Auto je významnou investicí a je ve vašem nejlepším zájmu věnovat čas jeho údržbě. Tyto stroje mají různé součásti, filtry a kapaliny, které je udržují v dobrém chodu. Stejně jako u jakéhokoli jiného těžkého vybavení se díly vozidla nakonec porouchají a bude na vás, abyste zajistili, že budou opraveny.
Dodržování plánu údržby je jednoduché, i když nemáte žádné předchozí zkušenosti s automobily. Proaktivním udržováním svého vozu v nejlepším možném stavu můžete zvýšit bezpečnost svou i ostatních, prodloužit životnost svého vozidla a ušetřit peníze, které by jinak šly na nákladnější opravy. Pokračujte ve čtení pro komplexního průvodce údržbou vozu pro začátečníky.
1. Přečtěte si uživatelskou příručku
Prvním krokem, který byste měli udělat, je seznámit se se svým vozem – a můžete tak učinit pomocí uživatelské příručky. Tyto informativní příručky jsou umístěny v přihrádce nebo online na webových stránkách výrobce automobilu. Udělejte si čas na prolistování manuálu a zvýraznění všech částí, které vám nedávají smysl, abyste si je mohli prohlédnout.
Tato brožura popisuje všechny součásti a vlastnosti vašeho vozu, od kabiny až po pod kapotu. Některá auta mají další přihrádky, skryté zátky a další funkce, které mohou být užitečné, takže pochopení, kde se která část nachází, může zlepšit váš zážitek z jízdy. Kromě toho bude příručka obsahovat pokyny, jak správně udržovat vaše konkrétní auto.
Tyto pokyny budou pravděpodobně obsahovat kontrolní seznam údržby, plán údržby a jakékoli další informace, které potřebujete k údržbě svého vozu. Tyto informace mohou zahrnovat typ oleje, který vaše auto potřebuje, jak často měnit filtry a řemeny a bezpečnostní opatření, která budete muset přijmout při provádění kontrol údržby. Nezapomeňte prozkoumat všechny proměnné údržby, kterým nerozumíte.
K dispozici bude také plán, který vám řekne, kdy vyměnit určité díly a kdy přivézt auto k mechanikovi na kontrolu. Abyste zajistili, že vaše auto bude dobře fungovat po mnoho let, doporučujeme vám dodržovat časové rámce uvedené v uživatelské příručce. Například budete pravděpodobně muset dojet s autem na 50,000 XNUMX mil, abyste vyměnili brzdové destičky. Sledujte tuto časovou osu, abyste měli jistotu, že budete mít přehled o údržbě svého vozu.
2. Provádějte časté 60sekundové kontroly
Provádění častých základních kontrol údržby vašeho vozu vám může pomoci identifikovat potenciální problémy dříve, než se stanou nebezpečnými nebo nákladnými. Poslední věc, kterou někdo chce, je vyprázdnit své úspory na opravu rozsáhlých škod, kterým se dalo snadno předejít. Tyto kontroly mohou trvat pouhých 60 sekund, a čím více je budete provádět, tím snazší bude identifikovat potenciální problémy.
Zaměřte se na kontrolu následujících prvků každý týden:
- Pravidelně testujte světlomety, zadní světla a směrová světla – zákon vám ukládá zajistit, aby správně fungovaly.
- Zkontrolujte okolí vozu a pod kapotou, zda nejeví známky rzi.
- Podívejte se na svou baterii, hledejte roztřepené kabely, praskliny v plášti, nečistoty nebo známky koroze.
- Vizuálně zkontrolujte hladinu tekutin. Mnoho z vašich tekutin bude v průhledných nádobách, takže je lze snadno zkontrolovat. Ujistěte se, že nedochází k úniku.
- Zapněte a vypněte stěrače čelního skla.
Pokud si všimnete jakýchkoli nesrovnalostí z předchozích kontrol, možná budete chtít zavolat svému mechanikovi a domluvit si schůzku.
3. Okamžitě opravte určité problémy
Existují určité obavy, kterým se musíte co nejdříve věnovat. Následující problémy mohou vést k bezpečnostním rizikům, poškození motoru a/nebo lístku, takže je důležité je okamžitě opravit. Pokud si nejste jisti, zda potřebujete vyřešit konkrétní problém, požádejte o radu svého mechanika.
Zkontrolujte světlo motoru
Kontrolka motoru automobilu se rozsvítí, když elektronický řídicí systém narazí na jeden nebo více problémů, které nedokáže opravit. To může být důsledkem vynechání zapalování, vadného uzávěru plynu nebo mnoha dalších problémů s motorem. Někteří lidé jsou v pokušení jednoduše ignorovat světlo ve strachu z drahých účtů za diagnostiku a opravy. Problémy s motorem však mohou vést k nebezpečným bezpečnostním rizikům, jako je přehřívání katalyzátoru.
Pokud kontrolka motoru vašeho vozu svítí několik dní v řadě, měli byste si domluvit schůzku se svým mechanikem. Pokud kontrolka bliká, vaše auto vyžaduje okamžitou pozornost. V autodílně váš mechanik použije čtečku kódů k diagnostice problému, aby jej mohli správně opravit.
Tlak v pneumatice
Pokud se vám rozsvítí kontrolka tlaku v pneumatikách, budete muset do jedné nebo více pneumatik přidat vzduch. Ke kontrole tlaku v pneumatikách budete potřebovat měřidlo tlaku v pneumatikách. Podívejte se kolem vnitřní strany dveří na straně řidiče, kde najdete nálepku, která uvádí, kolik vzduchu v librách na čtvereční palec vaše pneumatiky potřebují. Poté, co zkontrolujete tlak v každé pneumatice, můžete porovnat čísla a určit, kolik vzduchu vaše pneumatiky potřebují.
Vypuštěné pneumatiky doplňte vzduchovým kompresorem, který najdete na místní čerpací stanici. Udržování správného tlaku v pneumatikách je nejlepší způsob, jak maximalizovat spotřebu plynu a vyhnout se prasknutí.
Přední světla, koncová světla a směrová světla
Světlomety, zadní světla a blinkry auta jsou klíčové z bezpečnostních důvodů – natolik, že za jejich nepoužívání můžete získat lístek. Pokud se některý z nich rozbije, musíte jej okamžitě vyměnit. Tímto způsobem se můžete vyhnout drahé jízdence a zajistit, aby vás ostatní řidiči viděli na silnici.
Stírací lišty
Pokud máte staré nebo vadné lišty stěračů, může být jízda v dešti nebezpečná, protože bude omezena vaše viditelnost. Tento scénář vystavuje vás i ostatní riziku. Pokud je pro vás těžké vidět, když jedete v dešti, i když používáte stěrače, měli byste je vyměnit. Je také důležité nainstalovat nové nože, když nepracují při vysokých rychlostech – náhlý liják by mohl být zbytečně nebezpečný.
4. Měsíčně kontrolujte a doplňujte kapaliny v autě
Každé auto potřebuje ke správnému chodu množství tekutin. Níže naleznete tekutiny, které potřebujete pravidelně kontrolovat a doplňovat, kdykoli je jich málo. Přečtěte si uživatelskou příručku, kde se dozvíte více informací o kapalinách, které vaše vozidlo používá.
Motorový olej
Kontrolujte hladinu motorového oleje alespoň každý měsíc, abyste se ujistili, že nedochází. Když dojde olej, části vašeho motoru se budou drtit a způsobit poškození. Naštěstí je kontrola oleje jednoduchým úkolem.
Otevřete kapotu auta a najděte měrku oleje. Vytáhněte ji úplně ven. Otřete měrku dočista papírovou utěrkou nebo hadříkem. Poté měrku znovu zasuňte, vyjměte ji a podívejte se na konec. Hladina oleje by měla být mezi dvěma tečkami na konci měrky. Pokud je pod spodní tečkou, hladina oleje je příliš nízká a budete muset přidat správný typ oleje, abyste ochránili svůj motor. Odneste jej k mechanikovi na výměnu oleje co nejdříve.
Chladicí kapalina/nemrznoucí směs
Kromě toho vozidla potřebují chladicí/nemrznoucí kapalinu, aby správně fungovala. V blízkosti motoru by měla být poloprůhledná plastová nádoba se dvěma značkami. Bude zde jeden řádek pro „plný“ nebo „max“ a druhý pro „nízký“ nebo „min“. Kapalina by měla být někde mezi oběma čarami.
Chladicí kapalina má obvykle jasnou barvu, jako je modrá, žlutá nebo zelená. Pokud chladicí kapalina vašeho auta vypadá hnědě nebo ušpiněná, možná budete muset konzultovat svého mechanika a chladicí kapalinu vyměnit. I když je doplnění chladicí kapaliny snadné, měli byste nechat odborníka provést výměnu, když se pokazí. Kdykoli doléváte chladicí kapalinu, přečtěte si a dodržujte pokyny na láhvi. Nejprve je třeba naředit trochu chladicí kapaliny.
Kapalina do stěrače
I když se to může zdát méně důležité, kapalina do stěračů čelního skla je kritickým prvkem, který musíte zkontrolovat a doplnit. Stejně jako chladicí kapalinu vašeho auta najdete pod kapotou svého auta lahvičku s kapalinou do stěračů, kterou můžete vizuálně zkontrolovat. Pokud hladiny klesnou pod nejnižší rysku, budete muset přidat více kapaliny do stěračů čelního skla. Stejně jako u chladicí kapaliny může být nutné některé kapaliny do stěračů naředit. Než začnete, vždy si přečtěte pokyny na lahvičce a prostudujte si uživatelskou příručku.
5. Měsíčně kontrolujte své pneumatiky
Každý měsíc důkladně zkontrolujte pneumatiky. Každý den se vaše pneumatiky neustále opotřebovávají a podléhají poškození. Údržba pneumatik zabraňuje prasknutí a klouzání v dešti a sněhu, takže můžete udržet sebe i ostatní na silnici v bezpečí. Kontrola pneumatik by měla být součástí měsíčního plánu údržby vozu.
Věk pneumatik
Pokud si nejste jisti stářím pneumatik, měli byste si tyto informace nejprve ověřit. Hledejte razítko DOT na pneumatice. Poslední čtyři číslice představují datum výroby pneumatik. První dvě číslice označují týden a poslední dvě označují rok. Nechte si vyměnit pneumatiky, bez ohledu na běhoun a nepoškozenost, mezi 10 a XNUMX lety od data výroby.
Tlak v pneumatice
Jak je uvedeno výše, váš vůz rozsvítí kontrolku tlaku v pneumatikách, když jedna nebo více pneumatik nemá dostatek vzduchu. Je však dobré doplňovat pneumatiky každý měsíc, aby nikdy nebyly tak nízké. V průměru pneumatiky ztrácejí každý měsíc asi 1 libru na čtvereční palec vzduchu a o něco více v chladném počasí. Kontrolou tlaku v pneumatikách a měsíčním doplňováním pneumatik s nízkými hodnotami si můžete udržet náskok před souvisejícími problémy.
Běhouny pneumatik
Běhouny pneumatiky dodávají pneumatiku trakci na silnici. I když je to důležité pro normální řízení, tlusté běhouny pneumatik jsou zásadní pro jízdu v dešti nebo sněhu. Zkontrolujte hloubku dezénu pneumatiky pomocí penny testu. Zapíchněte penny do běhounu pneumatiky tak, aby do ní byla zaražena přední strana. Pokud stále vidíte vršek hlavy Abrahama Lincolna, musíte pneumatiku vyměnit.
Poškození pneumatiky
Vizuálně zkontrolujte každou pneumatiku, zda nejeví známky poškození. Podívejte se na jakékoli řezy, proražení, hrboly nebo praskliny na pneumatikách. Pokud narazíte na něco, co by mohlo být znepokojivé, můžete zavolat svému mechanikovi, aby vám poradil, jak postupovat.
6. Jednou nebo dvakrát ročně vyměňte motorový olej a filtr
Přemýšlejte o oleji vašeho auta jako o jeho životní míze – motorový olej snižuje tření, udržuje váš motor hladce v chodu a chrání váš motor před poškozením. Motorový filtr pomáhá odstraňovat nečistoty z motorového oleje, které by se jinak dostaly do motoru.
V uživatelské příručce se dozvíte, jak často měnit motorový olej a filtr. Bude tam doporučení na míle a měsíce. Například je možná budete muset měnit každých 5,000 6 mil nebo každých XNUMX měsíců. Olej, který dáte do auta, může také ovlivnit, jak moc by se měl vyměnit. Například běžný olej nemusí vydržet tak dlouho jako syntetický. Na načasování bude mít vliv i způsob jízdy a frekvence jízdy.
Nakonec je lepší nechat olej vyměnit mechanikem dříve než později.
7. Vyměňte vzduchový filtr motoru
Vzduchový filtr automobilu je také něco, co je třeba pravidelně měnit. Když si necháte vyměnit olej, měli byste také požádat svého mechanika, aby zkontroloval vzduchový filtr. Výchozí hodnota by se měla měnit přibližně každých 15,000 20,000 až XNUMX XNUMX mil, ale přesné číslo se bude značně lišit v závislosti na tom, kde žijete a řídíte.
Život v prašnějším prostředí bude samozřejmě vyžadovat, abyste svůj filtr často vyměňovali, potenciálně jednou nebo dvakrát ročně. V oblastech s čistším vzduchem to možná budete potřebovat pouze každé tři roky. Pokud svůj filtr zkontrolujete při každé výměně oleje, budete schopni lépe odhadnout, jak často je potřeba jej měnit.
8. Nechte si jednou nebo dvakrát ročně vyměnit pneumatiky
Vzhledem k tomu, že se vaše pneumatiky mohou opotřebovávat nerovnoměrně, je užitečné je nechat občas protočit. Podívejte se do uživatelské příručky, abyste se ujistili, že vaše auto má kola a pneumatiky, které by se měly otáčet. Pokud zanedbáte otáčení pneumatik, budete mít nerovné pneumatiky, které mohou způsobit, že vaše jízda bude drsná a nestabilní. Nerovné pneumatiky vás vystaví vyššímu riziku akvaplaningu a ztráty trakce.
Když si necháte pneumatiky přetočit, měli byste nejprve vědět, zda máte směrové pneumatiky. Tyto pneumatiky jsou speciálním typem pneumatik s jedinečným vzorkem běhounu, který by měl být řízen pouze jedním směrem. Tyto pneumatiky nabízejí lepší kontrolu, výkon a bezpečnost, ale lze je otáčet pouze zepředu dozadu. Pokud si nejste jisti, můžete požádat svého mechanika o kontrolu.
9. Zkontrolujte hadice a řemeny
Pokud chcete jít nad rámec běžné údržby, můžete se dokonce naučit, jak kontrolovat řemeny a hadice. Pod kapotou je několik pásů a hadic a všechny slouží důležitému účelu. Pravidelně je kontrolujte, abyste se ujistili, že jsou v dobrém stavu.
Všechny hadice by měly být pevně připojeny a neměly by mít praskliny nebo vybouleniny. Většina automobilů a SUV má rozvodový řemen, který je nezbytný pro správnou funkci motoru. Pokud se zdá, že je opotřebovaná nebo vykazuje praskliny, chybějící materiál nebo zasklení, budete ji muset co nejdříve vyměnit.
10. Dokončete další různé úkoly
Existuje několik dalších úkolů, o kterých byste měli vědět, abyste udrželi své auto ve skvělé kondici.
Baterie
Nezapomeňte sledovat baterii svého auta. Pokud budete pokračovat v kontrole a zjistíte, že napětí začíná klesat, možná budete muset zvážit novou baterii. Některé baterie je třeba vyměnit každé dva až tři roky, zatímco jiné mohou vydržet pět až šest let nebo déle.
brzdy
Je samozřejmé, že brzdy jsou základní součástí vašeho vozu. Lidé si bohužel často nenechají vyměnit brzdy, dokud není příliš pozdě a rotory se poškodí. Pokud ze svých brzd začnete slyšet skřípání, pískání nebo skřípání, měli byste je co nejdříve nechat zkontrolovat. V ideálním případě byste si měli nechat vyměnit brzdy, než začnou skřípat, takže jakmile to začnete slyšet, je čas navštívit vašeho mechanika.
Vzduchový filtr kabiny
Systém topení, ventilace a klimatizace (HVAC) automobilu funguje spolu se vzduchovým filtrem, aby pomohl udržet vaši kabinu čistou a bez prachu, pylů a dalších alergenů. Vzduchový filtr kabiny by se měl měnit přibližně stejně často jako vzduchový filtr motoru, což je každých 12,000 15,000 až XNUMX XNUMX mil, v závislosti na tom, kde žijete.
Geometrie kol
Když je vaše auto vychýlené a vy jej neopravíte, vaše nápravy se mohou vážně poškodit. Pokud vaše auto začne uhýbat na jednu stranu nebo rachotit ve vysokých rychlostech, vaše auto je pravděpodobně nevyrovnané. Požádejte svého mechanika, aby zkontroloval vaše seřízení. Správné seřízení vozidla může snížit nerovnoměrné opotřebení pneumatik a zvýšit spotřebu plynu a ovladatelnost.
Vnější
Nezapomeňte vyčistit exteriér auta, abyste zabránili korozi a poškození. Nezapomeňte umýt auto alespoň dvakrát ročně. Pokud neustále jezdíte po blátivých nebo jinak špinavých cestách, budete pravděpodobně muset své auto čistit častěji. Buď své auto umyjte sami, nebo vezměte auto do myčky, abyste měli jistotu, že je čerstvě umyté.
Chraňte své vozidlo pojištěním auta od David Pope Insurance
Chránit své auto pojištěním je stejně důležité jako jeho údržba. Protože nikdy nemůžete vědět, co se na silnici může stát, pojištění auta je základním aspektem, který vás i vaše auto ochrání v případě nehody. Ve skutečnosti je pojištění automobilu povinné ze zákona téměř v každém státě.
David Pope Insurance Services, LLC vám může pomoci najít nejnižší sazby pro pojištění domácnosti, auta, životní a dokonce i komerční pojištění. Jsme vaším jediným kontaktním místem pro pojišťovací agenty v Unionu a okolí ve státě Missouri. Nabízíme flexibilní a přizpůsobené bezplatné nabídky, které mohou vyhovovat vašim potřebám a rozpočtu, tak se na nás obraťte ještě dnes.
Další zdroje údržby auta:
Jak často měnit kabinový vzduchový filtr? Opakovaně použitelný kabinový vzduchový filtr musíte vyměnit po každých 25,000 30,000 až 12,000 12 mílích. Zatímco kabinový vzduchový filtr na jedno použití musíte vyměnit každých XNUMX XNUMX mil nebo XNUMX měsíců (co bylo dříve). Životnost vzduchového filtru kabiny je ovlivněna faktory, jako je prach, nečistoty, teplota a jízdní podmínky.
Vzduchový filtr vašeho auta funguje tak, že dodává čerstvý a čistý vzduch do kabiny. Činí tak odstraněním veškerého prachu, úlomků a nečistot z přiváděného vzduchu.
Proto je důležité vyměnit kabinový filtr v určený den.
V tomto článku vám řekneme o různých typech kabinových filtrů. Jak často byste měli měnit kabinový filtr automobilu a jaké faktory mohou ovlivnit životnost kabinového filtru?
Jaké jsou různé typy kabinových vzduchových filtrů?
Existují dva hlavní typy kabinových filtrů automobilů.
- jednorázový kabinový vzduchový filtr
- Opakovaně použitelný kabinový vzduchový filtr
jednorázový kabinový vzduchový filtr
Jak jejich název napovídá, tyto kabinové filtry lze použít pouze jednou. Když dosáhnou maximální očekávané životnosti, je třeba je vyměnit za nové.
Pro tyto kabinové filtry není navržen žádný postup čištění nebo údržby, který by mohl prodloužit jejich životnost.
Opakovaně použitelný kabinový vzduchový filtr
Opakovaně použitelné kabinové filtry nebo speciálně navržené filtry. Protože je lze před výměnou za nové několikrát vyčistit a udržovat.
Existuje několik konkrétních doporučení výrobce ohledně čištění a údržby řady použitelných kabinových filtrů.
Správné čištění a údržba těchto opakovaně použitelných vzduchových filtrů je činí dvakrát až třikrát vyššími než u jednorázového kabinového filtru.
Jak často měnit kabinový vzduchový filtr
Vzduchový filtr na jedno použití byste měli měnit každých 12,000 19,312 mil, tedy přesně XNUMX XNUMX km. Toto je očekávaná životnost kabinového vzduchového filtru na základě doporučení výrobce a jízdních podmínek.
- Pokud většinou jezdíte v méně prašném prostředí. Pak můžete kabinový filtr měnit každých 15,000 24,140 mil (XNUMX XNUMX km).
- Na druhou stranu, pokud většinou jezdíte v prostředí s velkým množstvím prachu, nečistot a znečištění. Pak musíte vyměnit kabinový vzduchový filtr každých 9,000 14,484 mil (XNUMX XNUMX km).
- Některé značky jako BOSCH nebo MANN doporučují měnit filtr každých 12 měsíců.
Protože neexistuje žádný výrobcem doporučený postup údržby kabinového vzduchového filtru na jedno použití.
Jediné, co můžete udělat, je zkontrolovat tyto jednorázové kabinové vzduchové filtry na všech 3,000 4,828 mil (XNUMX XNUMX km). K odstranění prachu z povrchu můžete použít stlačený vzduch.
Znovupoužitelný kabinový filtr byste měli měnit v průměru každých 25,000 XNUMX. Tato očekávaná životnost je velmi ovlivněna faktory, jako je výrobce, jízdní podmínky a způsob čištění nebo údržby kabinového filtru.
Podobně jako u jednorázového kabinového filtru je životnost opakovaně použitelného kabinového filtru ovlivněna také prachem a nečistotami.
- Pokud jezdíte v relativně čistém prostředí, můžete kabinový vzduchový filtr měnit každých 30,000 50,000 mil. Některé značky mohou ujet až XNUMX XNUMX mil
- Pokud jedete v prostředí, kde je hodně prachu a je volné, musíte kabinový filtr měnit každých 20,000 XNUMX mil.
Většina výrobců doporučuje čistit kabinový vzduchový filtr každých 3,000 4,828 mil (XNUMX XNUMX km) nebo méně.
Každý výrobce také požadoval specifický typ čističe nebo chemikálie se standardním postupem čištění opakovaně použitelného kabinového filtru.
Jsem Talha, strojní inženýr a automobilový nadšenec. Jsem na misi sdílet moudrost a podněcovat vaši vášeň pro cestu. Zjistěte o nás více
