OK. Doufejme, že to nebude trvat příliš dlouho, ale potřebuji pomoc při diagnostikování vibrace, která nedávno začala. Takže jsem právě nainstaloval novou sadu 19 a po instalaci a zarovnání mám podivné pulzující vibrace. Zkoušel jsem 3x vyvážit pneumatiky včetně vyvážení sil na silnici a nepomohlo to. V jednu chvíli mi pneuservis vysvětlil, že moje nová dříve vlastněná kola měla nějaké ohyby, tak jsem kola sundal a odnesl je do opravny. Mezitím jsem nasadil svou starou osmnáctku zpět na auto a stále mám vibrace. Tak teď jsem opravdu zmatený.
Zkoušel jsem zvednout auto a zkontrolovat kusy zavěšení a také zkontrolovat pohyb kol, zda nejsou opotřebovaná ložiska, ale zdá se, že nic nefunguje. Moje auto má najeto 139 XNUMX km a loni jsem vyměnil přední ložisko kola na straně řidiče.
Je zvláštní, že vibrace začaly po namontování nových kol a seřízení vozu, ale nyní se stále vyskytují u starých kol. Nevím, co ještě zkontrolovat. Giubo vypadá, jako by bylo nošené, ale nevypadá jinak než v posledních několika týdnech. Kontroloval jsem to zhruba před měsícem, když jsem instaloval bezkočičí svod. Nějaké návrhy.
Podívejte se na můj YouTube kanál, dejte like a odběr. https://www.youtube.com/user/Gjohnson7771
MHD Flash, RVG Catless DP, RVG CP, RVG Boost Pipe, Walbro 455 LPFP, Kola Style 433, BC Coilovers, Ebay Strut bar, M-Sport Front Conversion, RVG FMIC, 6WB Cluster.
Naposledy upravil Gjohnson7; 09 v 18:2020 ..
Ocenit 0
Pohony: 2017 540i Bluestone Metallic
Založen: Jul 2016
Místo: Ohio
iTrader 🙁)
Kdybych to byl já, důkladně bych zkontroloval každé jednotlivé pouzdro, abych zjistil, zda nejsou opotřebované nebo nepotřebují vyměnit. Pouzdra diferenciálu v F10 mají vyšší poruchovost, není známo proč. To by byl můj odhad. Viděli jste také mnoho témat vibrací F10, která se obvykle nevyřeší, je to velmi vybíravé auto s čímkoli, dokonce i s nejmenším kouskem.
__________________
Instagram @burninja
Ocenit 0
Pohony: 2011 535ix M-sport
Založen: Jul 2018
Místo: Chicago a DC
iTrader 🙁)
Toto je klasické BMW řady 5 pro všechny generace. Někdy hledáte odpověď pod „shimmy“.
Pokud to cítíte ve volantu, pak se nejspíš jedná o opotřebovaná pouzdra napínacích vzpěr (alias pouzdra přítlačných ramen). Se 139 75 mil a bez výměn pouzder ovládacích ramen jsou tyto první a nejznámější. Pokud vibrace nebo kmitání začnou mizet, řekněme vyšší než XNUMX mph, pak to může také signalizovat pouzdro napínací vzpěry. Můžete také cítit nebo slyšet žuchnutí při prudkém brzdění nebo může být řízení trochu viklavé při prudkém brzdění z vysokých rychlostí. Nechoďte s Lemforderem, jejich kvalita gumy se v průběhu let snížila a guma je měkčí než původní BMW.
To, že jste si všimli vibrací u nových kol a pneumatik, mohla být náhoda nebo 19palcové pneumatiky s nižším profilem prozradily, co tam skutečně bylo, pokud jde o běžné opotřebení. Někdy také agresivnější pneumatika/šířka může zvýšit zatížení odpružení, takže pouzdro odpružení, které mělo prasknout při běžném opotřebení, se nakonec zlomilo. Každý, kdo používal R-sloučeniny, to ví.
Pokud cítíte vibrace ve svém sedadle, může to znamenat středové ložisko hnacího hřídele, pouzdro diferenciálu nebo guibo(y) hnacího hřídele. Nebo vše výše uvedené s vašimi najetými kilometry.
Pokud se chystáte reprezentovat F10 na kanálu youtube, udělejte si domácí úkol velmi dobře. Získáte tak více odběratelů. Je hrozné, když youtubeři používají nesprávná slova (jako že je to „guibo“, nikoli pouzdro), dávají špatnou radu, špatné informace nebo nemají žádné znalosti o historii vývoje této generace řady 5. .
BTW, pěkný lak na kolech.
’11 535ix M-Sport – FMIC, CP, BM3 motor a převodovka, CQuartz Finest Ceramic, Poly tension pouzdra, Dynamic, Active Roll, Flappy paddles, HUD, Premium(s), Cold, Convenience, 5 kamer, 4-zónové , Asistent řidiče, Auto high, Hex trim
’92 850i, ’08 XC90 3.2
Minulost: ’93 525i s výměnou motoru S38B36 M5/převodovky, ’99 540i/6sp Sport atd.
![]()
Datum připojení červenec 2003 Místo Příspěvky v Chicagu 1,092 02 Moje auta 30tii-E46-EXNUMX
Třes mezi 40-60 mph.
Provedl jsem vyhledávání různých třesů a shimmy a získal spoustu různých a protichůdných informací.
Má někdo zkušenost s třesením volantu pouze mezi 40-60 mph? Je to v pořádku pod nebo nad touto rychlostí při jízdě.
Také si nejsem jistý, jestli to souvisí, ale právě jsem vyměnil všechny rotory a destičky a můj volant se stále trochu třese, když brzdím z dálniční rychlosti. Také jsem zkontroloval všechna pouzdra, když jsem dělal brzdy a zdají se být v pořádku, alespoň jsem vizuálně neviděl žádné trhliny nebo praskliny v gumě.
08. 19. 2003, 12:21 # 2
![]()
Datum připojení srpen 2003 Místo I Hate Theives! Příspěvky 1,046 XNUMX Moje auta BMW
Mám úplně stejný problém, zatím bez řešení.
08. 19. 2003, 12:31 # 3
![]()
Datum připojení srpen 2002 Místo Roswell, GA Příspěvky 5,438 2005 Moje auta 5 X4.4 XNUMXis
Měl jsem stejný problém, když jsem auto kupoval. Vzal jsem auto na dobré místo pro pneumatiky a nechal jsem je seřídit.. Už žádné otřesy.
08. 19. 2003, 12:53 # 4
![]()
Datum připojení květen 2003 Místo Prosper, TX Příspěvky 11,493 4 Moje auta Elise, Evora, NSX, ZXNUMX
vaše pneumatiky jsou nevyvážené nebo je v jedné z pneumatik bublina. spojovací tyče a vnitřní spojovací tyče vám budou neustále třást (jiné otřesy). vezměte to na dobré místo pro pneumatiky. nechte je zkontrolovat každou pneumatiku. jsou to také kola z aftermarketu? jsou centrální?

08. 19. 2003, 01:35 # 5
![]()
Datum připojení červenec 2003 Místo Příspěvky v Chicagu 1,092 02 Moje auta 30tii-E46-EXNUMX
Děkuji za odpovědi. Momentálně jezdím na nějakých falešných pneumatikách, protože jedna ze zadních pneumatik je velmi opotřebovaná, zatímco druhá zadní pneumatika je prakticky nová, takže jsem si jistý, že to s tím má něco společného. Doufám, že až dostanu nové pneumatiky, problém zmizí.
08. 19. 2003, 01:53 # 6
![]()
Datum připojení květen 2003 Místo Prosper, TX Příspěvky 11,493 4 Moje auta Elise, Evora, NSX, ZXNUMX
dej rezervu na místo, kde je špatná pneumatika, otřes je pryč.

08. 19. 2003, 03:08 # 7
![]()
Datum připojení srpen 2003 Místo I Hate Theives! Příspěvky 1,046 XNUMX Moje auta BMW
Mám úplně nové ráfky Bridgestone a EVO. Moje se třese, vím, že potřebuji vyrovnání. Snad se to vyřeší
08. 19. 2003, 06:18 # 8
![]()
Datum připojení říjen 2002 Místo california LA Příspěvky 820 Moje auta 1992 325i
Obvykle, když se váš volant třese rychlostí přibližně 60 mph během brzdění jeho ložisek.
není problém se zarovnáním.
Pokud by byly vaše ráfky ohnuté, mohli byste zrychlovat a stále cítit vibrace.
08. 19. 2003, 06:43 # 9
![]()
hledám cestu domů
Datum připojení květen 2003 Místo Morgan hill , ca Příspěvky 1,409 1995 Moje auta 3 daytona fialová MXNUMX
chvění se obvykle vyskytuje kvůli špatným pouzdrům na předním zavěšení, zejména pokud je vaše auto nikdy nevyměnilo a stárne jako to moje přes 10 let. zkontrolovat to
AUTA: Alpine Weiss II 92′ 325is coupe 5spd w/ ACS CS widebody kit (PRODÁNO)
95′ daytona fialová M3 a 95′ Boston Green M3. oba vozy 5spd.
08. 19. 2003, 07:01 # 10
![]()
Datum připojení červenec 2003 Místo Příspěvky v Chicagu 1,092 02 Moje auta 30tii-E46-EXNUMX
Záhadné je, že se to děje pouze mezi 40-60 mph.
08. 19. 2003, 07:41 # 11
![]()
Datum registrace listopad 2002 Místo StL Příspěvky 1,723 2006 Moje auta 1998Toyota Tacoma, 3 Honda SuperHawk, XNUMXdirtbikes
Řešení: Nechte kola vyvážit v renomovaném kole nebo v obchodě BMW.
Nyní je vše v pořádku. v tom oddělení
(O odchodu do války kvůli náboženství) “V podstatě se navzájem zabíjíte, abyste viděli, kdo má lepšího imaginárního přítele.” — Bohatá Jeni
08. 19. 2003, 10:26 # 12
![]()
Datum připojení únor 2001 Místo Indianapolis, IN Příspěvky 1,627 1997 Moje auta 328 BMW 2004is, XNUMX Acura TSX
Mám stejný problém a bylo mi řečeno, že moje pneumatiky jsou uvnitř hůře opotřebené a to je ten problém.
Řekl bych, že ve vašem případě jsou to také vaše pneumatiky

1997 328is se sportovním paketem, 5-rychlostní, arktická stříbrná, černá kůže.
2004 Acura TSX, Arctic Blue Pearl, černá kůže, 5-rychlostní automat.
Mody a další fotky jsou na mém webu.
08. 19. 2003, 11:24 # 13
![]()
Datum připojení květen 2002 Místo Příspěvky v New Jersey 593 Moje auta 1994 325I — 5-rychlostní
Chlapi,
Moje se třese, když brzdím nad 40 mph, myslím. Co by mohlo být špatně? TIA.
08. 19. 2003, 11:42 # 14
![]()
Datum připojení únor 2003 Umístění BKLYN, NY Příspěvky 8,514 98 Moje auta 3 M4/6/16, 3 M6/XNUMX
zní to jako u rotorů jsou zdeformované.

08. 20. 2003, 12:18 #15
![]()
Čeká se na ověření e-mailem
Datum připojení duben 2001 Místo Pleasanton, CA Příspěvky 2,484 XNUMX Moje auta Bernmobile
Otřesy při rychlosti 40 až 60 mph při lehkém sešlápnutí brzd jsou obecně pouzdra ovládacích ramen, kulové klouby nebo tlumiče. nebo jejich kombinace. Můj byl *opravdu* špatný, než jsem vyměnil celé zavěšení ( http://www.bimmerforums.com/forum/sh. &threadid=3476 ). Bohužel jsem vyměnil vše najednou, takže nemohu s jistotou říci, která součást otřesy vyřešila, ale po analýze konstrukce zavěšení jsem si docela jistý, že nejpravděpodobnějším viníkem je pouzdro ovládacího ramene.
Samozřejmě existují i jiné příčiny, ale problémy s vyvážením kol jsou obvykle zjevné, když vůz jede stálou rychlostí. Problémy s ložisky kol jsou obvykle doprovázeny „sténáním“ při otáčení kola. Další problém s chvěním brzd může nastat, když se materiál destiček usadí na rotoru, ale to se obvykle stává pouze během „jízdy“ nebo super temperamentní jízdy. Konečně by to mohly být zkroucené rotory, ale ty jsou obvykle cítit, když jsou brzdy pevně sešlápnuté, což nebyl případ, kdy jsem dostával „třesy“.
08. 20. 2003, 12:27 #16
![]()
Datum připojení duben 2003 Umístění Oblast zálivu Příspěvky 174 Moje auta 1999 m3
Zkuste vyvážit pneumatiky. Pokud půjdete do renomovaného seřizovacího obchodu, měli by vám být schopni říci, zda existují další problémy.
08. 20. 2003, 01:18 #17
![]()
Ballin’ Outta Control
Datum připojení Listopad 2001 Místo San Diego, CA Příspěvky 325 Moje auta Jenna a Gina
ok každý 1 zkontrolujte toto. Právě jsem si koupil tuto 95 740i a dělá to samé. Jezdím s tím, dobře. jakmile dosáhne rychlosti 40-60 mph, strašně se třese. je to směšné. nad 60, jedu v pohodě, bez kolísání. rotory nemají v této hře žádný problém, protože při brzdění nedochází k vibracím. ať už při zrychlování, zpomalování nebo jen při jízdě mezi 40 a 60, tohle se stává. Hodil jsem tam novou sadu 20 a to samé. takže to také nejsou moje pneumatiky. z toho, co jsem zatím četl, se přikláním k problému se zarovnáním. Tento týden nechám provést zarovnání a zveřejním výsledky. pokračujte v přijímání informací.

- dubzfsho.jpg (35.5 kB, 365 zobrazení)
















