Retro inspirovaná Toyota FJ Cruiser je SUV střední velikosti. Kultovní FJ40 Land Cruiser posloužil jako inspirace pro terénní estetiku FJ Cruiseru.
Na severoamerickém mezinárodním autosalonu v lednu 2003 byl představen jako koncepční vůz. Výroba FJ Cruiseru byla povolena poté, co získala intenzivní podporu spotřebitelů.
Proč ale Toyota ukončila výrobu FJ Cruiseru? Pojďme zjistit více!
Proč Toyota přestala vyrábět FJ Cruiser?
Toyota přestala vyrábět FJ Cruiser kvůli několika faktorům, jako je recese v roce 2008, které výrazně ovlivnily ziskovost FJ Cruiser. Model navíc nadále oslovoval spotřebitele za vyšší cenu, než si normální lidé nemohli dovolit. Toyota FJ Cruiser má také velmi špatný kilometrový proběh na benzín, díky čemuž je vůz pro mnoho spotřebitelů nesympatický.
Zjistěte více o tom, proč Toyota přestala vyrábět FJ Cruiser. Zde je devět důvodů proč. Pokračujte ve čtení pro úplné podrobnosti!
1. Prodej klesl během recese
První výzvou v kariéře FJ Cruiser byla recese v roce 2008, která znamenala začátek poklesu prodejů a konec ziskovosti.
Samozřejmě, na počest Toyoty FJ Land Cruiser, Toyota FJ Cruiser měla svou koncepční premiéru v roce 2003. V roce 2006 se na trh dostaly první série.
Byly navrženy jako historické terénní vozidlo a byly nejprve velmi oblíbené.
Bohužel, Toyota byla vážně zasažena recesí v roce 2008, která měla negativní dopad na prodeje FJ Cruiser.
Ačkoli před tím fungoval dobře, byl nakonec do roku 2014 zrušen. Částečně to bylo kvůli podobnosti FJ Cruiseru s původním Jeepem.
2. Příliš drahé na výrobu, ale chybí poptávka
Toyota přestala vyrábět FJ Cruiser, protože jeho výroba byla prostě příliš drahá a v důsledku toho přišla o peníze.
Čtěte více: Proč se můj volant třese při vysokých rychlostech? (11 důvodů proč)
Kromě toho byl FJ Cruiser jedinečným vozidlem, které bylo navrženo jako odolný a spolehlivý off-road, který zvládne drsné podmínky a jízdu v terénu.
Měl pohon všech čtyř kol a velkou světlou výšku, díky čemuž byl ideální pro jízdu v terénu. FJ Cruiser také přišel s velkým nákladovým prostorem a sedadlem pro osm lidí.
Bohužel pro Toyotu nebyl FJ Cruiser u spotřebitelů příliš oblíbený, protože byl příliš drahý na nákup a údržbu.
Prodeje byly slabé navzdory jeho vysoce kvalitní konstrukci a silné pověsti mezi těmi, kteří o jeho schopnostech věděli z první ruky.
Toyota se proto rozhodla ukončit výrobu FJ Cruiseru kvůli nedostatku poptávky.
3. Crowd’s Acceptance To FJ Cruiser
Automobilový tisk chválil FJ Cruiser, když debutoval. Ale mělo to i odpůrce.
Vzhledem k tomu, že celé portfolio společnosti bylo poměrně jednoduché a konzervativní.
Několik automobilových novinářů tleskalo Toyotě za odvahu uvést na trh tak radikálně navržený a účelově řízený automobil.
Navíc FJ získal příznivou publicitu i pro své terénní schopnosti a nadšenci do terénu okamžitě souhlasili.
Někteří recenzenti však nesouhlasili s orientací SUV v terénu a tvrdili, že má nadměrné naklánění karoserie a špatnou boční přilnavost.
4. Pokračoval v prodeji v zahraničí
FJ Cruiser byl vytvořen hlavně Toyotou pro severoamerický trh, ale ukázalo se, že se bude prodávat i v jiných oblastech světa, například na japonském trhu od prosince 2010.
Kromě toho byl FJ Cruiser v roce 2011 představen na Novém Zélandu a v Austrálii, kde byl nabízen pouze s benzínovým motorem spojeným s automatickou převodovkou a pohonem všech čtyř kol.
Toyota opustila FJ Cruiser na velmi omezeném počtu míst po celém světě počínaje rokem 2017. Do roku 2020 byl FJ Cruiser stále dostupný v několika regionech a zemích po celém světě.
Čtěte více: Proč mi bliká kontrolka airbagu? (9 důvodů proč)
5. Nedostatečně přitažlivý
Jeho SUV design by se neprodával dobře v USA, kde spotřebitelé preferují SUV, která jsou menší a úspornější než ta velká, pro která je FJ Cruiser navržen.
A kde spotřebitelé oceňují úsporu paliva nade vše ostatní při nákupu automobilů, nákladních automobilů nebo SUV.
To znamená, že navzdory své velikosti by FJ Cruiser nikdy nebyl tak populární nebo úspěšný, jako by mohl být, kdyby byl vyroben v Americe.
Toyota se proto rozhodla pro pokračování výroby tohoto modelu úplně.
6. Prodeje klesaly
Toyota je ve Spojených státech velmi oblíbená značka a vyrábí auta již více než 60 let.
Mají široký výběr vozidel, ze kterých si můžete vybrat, takže není divu, že mnoho lidí má rádo jejich auta a ještě více lidí si je chce koupit.
Toyota se ale v posledních letech potýká s nízkými prodejními čísly.
Ve skutečnosti už několik let prodělávají peníze, a to je vedlo k tomu, že přestali vyrábět FJ Cruiser úplně.
7. FJ Cruiser neměl dostatek funkcí pro cílového zákazníka Toyoty
FJ Cruiser nebyl navržen s ohledem na průměrnou americkou rodinu.
Mělo samozřejmě mnohem více prostoru než kterékoli jiné vozidlo na trhu a muselo být schopno zvládnout náročnou jízdu v terénu a po silnici.
Nebylo však navrženo tak, aby ho řídili mladí rodiče, kteří potřebovali něco kompaktního a snadno ovladatelného při každodenním vození svých dětí po městě.
8. Toyota se snaží oslovit více zákazníků vyššími cenami
FJ Cruiser je na trhu již několik let, což znamená, že existuje spousta konkurentů, kteří dokážou vyrobit podobná vozidla za nižší cenu a nabídnout lepší spolehlivost a výkon.
Přečtěte si více: Proč nefunguje port zapalovače auta? (11 důvodů proč)
Pak se FJ Cruiser postupem času „zastaral“, protože lidé dávají přednost novějším vozům s rychlejšími časy zrychlení a lepší spotřebou paliva.
Ne jako pomaleji se pohybující SUV jako FJ Cruiser, které byly oblíbené, když byly SUV ještě považovány za luxusní zboží, které si mohli dovolit jen bohatí.
9. Spotřeba plynu FJ Cruiser nebyla dost dobrá
FJ Cruiser měl nejnižší spotřebu paliva ze všech SUV své doby a držel ho žíznivý motor.
Podle jedné zprávy byla spotřeba paliva FJ Cruiser v nejlepším případě v průměru 26 mil na galon, což není příliš působivé ve srovnání s jinými SUV nebo nákladními vozy střední třídy své éry.
Toyota se proto rozhodla, že potřebuje vyrobit efektivnější SUV, a tak ukončila řadu FJ Cruiser.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Jednoduchý design, působivé terénní schopnosti a robustnost FJ Cruiseru jsou dostatečným důvodem k tomu, aby se okamžitě stal hitem mezi fanoušky Toyoty.
A skutečně, bylo. Ale co zabilo FJ Cruiser po několika letech jeho výrobního cyklu? Bylo to především kvůli klesajícím tržbám, což není dobrý důvod pro pokračování.
Stále však můžete na různých stránkách najít mnoho ojetých modelů FJ Cruiser k prodeji a Toyota v budoucnu jistě vyrobí nové vozidlo, jako je FJ.
Toyota FJ Cruiser byla léta oblíbeným modelem mezi příznivci off-roadů. Ale v roce 2014 Toyota oznámila, že ukončí výrobu vozidla, takže fanoušci FJ se ptají proč. Pojďme se podívat na to, čím byl FJ Cruiser tak výjimečný a proč nakonec neuspěl.
Toyota ukončila výrobu FJ Cruiser v roce 2014 kvůli kombinaci faktorů. Jedním z hlavních důvodů byla měnící se poptávka trhu po SUV. Jak se spotřebitelé začali přesouvat k úspornějším a menším crossoverům SUV, prodeje větších a odolnějších vozidel, jako je FJ Cruiser, začaly klesat.
FJ Cruiser byl specializovaným vozidlem, což znamená, že oslovil pouze malou skupinu kupujících a nebyl tak ziskový jako ostatní modely Toyoty.
Přehled FJ Cruiser
Když Toyota v roce 2006 uvedla na trh FJ Cruiser, rychle si získal kult díky svému jedinečnému designu a působivým terénním schopnostem. Vyznačoval se retro vzhledem inspirovaným klasickou Toyotou Land Cruiser FJ40 z 1960. a 70. let, díky čemuž se okamžitě stal hitem u řidičů, kteří oceňovali vintage styl.
Výstupní výkon
Pod kapotou byl například FJ Cruiser z roku 2011 poháněn 4.0litrovým motorem V6, který produkoval výkon 260 koní a točivý moment 271 lb-ft. Tento motor byl spárován buď s pětistupňovou automatickou převodovkou nebo šestistupňovou manuální převodovkou, která posílala výkon na zadní kola nebo všechna čtyři kola prostřednictvím systému pohonu všech čtyř kol Toyota. FJ Cruiser si se svým převodovým poměrem s nízkým rozsahem poradil i s tím nejnáročnějším terénem.
Design
Jedním z pozoruhodných rysů FJ Cruiser byl jeho vnější design inspirovaný retro. Krabicovitá karoserie, kulaté světlomety a drsné linie, to vše se vrátilo k původnímu FJ40 Land Cruiser. FJ Cruiser se také vyznačoval unikátním „sebevražedným“ designem zadních dveří se zadními dveřmi odklopnými vzadu pro snadný přístup na zadní sedadlo. I když to nebylo pro oči nejpříjemnější, design byl jedinečný a musel vám přirůst.
Uvnitř nebyl FJ Cruiser známý svým komfortem, ale svou praktičností a odolností. Interiér byl navržen tak, aby byl vodotěsný, protože vůz byl vyroben pro seriózní jízdu v terénu. Všechny vnitřní povrchy byly vyrobeny z gumy, aby čištění bylo hračkou.
Přístrojová deska byla jednoduchá a přímočará, se snadno použitelnými ovládacími prvky a přehledným přístrojovým vybavením. FJ Cruiser měl také problémy se špatnou viditelností při couvání, ale později volitelná couvací kamera usnadnila manévrování s SUV ve stísněných prostorech.
Off-Road schopnosti
Schopnosti v terénu jsou tím, kde FJ Cruiser skutečně zazářil; byl vybaven buď systémem pohonu všech čtyř kol na částečný úvazek, který bylo možné zapojit pouhým otočením spínače. U některých modelů byl k dispozici také systém trvalého pohonu všech čtyř kol.
Dalším prvkem, který přispěl k terénním schopnostem FJ Cruiseru, byla jeho vysoká světlá výška a krátké převisy. Vysoká světlá výška umožnila FJ Cruiseru proplouvat skalnatým terénem a hlubokými vyjetými kolejemi, aniž by se zavěsil. Krátké převisy zároveň pomohly zabránit poškození podvozku vozidla.
Kromě toho byl FJ Cruiser vyroben s robustní a odolnou konstrukcí, která odolá úskalím jízdy v terénu. Konstrukce karoserie na rámu a robustní odpružení poskytly robustní platformu pro jízdu v terénu, zatímco zesílené přední a zadní nárazníky pomohly chránit vozidlo před poškozením.
FJ Cruiser měl také převodový poměr s nízkým rozsahem, což je nižší převodový poměr pro převodovku, který umožňuje větší kontrolu při jízdě na kamenitém, strmém a nerovném terénu; to pomohlo vozidlu plazit se při nízkých rychlostech snadno a s větším točivým momentem. Za zmínku stojí, že FJ Cruiser měl dobrou tažnou kapacitu.
Proč byl FJ Cruiser ukončen
Měnící se tržní poptávka
Jedním z hlavních důvodů, proč se Toyota v roce 2014 rozhodla ukončit výrobu FJ Cruiser, byl posun v tržní poptávce po SUV. Jak spotřebitelé začali upřednostňovat úsporu paliva a menší crossovery SUV, prodeje větších a odolnějších vozidel, jako je FJ Cruiser, začaly klesat. Tento trend snížil poptávku po FJ Cruiseru, takže pokračování výroby bylo pro Toyotu méně rentabilní.
Jeep Wrangler začal přebírat malý podíl na trhu, který měl FJ Cruiser díky svým vynikajícím terénním schopnostem a vynikající image značky. Jeep Wrangler měl také modernější design s větším prostorem pro cestující a aktualizovanými bezpečnostními prvky. Díky těmto vlastnostem se Wrangler stal atraktivnější volbou pro spotřebitele, kteří chtěli ikonický off-road, který by byl schopný i pohodlný.
Niche Appeal
Dalším důvodem pro ukončení výroby FJ Cruiser byla jeho specifická přitažlivost. FJ Cruiser byl speciální vůz, který primárně přitahoval malou skupinu kupujících, kteří hledali robustní a terénní SUV. Tato specifická přitažlivost ztěžovala FJ Cruiser generovat stejnou úroveň prodeje a zisku jako ostatní modely Toyoty.
Dopad recese z roku 2008
Recese roku 2008 nebyla pro nikoho laskavá, ale pro automobilový průmysl byla obzvláště těžká. Recese výrazně zasáhla automobilový průmysl, což vedlo k poklesu spotřebitelských výdajů a poklesu poptávky po vozidlech. Tento pokles poptávky po vozidlech, včetně FJ Cruiser, ještě více ztížil Toyotě pokračování ve výrobě tohoto modelu.
Špatná spotřeba plynu
I když byl 4.0litrový motor V6 FJ Cruiser výkonný, nebyl z hlediska spotřeby paliva účinný. Díky nízké spotřebě paliva byl FJ Cruiser pro spotřebitele méně přitažlivý, zejména v době, kdy byly ceny plynu vysoké a spotřebitelé hledali vozidla s nižší spotřebou paliva. Nízká spotřeba plynu také způsobila, že pokračování výroby FJ Cruiseru bylo pro Toyotu méně výhodné.
Cena výroby
FJ Cruiser byl také postaven na samostatné platformě od ostatních modelů Toyota, což zvýšilo náklady na výrobu. Navíc se zpřísněním předpisů pro emise a bezpečnost byla výroba vozidla obtížnější a nákladnější. Díky těmto zvýšeným nákladům bylo pro Toyota méně rentabilní pokračovat ve výrobě FJ Cruiseru.
Přesměrování zdrojů
A konečně, Toyota také viděla ukončení výroby FJ Cruiser jako příležitost přesměrovat zdroje do jiných projektů, jako je vývoj elektrických a hybridních vozidel. Protože poptávka po těchto typech vozidel rostla, Toyota se rozhodla ukončit výrobu FJ Cruiser, aby se mohla soustředit na vývoj těchto nových technologií.
Toyota se také začala více zaměřovat na své typy vozidel 4Runner a Tacoma TRD, které více odpovídají aktuální poptávce trhu. To umožnilo Toyotě nadále nabízet robustní terénní vozidlo a zároveň oslovovat širší spektrum zákazníků.
| Rok | Počet křižníků FJ prodaných v USA |
| 2006 | 56,200 |
| 2007 | 55,000 |
| 2008 | 29,000 |
| 2009 | 12,000 |
| 2010 | 15,000 |
| 2011 | 13,500 |
| 2012 | 13,500 |
| 2013 | 13,000 |
| 2014 | 14,700 |
Poslední odeslání
FJ Cruiser skutečně pokračoval ve výrobě v japonské továrně Hamura až do loňského roku (2022) v konfiguraci s levostranným řízením. Většina těchto křižníků Fj se stále prodávala na Středním východě kvůli jejich robustnosti a terénním schopnostem.
Bohužel Toyota oznámila, že v prosinci 2022 úplně ukončí výrobu FJ Cruiser.
Na připomenutí konce jedné éry vydala Toyota limitovanou edici 1000 FJ Cruiserů. Toyota oznámila, že limitovaná edice 1,000 kusů bude všechny jednotné v elegantním odstínu béžové, se zatemněnou mřížkou chladiče a nárazníky, které dodají elegantní nádech.
Jeho celkový vzhled zvýrazňuje odznak Final Edition, stejně jako 17palcová hliníková kola a boční nášlapy. Navíc jsou pro větší pohodlí zahrnuta také vnější zpětná zrcátka, kliky dveří a kryty rezervních pneumatik. To byl způsob, jak se Toyota rozloučit s ikonickým vozidlem, které bylo od roku 2006 základem terénních nadšenců.
Nákup použitý
Samozřejmě, že není ztracena veškerá naděje, pokud jde o FJ Cruiser. Mnoho nadšenců má stále možnost zakoupit ojeté křižníky FJ, které jsou k dispozici na stránkách jako eBay a Craigslist za velkou cenu. Vzhledem k nízké nabídce a vysoké poptávce po těchto vozidlech mohou někteří majitelé za své peníze získat pořádnou ránu.
Použité FJ Cruisery se v závislosti na roce a modelu mohou pohybovat od 6000 70000 $ až po XNUMX XNUMX $. I když se to může zdát drahé, je to pro tak ikonické SUV s takovými schopnostmi a silnými kořeny v off-roadové komunitě skvělé.
Proč investovat do čističky vzduchu?
I když se již možná nevyrábí, milovaný FJ Cruiser od Toyoty bude mít v srdcích automobilových nadšenců vždy zvláštní místo. Jeho jedinečný design a silný výkon prokázaly, že na trhu SUV stále existuje prostor pro něco jiného – i když se časem nedokázal prosadit proti novějším modelům.
Pro ty, kteří dnes stále touží po nějaké retro off-roadové akci, je naštěstí na dnešním trhu stále k dispozici spousta použitých modelů.
Zde jsou další články o Toyotě, které by se vám mohly líbit:
