Může být opravdu snadné ignorovat varovné kontrolky, které se na palubní desce občas rozblikají, ale tyto kontrolky hrají zásadní roli a signalizují problémy s vaším vozidlem, které vyžadují kontrolu nebo okamžitou akci. Náš manažer servisního týmu Kelly nám prozradí, co jednotlivé kontrolky znamenají a jaké kroky byste měli podniknout, pokud se objeví.
Systém semaforu
Nezáleží na tom, jaké vozidlo řídíte, zda je to třída A, třída C, GLE nebo jakýkoli jiný model, výstražná světla na palubní desce vašeho Mercedes-Benz budou vždy sledovat barevný systém semaforu:
- zelená: systém funguje správně nebo se právě používá
- Žlutá: něco nefunguje správně – buďte opatrní a co nejdříve to zkontrolujte
- Red: existuje vážný a potenciálně nebezpečný problém – přestaňte řídit, jakmile to bude bezpečné
Symboly
Kontrolka parkovací brzdy a brzdové kapaliny Mercedes-Benz
Tato varovná kontrolka se může rozsvítit poté, co zcela uvolníte parkovací brzdu, nebo se může objevit za jízdy, což může znamenat, že hladina brzdové kapaliny je nízká. Pokud nevíte, jak sami zkontrolovat hladinu brzdové kapaliny, bude to pro náš servisní tým. Pokud se rozsvítí také varovná kontrolka ABS, signalizuje to poruchu brzdového systému a vaše brzdy možná nefungují správně. V tomto případě může svítit také varovná kontrolka elektronického rozdělování brzdné síly (EBD).
Mohu stále řídit s rozsvícenou kontrolkou parkovací brzdy a brzdové kapaliny?
Ne. Brzdy jsou jedním z nejdůležitějších bezpečnostních prvků vašeho vozu, takže je důležité okamžitě zasáhnout, když uvidíte toto červené výstražné světlo. Zastavte, jakmile to bude bezpečné – udržujte nízkou rychlost a vyhněte se náhlému brzdění. Pokud nevíte, jak hladinu brzdové kapaliny zkontrolovat sami, kontaktujte nás co nejdříve.
Kontrolka kontroly motoru Mercedes-Benz
Když se rozsvítí varovná kontrolka motoru, je to často spojeno s varovnými signály, že motor nefunguje správně, jako je nedostatek výkonu nebo zadrhávání při sešlápnutí pedálu plynu. Toto varování může ukazovat na řadu závad, od drobných problémů až po mnohem větší mechanické problémy.
Jak dlouho mohu jet s rozsvícenou kontrolkou motoru?
V ideálním případě byste jej měli nechat zkontrolovat co nejdříve, protože pokračováním v jízdě riskujete další, potenciálně neopravitelné poškození motoru.
Výstražná kontrolka posilovače řízení Mercedes-Benz
Tato varovná kontrolka signalizuje, že došlo k problému s posilovačem řízení. Najděte bezpečné místo k zastavení a zkuste auto vypnout a znovu zapnout po 30 sekundách. Pokud kontrolka svítí, měli byste co nejdříve přivézt svůj vůz do některého z našich showroomů.
Mohu řídit s rozsvícenou kontrolkou EPS?
Měli byste jet pouze do nejbližšího autosalonu a nechat si jej zkontrolovat, ale pokud selže posilovač řízení, všimnete si, že se s vozem hůře manévruje a měli byste věnovat zvýšenou pozornost.
Výstražná kontrolka filtru pevných částic (nafta) Mercedes-Benz
Pokud vlastníte Mercedes-Benz poháněný naftou, tato kontrolka se rozsvítí, pokud je problém s filtrem pevných částic ve výfuku, který odstraňuje škodlivé saze z výfukových plynů a snižuje emise. Mohlo by to znamenat, že se filtr ucpal výpary a nečistotami.
Mohu stále řídit s rozsvícenou kontrolkou DPF?
Jízda s ucpaným filtrem by mohla způsobit vážnější poškození vašeho vozu a také uvolňovat toxický kouř při každém sešlápnutí plynového pedálu. Měli byste si co nejdříve promluvit s jedním z našich servisních poradců.
Výstražná kontrolka kapaliny výfukových plynů Mercedes-Benz
Pokud se tato kontrolka rozsvítí žlutě, znamená to, že hladina výfukové kapaliny nafty je nízká, což nakonec zabrání nastartování motoru.
Mohu řídit s rozsvícenou kontrolkou výfukové kapaliny?
Měli byste jít pro doplnění hladiny co nejdříve, protože jakmile se světlo rozsvítí červeně, hladina je tak nízká, že motor po vypnutí znovu nenastartuje.
Výstražná kontrolka hladiny chladicí kapaliny Mercedes-Benz
Tato žlutá varovná kontrolka se rozbliká, když dojde hladina chladicí kapaliny, aby vám připomněla její doplnění.
Mohu stále jet s rozsvícenou kontrolkou hladiny chladicí kapaliny?
Vyhněte se dlouhým jízdám bez dostatečného množství chladicí kapaliny: měli byste zastavit a co nejdříve dolít, jinak riskujete vážné poškození svého vozu. Pro vaši bezpečnost se také doporučuje počkat, až motor vychladne, než doplníte.
Výstražná kontrolka přehřátí motoru Mercedes-Benz
Tato kontrolka je varováním, že se váš motor přehřívá. To by mohlo znamenat, že hladina chladicí kapaliny klesá, což by mohlo naznačovat netěsnost v systému, nebo to může být známkou vážnějšího problému.
Mohu i nadále jezdit s rozsvícenou kontrolkou přehřátí motoru?
Měli byste okamžitě zastavit, protože pokračování v jízdě by mohlo způsobit nenapravitelné škody. Zastavte a počkejte, dokud motor nevychladne, než zkontrolujete měrku na straně nádrže chladicí kapaliny pod kapotou a podle potřeby ji doplňte. Přečtěte si příručku RAC pro kontrolu chladicí kapaliny motoru.
Výstražná kontrolka nízké hladiny motorového oleje Mercedes-Benz
Tento symbol znamená, že teplota oleje je příliš vysoká nebo že hladina oleje nebo tlak jsou příliš nízké. Je důležité jednat rychle, protože by to mohlo vést k drahému nebo dokonce neopravitelnému poškození motoru.
Mohu i nadále jezdit s rozsvícenou kontrolkou nízké hladiny motorového oleje?
Zastavte co nejdříve a vypněte motor. Podívejte se na zjevné úniky oleje pod vozem a poté zkontrolujte hladinu oleje a v případě potřeby jej doplňte. Pokud jsou hladiny oleje v pořádku, může být vadné olejové čerpadlo, v takovém případě nám zavolejte a my vám rádi pomůžeme.
Výstražná kontrolka nízkého tlaku v pneumatikách Mercedes-Benz
Většina našich vozidel je nyní vybavena systémy monitorování tlaku v pneumatikách, které vás upozorní, když tlak klesne. To se může stát časem nebo to může být důsledek propíchnutí.
Mohu stále řídit s rozsvícenou kontrolkou tlaku v pneumatikách?
Ano, ale buďte opatrní a snažte se co nejdříve doplnit vzduch. Nízký tlak v pneumatikách může způsobit nebezpečné jízdní podmínky, proto buďte opatrní a snižte rychlost, snažte se vyhnout náhlému brzdění nebo prudkým manévrům řízení.
Výstražná kontrolka nabíjení baterie Mercedes-Benz
Tato kontrolka signalizuje, že se baterie nenabíjí. Může to být způsobeno problémem s elektrickým systémem vašeho vozu a může to mít několik příčin, jako je vadný alternátor, vadná baterie, špatné elektrické připojení nebo poškozená kabeláž.
Mohu i nadále řídit s rozsvícenou kontrolkou systému nabíjení baterie?
Vaše auto poběží normálně, dokud se baterie úplně nevybije, ale jakmile se vybije, nic ve vašem autě nebude fungovat, takže vám doporučujeme, abyste se k nám co nejdříve obrátili, abyste se vyhnuli poruše!
Výstražná kontrolka protiblokovacího brzdového systému (ABS) Mercedes-Benz
ABS je základní bezpečnostní prvek potřebný při náhlém zastavení nebo v obtížných jízdních podmínkách, jako je zledovatělá vozovka.
Mohu stále jet s rozsvícenou kontrolkou ABS?
Pokud se rozsvítí kontrolka ABS, měli byste mít stále normální brzdění bez podpory, takže je bezpečné pokračovat v cestě. Ale udržujte si odstup, dbejte zvýšené opatrnosti a nechte si to co nejdříve zkontrolovat. Pokud se však rozsvítí s výstražnou kontrolkou brzd, může to znamenat, že brzdový systém nefunguje, a měli byste okamžitě zastavit.
Výstražná kontrolka opotřebení brzdových destiček Mercedes-Benz
To jednoduše znamená, že senzor zjistil, že vaše brzdové destičky jsou příliš tenké. Tato varovná kontrolka by se měla rozsvítit dříve, než se brzdové destičky stanou nebezpečným, abyste měli čas je vyměnit. Měli byste je vyměnit co nejdříve, protože pokud se úplně opotřebují, může to být velmi nebezpečné.
Výstražná kontrolka problému elektronické stability Mercedes-Benz (ESP).
Tato kontrolka, známá také jako elektronická kontrola stability (ESC), signalizuje problém s kontrolou trakce. Pokud bliká, znamená to, že systém ESP zasahuje, ale pokud kontrolka svítí, znamená to, že systém ESP nefunguje správně. Nejprve zastavte a znovu spusťte motor, pokud kontrolka po opětovném nastartování zůstane svítit, zavolejte nám a prodiskutujte to.
Výstražná kontrolka žhavicích svíček Mercedes-Benz
Pokud máte dieselový Mercedes, tato kontrolka se rozsvítí při zahřívání motoru. Před nastartováním auta počkejte, dokud kontrolka nezhasne, a pokud tato kontrolka bliká, znamená to, že nefunguje správně a žhavicí svíčky možná bude nutné vyměnit. Nechte si to zkontrolovat co nejdříve.
Výstražná kontrolka airbagu / doplňkového zádržného systému (SRS) Mercedes-Benz
To znamená, že minimálně jeden prvek bezpečnostního systému airbagů nefunguje správně: buď samotný systém airbagů, nebo systém předpínačů bezpečnostních pásů. Pokud systém airbagů nefunguje správně, nemusí se při nárazu spustit nebo se dokonce může kdykoli rozvinout a způsobit havárii. Jedná se o neuvěřitelně důležitý bezpečnostní prvek vašeho vozu, proto vám doporučujeme, abyste si jej okamžitě nechali zkontrolovat.
Výstražná kontrolka brzdového asistenčního systému Mercedes-Benz (BAS).
BAS je bezpečnostní prvek dostupný u některých vozidel, který využívá senzor k měření vzdálenosti a relativní rychlosti vozidel jedoucích vpředu, aby vás mohl varovat, pokud se příliš přiblížíte. Pokud se varovná kontrolka rozsvítí, znamená to, že systém je dočasně nedostupný, pravděpodobně proto, že snímač je buď příliš horký nebo studený, nebo je ucpaný nečistotami.
Výstražné světlo žárovky Mercedes-Benz
Tato kontrolka se rozsvítí, pokud je třeba vyměnit jedno z vašich kontrolek a v některých případech by vám měla zpráva na palubní desce pomoci zjistit, která kontrolka nesvítí. Toto budete muset co nejdříve vyměnit. Zaprvé proto, že jsou důležitým bezpečnostním prvkem, zadruhé proto, že vaše auto neprojde STK bez kompletní sady funkčních světel a nakonec vás může zastavit policie.
Výstražná kontrolka poruchy hybridu Mercedes-Benz
Naše hybridní systémy jsou zde od toho, aby snižovaly emise a zlepšovaly výkon. Tento chytrý systém dokáže vypnout spalovací motor a místo toho umožní baterii napájet vaše auto. Pokud se tato varovná kontrolka rozsvítí, znamená to poruchu hybridního systému, zastavte, až to bude bezpečné, a zkuste vůz na několik minut vypnout, aby se počítač mohl znovu zkalibrovat. Pokud to není jasné, kontaktujte nás a jeden z našich odborníků se na to podívá.
Výstražná kontrolka Mercedes-Benz Attention Assist
Attention Assist je bezpečnostní funkce dostupná u našich novějších modelů, která sleduje vaše chování při řízení. Výstražná kontrolka se rozsvítí, pokud počítač vyhodnotí, že ospalost nebo únava ovlivňují vaši jízdu, a připomene vám, abyste si dali pauzu a dobili baterie.
Výstražná kontrolka palubní desky Mercedes-Benz
Tato varovná kontrolka se rozsvítí, aby vás varovala, pokud se vyskytne problém, který vyžaduje vaši pozornost, existuje několik důvodů, proč se tato kontrolka může rozsvítit, ale měla by být doprovázena zprávou na palubní desce, která problém indikuje.
Dálková diagnostika vozidla
Dálková diagnostika vozidla prostřednictvím Mercedes Me nám umožňuje získat relevantní data o stavu vozu. Poskytnutím rychlého přehledu o stavu a závadách vozu mohou naše servisní týmy naplánovat dopředu, kdy bude vaše auto zarezervováno, což znamená, že váš vůz u nás bude kratší dobu.
Servisní plány Mercedes-Benz
V Mercedes-Benz South West nabízíme řadu různých servisních plánů, které usnadňují servis. Vezměte si servisní plán a vaše náklady budou po dobu jeho trvání fixní. Hlavním bonusem našich servisních plánů je, že i když by se cena dílů a práce zvýšila, náklady na váš servisní plán zůstanou stejné a to je záruka.
A samozřejmě budete mít jistotu, že se o vaše vozidlo starají odborní technici naší oficiální dílny Mercedes-Benz.
Když se na palubní desce Mercedes-Benz třídy B rozsvítí červená kontrolka baterie, znamená to poruchu v nabíjecím systému. To se může stát z mnoha důvodů, které budeme diskutovat v tomto článku.
Nejčastějším důvodem rozsvícení kontrolky baterie u Mercedes-Benz třídy B je vadný alternátor. Kontrolka baterie se však může rozsvítit také kvůli poškozenému vodiči, korozi elektrických konektorů, korozi na svorkách baterie, špatnému uzemnění a prokluzujícímu hadovitému pásu.
1. Vadný alternátor
Vadný alternátor je hlavní příčinou červeného rozsvícení kontrolky baterie ve třídě B. Alternátor přeměňuje mechanickou energii z motoru na elektřinu, která nejen pohání veškeré palubní příslušenství, ale také dobíjí baterii. Pokud dojde k poruše alternátoru a přestane vyrábět elektřinu, celé elektrické zatížení vozidla se přesune na baterii. Tím se baterie rychle vybije, protože se již nedobíjí alternátorem.
Alternátory mohou selhat kdykoli, ale obecně vydrží více než 100,000 XNUMX mil. Před výměnou alternátoru musíte vyloučit jiné příčiny, které mohou zastavit nebo zhoršit tok proudu z alternátoru, například: špatné elektrické připojení nebo poškozený vodič.
Jak testovat alternátor
Nejjednodušší metodou kontroly alternátoru je měření napětí na svorkách baterie za chodu motoru.
- Nastartujte svou třídu B.
- Připojte černý kabel multimetru k zápornému pólu baterie a červený kabel ke kladnému pólu.
- Napětí by mělo být mezi 13.5 a 14.8 V při běžícím motoru.
- Zapněte příslušenství ve své třídě B, například světlomety, ventilátor klimatizace na plnou rychlost a vnitřní osvětlení.
- Napětí by mělo zůstat kolem 14 voltů. Pokud klesne a zůstane pod 13.5 V, znamená to problém s přívodem proudu z alternátoru.
- Pokud při běžícím motoru a zapnutém příslušenství klesne napětí pod 12 voltů, znamená to, že napájení alternátoru je zcela odpojeno a veškerá elektronika je napájena výhradně z baterie.
Dokážete řídit třídu B se špatným alternátorem?
Ano, můžete jet svou třídou B se špatným alternátorem, ale jen na krátkou vzdálenost. Nabití baterie se během jízdy sníží, protože všechny palubní elektronické ovladače a příslušenství jsou nyní napájeny výhradně z baterie. Když se nabití baterie příliš sníží, motor se vypne a vy uvíznete.
Doporučené video
Co se stane, když se zemní spojení pokazí?
Pokud se ve vaší třídě B z důvodu rzi nebo koroze pokazí uzemnění podvozku nebo motoru, budete čelit nejrůznějším elektrickým problémům, včetně rozsvícení kontrolky baterie na palubní desce. Aby správně fungoval alternátor, spoléhá se na uzemnění motoru. Když je kostra špatná, přívod proudu z alternátoru se sníží nebo může kolísat. Kromě toho může ve vzácných případech dojít k poškození kontaktu mezi blokem motoru a alternátorem v důsledku koroze.
Jak zkontrolovat, zda je uzemnění dobré?
Kvalitu zemního spojení ve třídě B můžete zkontrolovat provedením testu vodivosti mezi záporným pólem baterie a motorem. Vezměte multimetr, změňte jeho nastavení na symbol ohmů. Dotkněte se jedné sondy záporného pólu baterie a druhé sondy jakékoli odkryté kovové části motoru. Odečet by měl být na nebo velmi blízko nule ohmů. Totéž proveďte mezi záporným pólem baterie a nechráněnou kovovou částí alternátoru.
Zkontrolujte a vyčistěte zemnící spoje
Pokud se test vodivosti nezdaří, zkontrolujte stav zemních spojení ve vaší třídě B. Zkontrolujte konektory zemnících kabelů (baterie ke karoserii, karoserie k motoru), zda nejeví známky rzi nebo koroze. Očistěte kontakty brusným papírem nebo drátěným kartáčem. Možná budete muset vyjmout alternátor a vyčistit kontaktní plochu na alternátoru a na bloku motoru.
3. Špatné připojení baterie
Je možné, že alternátor ve vašem Mercedes-Benz Třídy B funguje správně, ale proudění proudu je přerušeno v důsledku uvolněného elektrického spojení, poškozeného vodiče nebo koroze na svorkách baterie.
Koroze na svorkách baterie
Koroze baterie je pohádkově častým problémem (s výjimkou baterií AGM), zvláště pokud je nainstalovaná baterie starší než 2 roky. Ke korozi dochází, když kyselina baterie reaguje s kovovými svorkami, což může vést ke ztrátě kontaktu a snížení toku proudu. Pokud neprotéká dostatečný proud, baterie se nenabije správně a může způsobit problémy se startováním motoru.
Zkontrolujte svorky baterie
Chcete-li zjistit, zda jsou problémy vašeho nabíjecího systému třídy B způsobeny znečištěnými svorkami baterie, musíte je prozkoumat. Zvedněte plastové kryty přes svorky a zkontrolujte, zda nejeví známky koroze. Pokud objevíte bílé usazeniny nebo stříbřitě zelené usazeniny, ale žádné další praskliny nebo poškození, možná nebudete muset vyměnit baterii nebo alternátor, stačí vyčistit svorky baterie.
Vyčistěte kontakty baterie
Rychlé čištění: Existuje úhledný malý trik, se kterým můžete vyčistit korozi na svorkách baterie vaší třídy B za méně než minutu. Zkorodované vývody zalijte horkou vroucí vodou a koroze se jen rozpustí. Provádějte vždy jednu svorku a nedovolte, aby se kaluž vody na horní straně baterie dotýkala obou svorek současně, mohlo by dojít ke zkratování baterie.
Důkladné čištění: Chcete-li důkladně vyčistit baterii ve svém Mercedes-Benz Třída B, musíte nejprve odstranit kabely svorek, což nevyžaduje žádné speciální znalosti, jen trochu soustředění, protože pořadí je velmi důležité. Nejprve odstraňte černý kabel ze záporného pólu pomocí klíče nebo kleště. Dále můžete odpojit červený kabel kladné svorky. Dávejte pozor, abyste se kovovým nástrojem nedotkli obou svorek, bude to drahá chyba. Jakmile je baterie vyjmuta z obvodu, můžete začít čistit zkorodovanou baterii smirkovým papírem nebo drátěným kartáčem. Po vyčištění znovu připojte kabely v opačném pořadí, nejprve kladný, potom záporný.
4. Prokluzující hadovitý pás
Hadovitý řemen, také známý jako řemen příslušenství nebo hnací řemen, přenáší výkon z motoru na další součásti, jako je alternátor a kompresor klimatizace, které jsou nezbytné pro normální provoz vašeho Mercedes-Benz třídy B.
Dojde-li k poškození nebo uvolnění serpentinového řemenu nebo k defektu řemenice alternátoru, může to způsobit prokluzování řemene. To může způsobit, že se alternátor otáčí pomaleji nebo nekonzistentně a výroba elektřiny se zhoršuje. Když palubní diagnostický systém detekuje nízké napětí z alternátoru, na sdruženém přístroji třídy B se rozsvítí kontrolka symbolu baterie.
Příznaky špatného hadovitého pásu
Nejčastějším znakem špatného hadovitého řemenu ve třídě B je skřípání z motorového prostoru. Dalším výrazným znakem jsou viditelné praskliny na žebrované části opasku. Prokluzující pás příslušenství může také způsobit zápach spáleniny.
Zvuk klouzajícího hadovitého pásu
Jak resetovat kontrolku baterie
Opravte problém
Resetování kontrolky baterie u třídy B bez vyřešení základního problému nemusí pomoci, protože výstražná kontrolka se znovu rozsvítí, když systém znovu detekuje chybu. Po vyřešení problému by světlo mělo automaticky zmizet. Pokud se okamžitě nevypne, mělo by pomoci ujet s vozidlem několik kilometrů.
Metoda OBDII skeneru
Správným způsobem resetování kontrolky baterie ve třídě B je vymazání kódů pomocí skeneru OBDII. Pokud se varovná kontrolka po vyřešení problému automaticky nevypne, budete to muset udělat ručně připojením diagnostického zařízení a následným vymazáním všech chybových kódů souvisejících s nabíjecím systémem.
Odpojte baterii
Pokud nemáte diagnostické zařízení, může být možné resetovat kontrolku baterie ve třídě B odpojením baterie na několik minut. Nejprve odpojte kabel od záporného pólu baterie a poté od kladného pólu. S odpojenou baterií stiskněte několikrát tlačítko klaksonu a zapněte světlomety, abyste vyčerpali veškerou zbytkovou elektřinu ze systému. Asi po 15 minutách baterii znovu připojte v opačném pořadí: nejprve kladný kabel, potom záporný kabel.
Pro diagnostiku použijte skener OBD2
Vzhledem k tomu, že Mercedes-Benz třídy B je vybaven palubní diagnostikou (OBD), může diagnostika závady poskytnout prvotní informace o tom, kde se porucha nachází.
Chcete-li začít s odstraňováním problémů, musíte nejprve připojit diagnostický nástroj ke své třídě B. Konektor OBDII je obvykle umístěn pod palubní deskou. S připojeným nářadím zapněte zapalování. Většina diagnostických zařízení se pak ptá na nějaké informace o vozidle. Je důležité, abyste to zadali 100% správně, jinak může být výsledek hledání nepřesný. Kromě značky vozidla, modelu a typu motoru obvykle musíte zadat také identifikační číslo vozidla (VIN). Protože některé kódy OBD jsou specifické pro výrobce, bude vám skener schopen poskytnout přesnější informace, pokud zadáte více podrobností o své třídě B.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Když se ve vašem Mercedes-Benz třídy B rozsvítí kontrolka baterie, měli byste vždy začít testováním napětí na baterii, když je motor v chodu. Pokud se test napětí nezdaří, přejděte k testování alternátoru a jeho elektrických zapojení.
V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik za vás může rychle diagnostikovat problém s nabíjecím systémem.
