Vlastnictví hybridního vozu pro mě znamenalo zásadní změnu, protože si vážím jeho ekologického charakteru a působivé úspory paliva.
Přesto, stejně jako každá jiná automobilová milostná aféra, to není bez vtípků a škytavek. V tomto díle se s vámi podělím o 13 výzev, kterým jsem jako majitel hybridu čelil nebo o nich slyšel, a také vysvětlím, jak je řešit.
Doufám, že si vypůjčíte moudrost od odborníků a čerpáte z osobních anekdot, a doufám, že vám tato příručka nabídne několik užitečných postřehů, díky kterým bude váš hybrid vrnět jako kotě.
1. Degradace baterie
Jednou z nejvýznamnějších obav majitelů hybridních vozů je degradace baterie. Postupem času může výkon baterie klesat, což má vliv na celkovou účinnost vozidla.
Degradace baterie může vést ke snížení výkonu a počtu najetých kilometrů. Jak baterie ztrácí svou kapacitu, může dojít ke snížení dojezdu a zvýšené spotřebě paliva. Pravidelná údržba, včetně kontroly nabíjecího systému a výměny dílů v případě potřeby, může pomoci tento problém zmírnit. Je také důležité používat správný typ baterií a zajistit jejich pravidelné dobíjení.
Řešení degradace baterie
Pro boj s degradací baterie je zásadní pravidelná údržba. To zahrnuje:
- Kontrola nabíjecího systému
- Výměna dílů v případě potřeby
- Provádění pravidelných testů a kontrol
Dodržováním těchto postupů můžete prodloužit životnost baterie vašeho hybridu a zachovat optimální výkon.
2. Vysoké náklady na opravy
Hybridní vozidla s jejich jedinečnou kombinací tradičních a elektrických součástí mohou být někdy dražší na opravu než jejich benzinové protějšky.
Faktory přispívající k vysokým nákladům na opravy
Díly a práce potřebné k opravě hybridních vozidel mohou být dražší než u tradičních vozů na plyn. Před nákupem hybridu je nezbytné prozkoumat a porovnat náklady na opravy. Volba prodloužené záruky může být také výhodná pro pokrytí neočekávaných nákladů na opravu.
Hledání kvalifikovaných techniků
Vzhledem ke specializované povaze hybridních vozů je klíčové najít kvalifikovaného technika, který se dobře vyzná v hybridních opravách. U těchto techniků je pravděpodobnější, že budou mít přístup ke správným dílům a nástrojům, což zajistí, že opravy budou provedeny správně, rychle a levně.
3. Porucha brzdového systému
Brzdový systém je důležitou součástí každého vozidla. U hybridů může porucha tohoto systému představovat značná bezpečnostní rizika.
Poruchy brzdového systému v autech mohou vzniknout z různých faktorů, včetně selhání komponent, nedostatečné údržby nebo konstrukčních chyb. Takové problémy mohou vést k úplné ztrátě brzdného výkonu, což může mít za následek nebezpečné situace.
Řešení poruch brzdového systému
Pravidelná údržba brzd vašeho vozidla je nezbytná. To zahrnuje:
- Výměna opotřebovaných brzdových destiček a rotorů
- Okamžitá diagnostika problémů se zkušeným technikem
- Zajištění nezbytných oprav nebo výměn probíhá rychle
Dodržováním těchto kroků můžete zajistit bezpečnost a spolehlivost svého brzdového systému.
4. Komplexní elektronika
Moderní hybridní vozy jsou vybaveny složitými elektronickými systémy, které sice zlepšují funkčnost, ale někdy mohou být náchylné k problémům.
Složitost elektrických systémů v moderních vozidlech může vést k řadě problémů, od nefunkčních přístrojových desek až po úplné výpadky proudu. Takové problémy mohou být frustrující a jejich řešení může vyžadovat specializované znalosti.
Řešení pro elektronické problémy
Pro zmírnění problémů se složitou elektronikou:
- Pravidelně aktualizujte software vozu, abyste zajistili, že všechny komponenty běží na nejnovější verzi.
- Naplánujte si pravidelnou údržbu a kontroly s kvalifikovaným technikem, abyste včas odhalili potenciální problémy.
- Zůstaňte informováni o všech staženích nebo aktualizacích od výrobce automobilů týkajících se elektronických součástek.
5. Snížená palivová účinnost v průběhu času
Jednou z hlavních atrakcí hybridních automobilů je jejich spotřeba paliva. U některých hybridních vozidel však může časem dojít k poklesu této účinnosti.
Mezi faktory přispívající ke snížení spotřeby paliva patří problémy s výkonem baterie a nadměrné používání příslušenství, které baterii vybíjí. Svou roli může hrát i pravidelné opotřebení.
Udržování optimální účinnosti paliva
Chcete-li zachovat a dokonce zlepšit účinnost paliva:
- Pravidelně kontrolujte a udržujte tlak v pneumatikách.
- Omezte používání příslušenství pro vybíjení baterie.
- Naplánujte si pravidelné kontroly, včetně kontrol brzd, kapalin a zapalovacích svíček.
6. Omezený dojezd
Hybridní vozy sice nabízejí četné výhody, ale jedním společným problémem mezi uživateli je omezený dojezd, zvláště když se spoléhají pouze na elektrickou energii.
Dojezd hybridních vozidel může být omezený kvůli kapacitě jejich baterií. Toto omezení může být někdy problémem pro ty, kteří často podnikají dlouhé cesty.
Rozšíření Driving Range
Chcete-li maximalizovat dojezd hybridního vozidla:
- Vyberte si modely s většími bateriemi a palivovými nádržemi.
- Odstraňte veškerou zbytečnou hmotnost, jako jsou střešní nosiče nebo další náklad.
- Plánujte trasy efektivně s ohledem na dobíjecí stanice a zastávky na palivo.
7. Problémy s motorem
Stejně jako všechna vozidla, ani hybridy nejsou imunní vůči problémům s motorem. Tyto problémy se mohou pohybovat od drobných škytavek až po významné poruchy.
Hybridní vozidla mohou čelit problémům se systémem zapalování, palivovým systémem nebo chladicím systémem. Tyto problémy často vznikají kvůli nedostatečné údržbě nebo opotřebení různých součástí souvisejícím s věkem.
Řešení problémů s motorem
Při problémech s motorem:
- Vyhledejte rychlou diagnózu a zásah.
- Než se pustíte do složitějších oprav, zvažte jednoduché opravy, jako je výměna zapalovacích svíček.
- V extrémních případech zhodnoťte výhodnost opravy versus výměna vozidla.
8. Přílišná závislost na elektrickém režimu
Jako majitel hybridního vozu jsem byl často v pokušení spoléhat se na elektrický režim, zejména během městských jízd. I když je neuvěřitelně uspokojivé klouzat tiše provozem, tato přílišná závislost má své nevýhody.
Jízda v elektrickém režimu nabízí klidný zážitek bez hučení motoru. Okamžitý točivý moment a tichý chod dělají z jízdy ve městě potěšení. Postupem času jsem si však všiml vzoru.
Nevýhoda nadměrného používání elektřiny
Neustálé používání elektrického režimu může vést k rychlejšímu opotřebení baterie. Naučil jsem se to tvrdě, když výkon baterie mého hybridu začal klesat dříve, než se očekávalo. Pro životnost baterie je zásadní vyvážení mezi benzinovým a elektrickým režimem.
9. Nekonzistentní vytápění kabiny
Jednoho zimního rána, když jsem vyrazil do práce, jsem si všiml, že kabina mého hybridu se nezahřívá tak efektivně jako moje předchozí auto na benzín. U některých hybridních modelů je to běžná věc.
Hybridy, zejména při provozu v elektrickém režimu, nemusí produkovat tolik odpadního tepla jako tradiční automobily. To může někdy vést k pomalejšímu vytápění kabiny, což je výzva, kterou jsem nečekal.
Řešení a osobní řešení
Našel jsem několik řešení, jako je předehřívání auta, když je stále zapojeno, a používání vyhřívání sedadel. Postupem času jsem si také uvědomil důležitost pravidelných kontrol údržby, aby byl topný systém v optimálním stavu.
10. Vnímání a názory kolegů
Když jsem si poprvé koupil svůj hybrid, setkal jsem se s mixem obdivu a skepse ze strany vrstevníků. Zatímco mnozí ocenili ekologickou volbu, jiní měli výhrady k hybridní technologii.
Je zajímavé, jak hybridní vozy, přestože existují roky, stále vyvolávají debaty. Někteří přátelé zpochybňovali životnost vozu, zatímco jiní byli zvědaví na celkový zážitek z jízdy.
Přijetí hybridního zážitku
V průběhu let jsem si svůj hybrid zamiloval nejen pro jeho efektivitu, ale také pro jedinečný zážitek z jízdy, který nabízí. Zapojení skeptiků bylo také poučné, protože mi to dalo šanci vyvrátit mýty a podělit se o své pozitivní zkušenosti.
11. Mylné představy o údržbě
Když jsem se poprvé pustil do světa hybridních aut, byl jsem bombardován spoustou rad, některé přesné a některé založené na mylných představách. Jedním z nejčastějších mýtů bylo, že hybridní vozy vyžadují méně údržby.
Mnozí se domnívají, že protože hybridní vozy spoléhají na elektrickou energii po podstatnou část svého provozu, vyžadují ze své podstaty méně údržby. Tato mylná představa mě vedla k tomu, že jsem byl s mými počátečními servisními plány trochu laxní.
Realita údržby
Ve skutečnosti, zatímco některé aspekty hybridů mohou vyžadovat méně časté kontroly, jiné součásti, zejména ty, které jsou jedinečné pro systémy, vyžadují pravidelnou pozornost. Zatímco například rekuperační brzdový systém snižuje opotřebení brzdových destiček, baterie a související elektronika vyžadují důslednou péči. Když jsem se to naučil, rychle jsem vytvořil plán rutinní údržby, který zajistil dlouhou životnost mého hybridu.
12. Křivka učení
Přechod z tradičního benzinového auta na hybrid představoval křivku učení. Prvních pár jednotek bylo směsí vzrušení a mírného zmatku, zejména s různými režimy a funkcemi, které jsem měl k dispozici.
Přechod nebyl jen o naučení se ovládání; šlo o pochopení reakcí auta. Například tiché startování v elektrickém režimu nebo pocit z regenerativního brzdění byly zpočátku znepokojující, ale brzy se staly druhou přirozeností.
Přijetí nového normálu
Postupem času jsem tyto nuance začal oceňovat. Možnost přepínat mezi jízdními režimy na základě dopravních podmínek, uspokojení z efektivní jízdy a zvládnutí umění maximalizace životnosti baterie se samy o sobě staly vděčnými výzvami.
13. Obavy z hodnoty dalšího prodeje
Několik let poté, co jsem vlastnil svůj hybrid, jsem uvažoval o upgradu na novější model. To vyvolalo obavy o prodejní hodnotu vozidel, což je téma často diskutované mezi automobilovými nadšenci.
Existuje obecný názor, že mají nižší prodejní hodnoty kvůli potenciální výměně baterií. I když je na tom něco pravdy, zejména u starších hybridních modelů, scénář se rychle mění.
Osobní zkušenost s přeprodejem
Když jsem se ponořil do resale marketu, byl jsem mile překvapen. Díky pokroku v hybridní technologii a rostoucímu ekologickému povědomí si novější modely udržují hodnotu docela dobře. Navíc se správnou údržbou a péčí jsem byl schopen získat dobrou cenu za svůj dobře udržovaný.
Hybridní vozy jsou na trhu již několik let a od svých majitelů si vysloužily různé názory. Zatímco mnoho článků a recenzí poskytuje technické poznatky, není nic lepšího než slyšet od skutečných majitelů, kteří s těmito vozy žili den co den. Zde je přehled některých zpráv od skutečných majitelů hybridních vozů:
- Tichý dojíždějící
Majitel: Sarah, majitelka Toyoty Prius 3 roky
Sarah miluje ticho svého Priusu, zejména během městských jízd. Zmiňuje, že tiché spouštění a pohony v elektrickém režimu umožňují klidné ranní dojíždění. Stala se jí však zábavná příhoda, kdy chodec neslyšel její auto přibližující se na parkovišti! - Nadšenec pro efektivitu
Majitel: Raj, majitel Honda Insight 5 let
Raj je o číslech. Pečlivě sleduje svou spotřebu paliva a v průběhu let zaznamenal mírný pokles. Rychle však dodává, že při pravidelné údržbě jeho hybrid stále nabízí lepší kilometrový výkon než mnoho tradičních vozů, které vlastní. - Milovník techniky
Majitel: Emily, majitel Chevrolet Volt 2 roky
Emily je fascinována technickými funkcemi v jejím Voltu. Od interaktivní palubní desky až po různé jízdní režimy má pocit, jako by řídila auto z budoucnosti. Čelila však některým počátečním problémům s informačním a zábavním systémem, na který si chvíli zvykala.
FAQ
Vyžadují hybridní vozy speciální typ údržby, který se liší od tradičních benzinových vozů?
Zatímco některé aspekty údržby jsou podobné, hybridy mají jedinečné součásti, jako jsou baterie a regenerační brzdové systémy, které mohou vyžadovat zvláštní pozornost. Pro zajištění optimálního výkonu jsou nezbytné pravidelné kontroly kvalifikovaným technikem obeznámeným s hybridní technologií.
Mohu své hybridní auto řídit stále v elektrickém režimu?
Hybridním autem můžete jezdit v elektrickém režimu, ale záleží na modelu. Většina hybridů automaticky přepíná mezi elektrickým a benzínovým režimem na základě faktorů, jako je rychlost a nabití baterie. Některé plug-in hybridy nabízejí delší jízdu pouze na elektřinu, ale nakonec se zapojí benzínový motor, aby dobil baterii nebo dodal energii.
Jsou auta vhodná pro cesty na dlouhé vzdálenosti?
Ano, hybridní auta mohou být skvělá na cesty. Nabízejí vynikající spotřebu paliva, zejména na dálnicích. Je však nezbytné naplánovat zastávky na nabíjení nebo doplňování paliva, protože dojezd na samotný elektrický pohon může být omezen. Na delší cesty se lépe hodí hybridy s většími bateriemi nebo možnostmi plug-in.
Je třeba často vyměňovat baterie a je to nákladné?
Hybridní baterie jsou navrženy tak, aby vydržely dlouhou dobu, obvykle přes 100,000 XNUMX mil nebo více. Náklady na výměnu se mohou lišit v závislosti na modelu a na tom, zda zvolíte novou nebo repasovanou baterii. Při správné údržbě a péči však mnoho majitelů zjistí, že výměna baterie není tak častá a není tak nákladná, jak by očekávali.
Závěrečná slova
Na závěr, vlastnit auto je cesta plná radostí i výzev. Ekologická povaha a působivá úspora paliva z něj činí přesvědčivou volbu pro mnohé, ale je nezbytné si uvědomit jedinečné zvláštnosti a škytavky, které s sebou hybridní vlastnictví přináší.
Od degradace baterie až po vysoké náklady na opravy, poruchy brzdového systému a složitosti hybridní elektroniky – existuje mnoho možností, jak se orientovat. Pravidelnou údržbou, řádnou péčí a některými osobními úpravami však lze tyto problémy účinně řešit.
Hybridní vozy nabízejí jedinečný zážitek z jízdy, který stojí za to přijmout. Ať už jste technologický nadšenec, fanoušek efektivity nebo někdo, kdo chce snížit svou uhlíkovou stopu, existuje model, který vyhovuje vašim potřebám.
A pamatujte, že postřehy sdílené skutečnými majiteli hybridů nabízejí cenné pohledy a zkušenosti, které vám mohou pomoci vytěžit z vaší cesty autem maximum. Nechte tedy svého hybrida vrnět jako kotě a užijte si ekologickou jízdu!
Peter Jones, zakladatel Motor & Wheels, má hluboce zakořeněnou vášeň pro automobily. Vyrůstal obklopený automobily a napsal knihu o autodílech zaměřenou na nové majitele automobilů. Napsal stovky automobilových článků a zachytil více než 500 modelů aut jako fotograf automobilů. Více o Peteru Jonesovi. odbornosti: automobilový průmysl, automobil, fotografie 
/ Elektromobily / Poslední aktualizace: 21. listopadu 2023
Hybridní vozidla existují již více než dvě desetiletí a jsou rozhodně pohodlnější než elektrická vozidla, pokud jde o ceny a dojezd, ale je to vše, co bychom měli hledat u udržitelného vozidla?
Zde je 9 běžných problémů s hybridními vozidly, o kterých byste měli vědět.
Nejprve byste se měli seznámit s mnoha typy technologií hybridních automobilů.
Dříve jsme se zabývali problémy s elektromobily – nyní se pojďme věnovat PHEV.
1. Problémy s baterií
Každá baterie má předem stanovenou životnost, ať už se jedná o baterii zařízení nebo vozidla.
Většina hybridních vozidel je dodávána s 8letou zárukou na baterii, ale má to háček.
Hybridní vozidla jsou určena pro běžné používání. Jízda jednou týdně by ovlivnila jejich baterii.
Většina uživatelů hybridních vozidel žije v městských oblastech.
Městské oblasti jsou pravidelně přeplněné dopravou, takže lidé často dávají přednost veřejné dopravě. Údržba baterie hybridního vozidla bez jeho každodenního používání tedy nakonec povede k problémům s baterií ještě předtím, než vozidlo dokončí svou záruku.
Jak možná víte, hybridní vozidla se dodávají se dvěma napájecími systémy, což znamená, že baterie instalovaná v hybridním vozidle by byla relativně menší než u EV.
Mnoho majitelů hybridů má kvůli vysokým cenám paliva tendenci používat spíše elektrickou součást vozidla než jeho spalovací motor.
To nadměrně zatěžuje baterii hybridu a snadno se opotřebovává.
Závěrem lze říci, že životnost baterie hybridních vozidel je nižší než u elektromobilů.
Jako majitel hybridu byste museli často vyměňovat baterii. Elektrická vozidla a hybridy možná nedávno vládly trhu, ale to nezlevňuje jejich komponenty.
2. Výfukový systém a emise
Hybridní vozy sice nabízejí systémy s dvojitým pohonem, ale z hlediska emisí nejsou zrovna nejčistšími vozidly.
Kvůli komponentě spalovacího motoru v hybridech by lidé za deset let od nynějška preferovali čistší možnosti, jako jsou EV nebo PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicles), které mají nulové emise.
Také porucha systému EVAP (Evaporation Emissions Control) je jedním z největších problémů hybridních vozidel.
Podobně jako u vozidel s benzínovým pohonem, poté, co hybrid ujede několik kilometrů, plynové výpary uložené v kanystru unikají kvůli opotřebovaným ventilům, které ovlivňují palivovou účinnost vozidla.
Hybridní vozidla jsou vybavena řadou systémů pro omezení jejich uhlíkové stopy.
Selhání systému EVAP však ovlivňuje účinnost vozidla a zvyšuje jeho emise.
Takže se opravdu musíte zeptat sami sebe, pokud hledáte vozidlo s nulovými emisemi, jsou hybridy opravdu tou lepší volbou?
3. Vadné senzory kyslíku
Ve srovnání s vozidly poháněnými benzínem jsou hybridy relativně lepší volbou pro dobrou spotřebu paliva.
Ale co když je hlavní složka palivové účinnosti, lambda sonda, vadná?
Mnoho potenciálních kupců se zdráhá kupovat hybridní vozidla kvůli vyhlídce na selhání lambda sondy.
Porucha senzoru O2 skutečně maří účel vlastnictví hybridu.
Selhání výfukového systému u hybridu mnohokrát ovlivní senzor O2, protože senzor může pracovat pouze při optimální teplotě.
K tomu obvykle dochází, když řidič používá elektrický pohonný systém hybridu.
Problémy se spalovacím procesem ovlivňují kilometrový výkon hybridního vozidla. Vozidla ICE mají stejný problém, ale u hybridů se tento problém objevuje brzy a častěji.
4. Špatná palivová účinnost na dálnici
Pokud porovnáváte palivovou účinnost hybridního a ICE vozidla, pak vlastnictví hybridu může znít jako lepší volba.
Ale pokud jde o spotřebu paliva na dálnici, hybridy nefungují tak dobře jako vozidla poháněná benzínem.
Pokud plánujete jezdit vyšší rychlostí po delší intervaly, hybridy nejsou tím správným vozidlem.
Důvodem je to, že hybridní vozidla při jízdě se spalovacím motorem dobíjejí své elektromotory, což vám poskytuje relativně nižší kilometrový výkon než u vozidel na plyn.
Hybridní vozidla fungují lépe v městských oblastech než na dálnicích díky jejich konstrukci s nízkými emisemi. To je důvod, proč na dálnicích jejich palivová účinnost odpovídá benzinovému pohonu.
Pokud tedy žijete v oblastech, kde musíte hodně pravidelně jezdit po dálnici, budou lepší volbou vozidla s dieselovým pohonem.
5. Problémy s katalyzátorem
Protože hybridy mají také spalovací motor, mají také katalyzátory.
Jsou ale stejně funkční jako katalyzátory ve vozidlech na plyn?
Mnoho uživatelů bohužel uvádí, že katalyzátory v hybridech jsou náchylnější k poruchám a náklady na opravu nebo výměnu se zdaleka neblíží nákladům standardních vozidel, ale dvojnásobné!
Hlavním důvodem selhání katalyzátoru je absence zážehového motoru, který umožňuje měniči vychladnout, než se znovu zahřeje.
Pokud hybridní vozidlo nemá nízkou spotřebu paliva a má emise podobné jako u vozidla s plynovým pohonem, opravdu stojí za ty peníze?
6. Náklady na údržbu hnacího ústrojí
Pokročilá technologie neznamená, že hybridy nejsou náchylné k poruchám.
Hybridy mají duální hnací ústrojí, což znamená, že mají kombinované problémy EV a spalovacích vozidel.
Dva motory navíc znamenají stejně vysoké náklady na údržbu.
Hybridy vám mohou nabídnout flexibilitu přepínání mezi jízdními režimy podle vašich potřeb, ale pokud jde o běžnou údržbu, hybridy jsou dražší než elektrická vozidla a vozidla ICE.
Jak již bylo zmíněno dříve, hybridy mají složité systémy, které mohou někdy narušovat jejich schopnosti nebo správně využívat některou z pohonných jednotek. Navíc jízda pouze na jeden motor má vážný dopad na druhý systém, který zůstává v nečinnosti, a na efektivitu vozidla.
7. Jsou drahé
Porovnání počátečních nákladů na hybridy s jejich ekvivalenty vám skutečně pomůže vytvořit perspektivu, protože hybridy stojí mnohem více než konvenční vozidla.
Nízkoemisní technologie u hybridů je důvodem vysokých počátečních nákladů. Pokud si myslíte, že dodatečné náklady se vrátí penězi, které ušetříte, pak tomu tak není.
Například hybridní Ford Fusion stojí přibližně 27,555 22,840 USD, zatímco jeho konvenční verze stojí XNUMX XNUMX USD.
Pokud se domníváte, že k poruchám jsou náchylné hybridy, je to skutečně v rozporu s cílem upřednostňovat hybridy nebo vozidla ICE.
Potenciální kupci argumentují, zda úspory plynu, které vyplývají z nákupu hybridního vozidla, by někdy vyrovnaly jeho počáteční náklady.
Pokud budete mít na zřeteli náklady na údržbu hybridů, v dohledné době se to nestane.
Pokud vezmete v úvahu vysoké ceny plynu, hybridní vozidla se zdají být řešením.
Ale protože automobilky po celém světě plánují přejít na elektrická vozidla zhruba za deset let, nezdají se hybridy z dlouhodobého hlediska jako výnosná investice.
8. Rozsah je problém
Už víme, že hybridní vozidla mají na dálnicích slabší výkon, ale co dojezd? Většina hybridů na trhu nabízí určitý dojezd, než potřebují dobít.
Pokud zvážíte počet dostupných dobíjecích stanic ve vašem okolí, zdá se vám vlastnit hybrid stále jako dobrá volba?
Mnoho zemí vytváří politiky týkající se nabíjecích stanic, aby podpořily používání elektrických vozidel pro účely ochrany životního prostředí.
Dokonce i nyní v USA má mnoho nákupních center, supermarketů a veřejných prostranství nabíjecí stanice, ale jsou instalovány v dostatečném množství oblastí v dosahu hybridů?
Například Toyota Prius Hybrid může ujet asi 500 mil na plné nabití.
To znamená, že může být dobré pro překonávání krátkých vzdáleností, ale na delší cesty hybridy brát nemůžete. Kromě toho je na trhu několik elektromobilů, které nabízejí lepší dojezd.
9. Neefektivní regenerační brzdový systém
Regenerační systém u hybridů je podobný jako u EV.
Jeho hlavním účelem je přeměnit veškerou přebytečnou energii na dobití baterie.
U hybridů si však uživatelé stěžují, že systém je neefektivní, protože nepřeměňuje veškerou přebytečnou energii na kinetickou energii.
Kvůli nedostatečnému množství zachycené energie se baterie hybridního vozidla tolik nenabíjí.
