Alfa Romeo Giulia 2018 je jedním z nejkrásnějších aut na silnici, která potěší řidiče. Je také jedním z nejvíce nespolehlivých .
Podívejte, je to nádherné auto. Ať už na mostě nebo tunelu projíždíte zastavovacími provozy nebo sprintujete po širokých úsecích otevřené dálnice, Giulia 2018 vás poveze s chutí a vervou – a bude se při tom otáčet. Ale bohužel má také pověst, že se obrací jiným způsobem: podle recenzí skutečných zákazníků je neodpustitelně nespolehlivé.
Pokud uvažujete o koupi Alfy Romeo 2018,
pojištění
je zde, aby vás provedl chladnými fakty o spolehlivosti tohoto sportovního vozu. Navrhneme také několik chytrých hacků pro optimalizaci vašeho
Náklady na pojištění Alfa Romeo Giulia
DOPORUČUJEME
Porovnejte si pojištění vozidel
Žádný spam nebo nechtěné telefonní hovory · Žádné dlouhé formuláře · Nikdy žádné poplatky
Jak spolehlivá je Alfa Romeo Giulia 2018?
Smutná pravda je taková Alfa Romeo Giulia 2018 není vůbec spolehlivá . Ve skutečnosti je jeho záznam o nevysvětlitelných poruchách a častých návštěvách obchodů jedním z nejsilnějších argumentů proti tomu, co je jinak zázračně rozkošný řidičský stroj.
U.S News uvádí hodnocení JD Power 3.5/5.0, což je mírně nad průměrem. Ale recenze zákazníků a další odborníci na spolehlivost vyprávějí jiný příběh.
Giulia 2018 byla svolána Národním úřadem pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA) minimálně pětkrát – a mnoho z těchto stažení se týkalo docela vážných problémů:
A způsobilo, že hladina paliva byla vyšší, než byla, což způsobilo, že vozům nečekaně došlo palivo
Projekt adaptivní tempomat se nevypne , což vede k haváriím
Netěsnosti v brzdových vedeních zvýšilo riziko požáru vozidla
Tepelné poškození součástí motoru zvýšilo riziko zhasnutí motoru a požárů
Znečištěné brzdové palivo snížená účinnost brzd
A to byly pouze problémy, které vyústily ve formální odvolání. Stížnosti od skutečných řidičů, včetně Auto a řidič testovací tým, odhalil, že problémy s Alfou Romeo 2018 sahají mnohem, mnohem hlouběji. Světla na palubní desce se rozsvěcují a zhasínají zdánlivě náhodně; záhadné zvuky se zastaví a spustí, aniž by mechaniky dovedly k vyřešení; někdy auto prostě nechce zapnout.
Mezi těmito recenzemi je společný refrén: Giulia 2018 jezdí jako sen – ale v obchodě tráví skoro tolik času jako na cestách.
Consumer Reports
potvrzuje tyto strasti a dochází k závěru, že Giulia 2018 je „mnohem méně spolehlivá než jiná nová auta“.
Sečteno a podtrženo
Alfa Romeo Giulia 2018 dostane téměř univerzální nízké známky spolehlivosti , přičemž někteří řidiči to popisují jako jedno z nejhorších aut, jaké kdy řídili i přes jeho ohromující vzhled a vzrušující chování na silnici. Pokud řídíte Giulii 2018, rozhodně to stojí za přidání
krytí proplácení nájemného
k vaší pojistné smlouvě, která vám pomůže pokrýt náklady na zapůjčené vozy, které pravděpodobně utratíte a množství času v.
Jak zkontrolovat a dekódovat VIN Alfa Romeo
Optimalizujte své pojištění pro Alfa Romeo Giulia 2018
Vůz tak jedinečný (a temperamentní), jako je Alfa Romeo Giulia 2018, vyžaduje specializované pojištění. Chcete-li získat správné pokrytí, vše, co musíte udělat, je stáhnout
Vážně – za pouhých 45 sekund může Jerry využít vaše informace k vytvoření přizpůsobených možností zásad od nejlepších společností za konkurenceschopné ceny. S týmem odborníků, který je připraven vám pomoci zajistit nejlepší pokrytí, si budete moci vybrat jakékoli luxusní doplňky (myslíme proplácení nájemného a
pokrytí zvukového systému
) vytvořit politiku šitou na míru speciálně pro vaše vozidlo.
„Jako mladý člověk, který vlastní sportovní vůz a špičkový sedan, jsem nemohl najít nabídky pod určitou hranicí. Používáním
, podařilo se mi najít úplné komplexní pokrytí na obou vozidlech a ušetřil 150 $ měsíčně! — Channing Y.
Přeplácíte pojištění auta?
Porovnejte a zjistěte za 45 sekund.
Žádné dlouhé formy. Žádné spamové hovory. Bezplatné nabídky.
Hodnocení App Store 4.7/5, více než 8,100 XNUMX recenzí
Důvěřuje více než 1.5 milionu zákazníků.
Porovnejte si zdarma nabídky pojištění auta
Jerry automaticky nakupuje vaše pojištění před každým obnovením. Členové ušetří 872 $ ročně.
Hodnocení na App Store
12,000+ recenzí
Důvěřuje 3.5 milionu majitelů automobilů, jako jste vy
Také by vás mohlo zajímat
Alfa Romeo Giulia dostává pro rok 2022 moderní upgrade
2021 Alfa Romeo Giulia Horsepower Specifikace
2020 Alfa Romeo Giulia 0-60 Time
RE. Fulton · Odborný spisovatel a editor pojištění
RE. Fulton je odborným pojišťovacím specialistou, který se specializuje na témata týkající se vlastnictví automobilů od nákupu auta a úvěrového poradenství až po průvodce pojištěním a opravami. Posláním R.E. je vytvářet jedinečný a přístupný obsah, který čtenářům pomůže stát se úspěšnějšími a nezávislejšími majiteli automobilů. RE. pro Jerryho napsal a upravil více než 900 vysoce výkonných článků s průměrem více než 1 milionem zhlédnutí. Jako vedoucí spisovatel v Jerryho redakčním týmu R.E. čerpá z více než 10 let zkušeností jako profesionální spisovatel a specialista na digitální publikování. Před nástupem do Jerryho redakčního týmu v roce 2021 R.E. pracoval jako trenér psaní na Columbia University, Rochester Institute of Technology (RIT) a University of Rochester. Působí jako vedoucí redaktorka recenzované historické publikace Nursing Clio, kde se jejich práce pravidelně objevují od roku 2015.
Redakční poznámka: Tento článek napsal placený člen Jerryho redakčního týmu. Prohlášení v tomto článku představují osobní názory autora a nepředstavují rady nebo doporučení. Před jakýmkoli rozhodnutím o pojištění byste se měli poradit s odborníkem na pojištění o svých konkrétních okolnostech a potřebách.
Ojetá Alfa Romeo Giulia je skvělé auto k řízení a stylová alternativa k obvyklým podezřelým z manažerů.
Otevřete galerii
Použitá Alfa Romeo Giulia 2016-současná recenze
Hodnocení hvězdičkami
Steve Huntingford
Aktualizováno 02. září 2022
Ojetá auta na prodej
Alfa Romeo Giulia 2.2 TD Super Auto Euro 6 (s/s) 4dr
2016 12,999 liber
Alfa Romeo Giulia 2.2 TD Super Auto Euro 6 (s/s) 4dr
2017 13,890 liber
Jaký je ojetý sedan Alfa Romeo Giulia?
Je fér říci, že řada lidí si v minulosti mohla koupit ojetou Alfu Romeo jednoduše proto, že vypadala opravdu dobře a její hodnota klesala rychleji než výtah s přeříznutým kabelem.
Časy se však mění a italská firma vynaložila v posledních letech velké úsilí na zlepšení kvality své konstrukce a zvýšení konkurenceschopnosti svých vozů. Vezměte Giulii. S ním máte skutečně přesvědčivou alternativu k obvyklým podezřelým z manažerských vozů. S těmito vozy konkuruje výkonem a provozními náklady a navíc nabízí skvělý zážitek z jízdy. Je dobře sešroubovaný a samozřejmě nese ten úžasně evokující odznak.
O programu
Ojetá Alfa Romeo Giulia je skvělou a stylovou alternativou k obvyklým podezřelým z vedení
Mezi tyto obvyklé podezřelé patří německá velká trojka: Audi A4, BMW řady 3 a Mercedes třídy C. Ale můžete zahrnout i Jaguar XE, protože jak on, tak Giulia kladou velký důraz na zábavu při řízení, protože oba jsou k dispozici s pohonem zadních kol a přicházejí se sofistikovaným nastavením odpružení.
Giulia je poháněna zážehovými a vznětovými motory v řadě různých výkonů. Zpočátku nabídka začínala s 197litrovým benzinovým čtyřválcem o výkonu 2.0 k, ale u verzí Veloce a Veloce Ti to bylo možné zvýšit na 276 k. Nabídka vznětových motorů vychází z 2.2litrového čtyřválce s výkonem 148 koní nebo 177 koní. Pak je tu nejvyšší řada Quadrifoglio s 2.9litrovým motorem V6 s výkonem 503 koní. Všechny motory jsou dodávány s osmistupňovou automatickou převodovkou.
Jaké auto? má službu nákupu
Standardní výbava je slušná, všechny modely dostávají 8.8palcový informační a zábavní systém, který se u dřívějších modelů ovládá otočným ovladačem, plus tempomat, dvouzónová klimatizace a hostitelské bezpečnostní systémy, jako je varování před opuštěním jízdního pruhu, varování před kolizí vpřed a automatická nouzové brzdění.
Původně se dodával ve čtyřech výbavách: Giulia, Super, Speciale a Veloce. Základní výbava Giulia vybavuje Alfu 16palcovými litými koly, tempomatem, zadními parkovacími senzory, chromovaným výfukovým potrubím, zadními LED světly a bohatými bezpečnostními technologiemi – včetně autonomního nouzového brzdění, varování před opuštěním jízdního pruhu a varování před čelní srážkou, jak bylo zmíněno — standardně. Uvnitř jsou manuálně nastavitelná přední sedadla, kůží potažený volant, dvouzónová klimatizace, automatické stěrače a světla a informační a zábavní systém Alfa s 6.5palcovým displejem, DAB rádiem a připojením USB a Bluetooth.
Upgrade na Super a 17palcové slitiny, hliníkové prahy dveří a částečně kožená sedadla jsou zahrnuty spolu s vylepšeným informačním a zábavním systémem s větším 8.8palcovým displejem a satelitní navigací, zatímco volba Speciale přidává k balíčku četné luxusy. Patří mezi ně 18palcová litá kola obutá do run-flat pneumatik, bi-xenonové světlomety, elektricky nastavitelná a vyhřívaná přední sportovní sedadla, vyhřívaný volant, elektricky sklopná vnější zpětná zrcátka a sportovní bodykit.
Špičkový model Veloce má jedinečnou sadu slitin, vylepšený brzdový systém, přední parkovací senzory a krásně zpracované hliníkové pádla. Ti po vzrušující jízdě se mohou rozhodnout pro šílenství Quadrifoglio, které vám nejen poskytne 2.9litrový V6 s výkonem 503 koní a schopnost pohánět Giulii na rychlost 191 km/h při plném chatu, ale také dostane bohaté doplňkové vybavení, např. také standardní. Patří mezi ně 19palcové slitiny, výkonnější bi-xenonové světlomety, systém sledování mrtvého úhlu, vnitřní ambientní osvětlení, zakázkové čalounění kůží a Alcantarou, zadní kamera a čtyřnásobný výfuk, nemluvě o chytrém aktivním aerodynamickém paketu Alfa, aktivní systém vektorování točivého momentu, ovládání podvozku a vyhrazený závodní režim.
Pokud jde o řízení, Giulia je lekcí toho, jak lze i ‚tupé‘ manažerské auto vyrobit tak, aby se dobře ovládalo. První věc, které si všimnete, je lehké, ale bleskurychlé řízení, na které si zvyknete během několika kilometrů. Pomáhá zamaskovat velikost Giulie a působí opravdu hbitým dojmem, spolu s přidanou výhodou, že parkování je hračkou, protože se můžete hodně zablokovat řízením s relativně malým počtem otočení volantu.
Jízda má plynulou kvalitu na nerovnostech a je obzvláště dobrá na Giuliích vybavených adaptivními tlumiči, které jsou součástí volitelného paketu Performance Pack. V dynamickém režimu ztuhnou, ale když vjedete do města nebo narazíte na špatně udržovaný kousek asfaltu, můžete je jednoduše stisknout tlačítko a okamžitě je povolit.
Uvnitř Giulie se střih a povrchová úprava nemůže rovnat řadám 3 nebo A4, ale je chytřejší než XE. Prostor je v Giulii také lepší než u jejího britského rivala, i když prostor pro nohy vzadu stále není náplastí na A4. Zavazadelník, i když je jeho otevírání poněkud nepohodlné a trochu omezuje použitelnost, patří k nejhlubším ve třídě a u verzí Speciale je standardně velmi užitečná zadní lavice dělená v poměru 40/20/40.
V roce 2020 byla Giulia ošetřena řadou drobných aktualizací, přepracovaná středová konzola a informační a zábavní systém byly povýšeny na záležitost s dotykovou obrazovkou, i když stále s otočným voličem pro ovládání některých funkcí, a byly vylepšeny materiály interiéru. Celková kvalita se prý zlepšila také díky přidaným pokročilým asistenčním systémům pro řidiče a konektivitě Giulie vylepšené o zrcadlení smartphonu, které je nyní standardem.
Názvy trimů byly změněny ve stejnou dobu, na Super, Sprint, Veloce, Veloce Ti a Lusso Ti. Vznětové motory 2.2 l byly rozšířeny na verze 160 (158 k) a 190 (187 k).
Další aktualizace v roce 2022 omezily nabídku pouze na 197litrový benzínový motor s výkonem 2.0 k a 276 2.0 Veloce s výkonem 280 k a také na Quadrifoglio. Trimy byly přejmenovány na Estrema, Sprint a Veloce.
Máte-li zájem o koupi ojeté Alfy Romeo Giulia nebo některého z dalších zde zmíněných vozů, zamiřte na naši stránku s inzeráty ojetých vozů zde.
Náklady na vlastnictví
Jaký ojetý sedan Alfa Romeo Giulia dostanu za svůj rozpočet?
Ceny Giulie z roku 2016 nebo začátku roku 2017 s průměrným až vysokým počtem najetých kilometrů začínají na přibližně 15,000 16,000 £, pravděpodobně jde o model s nižším výkonem nafty. Mezitím modely Super stejného ročníku s podprůměrným nájezdem kilometrů stojí asi 2017 16,000 liber. Model Speciale z roku 276 se spoustou vybavení stojí zhruba 18,000 2018 GBP, zatímco Veloce s výkonem 22,000 koní začíná na zhruba 2019 25,000 GBP. Utraťte přibližně totéž za auto z roku 2020 v dobrém stavu a možná kolem nebo až 2021 25,000 GBP za auto z roku 35,000 s nominálním počtem najetých kilometrů. Počítejte s tím, že utratíte 2022 XNUMX GBP za vůz po faceliftu XNUMX nebo XNUMX a mezi XNUMX XNUMX a XNUMX XNUMX GBP za ojetý vůz z roku XNUMX.
Verze Quadrifoglio pochopitelně stojí více, ale nyní si můžete jednu postavit na příjezdovou cestu již od 40,000 XNUMX GBP.
Kolik stojí provoz sedanu Alfa Romeo Giulia?
Dokud se nechystáte po Quadrifoglio (oficiální údaj o spotřebě paliva podle WLTP 27.2 mpg), provozování Giulie by vás nemělo stát zem.
Vznětové modely jsou obzvláště úsporné, protože verze 148-litrového motoru o výkonu 177 koní a 2.2 koní mají kombinovanou hodnotu 53.3 mpg. Benzinový dvoulitr o výkonu 197 k má 2.0 mpg, zatímco verze s výkonem 36.2 k je o něco nižší na 276 mpg.
Všechny čtyřválcové benzinové Giulie by vás na dani měly stát 195 liber ročně. Jakákoli Giulia registrovaná po 1. dubnu 2017 však bude podléhat novému paušálnímu poplatku, který je v současnosti 165 GBP ročně na silniční dani, ačkoli pokud měl váš vůz hodnotu vyšší než 40,000 355 GBP, když byl nový (včetně ceny opcí), bude být také penalizován příplatkem XNUMX liber za luxusní vůz, dokud vůz není starší než šest let.
Servis Alfa Romeo může být drahý prostřednictvím hlavních prodejců, ačkoli značka nabízí servisní balíček Easy Care pro ojeté vozy, který vám umožní nastavit platby inkasem za nadcházející služby.
Naše doporučení
Jaký ojetý sedan Alfa Romeo Giulia si mám koupit?
To závisí na tom, jak plánujete používat Giulii. Pokud najedete hodně kilometrů, budete potřebovat levnější provozní náklady jednoho z dřívějších dieselových modelů. I když je to o něco hlučnější motor, než jaký najdete u některých jeho soupeřů, není to přehnané a osmistupňová automatická převodovka odvádí dobrou práci při ztišení věcí při plavbě.
Jako alternativu, pokud si můžete dovolit peníze navíc na nákup i provoz, nebo pokud je váš roční kilometrový výkon o něco nižší, milujeme model 2.0 280 Veloce. Petrolheads by neměli hledat dál.
