Nejprve bych se podíval pod sedadlo a zkontroloval, zda není překážkou. Auto mé ženy mělo tento problém před několika lety a ukázalo se, že jeden z baseballových míčků mého syna se dostal pod její sedadlo. Stále by se pohybovalo vpřed, ale nevrátilo by se zpět. Pokud to není váš problém, nechal bych přepínač zkontrolovat. Pokud ne spínač, podívejte se zblízka na vodiče. Nemyslel bych si, že to bude motor, buď fungují, nebo ne.
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
5 Související odpovědi
Anonymní
- Odpovědi 7
- Publikováno 10. ledna 2009
Předpokládám, že se jedná o elektrické sedadlo. Pokud ano, existují samostatné motory, které ovládají různé funkce sedadla, jako je vpřed/vzad, naklonění, bederní opěrka atd. Může se stát, že motor nebo elektrické připojení k motoru pro pohyb vpřed/vzad je vadné. Normálně by byly všechny motory na stejném napájecím obvodu, takže pokud některé funkce fungují, pravděpodobně se nejedná o spálenou pojistku.
Jen jeden další osobní postřeh, ve skutečnosti jsem viděl případ, kdy se pod sedadlem vysypaly nějaké drobné drobnosti z kapsy a čtvrtina se zaklínila do kolejnice, do které se sedadlo zasouvá, a zablokovalo kolejnice tak pevně, že se sedadlo nedalo pohnout.
Jedna věc, kterou je třeba poznamenat, je, zda při pokusu o posunutí sedadla dopředu/dozadu něco slyšíte nebo ne. Pokud při stisknutí tlačítka uslyšíte cvaknutí nebo bzučení, mohlo by to znamenat, že něco fyzicky ruší kolejnice sedadel. Pokud po stisknutí tlačítka nic neslyšíte, pak to pravděpodobně znamená problém s motorem nebo elektrickým připojením k motoru.
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Marvin
- Odpovědi 85242
- Publikováno dne 19. února 2009
Tento druh problému je téměř vždy vadný spínač elektrického sedadla.
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Anonymní
- Odpovědi 10
- Publikováno 20. června 2009
Vytáhněte voltmetr, odpojte připojení k motoru sedadla pod sedadlem a stiskněte spínač. Pokud máte proud do motoru, budete muset vyměnit motor. Pokud ne, je to pravděpodobně přepínač. Také se ujistěte, že dráty nejsou někde mezi spínačem a sedadlem přerušené nebo poškozené.
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Anonymní
- 1 Odpověď
- Publikováno dne 02. října 2009
Kolejnici se sestavou sedadla spojují plastové převody. Když jeden z nich odizoluje, sedadlo bude fungovat nebo se posune pouze na jednu stranu. Infiniti neprodává jednoduchou opravu. Chystáte se koupit celou sestavu sedadla s modulem pro veškerou elektroniku. Jeho cena se bude pohybovat kolem 950 – 1000 USD. Jakmile to bude, Infiniti musí sedadlo naprogramovat do mozku vozu, teprve potom můžete resetovat nastavení paměti.
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Jonah Oneal
- Odpovědi 14092
- Publikováno 13. prosince 2009
zkontrolujte pojistku, je-li pojistka dobrá, zkontrolujte napájení motoru sedadla. Pokud ano, vyměňte motor sedadla, pokud ne, zkontrolujte vodiče u spínače. Pokud nejsou vodiče uvolněné nebo prasklý spínač motoru sedadla, může být špatný.
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Přidejte svou odpověď
Tipy na skvělou odpověď:
- – Odpovědět na otázku.
- — Pokud potřebujete vysvětlení, zeptejte se ho v poli pro komentáře výše.
- — Lepší odpovědi používají správný pravopis a gramatiku.
- — Poskytněte podrobnosti, podporu s referencemi nebo osobními zkušenostmi.
Řekněte nám ještě něco! Vaše odpověď musí obsahovat více podrobností, aby pomohla lidem. Nemůžete zveřejňovat odpovědi, které obsahují e-mailovou adresu. Prosím zadejte platnou emailovou adresu. Zadaná e-mailová adresa je již přidružena k účtu. Přihlaste se pro příspěvek Používejte pouze anglické znaky.
Tip: Maximální bodová odměna za zodpovězení otázky je 15.
Nahrajte obrázek ze svého počítače
Nakreslete rámeček nad problémem!!
Zavřít Uložit změny
Přílohy: Přidané položky
Nahrávání: %
můj-video-soubor.mp4
Kompletní. Kliknutím na „Přidat“ vložíte své video. Přidat
Načítání.
Zahrnout obrázek. Stojí to za tisíc slov.
Související dotazy:
Sedadlo řidiče kia sedona 2008 se neposune dozadu
Zkontrolovali jste pod sedadlem, zda něco nebrání volnému pohybu sedadla?
24. září 2018 • 2008 Kia Sedona
Proč se elektricky ovládané sedadlo řidiče najednou posouvá dopředu a dozadu jen asi o 1/4 palce?
Tato zařízení používají motory se šnekovým převodem k zajištění hladkého chodu a točivého momentu potřebného k pohybu sedadla. Nejčastějším problémem, kromě toho, že selhávají samotné motory (a protože se váš motor nějak pohybuje, motor je pravděpodobně v pořádku), dalším největším problémem je, že se něco zachytí v převodovce. Dobře se podívejte pod sedadlo a zjistěte, zda něco neblokuje pohyb sedadla dopředu a dozadu.
15. prosince 2015 • 2003 Chrysler Town & Country
Infiniti 03 i35 se sedadlo řidiče neposouvá dopředu ani dozadu. Pomoc
Oprava Infiniti/Nissan Seat — YouTube
3:31
www.youtube.com/watch?v=L1pTDadNdLw
25. května 2012 — Nahrál Nathan Melendez Opravte motor sedadla na Infiniti Qx4 nebo Nissan Pathfinder a většině ostatních aut. . Udělejte si místo kliknutím.
29. září 2015 • Automobily a nákladní vozy Infiniti
Mám Chevrolet Impala 2011, který se na straně řidiče pohyboval vpřed a vzad, ale ne nahoru a dolů. Když jsem dnes večer čistil auto, posunul jsem sedadlo dopředu a teď už nejde dozadu. Dělalo se to.
možná jste právě přejeli koncový doraz , zkuste si sednout na sedadlo a při stisknutí tlačítka pro záda zatlačte nohama proti podlaze , mohlo by to uvést sedadlo znovu do pohybu , pokud ne , myslím , že možná hledáte nový spínač , ale nechte to nejprve zkontrolovat mechanikem, protože může existovat jiný způsob, jak to uvést do pohybu
02. července 2014 • Osobní a nákladní automobily
Mám navigátor lincoln 03, sedadlo řidiče nejde dopředu ani dozadu, může se pohybovat pouze nahoru a dolů, ale pokaždé, když se dotknu spínače, slyším cvaknutí, jaký může být můj problém a co lze udělat pro jeho vyřešení.
Většina produktů Ford je navržena tak, aby se západka bezpečnostního pásu u středové konzoly pohybovala se sedadlem. Spodní část západky jezdí na kolejnici sedadla a časem se na kolejnici občas vytvoří malá vůle. Když se sedadlo pohybuje dopředu nebo dozadu, vodítko bezpečnostního pásu se často nakloní dopředu nebo dozadu, jen trochu, na kolejnici a zasekne se. Takže se můžete posunout dopředu nebo dozadu jen o kousek, ale pak se to zasekne a uslyšíte motor, ale nemůžete jít dál.
Dlouhodobým řešením je vyjmutí sedačky, demontáž vedení bezpečnostního pásu a kolejnice a obvykle výměna některých dílů.
Krátkodobým řešením je však často jednoduše držet západku bezpečnostního pásu a houpat ji dopředu a pryč ze sedadla, když se pokoušíte jet dopředu nebo dozadu. Nebo někdy nejlépe funguje houpání dozadu a pryč ze sedadla, když se pokoušíte posunout dopředu nebo dozadu. Vše záleží na tom, jakým způsobem je to závazné.
Neexistuje žádná záruka, že se znovu nezasekne, pokud jej posunete úplně dozadu nebo dopředu, ale jakmile najdete správnou polohu pro držení západky sedadla při posouvání sedadla, měli byste být schopni ji znovu nastavit tam, kde potřebují, aby to bylo.
Vypadá to, že mnoho lidí mělo stejný problém, jaký jsem měl s elektricky ovládaným sedadlem na mém Lariatu z roku 1997 – sedadlo nejde dopředu ani dozadu, nebo půjde jen jedním směrem, nebo funguje přerušovaně. Myslím, že jsem našel řešení a nestojí to nic! Pokud chcete příběh přeskočit, můžete přejít přímo do sekce �OPRAVA� níže.
Pokud ostatní ovládací prvky na sedadle fungují dobře (jako moje), pak víte, že to není spálená pojistka nebo žádný z ovládacích prvků nebude fungovat. Pod sedadlem jsou tři černé motory ve tvaru válce (velikost asi jako prázdná role toaletního papíru). Motor nejvíce vpředu je ten, díky kterému se sedadlo posouvá dopředu a dozadu. Sundal jsem elektrický konektor z motoru a připojil voltmetr na konektor a když jsem ovládal spínač, dostal jsem buď -12 voltů nebo +12 voltů v závislosti na tom, zda jste dali ovládací spínač dopředu nebo dozadu (což je to, co chcete od správně fungující ovládací spínač). TOHLE jsem se nechal zmást! I když voltmetr ukazoval, že dostávám správné napětí, problém byl v tom, že kontakty ve spínači byly dost špatné, takže přes kontakty nepropouštělo dostatek elektřiny, aby se motor otočil. Chcete-li zkontrolovat, zda je to to, co způsobuje váš problém, můžete to udělat takto: Každý elektromotor má stejný konektor, takže můžete konektor odpojit od jednoho z dalších motorů (například prostředního motoru) a připevněte jej k přednímu motoru � poté, když použijete tlačítka, která normálně aktivují prostřední motor, bude ve skutečnosti napájet váš přední motor a sedadlo se bude pohybovat dopředu a dozadu. NEBO můžete žhavit kladné a záporné 12voltové vodiče k přednímu motoru a zjistit, zda se tím motor otáčí (nepřiskřípněte si ruku) � pak otočte vodiče, abyste zjistili, zda sedadlo jde opačným směrem. Pokud některá z těchto možností funguje, máte poměrně jednoduchou bezplatnou opravu!
OPRAVA � Odstraňte boční panel s ovládacími spínači sedadla (Lubar **** se hned uvolní, šroub drží na černé páce pro naklonění sedadla dopředu a několik dalších šroubů). Demontujte sestavu ovládacího spínače z bočního panelu (2 šrouby). Opatrně rozeberte ovládací spínací skříňku (zatlačte na plastové výstupky malým šroubovákem a opatrně oddělte obě poloviny). Na konci je malý bílý sloupek s **** a za ním malá pružina, ty jdou doprostřed čtyřsměrného joysticku, který posouvá sedadlo dopředu a dozadu – neztrácejte je! Část se vší mědí obsahuje kontakty. Když se podíváte na joystick a měděnou část, můžete vidět, kterou část sady měděných kontaktů se joystick aktivuje, když s ním pohybujete dopředu a dozadu (není to tak, jak si možná myslíte). Když se pozorně podíváte na stranu sady měděných kontaktů, uvidíte kontaktní body ve tvaru disku � při pohledu přes klenotnickou lupu jsem viděl, že moje kontakty byly pokryty černým povlakem, který se vytvořil. K pilování mezi oběma sadami kontaktních bodů jsem použil tenký kovový pilník na nehty (druh, který působí jako kovový brusný papír). Zkontrolujte a ujistěte se, že kontaktní plochy mají černou seškrabanou. Dejte svůj vypínač zpět dohromady a vsadím se, že to teď funguje!
Sedlo jsem úplně vyndal a vypínač úplně odpojil od sedla (dráty od vypínače jdou do jednoho velkého konektoru (8 drátů)), to asi hodně usnadnilo čištění kontaktů. Pokud se vám podaří odpojit velký konektor (8 vodičů) (sledujte svazek vodičů vycházející ze zadní části spínače rukou, dokud nedojdete k velkému konektoru, který je bohužel pevně připevněn ke spodní části sedadla plastovými sponami (vy můžete jednoduše vypáčit konektor od sedadla pomocí šroubováku, dokud se plastové přídržné svorky nakonec nepovolí) a vyjmout spínač, aniž byste museli vyndat celé sedadlo, což by mohlo věci usnadnit. (Možná vám bude snazší vzít sedadlo ven.)
Následujícím 2 uživatelům se líbil tento příspěvek od Mark97:
F350Johnk (06), steezmagee (včera)
12-10-2016, 09:31 PM
Nováček
Datum připojení: prosinec 2016
Obdrženo 1 To se mi líbí u 1 příspěvku
Obrázky ovládání elektricky ovládaných sedadel
Vidím, že tento příspěvek je starý, ale ve vyhledávání Google se zobrazuje vysoko, takže jsem si řekl, že přidám své obrázky.
Elektricky ovládané sedadlo v mém F-150 se pohybovalo pouze jedním ze šesti směrů. Rozhodl jsem se tedy strhnout boční kryt. Viz obrázek 1. Jak se ukázalo, **** pro bederní opěrku drží na místě jedna z těch zatracených podkovovitých spon. Pokud jste pracovali na amerických autech s manuálním ovládáním oken, znáte je.
Pod potahem vše volně viselo, obrázek 2. Je to proto, že ozdobný boční potah byl na více než jednom místě odtržen od sedadla (podívejte se poblíž šroubováku). Jednoho dne jsem zjistil, jak se to stalo náhodou. Vystupoval jsem z náklaďáku a moje sklouznutí ze sedadla způsobilo, že čalounění sedadla vyvíjelo dostatečný tlak na ozdobný díl, aby ho vycvaklo ven. Vážím 175 liber, ne 475. To není dobré, Forde.
Obrázek 3 ukazuje spínače ovládání elektricky ovládaných sedadel. V mém autě se sedadlo pohybuje 6 způsoby. K dispozici jsou 3 motory, každý se pohybuje ve směru a proti směru hodinových ručiček. Na obrázku vidíte 3 přepínače (černé obdélníky) na jednom PCB.
Nakreslil jsem na obrázek 4, abych vám ukázal, jak se spínače pohybují. Nastavení je velmi nenáročné na technologie. Malé zoubky na spínačích (6 zubů na každém spínači) zapadají do zadní části kolébky elektricky ovládaného sedadla (části, které se dotknete, abyste pohnuli sedadlem). Tři spínače, jejich obvodová deska a jejich obrovský napájecí konektor jsou vše jedna jednotka. Zacvakne se do černého kusu – zadní části vahadla ovládání elektricky ovládaného sedadla – který můžete vidět na obrázku 4 a 1.
Problém v mém náklaďáku byl, když vystoupíte, sedadlo se tak nafoukne, že se všechno na levé straně zlomí a uvolní. Jediné, co jsem musel udělat, bylo přimět spínače, aby zapadly zpět na své správné místo v ovládacích prvcích a vše znovu fungovalo.
Připojené miniatury 
06-21-2018, 08:47 PM
Nováček
Připojit Datum: červen 2018
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Mark97. děkuji za váš příspěvek v roce 2013, ušetřili jste mi 105 $. Zjišťoval jsem, kde/za kolik sehnat nový spínač sedadla pro můj 99 F350 a váš příspěvek se objevil ve výsledcích. O elektronice nic nevím, ale myslel jsem, že to zvládnu, pískování kontaktů je v rámci mých možností a fungovalo to. manželka je nadšená, může teď tento víkend zahnat bestii dolů na její show s mořskou pannou. ještě jednou díky, udělali jste svět o něco lepším místem. John.
05-19-2019, 09:43 PM
Nováček
Datum připojení: květen 2019
Místo: Mississippi
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Můj problém je podobný. Sundal jsem sedadlo z náklaďáku a zkontroloval spínač. Bylo to čisté. Potom jsem odpojil spínač od motoru vpřed/vzad a připojil napájení z baterie mého nákladního auta. Dráha sedadla se může pod nátlakem trochu pohnout nebo vůbec. To platilo v obou směrech. Potom jsem vzal dva šrouby spojující nosič se šroubem, aby se dráha pohybovala. Udělal jsem to pro levou i pravou stopu. To by mělo umožnit, aby se horní polovina dráhy posouvala nezávisle na motorem poháněné šroubovací polovině spodní dráhy. Aby se dráha dala do pohybu, trvalo to jízdu kladivem. Zdálo by se mi, že by se skluzavka měla pohybovat jemným tlakem. Nemohu rozebrat poloviny stop, abych je zkontroloval. Vypadá to, že na spodní polovině dráhy je teflonová podložka a na ní jezdí horní dráha.
Může to být normální? Zkoušel jsem vyčistit stopy čističem motoru, ale to pomohlo jen velmi málo. není ve vazbě.
KR restaurátor
05-20-2019, 10:28 AM
Nováček
spouštěč nití
Založen: Sep 2013
Obdrženo 2 To se mi líbí u 1 příspěvku
Původně odeslal KR restaurátor
Můj problém je podobný. Sundal jsem sedadlo z náklaďáku a zkontroloval spínač. Bylo to čisté. Potom jsem odpojil spínač od motoru vpřed/vzad a připojil napájení z baterie mého nákladního auta. Dráha sedadla se může pod nátlakem trochu pohnout nebo vůbec. To platilo v obou směrech. Potom jsem vzal dva šrouby spojující nosič se šroubem, aby se dráha pohybovala. Udělal jsem to pro levou i pravou stopu. To by mělo umožnit, aby se horní polovina dráhy posouvala nezávisle na motorem poháněné šroubovací polovině spodní dráhy. Aby se dráha dala do pohybu, trvalo to jízdu kladivem. Zdálo by se mi, že by se skluzavka měla pohybovat jemným tlakem. Nemohu rozebrat poloviny drah, abych je zkontroloval. Vypadá to, že na spodní polovině dráhy je teflonová podložka a na ní jezdí horní dráha.
Může to být normální? Zkoušel jsem vyčistit stopy čističem motoru, ale to pomohlo jen velmi málo. Není to ve vazbě.
nezní mi to dobře. mohlo by být někde něco zaklíněného v kolejišti . možná se do stopy zachytila mince nebo něco?
05-20-2019, 10:50 AM
Nováček
spouštěč nití
Založen: Sep 2013
Obdrženo 2 To se mi líbí u 1 příspěvku
Po 5 letech přestalo ovládání vpřed a vzad znovu fungovat, takže jsem spínač znovu rozebral a uložil kontakty a zase to funguje! Bohužel jsem narušil jeden z kontaktů, že joystick funguje. Naštěstí je to kontakt, který zvedne sedadlo a můžete k tomu použít další spínače. Buďte tedy opatrní při vyplňování kontaktů (k páru se těžko dostanete). Kontaktní sadu jsem tentokrát nechal připojenou k sedadlu, protože jsem nemohl dosáhnout rukou pod sedadlem a odpojit konektor, ale tím se celá procedura zrychlila. Nezapomeňte odpojit baterii, pokud neodpojíte konektor nebo se sedadlo během pokusu o uložení kontaktů pohne.
Díky Johnovi níže. Jsem rád, že to pro vás fungovalo!
02-18-2020, 11:06 AM
Nováček
Založen: Feb 2020
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Oprava 5 minut – žádné náklady!
Původně odeslal Mark97
Vypadá to, že mnoho lidí mělo stejný problém, jaký jsem měl s elektricky ovládaným sedadlem na mém Lariatu z roku 1997 – sedadlo nejde dopředu ani dozadu, nebo půjde jen jedním směrem, nebo funguje přerušovaně. Myslím, že jsem našel řešení a nestojí to nic! Pokud chcete příběh přeskočit, můžete přejít přímo do sekce �OPRAVA� níže.
Pokud ostatní ovládací prvky na sedadle fungují dobře (jako moje), pak víte, že to není spálená pojistka nebo žádný z ovládacích prvků nebude fungovat. Pod sedadlem jsou tři černé motory ve tvaru válce (velikost asi jako prázdná role toaletního papíru). Motor nejvíce vpředu je ten, díky kterému se sedadlo posouvá dopředu a dozadu. Sundal jsem elektrický konektor z motoru a připojil voltmetr na konektor a když jsem ovládal spínač, dostal jsem buď -12 voltů nebo +12 voltů v závislosti na tom, zda jste dali ovládací spínač dopředu nebo dozadu (což je to, co chcete od správně fungující ovládací spínač). TOHLE jsem se nechal zmást! I když voltmetr ukazoval, že dostávám správné napětí, problém byl v tom, že kontakty ve spínači byly dost špatné, takže přes kontakty nepropouštělo dostatek elektřiny, aby se motor otočil. Chcete-li zkontrolovat, zda je to to, co způsobuje váš problém, můžete to udělat takto: Každý elektromotor má stejný konektor, takže můžete konektor odpojit od jednoho z dalších motorů (například prostředního motoru) a připevněte jej k přednímu motoru � poté, když použijete tlačítka, která normálně aktivují prostřední motor, bude ve skutečnosti napájet váš přední motor a sedadlo se bude pohybovat dopředu a dozadu. NEBO můžete žhavit kladné a záporné 12voltové vodiče k přednímu motoru a zjistit, zda se tím motor otáčí (nepřiskřípněte si ruku) � pak otočte vodiče, abyste zjistili, zda sedadlo jde opačným směrem. Pokud některá z těchto možností funguje, máte poměrně jednoduchou bezplatnou opravu!
OPRAVA � Odstraňte boční panel s ovládacími spínači sedadla (Lubar **** se hned uvolní, šroub drží na černé páce pro naklonění sedadla dopředu a několik dalších šroubů). Demontujte sestavu ovládacího spínače z bočního panelu (2 šrouby). Opatrně rozeberte ovládací spínací skříňku (zatlačte na plastové výstupky malým šroubovákem a opatrně oddělte obě poloviny). Na konci je malý bílý sloupek s **** a za ním malá pružina, ty jdou doprostřed čtyřsměrného joysticku, který posouvá sedadlo dopředu a dozadu – neztrácejte je! Část se vší mědí obsahuje kontakty. Když se podíváte na joystick a měděnou část, můžete vidět, kterou část sady měděných kontaktů se joystick aktivuje, když s ním pohybujete dopředu a dozadu (není to tak, jak si možná myslíte). Když se pozorně podíváte na stranu sady měděných kontaktů, uvidíte kontaktní body ve tvaru disku � při pohledu přes klenotnickou lupu jsem viděl, že moje kontakty byly pokryty černým povlakem, který se vytvořil. K pilování mezi oběma sadami kontaktních bodů jsem použil tenký kovový pilník na nehty (druh, který působí jako kovový brusný papír). Zkontrolujte a ujistěte se, že kontaktní plochy mají černou seškrabanou. Dejte svůj vypínač zpět dohromady a vsadím se, že to teď funguje!
Sedlo jsem úplně vyndal a vypínač úplně odpojil od sedla (dráty od vypínače jdou do jednoho velkého konektoru (8 drátů)), to asi hodně usnadnilo čištění kontaktů. Pokud se vám podaří odpojit velký konektor (8 vodičů) (sledujte svazek vodičů vycházející ze zadní části spínače rukou, dokud nedojdete k velkému konektoru, který je bohužel pevně připevněn ke spodní části sedadla plastovými sponami (vy můžete jednoduše vypáčit konektor od sedadla pomocí šroubováku, dokud se plastové přídržné svorky nakonec nepovolí) a vyjmout spínač, aniž byste museli vyndat celé sedadlo, což by mohlo věci usnadnit. (Možná vám bude snazší vzít sedadlo ven.)
Skvělá oprava se mi osvědčila. Místo pilníku na nehty jsem jen bohatě namočil sestavu prostředního jezdce sprejem De-Oxit a několikrát jsem jezdcem zapracoval tam a zpět, abych dostal ty usazeniny blokující proud z kontaktů spínače. opláchněte a opakujte. není nutná demontáž. Na u-trubici bylo video o odstranění spínače, které bylo užitečné, takže jsem nepoškodil ty jemné plastové spony na obložení, které drží spínač. sladké a bez nutnosti hotovosti!
