Prodejce dnešních Saab za Nice Price nebo Crack Pipe Saab ví, co má – v podstatě Chevy Trailblazer – a nestydí se to položit na linku. Jak již bylo řečeno, 9-7x byl asi nejhezčí z nákladních plošin GMT360, takže možná bude stát za to dát nějaké peníze.
Honda a Kia byly automobilovými hlavními body CES 2024
Sdílej toto video
První auto Maxe Burkholdera bylo vzpomínkovou noční můrou
Čtvrtek 9:34
Potřebuji nové auto pro svou doručovací práci | WCSYB?
Pondělí 10:47
Sacre bleu! Včerejší Citroën 2CV6 získal 54 % hlasů Crack Pipe, i když příklady v pěkném stavu mohou stát dvojnásobek, nebo dokonce více. Myslím, že otázka zněla, stálo by to dvakrát tolik, aby tohle bylo hezké? Pouze čas ukáže.
Byla jednou jedna značka, která se jmenovala Saab, a oni byli ze všeho zrozeni z Jets. Aby bylo jasno, historie je plná žen, které se narodily do šlechty a pak se musely provdat za nějakou menší hrudku v rámci dohody o půdě nebo kvůli zajištění křehkého narovnání mezi rodinami. Zcela podobně Saab koupil General Motors a místo tryskáčů dostal ach-no Opely, wa-Saab-i Subarus, a jak zastupuje dnešní kandidát, americké Chevys.
Tento Saab 2005-9x z roku 7 představuje odstávkové opatření GM k tomu, aby se jejich švédská značka dostala do omračovacího vlaku SUV, o kterém je třeba poznamenat, že už v roce 05 v podstatě opustil stanici a vzal si s sebou většinu omáčky.
9-7x je založen na platformě GM GMT360, která také podpořila Chevy TrailBlazer, GMC Envoy a Oldsmobile Bravada. Další vozy, které se tlačily na stole 360, byly Buick Rainier a Isuzu Ass-enter Ascender. Ze všech je Saab pravděpodobně nejlépe vypadající, a to jak uvnitř, tak venku. YMMV.
Jednalo se o jeden z jediných modelů Saabu s pohonem všech kol a byla to jediná verze GMT360, která nebyla volitelně dostupná pouze jako RWD.
Rané verze Moraine, Ohio vyrobené 9-7xs byly poháněny, stejně jako tento, 4.2litrovým DOHC řadovým šestiválcem GM. Tento motor Atlas byl dobrý pro výkon 275 koní a točivý moment 275 lb-ft a byl zvolen jedním z nejlepších na světě společností Wards Automotive v letech 2002 až 04.
Nyní si myslím, že tyto motory, které byly nabízeny v letech 2002 až 2009 v řadě GMT360, byly ve skutečnosti první řadovou šestkou OHC od GM v USA od Pontiacu 1969 z roku 230. Napadá někoho z vás jiný?
Každopádně zpět k Saabu. Prodejce tohoto metalického modrého přes opáleného interiéru 9-7x si myslí, že se mu bude lépe hýbat, pokud si všimne jeho inherentní podobnosti s běžnějším Chevy TrailBlazer. To je pravděpodobně důvod, proč to takto popisuje v názvu reklamy i v jejím úvodu. Víme, že je to hustá směs Chevy vespod s tenkou dýhou Saabness nahoře, ale je to nutně špatná věc? A ano, je třeba poznamenat, že má klíč mezi sedadly. Tak je to napsáno, tak to má být.
Tato sedadla by však mohla vydržet určitou pozornost. Tedy alespoň místo řidiče. Má pár trhlin v kůži a vypadá trochu tepaně. Zbytek interiéru vypadá v pořádku, i když Arbyho pohár na fotkách mě nutí zpochybňovat všechny životní volby prodejce, včetně těch, které jsem udělal na tomto náklaďáku. Umístění SPZ vzadu tento dojem umocňuje.
Venku jsou věci trochu víc bitevní. Na kapotě jsou promáčkliny – užiteční lidé, kapoty aut jsou mizerná místa, kde se dá zabrat – a nárazníky zaznamenaly nějakou akci. Zbytek karoserie je v pořádku a tvrdí, že není rez. Sem tam jsou nějaké škrábance, ale světlomety jsou milosrdně zatažené a na pneumatikách je spousta běhounu. Nový alternátor a kulové klouby působí proti vizuálním nedostatkům.
Na hodinách je 185,000 2,000 mil, což by vysvětlovalo roztrhané sedadlo a vnější jizvu. Prodejce říká, že řídí a zastavuje bez problémů a běží perfektně. Dokonalost má svou cenu a v tomto případě je to XNUMX XNUMX $. Prodejce je na tom pevný a nemá zájem, aby se někdo z vás, kdo nakopává pneumatiky, objevil a provozoval svůj podivný koníček. Zváni jsou pouze vážní zájemci.
Co si myslíte o tomto druhu unaveného starého Saabu, který ve skutečnosti není Saab, a o ceně 2,000 XNUMX $? Zdá se vám to jako dohoda o podivínském vozidle, které by mohlo mít ještě pár dobrých dní? Nebo je to příliš na každodenní připomenutí toho, jak špatně GM zacházel se Saabem, než ho zabil?
Pittsburgh PA Craigslist , nebo přejděte sem, pokud inzerát zmizí.
Pomozte mi s NPOCP. Klikněte sem, chcete-li mi poslat tip s pevnou cenou, a nezapomeňte přiložit rukojeť Kinja.
o 7.3 l/km méně. Čím nižší je spotřeba paliva, tím hospodárnější je jízda s vozidlem. Ekonomická auta jsou také šetrnější k životnímu prostředí.
8.4 l / 100 km / 28 mpg (USA) 15.7 l / 100 km / 15 mpg (USA)
2. Nižší spotřeba paliva (dálnice)
O 4.2 l/km méně. Čím nižší je spotřeba paliva, tím nižší jsou emise způsobující znečištění. Řidiči také šetří peníze používáním úsporného vozu.
7.6 l / 100 km / 30.9 mpg (USA) 11.8 l / 100 km / 19.9 mpg (USA)
3. Kratší rozvor
O 230 mm kratší. Čím kratší je rozvor, tím lepší je dojezd vozidla v terénu. Auta s kratším rozvorem se také snadněji vyřazují ze smyku.
2640 mm / 104 palce 2870 mm / 113 palce
4. Nižší hmotnost
o 782 kg méně. Hmotnost vozidla ovlivňuje spotřebu paliva, dynamiku zrychlení, brzdnou dráhu atd.
1358 kg / 2994 liber 2140 kg / 4719 liber
12 důvodů, proč si koupit Saab 9-7X
1. Vyšší výkon motoru
o 142 koní více. Čím větší je výkon vozidla, tím lepší je zrychlení. Také výkonná auta jedou rychleji.
137 hp / 102 kW 279 hp / 208 kW
2. Více točivého momentu
154 Nm více. Čím vyšší točivý moment, tím rychlejší zrychlení.
219 Nm / 162 lb-ft 373 Nm / 275 lb-ft
3. Větší objem motoru
O 2964 ccm větší zdvihový objem motoru. Čím větší je objem motoru, tím nižší je opotřebení. Větší objem motoru zajišťuje delší životnost vozidla.
1193 cc / 1.2 l 4157 cc / 4.2 l
4. Více válců
3 válce. Čím více válců, tím větší stabilita motoru s menšími vibracemi. Účinnost motoru se zvyšuje díky kratším pauzám mezi zdvihy.
3 Válce 6 Válce
5. Rychlejší zrychlení z 0 na 100 km/h
o 1.3 s rychlejší. Čím rychlejší je akcelerace, tím rychleji může řidič dosáhnout optimální rychlosti, i když to může přispět k vyšší spotřebě paliva.
9.9 s 8.6 s
6. Rychlejší zrychlení z 0 na 60 mph
o 1.1 s rychlejší. Čím rychlejší je akcelerace, tím rychleji může řidič dosáhnout optimální rychlosti, i když to může přispět k vyšší spotřebě paliva.
9.3 s 8.2 s
7. Větší minimální kapacita zavazadlového prostoru
411 l navíc. Čím nižší je kapacita zavazadlového prostoru, tím méně věcí může řidič uložit do vozidla bez sklopení zadních sedadel
716 L / 25.3 cu-ft 1127 L / 39.8 cu-ft
8. Více maximálního zavazadlového prostoru
728 l více. Čím větší je kapacita zavazadlového prostoru, tím více věcí může řidič uložit do vozidla, aniž by sklopil zadní sedadla.
1540 L / 54.4 cu-ft 2268 L / 80.1 cu-ft
9. Větší vrtání válce
o 18 mm více. Čím větší je vrtání válce, tím lépe se spalovací prostor plní. To poskytuje výkon, ale může také zvýšit emise motoru.
75 mm 93 mm
10. Zdvih pístu delší
O 12 mm delší. Čím delší je zdvih pístu, tím lepší je účinnost spalování motoru. To snižuje spotřebu paliva a vytváří motor šetrnější k životnímu prostředí.
90 mm 102 mm
11. Větší kapacita palivové nádrže
33l víc. Čím větší je kapacita palivové nádrže, tím dále může vozidlo ujet bez doplňování paliva.
50 L / 13.2 galonů 83 L / 21.9 galonů
12. Vyšší maximální rychlost
o 5 km/h více. Čím vyšší je maximální rychlost, tím rychleji auto jede po dálnici.
186 km/h / 116 mph 191 km/h / 119 mph
Neutrální srovnání mezi Chevrolet Trailblazer a Saab 9-7X
1. Přední dráha
1546 mm / 61 palce 1603 mm / 63 palce
2. Zadní dráha
1557 mm / 61 palce 1577 mm / 62 palce
3. Typ paliva
Benzín (benzín) Benzín (benzín)
4. Délka
4408 mm / 174 palce 4922 mm / 194 palce
5. Šířka
1808 mm / 71 palce 1915 mm / 75 palce
6. Výška
1646 mm / 65 palce 1791 mm / 71 palce
7. Maximální hmotnost
1900 kg / 4190 liber 2608 kg / 5751 liber
8. Umístění motoru
Přední, příčné Přední, podélné
9. Zásobování palivem
Přímé vstřikování Vícebodové nepřímé
10. Typ převodovky
CVT (automatická) 4 (automaticky)
11. Typ těla
SUV SUV
12. Počet dveří
5 Dveře 5 Dveře
13. Ventilový rozvod
14. Typ pohonu
Pohon předních kol Pohon předních kol
15. Přední brzdy
Disk Ventilované kotouče
16. Zadní brzdy
Disk Disk
17. Poloha válců
V souladu V souladu
18. Velikost pneumatik
215/65 R16; 225/60 R17; 225/55 R18 195 / 70 R14
Spotřeba paliva
Spotřeba paliva (město)
8.4 l/100 km 28 mpg (USA)
Spotřeba paliva (město)
15.7 l/100 km 15 mpg (USA)
Spotřeba paliva (dálnice)
7.6 l/100 km 30.9 mpg (USA)
Spotřeba paliva (dálnice)
11.8 l/100 km 19.9 mpg (USA)
Benzín (benzín)
Benzín (benzín)
Dodávky paliva
Přímé vstřikování
Dodávky paliva
Vícebodové nepřímé
50 l 13.2 galonů
83 l 21.9 galonů
Výkon
Výkon motoru
137 hp @ 5000 ot./min 102 kW
Výkon motoru
279 hp @ 6000 ot./min 208 kW
219 Nm při 2500 ot./min 162 lb-ft
373 Nm při 3600 ot./min 275 lb-ft
Zrychlení z 0 na 100 km/h
Zrychlení z 0 na 100 km/h
Zrychlení z 0 na 60 mph
Zrychlení z 0 na 60 mph
Typ pohonu
Pohon předních kol
Typ pohonu
Pohon předních kol
186 km 116 mph
191 km 119 mph
Motor a převodovka
Zdvihový objem motoru
Zdvihový objem motoru
Počet válců
Počet válců
Umístění motoru
Přední, příčné
Umístění motoru
Přední, podélné
Otvor válce
Otvor válce
Typ převodovky
CVT (automatická)
Typ převodovky
4 (automaticky)
Ventilový rozvod
Ventilový rozvod
Umístění válců
Umístění válců
Zdvih pístu
Zdvih pístu
Ventily na válec
Ventily na válec
Rozměry a kapacita
zavazadlový prostor (min)
716 L 25.3 cu-ft
zavazadlový prostor (min)
1127 L 39.8 cu-ft
zavazadlový prostor (max.)
1540 L 54.4 cu-ft
zavazadlový prostor (max.)
2268 L 80.1 cu-ft
2640 mm 104 palce
2870 mm 113 palce
Přední stopa
1546 mm 61 palce
Přední stopa
1603 mm 63 palce
Zadní dráha
1557 mm 61 palce
Zadní dráha
1577 mm 62 palce
4408 mm 174 palce
4922 mm 194 palce
1808 mm 71 palce
1915 mm 75 palce
1646 mm 65 palce
1791 mm 71 palce
Maximální hmotnost
1900 4190 kg XNUMX XNUMX liber
Maximální hmotnost
2608 5751 kg XNUMX XNUMX liber
Počet dveří
Počet dveří
Pohotovostní hmotnost
1358 2994 kg XNUMX XNUMX liber
Pohotovostní hmotnost
2140 4719 kg XNUMX XNUMX liber
Počet sedadel
Počet sedadel
Další specifikace
Přední brzdy
Přední brzdy
Ventilované kotouče
Zadní brzdy
Zadní brzdy
Kola a pneumatiky
215/65 R16; 225/60 R17; 225/55 R18
Zobrazit celý seznam
Porovnání Chevroletu Trailblazer se Saabem 9-7X může řidičům pomoci ujasnit si, které auto se vyplatí koupit. Našli jsme 5 důvodů, proč jít pro Chevrolet Trailblazer – podle specifikací je vyšší než Saab 9-7X. I když Saab 9-7X má také některé výhody: zamyslete se nad 13 body, proč poráží Chevrolet Trailblazer. Zkoumáním nejvýznamnějších charakteristik jsme odhalili klíčové rozdíly mezi Chevrolet Trailblazer a Saab 9-7X. Můžete porovnat dvě auta a vyjádřit své vlastní emoce ohledně modelů. Kterého ze soutěžících v naší recenzi byste vlastnili?
Srovnání Chevrolet Trailblazer a Saab 9-7X: závěry a názory
Nyní se pojďme dozvědět některá důležitá fakta o Saabu 9-7X a Chevrolet Trailblazer. Tento článek vám nabídne více informací a může vám pomoci s nákupem. Údaje o Saabu 9-7X a Chevrolet Trailblazer jsme vytvořili v odstavcích, které lze snadno číst a porovnávat.
Obecná recenze Saabu 9-7X vs. Chevrolet Trailblazer
Nejprve by měly být uvedeny celkové údaje o rozdílech. Chevrolet vytvořil Trailblazer jako silnou konkurenci v této sféře. Ale Saab také použil k výrobě 9-7X nejnovější technologie. Motoristé někdy nejprve odhadnou výšku a šířku.
Opravdu stojí za to podívat se na motory modelů. Náš vůdce zaručuje rychlý zážitek z pohybu, protože Chevrolet Trailblazer dosahuje rychlosti až 60 mil za hodinu. 8.2 s zatímco Saab 9-7X nabízí totéž pro 9.3 s . Je nemožné zrychlit na 9-7X na více než 191 km/h / 119 mph, ve srovnání s 186 km/h / 116 mph maximální rychlost Trailblazeru.
Bezpečnost Chevroletu Trailblazer ve srovnání se Saabem 9-7X
U obou značek byla při technických vozech prioritou bezpečná jízda. Chevrolet Trailblazer obsahuje všechny bezpečnostní možnosti Chevroletu. Mezinárodní zkoušky uvádějí, že 9-7X je bezpečný vůz. Bezpečnostní možnosti Saabu 9-7X jsou skvělé pro chodce. Motoristé, kteří hledají bezpečné vozidlo, si často kupovali Saab. Pevná brzdná výbava 9-7X zvyšuje její bezpečnost.
Závěr a názory
Řidiči zbožňují jak Chevrolet Trailblazer, tak Saab 9-7X. Ale tady jsou desítky plusů a mínusů. 9-7X poskytuje 13 viditelných výhod, ale 9-7X také získává 5 důležitých výhod. Pokud jste fanouškem Chevroletu, najdete další nevýhody Saabu, ale při pohledu na tato auta se snažte přemýšlet jasně.
