Co je to Mustang GT s normálním napětím?

Jaké je napětí baterie všech lidí při jízdě na plyn, s vypnutým plynem a na volnoběh?

Dnes jsem si všiml, že ta moje byla jen 12.6 voltů, když jsem jela na 5. rychlostní stupeň na plyn. Když jsem při zařazeném rychlostním stupni uvolnil plyn, napětí by vyskočilo až na 14.2 voltu a poté, když jsem byl opět na plynu, zase kleslo. Když jsem byl zastaven na volnoběh, napětí kleslo až na 12.1 voltu.
To mi nepřijde normální. Obvykle by mělo být napětí při normálním provozu kolem 14 voltů, aby se baterie nabíjela.
Něco mi chybí?

Jeremy
2016 Ruby Red PP GT
Instagram: @Ponie1992_S550
Twitter: ponie1992
https://www.youtube.com/user/ponie1992
[sigpic]20738[/sigpic]

škytavka

Známý člen

Připojen 27. května 2015 Vlákna 51 Zpráv 1,407 283 Skóre reakcí 2015 Umístění Vozidla Kentucky XNUMX Mustang GT černý základ PP RECAROS

Nikdy jsem neměl napětí na displeji, ale měl jsi nohu na brzdě, když jsi zastavil na volnoběh?

ponie1992

Známý člen

Připojen 4. ledna 2016 Vlákna 93 Zprávy 1,550 414 Skóre reakcí 2016 Umístění Elgin, SC Vehicle(s) XNUMX Ruby Red PP GT

Nikdy jsem neměl napětí na displeji, ale měl jsi nohu na brzdě, když jsi zastavil na volnoběh?
Ukázal stejné napětí, ať už je brzda zapnutá nebo vypnutá.

Jeremy
2016 Ruby Red PP GT
Instagram: @Ponie1992_S550
Twitter: ponie1992
https://www.youtube.com/user/ponie1992
[sigpic]20738[/sigpic]

Trublu16gt

Známý člen

Připojen 11. ledna 2016 Vlákna 3 Zprávy 330 Skóre reakcí 136 Místo Castlegar, BC Křestní jméno Darrin Vehicle(s) ’16 Blue GT Base

Bylo mi vysvětleno, že toto je systém „Smart Charge“ společnosti Ford v akci. Všiml jsem si toho samého na svém autě a bylo mi řečeno, abych si toho nedělal starosti, protože je to normální. Alternátor se bude nabíjet pouze tehdy, když je to nezbytně nutné. Ale jsem na stejné lodi jako vy, když při běhu vidím méně než 14.4 voltu, taky mě to děsí.

Deep Impact Blue GT 6-rychlostní
Objednáno: 02/01/16 Postavený: 02/15/16 Doručeno: 03/10/16 Vyzvednout: 03/30/16

ČTĚTE VÍCE

Proč se mi při akceleraci rozsvítí kontrolka nízkého tlaku oleje?

ponie1992

Známý člen

Připojen 4. ledna 2016 Vlákna 93 Zprávy 1,550 414 Skóre reakcí 2016 Umístění Elgin, SC Vehicle(s) XNUMX Ruby Red PP GT

Že jo! Vidět 12.1V není dobré. To ve skutečnosti vybíjí baterii. Je to zvláštní, protože se to hodně liší. Od té doby, co to sleduji, zřídka vidím více než 14V.

Jeremy
2016 Ruby Red PP GT
Instagram: @Ponie1992_S550
Twitter: ponie1992
https://www.youtube.com/user/ponie1992
[sigpic]20738[/sigpic]

Twenty15

Známý člen

Připojen 3. července 2014 Vlákna 14 zpráv 495 Skóre reakcí 85 Místo Fort Collins, CO Křestní jméno Paul Vehicle(s) 2015 GT Premium | DIB

Onehdy jsem si toho všiml také, ale nenapadlo mě řešit problém na tomto fóru. Jsem rád, že je to normální.

DIB GT Premium FASTBACK
401 Package, Manual, PP, Shaker pro, ACC
Objednáno: 29
Doručeno: 14. listopadu 2014
Toaletní talíř: TWNTY15

ČTĚTE VÍCE

Proč můj motor páchne jako spálený kov?

fordracerguy

Známý člen

Připojen 2. února 2016 Vlákna 10 zpráv 85 Skóre reakce 18 Umístění Vozidla Tennessee 2023 FJG M1

Moje auto dělá přesně to samé. Jsem rád, že jsem hledal. Děkuji za informaci.

jasontang

Známý člen

Připojeno 23. října 2015 Vlákna 18 Zprávy 5,551 1,296 Skóre reakce 2017 6 Místo Omaha, NE Vozidlo XNUMX GB GT/CS XNUMXMT

Ford má chytré nabíjení nabíjet pouze v případě potřeby, aby se snížil odpor motoru a prodlužuje se také životnost alternátoru.

Ford Mustang GT/CS 2017
Ducati Monster 2015 z roku 1200
Subaru Impreza WRX r.v. 2018

Mrpopper239

Člen

Připojen 16. března 2020 Vlákna 2 Zprávy 21 Hodnocení reakcí 0 Místo Neapol Florida Jméno Leonardo Vehicle(s) 2016 Mustang GT

Jaké je napětí baterie všech lidí při jízdě na plyn, s vypnutým plynem a na volnoběh?

Opravdu bych si přál, abych našel nějakou nápovědu/odpovědi na to, proč moje napětí baterie, když klesne za 12 s, můj nečinnost začne klesat, sporadicky a zdá se, že to dělá pouze tehdy, když napětí klesne. Neudělal jsem s autem nic šíleného ohledně elektroniky, v tomto smyslu je to sklad. Pouze šrouby jsou ostré výfuky a přívod studeného vzduchu, vše ostatní je skladem. Omlouvám se za dlouhý příspěvek, jen se snažím vyřešit můj problém.

How to test your Mustang‘s battery, step by step

Jak vyzkoušet baterii Mustangu, krok za krokem

Existují dva způsoby, jak otestovat nabíjecí systém:
A — Zkontrolujte indikátor baterie (ne všechny baterie jej mají)
B — Použijte běžný multimetr

A. Jak zkontrolovat indikátor baterie vašeho Mustangu

ČTĚTE VÍCE

Co je asistent řízení Volvo?

Některé baterie mají barevný indikátor, který vám ukáže, zda mají dostatek energie. Takto, když se pozorně podíváte na prvek zvýrazněný na obrázku, můžete vidět, že pokud je jeho barva zelená, znamená to, že úroveň nabití baterie je správná, a pokud je červená, není správně nabitá.

Pokud vaše baterie tuto funkci nemá, měli byste pokračovat ve čtení, abyste zjistili, jakým jiným způsobem můžete zkontrolovat její stav.

B. Jak používat multimetr ke kontrole stavu baterie vašeho Mustangu

Připravte auto: Chcete -li zkontrolovat napětí baterie, může být motor vaší mustangu vždy vypnut. Pokud je motor zapnutý, měli byste jej vypnout a nechat alespoň 5 minut odpočívat, aby se stabilizoval jeho elektrický náboj. V obou případech byste měli světlomety rozsvítit na 30 sekund a poté je vypnout. Tím se zbavíte malých napětí, které mohou způsobit nesprávné údaje.
Připravte si multimetr: Pro nastavení multimetru musíte otočit voličem nahoru na možnost, která ukazuje 20 V. Tímto způsobem bude umístěn v rozsahu měření, který potřebujete.
Změřte baterii svého Mustangu, když je motor vypnutý: Po zapnutí multimetru připojte červenou sondu ke kladnému pólu (+) baterie, který je obvykle také označen červeně, a poté připojte černá sonda na zápornou svorku (-). Pokud jsou tyto svorky znečištěné, měli byste je jemně poškrábat špičkou multimetru, dokud se kov a kov nedotýkají.

Se špičkami multimetru ve stejné poloze a se zapnutým motorem by měl multimetr ukazovat hodnotu mezi 13.2 a 14.8 voltu.
Nyní musíme zapnout veškeré elektrické příslušenství vozu: světla, klimatizaci, odmlžovač atd. Multimetr by se měl stále pohybovat mezi výše zmíněným rozsahem.
Dalším testem je zrychlení, dokud motor nedosáhne 3,000 XNUMX otáček za minutu, aniž byste museli vypnout elektrické příslušenství. Multimetr by měl stále ukazovat hodnotu mezi výše uvedeným rozsahem.
Nakonec zrychlete a vypněte veškeré elektrické příslušenství. Multimetr by měl stále ukazovat stejnou hodnotu.

Vaše závěry měření

Pokud během tohoto procesu měření napětí stouplo mimo uvedený rozsah, regulátor napětí musí být poškozen.

ČTĚTE VÍCE

Na jaké PSI bych měl dobíjet AC?

Pokud byl tento přírůstek pod rozsahem, alternátor ano pravděpodobně Poškozeno.

Abych to shrnul: Co byste měli měřit, abyste zkontrolovali nabíjecí systém vašeho Mustangu?

Jaký druh baterie byste si měli koupit, pokud nefunguje?

Baterie nelze opravit, takže pokud se tyto rozměry lišily od doporučených, měli byste si koupit nové.

Měli byste vzít v úvahu elektrické vlastnosti uvedené v uživatelské příručce. Pokud si přečtete svůj manuál, uvidíte, které kapacita a výkon váš Mustang musí začít. V případě nouze byste si měli koupit stejnou baterii, kterou již mělo vaše auto. Poté, až budete mít čas, můžete zkontrolovat, která baterie je vyžadována podle výrobce vašeho vozu.

⚠️ Měli byste vždy kupujte baterie, které nebyly vyrobeny před více než 6 měsíci, protože pracují s chemickými procesy a časem bude vždy docházet k vnitřnímu opotřebení, které zkracuje jeho životnost. Datum výroby můžete zkontrolovat na štítku baterie.

Doporučení pro tekuté baterie: V dnešní době je většina baterií utěsněná a nevyžadují žádnou údržbu, ale pokud baterie vašeho Mustanguvčetně uzávěrů plnicího hrdla, měli byste zkontrolovat hladinu kapaliny a pokud je málo, doplňte tekutinu až na uvedenou úroveň. V tomto případě byste měli nechte baterii odpočinout po dobu 10 minut a poté zapněte motor na 5 minut, vypněte jej a znovu zkontrolujte.

Jak funguje nabíjecí systém vašeho Mustangu?

Nabíjecí systém dodává energii celému vozu a skládá se z:

Alternátor
Regulátor napětí
Baterie

Alternátor

Alternátor vyrábí elektřinu. Tento válcový předmět přeměňuje mechanickou energii na elektrickou energii. Díky řemenu příslušenství, nazývanému také Poli-V, přijímá mechanický pohyb motoru, který se přemění na elektrickou energii.

Regulátor napětí

Regulátor napětí má na starosti regulaci a stabilizaci napětí vytvářeného alternátorem, přičemž bere v úvahu, že čím vyšší je rychlost otáčení, tím vyšší bude napětí vytvořené alternátorem. Toto zařízení je malý elektrický modul, který je uvnitř samotného alternátoru.

Baterie

Baterie je místo, kde se vyrobená elektrická energie ukládá, aby byla použita, když je motor vypnutý nebo když jsou požadované úrovně elektřiny velmi vysoké, například když zapneme auto.

ČTĚTE VÍCE

What kind of refrigerant does a Dodge Caravan take?

Elektrická soustava automobilu se měří ve voltech (V), stejně jako v domácnostech, ale na rozdíl od nich má napětí používané v bateriích pouze 12 V trvalého proudu, díky čemuž je manipulace bezpečnější. Jinými slovy, při dotyku s kontakty baterie nehrozí riziko šoku.