Bez ohledu na to, kde žijete, pokud se kompresor klimatizace vašeho Subaru Forester nezapne, může se příjemné dojíždění proměnit v noční můru (zejména pokud máte děti, které s vámi jezdí).
Řemenice kompresoru AC se vždy otáčí buď hadovitým řemenem nebo vyhrazeným řemenem (záleží na modelovém roce a typu motoru). Využívá spojku k uchopení řemenice a cirkulaci chladicí kapaliny přes AC systém vašeho Foresteru.
Pokud tato spojka nesepne, kompresor AC se nezapne.
Než otevřete kapotu, abyste zjistili, zda není něco v nepořádku s kompresorem klimatizace, spusťte Forester a několikrát klimatizaci vypněte a znovu zapněte. Udělejte to někde v klidu.
Pokud po zapnutí klimatizace uslyšíte „klepání“ nebo „klepání“, kompresor se zapíná. Problém je v něčem jiném. Nejpravděpodobnější je únik, špatný výparník nebo špatný kompresor (který se zapíná, ale nefunguje). Pokud je to tak, přejděte na tento článek: Subaru Forester AC Not Blowing Cold.
Zde je návod, jak diagnostikovat, proč se vaše klimatizace ve vašem Subaru Forester nezapíná:
1. Zkontrolujte AC/Serpentinový pás vašeho lesníka
Jak je uvedeno výše, kompresor klimatizace vašeho Foresteru se může otáčet hadovitým řemenem, který otáčí veškeré příslušenství motoru. Nebo se může otáčet nezávislým pásem. Pokud existují dva řemeny, budou oba připevněny ke klikové řemenici.
Zkontrolujte řemen, zda není prasklý nebo lesklý. Může se stát, že pás už nemůže roztočit kompresor. Může dokonce zcela chybět, aniž byste si všimli, zda jde o samostatný pás.
Po kontrole řemene mohou zůstat pouze dvě věci, které by se mohly stát:
1. Spojka nedostává signál k sepnutí. To naznačuje určitou formu problému s kabeláží.
2. Klimatizační kompresor dostává příkaz k zapnutí, ale již není schopen, což by znamenalo, že je třeba jej vyměnit.
2. Otočte kompresorem ručně
Kompresor klimatizace vašeho Foresteru by se měl volně otáčet rukou, když není zapnutý. Je zřejmé, že byste to chtěli udělat s vypnutým vozidlem. Často to budou umístěny elektrické ventilátory. I když je klíč vypnutý, zacházejte s nimi tak, jako by se stále mohly zapnout.
Nechcete otáčet kladkou tam, kde je připevněna k řemenu. Na přední straně kompresoru, vložené mezi pás, najdete asi 1/8″ mezeru. To je část, která by se měla volně otáčet, pokud není kompresor zapnutý (viz obrázek výše).
Pokud se volně nepohybuje, je to docela silný signál, že je kompresor zablokovaný a potřebuje vyměnit. Na druhou stranu, pokud se volně otáčí, musíme zjistit, proč se neaktivuje.
3. Zkontrolujte kabelový svazek AC vašeho Forestera
Vzhledem k tomu, že kompresor spojky je jen pár stop od silnice, může v průběhu let narůstat poškození kabeláže.
Zkontrolujte postroj, abyste se ujistili, že nemá žádné otvory nebo zkraty. Pokud to vypadá dobře, je čas přejít k testování relé a zjistit, zda můžete ručně zapnout kompresor.
Napájení relé kompresoru střídavého proudu bude jištěno, takže zkontrolujte i tuto pojistku, když jste u toho. Můžete to udělat za méně než 2 minuty pomocí testovacího světla.
4. Otestujte spojku kompresoru
K určení, zda se spojka kompresoru AC vašeho Subaru Forester správně aktivuje, můžete použít propojovací kabel. Nejprve však musíte najít relé kompresoru.
Spojka kompresoru využívá elektromagnet k uchopení řemenice a otáčení kompresoru. Při aktivaci magnetu (zejména při vypnutém motoru) byste měli slyšet „cvaknutí“.
Budete potřebovat propojovací kabel. Video přímo níže odvádí fantastickou práci při popisu celého tohoto procesu.
Nyní, když jste ručně dali AC kompresoru příkaz k zapnutí, měl by se zapnout. Pokud ne, kompresor nereaguje a bude nutné jej vyměnit.
- Jason na Mazdě 6 P0320: Význam, příčiny a diagnostika
To je směšné, Cheryl. Momentálně nemůžete nic získat.
PŘIPOMÍNÁ! Leden 2022 Jasone, „MAZDA6 se za jízdy vypne“ není monitorováno palivové čerpadlo, možná nesvítí motor atd. VIZ.
Myslím, že je to 15kolíková zástrčka a dva vodiče se mění na zástrčce z 95 na. 97 je to…
Mám základní model h2007 hummer z roku 3. Nechal jsem převodovku předělat (Pro). Můj problém je, že když se dostane kolem 35…
Mám problém najít klimatizaci
v mém novém Subaru Forester. Klimatizace
nezdá se, že by to bylo v pohodě, a když to udělá, tak ne
trvá dlouho. Co dělám špatně?
Odpovědi 11
F_O_R odpověděl před 4 lety
Zní to jako stejný problém, jaký jsem měl se svým 2015. Zkuste nechat prodejce zkontrolovat náplň chladiva. Pokud stále klesá, možná budete potřebovat opravu AC systému, na kterou se bude vztahovat záruka. Nakonec jsem nechal vyměnit celý systém bez kondenzátoru. Buďte připraveni na hodně BS mezitím, když vám řeknou, že je to normální.
11 lidem to pomohlo.
Guru19J1Y odpověděl před 4 lety
Mám Subaru Forester 2019. Moje AC fouká horký vzduch po volnoběhu cca. 30 minut. Momentálně je u prodejce. Snaží se přijít na to, proč se to děje. Bydlím v Az; je to poprvé, co se mi to stává. Prodejce v současné době spolupracuje s inženýry Subaru, aby našli důvod. Takže pokud máte problémy, vezměte to k prodejci, aby to mohlo být zdokumentováno a oni mohou mít více dat. Může jít o konstrukční problém.
17 lidem to pomohlo.
Matthew odpověděl před 4 lety
Můj Forester 2015 má tento problém od nového. Prodejce ho 3x dobil, pak na něj začal házet součástky a bez úspěchu vyměnil kompresor. Problém se zhoršuje při jízdě rychlostí, ale ne při vysokých otáčkách při parkování. Mám podezření, že problém je v tom, že s přídavným proudem chladicího vzduchu má kondenzátor nižší provozní tlak než při volnoběhu; když se kompresor vypne, tlak klesne a regulační ventil se neotevře dostatečně rychle, aby udržoval stejný objemový průtok otvorem.
9 lidem to pomohlo.
GuruKS3VS odpověděl před 4 lety
4 lidem to pomohlo.
2019ForesterNoAC odpověděl před 4 lety
Měli jsme stejný problém s naší klimatizací foukající horký vzduch po volnoběhu. Inženýr Subaru řekl, že se nic neděje. Máme dopis od servisního manažera, že auto fouká horký vzduch po volnoběhu. To je normální? Nemůžu uvěřit, že to Subaru nevyřeší
11 lidem to pomohlo.
Guru3PVJQ odpověděl před 3 lety
Mám stejný problém se svým Foresterem 2015. AC přestane fungovat po 15 minutách. Vzal jsem to do obchodu, kam chodím 20 let, takže jim věřím. Řekli mi, že kompresor klimatizace je špatný. Podle jejich slov by to mělo vydržet po celou dobu životnosti auta. Auto je pouze 5 let staré. Myslel jsem, že jsem chytrý, když jsem si pořídil Subaru, ale z toho, co tu čtu, možná ne. Neví někdo, jestli byla podána hromadná žaloba? Myslím, že to musí být. Je zřejmé, že Subaru nechce problém vyřešit.
20 lidem to pomohlo.
Guru379DG odpověděl před 3 lety
Když se dny začaly oteplovat, všiml jsem si, že klimatizace mého auta nefunguje. Vzal jsem to do Midas Brake and Muffler v Courtenay, abych doplnil chladivo. Nebo to možná „nedoplní“, možná to úplně evakuují a znovu naplní. Každopádně to udělali a účtovali si 220 dolarů. Zdálo se, že klimatizace funguje okamžitě, ale během několika okamžiků, když jsme auto odjeli, zase nefungovala. Přivezli jsme to zpátky do Midasu a nechali jsme to tam několik hodin. Když jsme se pro něj vrátili, mechanik tam řekl, že zkontroloval tlak a netěsnosti atd., ale zdá se, že je vše v pořádku a klimatizace funguje. Nenašel nic k nápravě. Forester měl být dvakrát svolán zdarma, tak jsme ho vzali do dealerství v Nanaimu. Jeden z tamních servisních pracovníků řekl, že nemohou „doplnit“ chladivo, museli ho evakuovat a znovu naplnit. Myslím, že to udělali, také vyměnili kondenzátor a řekli, že strávili několik hodin „diagnostikou“. Řekli, že klimatizace funguje, a účtovali si 1,200 dolarů. Opravdu to vypadalo na pár minut, když jsme auto odjížděli, ale zase přestalo fungovat, začal foukat teplý vzduch. Otočili jsme se a jeli autem zpět do dealerství Nanaimo. Servisní technik se podíval pod kapotu a řekl, že kompresor se netočí tak, jak by měl. Nechali jsme auto znovu v obchodě a dostali jsme půjčené auto, abychom si ho vzali domů, a řekli nám, že on (nebo někdo z dealerství) odveze moje auto domů na Denman Island a vyzvedne půjčitele. Druhý den zatelefonoval servisní technik, že auto je připraveno a někdo z jejich personálu s ním přijede. Zeptal jsem se ho, jaký s tím byl problém, a on řekl, že to souvisí s vlhkostí v systému, že byl evakuován a znovu naplněn. Řekl, že bylo vyměněno i několik dalších dílů. Měl jsem dojem, že opravdu nevěděl, v čem byl problém nebo jak byl vyřešen. V pozdních odpoledních hodinách k nám telefonoval člověk, který k nám měl jet, že klimatizace stále nefunguje. Chtěla vědět, co po ní chci, aby udělala. Řekl jsem, že poté, co jsem zaplatil 1,200 XNUMX $ za opravu klimatizace, nechci, aby se auto vrátilo s nefunkční klimatizací a bez diagnostických informací o tom, jak by to bylo možné opravit. Řekla, že obchod strávil dalších pět hodin diagnostikou zdarma a nemůže udělat více, aniž by si účtoval další poplatky. Můj manžel vyhledal tento problém online a našel popis podobného problému Forester od majitele, kterému prodejce Subaru doporučil vyměnit obě těsnění hlavy, rozvodový řemen a vodní čerpadlo za 2,800 XNUMX $. Tento příspěvek uvedl, že jiné weby zmínily podobné problémy Forester. Někdo mu poslal odpověď, ve které řekl: „Zapomeňte na to, co řekl prodejce, snaží se vám prodat věci, které nemají nic společného s vaším problémem se střídavým proudem. Systém námraza a vypíná se. Potřebujete dobrý obchod s ac. Vyhodnotí naměřené hodnoty tlaku a poradí vám.“ Nevím, co je to obchod s klimatizací, ani jestli tady někde poblíž je.
10 lidem to pomohlo.
Guru9VCSTW odpověděl před 2 lety
Mám Subaru Forester 2015. Koupil jsem ho od Subaru v roce 2016. Bydlím v NY a klimatizace fungovala (prostě ok) 2 roky. Pak jsem si všiml, že trvalo déle, než se ochladilo, a pak jsem na to během našich dlouhých zim do příštího léta zapomněl. V roce 2019 to jen foukalo vzduchem. V roce 2020 to nefungovalo a vzal jsem to k prodejci Subaru, aby to v roce 2021 opravili. Mám na autě 63,000 8 mil. Nejprve jsem zaplatil za diagnostiku, která říkala, že je potřeba vyměnit jak kompresor, tak sestavu kondenzátoru. Z výzkumu, který jsem provedl, by klimatizace v autě měla vydržet 10 až 170.78 let, ne-li životnost auta. Věřím, že Subaru by mělo vyřešit problém s klimatizací. Vím o dalších, kteří měli stejný problém. Zaplatil jsem 1411.30 $ za diaginózu a XNUMX $ za opravy. Existuje hromadná žaloba nebo odvolání?
15 lidem to pomohlo.
Guru19JDP odpověděl před 2 lety
Zní to podobně jako moje Subaru Forester z roku 2019. Prodejce řekl, že kompresor potřebuje vyměnit. SUV má najeto méně než 15000 9500 km (XNUMX XNUMX mil)! Naštěstí je to záruční práce. Mám obavy z dlouhodobého trvání, kdy záruka vyprší.
2 lidem to pomohlo.
Guru9SBKSF odpověděl před 2 lety
Po výměně kompresoru, který byl vlastně špatný, jsme zjistili malou netěsnost ve výparníku. Můj Forester XT 2011 je právě v servisu, hodně práce s demontáží celého předního panelu. Jak jít dolů v Brazílii.
GuruTBNHT odpověděl asi před rokem
Ano, měl jsem problém s my s mým Foresterem 2015. konečně vyměněn kompresor. Způsob aktivace kompresoru je elektromagnet. Magnet má mezeru, která, je-li příliš velká, nevytváří dostatečnou sílu pro zapojení kompresoru. Měl takový elektrický ventilátor v italském autě z roku 1962. Nezaujatý. Nyní se nový AC nevypne bez ohledu na stisknutí vypínače AC on/off. Prodejce říká, že je to správné bez ohledu na to, co říká uživatelská příručka. Po mnoha Subarech to může být poslední. PS: musel vyměnit vzpěry při 34k mil
2 lidem to pomohlo.
Tvoje odpověď:
Související otázky
Klimatizace 11 odpovědí
Mám problém najít klimatizaci v mém novém Subaru Forester. Zdá se, že klimatizace nechladí, a když ano, nevydrží dlouho. Co dělám špatně?
2019 Subaru Forester 2.5i AWD — Obecné
K čemu je bílá plastová nádrž pod vzduchovým filtrem? 2 Odpovědi
Všiml jsem si, že pod vzduchovým filtrem v mém Foresteru 2015 je velká bílá plastová nádrž, která vypadá podobně jako čelní sklo a nádržky na chladicí kapalinu. co to přesně je? žádné nemohu najít.
2015 Subaru Forester 2.5i — General
Tlačítko zapnutí/vypnutí klimatizace 2 Odpovídá
V mém Foresteru 2001 mi nefunguje klimatizace. Vzduch fouká a kontrolka klimatizace se po zatlačení nerozsvítí. Není to pojistka, relé nebo kompresor. Návrhy?
