je to velký táta). Argument opravdu nevidím. Musíte definovat, co chcete, a vybrat si auto, které nejlépe odpovídá modelu toho, co chcete. Mám to štěstí, že vlastním obojí a podle nálady si vyberu jedno nebo druhé. Sláva Lambo za to, že vyrábí auta, která nejsou stejná.
05. 14. 2016, 08:06 # 14
Datum připojení leden 2015 Místo Příspěvky Ontario Kanada 465
Dvě různá zvířata, Aventador bude vždy ten chladnější. otočí více hlav.
05. 15. 2016, 01:58 #15
Datum připojení únor 2015 Místo Eternity Posts 21
Měl jsem BW ’13 Aventador pár aut, než jsem dostal Huracan. DoctaM3 to trefil do hlavy, H má rozhodně menší odpor, pokud jde o zážitek z jízdy, Aventador má mnohem více charakteru a stále nejsem velkým fanouškem trans. Jak již bylo řečeno, nejsou ve skutečnosti srovnatelné, vůbec, brzy dostanu dalšího Aventadora, abych pochválil vše ostatní.
Hurácan LP610-4 : Grigio Lynx – HRE P101’s – sníženo
430 Scuderia : Grigio Silverstone – HRE RS105M’s – TT Competizione výfuk – snížený
991 GT3 : Sapphire Blue Metallic – HRE P107’s – Shark Werks Muffler Bypass – Snížená
Ford GT : Červená Mark IV — 4 možnosti — HRE C103 — Snížená — Twin Turbo/SC
L405 Range Rover plné velikosti : Corris Grey — V8 přeplňovaný — Corris Grey — Black Design Pack — 22’s — Daily
05. 15. 2016, 01:59 # 16
Datum připojení prosinec 2015 Místo Příspěvky Virginia Beach 74
Původně odeslal Hitz101
Ještě jsem to v CORSA pořádně neotestoval a ani jsem to ještě nespustil. Nemůžu se dočkat tak špatného. Co všechno je tedy od SPORTu po CORSA jiné? Jen to v CORSA řadí pomaleji nebo rychleji? Zpřísní se odpružení více? Také řízení Hádám, zda máte možnost LDS? Výfuk není a všechno je stejný rituál jako jeho již otevřený sport, takže už to nešlo otevřít nebo co? Měl jsem to v CORSA, ale opravdu nejezdím tvrdě nebo tak, jen jsem to přepnul na dálnici, abych zjistil, jestli cítím, že se něco změnilo a podobně.
Abyste skutečně pochopili režim Corsa, musíte s autem tvrdě řídit. posuny jsou mnohem znatelnější. Také, když budete mít příležitost jej spustit, nemusíte se bát řazení. auto bude automaticky řadit rychlostí 8 XNUMX ot./min. Když jsem to dělal, nevěděl jsem to, takže jsem se snažil soustředit na řízení a řazení. Odpružení je tvrdé a řízení velmi přesné. V tomto režimu je to opravdu jiné auto a rychle si ho oblíbíte.
