Když se The Race blíží ke konci své vůbec první sezóny, oslavujeme tím, že vybíráme některé z našich oblíbených kousků z naší produkce pro rok 2020.
Týden divokého míchání jezdců, ve kterém se Ferrari rozešlo se Sebastianem Vettelem a na jeho místo naverbovalo Carlose Sainze Jr., a poté se McLaren vrhl na Daniela Ricciarda, přinesl velké drama do období blokování.
Ale Mark Hughes z The Race si prostřednictvím svých zdrojů uvědomil, že to všechno nebylo tak náhlé, jak se zpočátku zdálo, a že kola byla uvedena do pohybu dávno předtím.
Toto zajímavé odhalení je jedním z výběrů Matta Beera z toho nejlepšího z naší produkce pro rok 2020 – a můžete si jej znovu přečíst níže.
Ferrari nikdy nezašlo tak daleko, aby nabídlo Sebastianu Vettelovi novou smlouvu na rok 2021, protože se rozhodlo o jeho budoucnosti během mimosezóny, jak se The Race dozvěděl.
Kromě toho se také ukázalo, že podmínky smlouvy Carlose Sainze Jr. s Ferrari byly dohodnuty během zimy, v dostatečném předstihu před tím, co mělo být prvním závodem Formule 2020 v roce 1 v Melbourne.
Naše zdroje naznačují, že Vettelovi nebyla učiněna žádná nabídka, protože šéf Ferrari Mattia Binotto se o Vettelovi rozhodl už po sezóně 2019, která obsahovala několik konfliktních bodů v kombinaci Vettel/Charles Leclerc – nejslavnější v Brazílii, kde dvojice navázala kontakt. , což vede k vyřazení obou vozů.
Vettel má smlouvu do konce roku 2020, ale nikdy se nediskutovalo o tom, že by měl zůstat i po uplynutí této smlouvy.
Leclercova smlouva byla v prosinci prodloužena do konce roku 2024 – ve stejnou dobu, kdy Ferrari projednávalo podmínky se Sainzem.
Je zřejmé, že Daniel Ricciardo byl také v diskusích s týmem, ale tyto rozhovory skončily poměrně rychle, protože Ferrari vždy preferovalo Sainze.
Sainz potřebuje bitevní plán, aby Ferrari pracovalo pro něj
Šéf McLarenu Zak Brown v pátek potvrdil, že ho Sainz během zimy oslovil, aby si promluvil s Ferrari.
Oficiální prohlášení týmu Ferrari o konci Vettelova partnerství se nezmiňovalo o tom, že by smlouva byla nabídnuta, ale Vettel ji odmítl.
Naše zdroje naznačují, že kolující historky o tom, že Vettelovi byla nabídnuta stejná dohoda jako Leclercovi nebo stejná záloha jako Leclercovi – nebo dokonce roční smlouva za méně peněz – byly nepodložené. Ale zahráli do příběhu, který prohlášení Ferrari nezavrhlo.
Prohlášení Ferrari označilo rozchod s Vettelem za „rozhodnutí přijaté společně námi a Sebastianem, které obě strany považují za nejlepší“ a uvedlo, že „neexistuje žádný konkrétní důvod, který by vedl k tomuto rozhodnutí, kromě společného a přátelského přesvědčení, že nastal čas, abychom šli každý svou cestou, abychom dosáhli svých příslušných cílů“.
Vettel řekl: „Abychom dosáhli co nejlepších výsledků v tomto sportu, je životně důležité, aby všechny strany pracovaly v dokonalé harmonii. Tým a já jsme si uvědomili, že už neexistuje společná touha zůstat spolu po konci této sezóny.”
Jak Vettel nechal utéct ‚svou‘ éru F1
Následující den Binotto řekl, že tým a Vettel již nesdílejí stejné krátkodobé nebo dlouhodobé cíle.
Žádná společná touha nebo nesdílení stejných cílů nyní pravděpodobně nelze vyčíst, protože Vettel chtěl zůstat u Ferrari za svých podmínek, ale Ferrari bylo připraveno jít dál.
Vettelův potvrzený odchod pak spustil 48hodinovou smršť na trhu jezdců F1, protože Sainz údajně žádal o povolení od McLarenu vyjednávat s Ferrari, zatímco McLaren musel nejprve jednat, aby zajistil Sainzovu náhradu.
Toto období také zahrnovalo spekulace o tom, koho si McLaren vybere: Ricciarda nebo Vettela – ale Vettel nikdy nebyl pro McLaren volbou.
Bezcitná reakce Renaultu ukazuje Ricciardovo právo odejít
Ve čtvrtek ráno McLaren oznámil, že se připojí Ricciardo, Renault vydal prohlášení plné frustrace vůči Ricciardovi a nakonec Ferrari oznámilo Sainze.
Tyto pohyby nebyly dílem šíleného 48hodinového okna, ale jednodušším aktem vkládání kusů na místo.
McLaren dal Sainzovi svolení mluvit s Ferrari před měsícem. Zůstala také v kontaktu s Ricciardem, protože ho v roce 2018 promeškala.
Brown řekl, že načasování oznámení ukazuje, že „v celém tomto procesu jsme byli velmi propojeni“.
Prohlášení Renaultu však naznačuje, že byl zaskočen tím, jak pokročilá byla všechna jednání.
“Přišel jsem se učit ve formuli 1, nečekejte nic jiného než neočekávané,” řekl Brown.
“Měli jsme rozum.” Začali jsme s Carlosem mluvit mimo sezónu o jeho budoucnosti u nás, ať už chce jezdit za McLaren nebo Ferrari.
„Dokážeš pochopit důvody proč. A zůstali jsme blízko Danielovi od chvíle, kdy odešel z Red Bullu.
“Měli jsme dobrý pocit, že skončíme s jedním z těch dvou chlapů v našem závodním autě.”
To také zdůrazňuje, že Vettel zůstal bez handy, kterou by mohl hrát.
Někteří interpretovali Brownovy páteční komentáře, že McLaren nikdy nepovažoval Vettela za urážku čtyřnásobného mistra světa.
Vettelovo zvláštní umístění mezi velikány Ferrari F1
Nebyl však zvažován jednoduše proto, že proces probíhal již měsíce a do jednání nefiguroval.
Zásadním rozhodnutím je nejlepší se vyhnout ve chvíli chaosu. Pokud se rozhodnutí Ferrari a McLaren tento týden zdálo uspěchané, je to jen proto, že byly zakořeněny v měsících práce.
To, co se objevilo tento týden, byl prostě akt, že všechno zapadlo na místo – pro všechny kromě Vettela a Renaultu.
S výjimkou těch nejnepravděpodobnějších šťastných konců to bude pro Seba ve Ferrari neúspěšná mise, protože se chystá odjet bez titulu F1; Odráží svou dobu v červené barvě – vrcholy a zničující minima
Autor: Matt Morlidge
Středa 13. května 2020 12:12, Velká Británie
Sebastian Vettel trval celých pět let ve Ferrari. Měl „sen“. Měl „poslání“. Vyhrát v červené barvě a ukončit sucho v šampionátu nejslavnějšího týmu F1.
Ale potvrzení, že se Vettel a Ferrari rozejdou na konci roku 2020, znamená, že tento příběh o hledání a lásce pravděpodobně skončí nenaplněn.
“Byla to pro něj frustrující zkušenost,” řekl Martin Brundle z Sky F1.
- Proč Vettel opouští Ferrari?
- Nenechte si ujít Sky F1 Watchalong — 2008 GP Brazílie — ve středu večer!
- Brundle: ‚Dobrá šance‘ Vettel odejde do důchodu
- Reakce a co dál
Najdou se lidé, kteří budou tvrdit, že jeho pověst – poté, co se připojil jako mladý, zdánlivě neochvějný vítězný stroj se čtyřmi tituly – byla tímto procesem pošramocena, a jeho čas strávený ve Scuderii bude pravděpodobně vzpomínat na neúspěšné nabídky na titul, drahé chyby a být uzurpován novou hvězdou.
Nikdo jiný ale neohrožoval ukončením dominance Mercedesu v F1. A pouze dva z Ferrariho panteonu velikánů vyhráli více závodů v červené barvě.
Trending
- Transfer Center ŽIVĚ! Nejnovější Brobbey, Ferguson, Zirkzee
- FREE STREAM: Darmstadt vs Dortmund — Sancho na lavičce
- Čtení zápas opuštěn po protestu proti invazi na hřiště proti majiteli
- Lingard propouští agenty ve snaze najít nový klub
- Juventus zvažuje Hendersonovu půjčku
- O’Sullivan ve skvělé formě, aby porazil Murphyho a dostal se do finále Masters
- Papíry: Tottenham by rád podepsal Joaa Gomese z Wolves
- 100 nejlepších globálních převodních hodnot: Rashford má větší hodnotu než Mbappe?
- AFCON 2023: Vše, co potřebujete vědět před turnajem
- Smith: Beterbiev není žádné „monstrum“, dva lidé ho postavili!
- Hodinky
- Novinky
Je jasné, že Vettel měl od roku 2015 více vzestupů a pádů než kterýkoli jiný jezdec.
2015 a 2016: Přestavba Ferrari
Vettel ve stopách idolu Michaela Schumachera řekl, že dosáhl celoživotní ambice, když nechal své čtyři tituly v Red Bullu pro nejvzrušivější projekt F1.
Viz také:
- Proč Sebastian Vettel opouští Ferrari?
- Brundle: Konec cesty pro Vettela?
“Jsem extrémně motivovaný pomoci týmu dostat se zpět nahoru,” řekl Němec. “Vložím své srdce a duši do toho, aby se to stalo.”
Nemělo by se ale zapomínat, k čemu se Vettel připojoval.
Ferrari prožívalo v roce 2014 jednu z nejhorších sezón ve své historii, skončilo čtvrté a prožilo svou první sezonu bez vítězství za více než 20 let. Taková byla důvěra v tento tým, Fernando Alonso skočil z lodi na výstřel do tmy s McLaren-Honda – a víme, jak to skončilo.
Pro přístupnější přehrávač videa použijte prohlížeč Chrome
Martin Brundle z Sky F1 vysvětluje, proč Sebastian Vettel opouští Ferrari, a dívá se na své – a také na týmové – možnosti pro rok 2021.
Vettel však okamžitě zasáhl. Vítězství – první Ferrari od začátku roku 2013 – by přišlo hned v jeho druhém závodě, přičemž Vettel ovládl Malajsii před rivaly o titul Lewisem Hamiltonem a Nico Rosbergem. Působivá vítězství v Maďarsku a Singapuru by následovala později v sezóně.
Ale jak se zdálo, Ferrari bylo připraveno vyzvat Mercedes tím, že se postavilo kolem své nové hvězdy, která ve své debutové sezóně zaznamenala téměř dvojnásobek bodů týmového kolegu Kimiho Räikkönena – byli svrženi zpět na zem s hrozným rokem 2016 a skončili zpět. Red Bull bez vítězství.
Strategické chyby a vnitřní narušení – věci, které trápily Vettela po většinu času stráveného ve Ferrari – byly v té sezóně mimo platnost, a přestože Vettel vedl tým se sedmi pódiovými umístěními, ukázalo se, jak velký úkol on a tým měli. obchod. Všechny oči byly upřeny na velká aktualizace pravidel roku 2017.
2017 a 2018: Vettel ztrácí svůj vítězný nádech
Inovativní vůz znovu oživil tým a Vettela na začátku roku 2017. Ale i když si Vettel držel brzký náskok na titul a byl pravděpodobně nejlepší, pokud jde o souboje kolo na kolo s Hamiltonem v této sezóně, stále se na to bude vzpomínat. ze špatných důvodů a nakonec jako selhání z jeho strany.
Částečně je to kvůli propadu Ferrari po letní přestávce, kdy se týmu nepodařilo vyrovnat Mercedesu jak tempem, tak spolehlivostí, ale také kvůli dvěma hlavním bodům vzplanutí od Vettela: Narážení do Hamiltonu v Baku pod Safety Car – popisované jako „nebezpečné“. „hnusný“ a „hanebný“ pilota Mercedesu – a havárie v prvním kole s Räikkönenem a Maxem Verstappenem v Singapuru.
Stále by však existovala naděje pro příští rok, vzhledem k tomu, jak dobře si Vettel vedl na trati – optimismus, který by se na začátku roku 2018 zvýšil se vzájemnými vítězstvími.
Ale znovu, jak už to tak často bylo pro Vettela ve Ferrari, dobré okamžiky rychle vystřídaly zničující minima.
Měl veškerou dynamiku titulu poté, co porazil Hamiltona na svém dvorku v Silverstone, ale pak předjel, aby si zpackal svůj vlastní domácí závod tím, že se v Německu dostal z vedení.
„Pokud si vzpomenete na Hockenheim v roce 2018, myslím, že to byl okamžik, kdy začala hniloba,“ poznamenal Brundle.
Odtamtud by se v tomto konkrétním závodě o titul určitě nikdy nevzpamatoval, s pozoruhodnými otáčkami při soubojích kolo na kolo v Monze, Suzuce a Austinu, když shrnul svůj rok a poprvé vypadal, jako by to nezvládl. tlak.
Byl to konec Vettela na jeho vrcholu?
2019: Začátek konce
Ferrari přivedlo mladého Charlese Leclerca místo Räikkönena, aby v roce 2019 vyzvalo Vettela, ale stále vkládalo své naděje na šampionát do svého čtyřnásobného mistra světa – o kterém tvrdili, že je stále jejich číslo jedna.
To se ale v průběhu sezony změní.
Další rotace nákladů na závody na začátku sezóny v Bahrajnu rozhodně nepomohla, ani téměř neustálá kontroverze s Leclercem, když se Ferrari snažilo zvládnout dynamiku etablované hvězdy oproti té vznikající.
Rok 2019 by byl pro Vettela nakonec neslavný se třemi hlavními momenty:
- dostal v Kanadě penalizaci za prohru závodu po další chybě pod tlakem a následném pozávodním dovádění
- při GP Itálie bez opozice, když mladý uchazeč Leclerc zpečetil slavné vítězství Ferrari
- Narazil do Leclerca v Brazílii, když partnerství konečně explodovalo
Přesto Vettel, který svou nejlepší formu ukázal jen v záblescích, byl neústupný ohledně své budoucnosti a svého „poslání“.
„Je to tým, kde chci vyhrávat, kde chci uspět,“ řekl Sky F1, než na tom ještě ten rok trval:
“Mám velký hlad a mám tu misi vyhrát.”
2020: Čas se rozloučit
Během rozhovoru minulý měsíc možná znovu potvrdil svou touhu zůstat, ale i poté bylo mnoho otázek ohledně Vettela a jeho budoucnosti Ferrari, protože jeho smlouva vyprší na konci roku 2020.
Nabídlo by mu Ferrari dlouhodobou smlouvu? Byl by Vettel rád, kdyby přijal podpůrnou roli Leclerca? A viděl by Němec smysl v setrvání v týmu, který nevypadal, že by byl ve sporu o titul – zvláště s příští generální opravou pravidel odloženou do roku 2022?
“Myslím, že to má dva prvky,” řekl Brundle po potvrzení Vettelova odchodu. „Sebastian ztratil trochu víry a důvěry v tým, že by to opravdu mohli zvrátit. A pak si myslím, že se do sebe nějak zamilovali.
“Představoval bych si, že Sebastian by nebyl tak znepokojený tím, že je jasnou jedničkou, ale nechtěl by být jasnou dvojkou v týmu a musel by se podvolit Leclercovi.”
Twitter Tento obsah poskytuje Twitter , který může používat soubory cookie a další technologie. Abychom vám mohli tento obsah zobrazit, potřebujeme vaše povolení k používání souborů cookie. Pomocí níže uvedených tlačítek můžete upravit své preference a povolit soubory cookie Twitter nebo povolit tyto soubory cookie pouze jednou. Svá nastavení můžete kdykoli změnit prostřednictvím Možnosti ochrany osobních údajů. Bohužel se nám nepodařilo ověřit, zda jste souhlasili se soubory cookie Twitteru. Chcete-li zobrazit tento obsah, můžete pomocí tlačítka níže povolit soubory cookie Twitteru pouze pro tuto relaci.
Možná je jeho nadcházející odchod způsoben kombinací výše uvedeného – zatímco touha po nové výzvě nebo možná úplného odchodu do důchodu nelze vyloučit.
Vettel, purista F1, který je zásluhou tohoto sportu, si zaslouží jít na vrchol, pokud tomu tak je, a stále by mohl dostat ještě jednu šanci na titul Ferrari během, přinejlepším, narušené sezóny.
Ale kromě těch nejnepravděpodobnějších konců to bude neúspěšná mise.
