Jednou z největších výzev provozu malého elektrického městského auta je najít místo, kde jej zapojíte a nabijete. Ale to není problém s novým Squad Solar City Car – jak název napovídá, lze jej nabíjet sluncem.
Svérázná čtyřkolka je nyní k dispozici pro předobjednávku po třech letech vývojové práce Squad Mobility, nizozemské firmy založené v roce 2019 Robertem Hoeversem a Chrisem Klokem. Dříve pracovali pro Lightyear, společnost vyvíjející solární auto s dlouhým dojezdem – ale Solar City Car má za úkol zvládnout krátké cesty po městě.
Solar City Car je ve skutečnosti konkurenční čtyřkolka Citroën Ami se solárními panely na střeše. Do prodeje se má dostat příští rok, cena od 6250 EUR (5290) bez DPH a je určena pro soukromé i sdílené mobilní použití.
Dvousedadlový vůz je dva metry dlouhý, jeden metr široký a 1.6 metru vysoký a je poháněn dvojicí 2kW elektromotorů, které pohánějí zadní kola a poskytují maximální rychlost 28 mph. Počítejte tedy s tím, že jej budete moci zaparkovat na opravdu stísněných místech.
Stejně jako Ami je zařazen do kategorie vozidel L6e pro lehká čtyřkolová vozidla, což znamená, že v některých zemích (ale ne ve Spojeném království) jej mohou řídit i 16letí. Později je plánována výkonnější verze 44 mph, která by seděla v kategorii vozidel L7.
Solar City Car pojme až čtyři 1.6kWh baterie, což dává maximální kapacitu 6.4kWh, což stačí na dojezd 62 mil. Squad tvrdí, že solární baterie na střeše mohou zvýšit dosah 12.5 mil za den za slunečného dne v Evropě. I když to nemusí znít jako velké množství, společnost uvádí, že průměrný městský vůz tohoto typu řidičů je asi sedm kilometrů denně.
Samozřejmě, jak každý, kdo zažil klasické britské léto, ví, nemůžete zaručit sluneční svit. Dobrou zprávou však je, že Solar City Car není závislý na jasném dni. Proto lze auto zapojit do zásuvky 220 V a ještě chytřeji jsou baterie vyjímatelné. Takže pokud je deštivý den a nemůžete zaparkovat poblíž zástrčky, můžete vzít baterie do jedné.
Kromě technologie solárního napájení a baterií má stroj vestavěnou ochrannou klec, bezpečnostní pásy a kompletní přední a zadní nárazovou konstrukci. Jo, a dveře se dají vyjmout, takže když je pěkné počasí, můžete se projíždět a užívat si slunce, než si necháte auto užívat slunce při nabíjení.
Stejně jako u mnoha čtyřkolek je interiér trochu základní, ale stále obsahuje řadu držáků na nápoje, držák na telefon, USB nabíječku a volitelnou klimatizaci. Kromě dvou sedadel je k dispozici úložný prostor o objemu 168 litrů – po sklopení sedadla spolujezdce naroste na 243 litrů.
Solar City Car je navrženo jak pro soukromé použití, tak pro systémy mobility a sdílení vozidel – přičemž provozovatelé těchto systémů si mohou objednat „elektrickou zeď“ pro nabíjení více bateriových sad současně.
Kromě toho, že je firma nabídnuta k přímému prodeji, plánuje schémata předplatného a pronájmu, přičemž posledně jmenované začínají od 84 liber měsíčně. Zatím není potvrzeno, zda Squad oficiálně nabídne stroj ve Velké Británii.
Různé automobilky v průběhu let experimentovaly se solárními panely na strojích a byly nabízeny jako volitelná výbava předchozí Toyota Prius Plug-in Hybrid. Ale velikost panelů znamenala, že poplatek, který přidal, byl jen zřídka nákladově efektivní pro vozy plné velikosti – odhadovalo se, že Prius přidá přibližně 100 mil ročně.
ČTĚTE VÍCE
e-AUTA
e-KOLA
