Ram dělá a množství skvělých nákladních vozidel a výbav, včetně segmentů půltunových, těžkých a off-roadů. Zkontrolujeme rozdíly mezi dvěma solidními volbami: Ram 1500 a Ram 1500 Rebel.

Ram Rebel & Ram 1500 - Photo by Dodge

Dodge a Ram mají dlouhou historii nákladních vozidel zaměřených na výkon. Dodge Ram SRT-10 se vyráběl v letech 2004 až 2006 a byl poháněn stejným motorem jako mohutný Dodge Viper té doby. Jeho 500 koňový motor V10 byl na ten den docela divoký, i když nejnovější Ram TRX má nyní přes 700 koní.

V roce 2009 byla značka Ram Truck spuštěna jako samostatná divize a brzy nabídla kompletní řadu nákladních vozidel: Ram 1500, 2500/3500 Heavy Duty, 3500/4500/5500 Chassis Cab, ProMaster a ProMaster City.

Kromě toho je tu další skvělý terénní nákladní vůz pro ty, kteří nechtějí utratit více než 70,000 1500 $ za nejnovější robustní Ram. Ram 2015 Rebel je verze pick-upu Ram v plné velikosti, která začala v modelovém roce 1500 a pokračuje nejnovějším Ram XNUMX.

Toto není terénní závodník jako Ford Raptor. Rebel je o něco subtilnější a o něco použitelnější.

Projdeme si detaily a Rebel a upozorníme na rozdíly mezi 1500 Rebel a normálním Ram 1500 v každém modelovém roce, abychom vám pomohli s procesem nákupu.

2019 Ram Rebel - Photo by Dodge

Ram Rebel: Více než jen balíček možností

Na prodejnách je několik balíčků zaměřených na off-road, nových i použitých. Balíček Toyota Racing Design neboli „TRD“ je jedním z nejoblíbenějších. Může být přidán do Tacoma, Tundra, Sequoia, 4Runner a dokonce i RAV4.

Rebel však není volitelný balíček, je to skutečná úroveň výbavy Ram. Například v roce 2015 bylo k dispozici 16 různých úrovní výbavy, od základního Tradesman až po špičkovou verzi Laramie Limited 2.0, a Rebel byl jednou z těchto výbav.

Pokud hledáte vylepšení terénních schopností vašeho budoucího Ram 1500, Rebel je dobrým místem, kde začít. Je navržen tak, aby zajistil, že každodenní použitelnost Ram 1500 zůstane zachována a zároveň nabídne terénní vychytávky, které vám pomohou trochu se zablátit.

Ram začíná s 1500 kabinou pro posádku, přidává jednopalcový zdvih, větší 33palcové pneumatiky, trikové off-road vzduchové odpružení a také novou přední karoserii, která umožňuje Rebelu mít lepší nájezdový úhel v terénu.

ČTĚTE VÍCE
Proč mi skřípou dveře náklaďáku, když je otevřu?

2019 Ram 1500 Limited - Photo by Dodge

Ram Rebel vs. Ram 1500: Klíčové podobnosti a rozdíly

Některé z největších rozdílů jsou pod kůží. Jako každý správný off-road se Ram soustředil na to, aby se ujistil, že zvládne blátivou stezku i každodenní jízdu po chodníku.

2015 až 2018 Rebel je k dispozici v provedení 4×2 nebo 4×4 a je vybaven monotube tlumiči Bilstein vyladěnými tak, aby zvládly různé jízdní scénáře. Využívá také přepracovanou tyč zadního stabilizátoru, která je měkčí a může zlepšit kloubové spojení odpružení Rebel.

Velké 33palcové terénní pneumatiky řady 285/70R17 Toyo „Open Country“ pomáhají vybavit Rebel do terénu. Jedná se o namontovaná 17palcová kola specifická pro Rebel s půlpalcovým offsetem, aby byl Rebel o něco širší. Ram dokonce dal Rebelu revidované specifikace seřízení kol, aby se vyrovnala zvýšená světlá výška.

Když už mluvíme o světlé výšce, Ram začíná s mírným zdvihem o jeden palec, ale stisknutím tlačítka můžete získat další zdvih o jeden palec. To znamená nájezdový úhel 23.8 stupně i při normální výšce.

Rebel využívá standardní vzduchové odpružení Ram, ale stisknutím tlačítka „Off-Road“ v Rebelu můžete v případě potřeby získat o jeden palec navíc světlou výšku navíc.

Pevný ocelový chránič kartáče a kluzná deska jsou vestavěny, aby chránily vaši investici na cestě.

Na vnější straně budete mít velký gril „RAM“ místo běžné mřížky zaměřovacího kříže Ram. Jinde najdete černé lemování všude kolem, včetně skvělých černých lemů blatníků vypůjčených z Ram Power Wagon. Zadní nárazník má výřezy, které zajišťují větší prostor pneumatiky pro lepší průchodnost.

Možnosti motoru v Ram Rebel od roku 2015 do roku 2018 pocházejí z běžné sestavy Ram. Patří mezi ně 3.6L V6 Pentastar s výkonem 305 koní a 269 lb.-ft. točivého momentu nebo volitelný 5.7l Hemi V8 s výkonem 395 koní a 410 lb.-ft. točivého momentu.

Interiér na bázi Ram Big Horn má uvnitř spoustu černých a červených švů. Nejúžasnějším prvkem je vzor Toyo Open Country, který byl vyzdoben na sedacích plochách.

Součástí dodávky jsou také některé odolné podlahové rohože, takže když se vám boty zablácí od stezky, čištění bude snadné.

ČTĚTE VÍCE
Proč jsou senzory airbagů špatné?

Ram byl zcela nový pro rok 2019. Pojďme se tedy podívat, jak se off-roadový Rebel v průběhu let změnil.