Chevrolet Orlando je první MPV výrobce navržené tak, aby konkurovalo na britském trhu MPV, a nabízí skvělou hodnotu za peníze.
od: Auto Express tým
Listopadu 28 2013
Celkové hodnocení Auto Express
2.0 z 5
- Praktičnost, hodnota za peníze, vypadá chytře
- Špatné emise, pevná jízda, výkon benzínu
Najděte svůj Chevrolet Orlando
Nabídky od našich důvěryhodných partnerů na tento vůz a jeho předchůdce.
Největší srovnávací web
Nebo se chystáte prodat své auto?
Najděte svou nejvyšší nabídku
Inzerát
Chevrolet Orlando je sedmimístné MPV, které konkuruje Fordu C-MAX, Renaultu Scenic a Citroenu C4 Picasso. Vozy Chevrolet byly v posledních několika letech zaměřeny mnohem příměji na evropský trh, což znamená, že vozy jako Orlando jsou pro britské kupce hodně přitažlivé. To platí zejména, když uvážíte, že Chevrolet Orlando je dobře vyrobená a levná alternativa k zavedeným MPV od Renault a Ford. Mnoho kupujících možná ani neví, že existuje, ale díky silným motorům, robustnímu stylu a praktickému interiéru to pro potenciálního kupce MPV skutečně stojí za to.
Motory, výkon a pohon
Jen málo kupujících bude očekávat, že se jejich velké rodinné auto bude chovat jako závodní auto a bude mít odpovídající výkony, a Orlando samozřejmě zůstává věrné svým kořenům MPV. Není to však pomalé a 2.0litrový diesel má spoustu zážitků. Ve skutečnosti produkuje 128 koní a zrychlí z 0-62 mph za necelých 10 sekund. Ovladatelnost také není příliš špatná, protože nastavení tuhého zavěšení zlepšilo ovládání karoserie v zatáčkách. To však znamená, že Orlando má pevnější jízdu než soupeři jako Citroen C4 Picasso a drsné silnice mohou být pro cestující trochu fuška. Viditelnost je také omezena a lehké řízení není příliš cítit. Vyhněte se 1.8litrovému zážehovému motoru, protože je žíznivý, aniž by produkoval dostatek výkonu, aby to vykompenzoval. Manuální i automatická převodovka jsou pevné a není důvod volit jednu před druhou.
MPG, CO2 a provozní náklady
Kupujícím MPV bychom téměř vždy doporučovali vznětové motory a 2.0litrový naftový motor o výkonu 128 k v Orlandu je ten, pro který bychom šli. Vrací 47.1 mpg, zatímco vypouští 159 g/km CO2, a přestože to nemůže porazit Citroen C4 Picasso nebo Ford C-MAX, je rychlejší a skrývá spoustu bručení, což je důležitý faktor při přepravě mnoha cestujících nebo nákladu. . 1.8litrový benzínový motor vrátí 38.7 mpg a díky špatnému výkonu je lepší se mu vyhnout. Nízká katalogová cena však znamená, že Orlando vypadá jako skvělá hodnota – základní dieselový motor je asi o 4,000 100,000 GBP méně než ekvivalentní Ford C-MAX. Navíc získáte servis Chevrolet za pevnou cenu a XNUMX XNUMX mil nebo pětiletou záruku bez ohledu na to, kterou verzi si vyberete.
Interiér, design a technologie
Chevrolet Orlando je praktické rodinné MPV, které však nabízí něco zcela jiného, pokud jde o styl. Je stejně stylový jako jeho konkurenti, jako je Citroen C4 Picasso, s odvážným stylem a robustními detaily, které mu dodávají trochu retro přitažlivost. Velká mřížka chladiče, velký znak Chevrolet a masivní vnější zpětná zrcátka činí příď velmi výraznou. Sledujte linie dolů po stranách a směrem k zadní části a zůstane robustní styl s černým lemováním a hliníkovými lištami. Malé zadní okno a příliš velká zadní světla však nejsou tak cool jako zbytek designu. Interiér Orlanda je přinejmenším stejně dobrý jako Ford C-MAX a mnohem lepší než Renault Scenic, díky chromovaným detailům a pěknému černému lemování.
Praktičnost, pohodlí a zavazadlový prostor
Praktičnost je místo, kde MPV září, a krabicovitý tvar Chevroletu Orlando znamená, že je tak dobrý, jak byste mohli očekávat. Sklopte zadní sedadla a získáte obrovský nákladový prostor o objemu 1,499 89 litrů, ale posuňte je zpět a získáte pouze 3 litrů prostoru – zdá se, že si budete muset vybrat mezi cestujícími a zavazadly. Přístup na zadní sedadla je dostatečně snadný, ale prostor pro hlavu vzadu by mohl být lepší. Získáte další zrcátko, abyste mohli sledovat děti vzadu, což je elegantní, stejně jako kóje za přední částí sterea pro uložení vašeho MPXNUMX přehrávače.
Spolehlivost a bezpečnost
Chevrolet se v roce 20 umístil na slušném 2013. místě v žebříčku výrobce Driver Power, ale neustále v seznamu stoupá – v roce 2011 se umístil na posledním místě a v roce 2012 se mu nepodařilo umístit. Majitelé Orlanda budou těžit z vylepšení firmy, pokud jde o spolehlivost, pak, ale auto samotné se nedokázalo umístit v žebříčku 100 nejlepších vozů průzkumu spokojenosti zákazníků. Získáte však pětiletou záruku se servisem a krytím poruch, což by vám mělo poskytnout klid. Některé části interiéru však působí lacině a chatrně, takže Orlando nemusí obstát v rodinném životě tak dobře jako některé robustnější modely na trhu. Orlando získalo plných pět hvězdiček za bezpečnost v nárazových testech Euro NCAP díky výbavě jako ESP, kontrola trakce, brzdový asistent, vybavení dětských sedaček Isofix a šest airbagů ve standardní výbavě.
Více o Orlandu

Testy skupiny aut
18 2011 února
Chevrolet Orlando vs Citroen Grand C4 Picasso
Připlula Chevroletova loď? Mohutné nové Orlando má za cíl vytvořit vlny ve třídě sedmimístného MPV – a my ho testujeme proti Citroenu Grand C4 Picasso.

Tak spokojený s tímto nákupem, po koupi jednoho b4 Orlando nezklamalo, skvělá jízda, spousta místa a vypadá to skvěle!
Pracovní kůň
Přidáno: 8. února 2016
Výkon
Provozní náklady
Pohodlí
Spolehlivost
Vesmírná praktičnost
Měl jsem auto přes 2 roky, nic se na něm nepokazilo. Spousta místa na boku, sedadla sklopná skvěle k podlaze a ponechávají nákladový prostor. Skvělý výhled na celou cestu. Benzínová pětistupňová převodovka, ne hlučně dělaná poloviční směna. Nejlepší sázka na auto, jaké kdy bylo vyrobeno.
decentní excelence 2l diesel, 7 míst, 6 rychlostí Orlando
Přidáno: 13. července 2015
Výkon
Provozní náklady
Pohodlí
Spolehlivost
Vesmírná praktičnost
vlastnili tento vůz od nového a vlastnili a řídili mnoho dalších vozů od nového pro osobní i pracovní účely, tento 2 ltr. manuální 7místný je jedno z nejlepších dálničních aut, co jsem za tu cenu jezdil, u tohoto modelu se to musí držet zpátky, jinak to uděláte bez přemýšlení. Sedačka šest a sedm pojme starší děti bez problémů, ale pro větší dospělé je trochu těsná. U vozidla této velikosti jsem ohromen hospodárností a výkonem ve srovnání s některými jinými 7místnými vozidly a některými 5místnými vozidly v této cenové kategorii. Dostávám skutečných 48 mil za naložený galon jízdou přes Francii a 30+ po městě a silniční daň 180 GBP je moje jediná kritika, ale cena, kterou jsem ochoten zaplatit, je, že 6rychlostní skříň nemá rád druhý rychlostní stupeň při velmi nízké rychlosti a jako městské auto (vzhledem ke stavu našich silnic) cítí všechny boule a hrboly, cena tohoto modelu z druhé ruky 3 roky starý je dárek, vydání pro Chevrolet, dodejte rezervní kolo,
jak dobrý nákup
Přidáno: 16. listopadu 2013
Výkon
Provozní náklady
Pohodlí
Spolehlivost
Vesmírná praktičnost
Orlando je vynikající auto, výkonné, hospodárné s dobrou kvalitou provedení, ale po praktické stránce jako mnoho jiných aut na trhu inženýři nepoužili mozek! při otevírání dveří na autě se musí rozsvítit jedno světlo pro řidiče, řidič musí vidět, aby dal klíček do zapalování a jako u většiny ostatních nových aut není standardně k dispozici žádné rezervní kolo, ale vy nelze ani koupit sadu pro montáž rezervního kola! černá značka pro všechny značky automobilů, které nedávají k dispozici náhradní kola, a když bylo řečeno, mám pocit, že jsem koupil dobře.
orlando
Přidáno: 14. října 2013
Výkon
Provozní náklady
Pohodlí
Spolehlivost
Vesmírná praktičnost
extrémně omezený výhled zadním oknem kvůli malé velikosti okna a 5 hlavovým opěrkám -sedadla jsou dostatečně pohodlná, vystačí si s větším prostorem pro cestující na zadních sedadlech a určitě větším zavazadlovým prostorem, který je minimální pro vozidlo určené k přepravě 7 -i když to je závada u všech MPV. Vzhledem k tomu, že na hodinách je pouze 5500 XNUMX mil, nebylo využití dostačující k tomu, aby se případné nedostatky projevily – obecně spokojenost
všestranný motor
Přidáno: 12. října 2013
Výkon
Provozní náklady
Pohodlí
Spolehlivost
Vesmírná praktičnost
velmi dobrý solidní spolehlivý vůz pro větší rodinu. trochu těžší než některé na palivo, ale v průměru 42+ mpg. Chvilku trvalo, než si na něj zvyknete, protože je poměrně velký a působí větší, než je na úzkých silnicích. dobrá jízda, i když v zatáčce s plným zatížením a horním boxem trochu utahaná.
pěkné auto moc se mi líbí
Přidáno: 12. října 2013
Výkon
Provozní náklady
Pohodlí
Spolehlivost
Vesmírná praktičnost
Právě jsem zmenšil velikost z Hyundia Trajet na Chevrolet Orlando a nenašel jsem žádné skutečné problémy s autem, kromě toho, že jsem nemohl na auto přidat náhradní pneumatiku. Motor je tichý, velmi plynulý na výstupu, Zjistil jsem, že jezdím s otáčkami v rozmezí 1000 až 2000 ot./min., spojka by mohla být trochu těžší pod nohama, protože je těžké najít záchytný bod, ale to může být jen moje auto, celkově se nemůžu dočkat Jeďte s ním v lednu z Anglie do Itálie, abyste zjistili, jak si vede vysoko v Alpách. Mám pár nápadů, díky kterým by bylo auto mnohem uživatelsky přívětivější, vzadu by byl systém rychlého uvolnění pro sedadla 6 a 7, takže je lze vyjmout, velmi pěkný a poskytl by mnohem více zavazadlového prostoru a co takhle poskytnout usb zásuvka u zpětného zrcátka pro satelitní navigace a podobně.
Chevie Orlando
Přidáno: 12. října 2013
Výkon
Provozní náklady
Pohodlí
Spolehlivost
Vesmírná praktičnost
Orlando je dobrým kompromisem mezi plnohodnotným osobním vozem a normálním autem, protože příležitostná 2 sedadla vzadu poskytují dostatek místa pro 2 dospělé dospělé na většinu vzdáleností. Přítel dcery je 6 stop 5 palců a pravidelně používá tato sedadla, když máme 7 v autě. Tvar se liší od ostatních 7 sedadel, které se mi líbí, i když některé ne. Drive je pro tento typ auta dobrý a běžně z něj dostanu 35 mpg, protože většina mých cest je krátkých 10 mil nebo méně po městě a jeho okolí při běžném dojíždění do práce a zpět, děti do a ze školy/klubů atd. Mám Upravil jsem svůj styl jízdy, abych toho dosáhl, ale většina teď říká, že jsem díky tomu plynulejší a uvolněnější, i když v případě potřeby mám možnost vstát a jít předjíždět nebo sjet po venkovské silnici. Na delší cesty se MPG dostane až na 45+. Vybavení na LTZ, které jsem si koupil, je skvělé, vestavěná satelitní navigace je užitečná, když jedu někam do nového, i když nikdy nebudu platit přehnaný poplatek požadovaný za nový disk kvůli aktualizaci map, takže to bude časem čím dál víc mimo data. Jediný problém, který jsem měl, byl velmi brzy, když selhalo turbo, ale toto bylo vyměněno v rámci záruky, i když prodejci trvalo téměř 8 týdnů, než získal díly. Prodejní servis během tohoto období byl vynikající, protože zpoždění bylo způsobeno nedostatkem dílů od Chevroletu. Celkově já a moje rodina (manželka a 3 dospívající dívky) auto milujeme.
Orlando
Přidáno: 11. října 2013
















