Někdy se zdá, že výrobci automobilů opouštějí zřejmé modely a úrovně výbavy mimo nabídku. To je případ legendárního S2000, protože Honda nikdy nevyrobila plnotučnou verzi Type R. Nyní vám jedna společnost postaví to, co si představuje, že by to auto mohlo být, ale během toho mohla vyříznout srdce této legendě.
S2000 přišel na trh s 2.0litrovým atmosférickým motorem s výkonem 240 k (178 kW) a točivým momentem 153 lb-ft (207 Nm) s 8,900 otáčkami za minutu. Tento motor doslova vytvořil a držel rekord v nejvyšším výkonu na litr pro atmosféricky plněný motor po celé desetiletí. A v této moderní interpretaci S2000 Type R to nikde nenajdete.
Evasive Motorsports, společnost za tímto vozem, jej nazývá S2000R. Cena zatím nebyla oznámena, ale připouští, že k tomuto vozu vedla absence oficiální verze Type R od Hondy. „Snažili jsme se platformu modernizovat a sami vytvořit verzi R,“ stojí na svých webových stránkách.
Pokračujte posunutím reklamy
Aby toho dosáhl, hodně zmodernizoval toto malé auto. Vnější design je aktualizován mírnými změnami na karoserii a zahrnutím panelů z uhlíkových vláken. Dostane také nárazník k 20. výročí a zrcátka Spoon. Pod kůží také dostane řadu změn.
To zahrnuje krásné sání Mugen z uhlíkových vláken, titanové dvojité výfuky od Origin Fab, chladič Koyo Racing, OS Giken LSD a také vylepšení odpružení. Kryty KW Clubsport, vylepšené výkyvné tyče a vyztužení podvozku zlepšují jízdu a ostrost, zatímco brzdy Brembo vládnou tomuto vozu, když si to čas žádá.
Všechny ty, které podporují modifikace, se soustředí kolem moderního čtyřválcového motoru FK8 Civic Type R. To, co z toho pro některé dělá potenciální problém, je skutečnost, že na tomto motoru je turbodmychadlo. Jsme velkým fanouškem nabízeného dodatečného výkonu, přesněji 306 poníků (228 kW). Ale možná nic víc než samotný motor nedefinovalo velikost původní Hondy S2000.
Dělá to z tohoto restomodu propadák? Nebo je to potenciálně odhalení, které měla Honda celou dobu vytvářet? V dnešní době není nouze o lidi, kteří prosí Subaru a Toyotu o přeplňování BRZ a 86. Možná to není vůbec výsměch. Řekni nám to níže.
Vítejte v Co když? Rychlé převzetí, nová funkce od nápaditého ilustrátora Abimelec Arellano a Hagerty. Zatímco vozy zobrazené v našem pravidelném Co když? funkce jsou plné 3D vykreslování a mohou se objevit v libovolném počtu obrázků, Quick Takes jsou nevšedním vyjádřením Abimelecovy představivosti. Každá je doplněna krátkým příběhem. Užívat si! — Jack Baruth
I na pět set stop daleko Mikeyho megawattový úšklebek pod průzorem jeho Bell otevřeného obličeje mluvil za vše. Poté to hlasatel potvrdil: “A to vítězství Michaela Bonnera v Hondě číslo 197 ho řadí na druhé místo pro tento den. To je vše pro A Stock, přátelé.” Jim běžel na jejich parkovací místo, aby se setkal se svým malým bratrem, který byl stále od ucha k uchu, když zastavil S2000.
“Jak daleko jsem byl?”
“Šedesát dva,” odpověděl Jim. Jen o dvaašedesát tisíc sekund od téměř neporazitelné Jadrice Toussaintové na prvním místě. Byla to horská dráha dne. Před čtyřmi týdny ještě ani nepřevzali svůj S2000 Type R. Od chvíle, kdy Honda oznámila specifikace vozu – o 62 liber lehčí než loňský S2000 CR, širší kola, nižší převody a ohromujících 268 koní z vozu. 1.9litrová verze F20/F22 točící se šíleně až k 9700 otáčkám za minutu – bratři Bonnerové věděli, že to bude šlápnutí na autokrosovou slávu SCCA National Tour. Většina jejich konkurence koupila S2000CR v roce, který měl být rokem labutí písně pro „S2k“, aniž by tušili, že Honda dá tomuto ničemu ovladatelnému dvousedadlu dvanáctiměsíční odklad výkonu.
Mike znal dealera a Jim měl na svém bankovním účtu osm táců ze smluvního koncertu. Tyto peníze zmizely do kapsy generálního ředitele a bylo jim povoleno koupit jedinou alokaci typu R v obchodě za cenu nálepky. Projevilo se to měsíc před prvním letošním turnajem National Tour, který byl v Atlantě. Své kreditní karty využili na maximum pro pneumatiky, titanový swaybar a dvě sady vlastních kol s přesným offsetem Type R plus přídavek SCCA.
Ani jeden z nich za celé týdny neslyšel od svých manželek ani slovo.
Ale tohle byla Atlanta, zlato! Jejich naděje, že budou jediným typem R v poli, byly zmařeny v okamžiku, kdy dorazili; Toussaint a jeho spolujezdec, pohledný, ale zarputilý fundamentalista Christian Pfannenschmidt, měli jednoho, stejně jako tři další týmy. Zbytek pole byl ve staré ČR, až na jeden smutný pytel, který se to snažil uskutečnit v Porsche 993 a seděl ve sklepě na 21. místě za svůj průšvih.
Jim běžel docela dobře, za den se dostal na deváté místo, ale už léta vkládali naděje do Mika. Jim tam byl právě, aby zahřál pneumatiky a obsadil první místo pro jezdce, aby Mike mohl běžet do druhé skupiny jezdců, kde bylo na parkovišti více gumy a k dispozici více informací o správné linii, kterou je třeba jet, díky sledování první skupiny. Řidiči.
“Pojďme na Varsity,” řekl Mike, a tak zajeli se svým tažným zařízením do obrovské restaurace s hotdogy v centru města. Bylo to stejně přeplněné, hlasité a podivně vzrušující, jak očekávali v sobotu večer. Jejich jídlo okamžitě zmizelo; postávat na parkovišti a honit kužely je větší úsilí, než si možná myslíte.
“Vraťme se do místnosti a zkontrolujme video,” řekl Jim a vstal, jak doufal, že bylo preventivním způsobem, “chci získat lepší představu o tom, kde jsme s tlakem předních pneumatik.” Mike také vstal, ale jeho oči byly otevřené a hořely vzrušením.
“Ne, mám lepší nápad.” Pojďme přes ulici.” Oba věděli, co je přes ulici – nejslavnější striptýzový klub na jihu.
“Pojď, brácho.” už jsem unavená. A jsme na mizině z koupě tohoto auta. Rachel na mě křičela už týdny.”
“Ty vole,” odpověděl Mike rychlopalba, “sedím na druhém místě. Zítra chytím Toussainta a pak budeme mít tři tisíce v pohotovostních penězích Hoosier. Pojďme z toho teď utratit G.” Jejich argument byl krátký a Mike jako vždy vyhrál. Jako starší, větší a mnohem méně okouzlující bratr měl Jim ve zvyku se poddávat.
“Jedna hodina. Nebo tisíc dolarů. Co bude první.” V bankomatu naproti Mike vytáhl dva tácy – „pro jistotu,“ zasmál se – a Jim vytáhl sto. ZBÝVAJÍCÍ ZŮSTATEK: 351.63 dolaru, vyčítal mu stroj. Klub už byl přeplněný, ale našli stůl. Jim šel kolem a dal každé dívce spropitné dolar z pouhého závazku ze střední třídy. Když se vrátil ke stolu, byl tam nádherný a zvláštní… předměstský mladá žena na Mikově klíně.
“Jime, tohle je moje kamarádka Miranda.” No, její pracovní jméno je Candy, ale její skutečné jméno je Miranda.” Jim si byl jistý, že její skutečné jméno nebylo Miranda; Mike byl tak prvotřídní prodejce, který si často neuvědomoval, když byl prodáván. “Pojedeme na chvíli dozadu.” Ale nebojte se, jsem velmi vědomý vašeho termínu.” Ruku v ruce se smíchy utekli.
Dalších devadesát minut sledoval Jim, jak se baterie na jeho Blackberry 8830 „World Edition“ zmenšuje, když odmítá tanečnice, kojí kolu, která už dávno ležela v ledu, a měl tři trochu nepříjemné rozhovory s různými kolegy v Pelle-Pelle. který chtěl jeho stůl „protože s ním nic neděláte, víte“. Pak se Mike a „Miranda“ svalili zpět na sedadla.
“Poslouchej,” zakřičel Mike přes dunivou hudbu, “Miranda a já jen přeběhneme přes ulici, abychom potkali jejího přítele a udělali si depku.” Také musíme najít jiný bankomat.”
“JE JEDENÁCT TŘICET DVA,” zakřičel Jim v reakci, “A VY UTRATÍTE PENÍZE, KTERÉ NEMÁTE!” Mike se shovívavě, téměř lítostivě usmál.
„Ty vole, utratil jsem jen polovinu svých peněz Hoosier. Plus trochu víc. Až se vrátím domů, Lucy ani neřeknu o penězích Hoosier. Je to totální mytí. Nemůžu prohrát zítra. Ano? vidět že jsem ten Chicago Box předtím popohnal?” Byla to pravda: když hrál Mike svou hru, skoro nikdo na světě neuměl řídit auto jako on.
“PROSÍM,” vykřikl Jim na znamení přijetí, “JEŠTĚ JEDNOU HODINU.” A JE TO.” Když příště ke stolu přišla skupina mladých mužů, elegantně ustoupil. Kolem jedné patnácté vyšel ven a posadil se na obrubník. Jeho Blackberry byl mrtvý, ale ulice žila auty, lidmi, hudbou. Jim se cítil odpojený od toho všeho.
Kolem třetí hodiny ranní zastavila modrá Grand Am a vyskočil Mike, rudý a bzučící. Jim ho zasmušile odvedl k jejich náklaďáku. “Dobře,” řekl Mike, většinou pro sebe, ale venkovním hlasem, “přišel jsem o 4300 dolarů.” Ale zítra nemůžu prohrát. Pak mám 300 dolarů. Každý mohl utratit 300 dolarů z jakéhokoli důvodu. Kdokoli mohl. Utratit peníze. Tři sta. Jen řekni, že jsme šli do Ruth’s Chris. Je třeba oslavit vítězství. Strávil čtyřicet tři. Vyhraje čtyřicet. Musí počítat se třemi. To není problém. Není problem. Jime, to je není problem. Ach, Miranda byla krásná. A měla přítele. nelituji toho. Nelitujte toho všeho. Mám svou peněženku? Mám svou peněženku. Mám své ponožky? Nemám ponožky. Jime, musíme jít nakupovat ponožky.”
“Vy,” odplivl si Jim v odpověď, “máte v hotelu ponožky.” Poukazovat na Mikovu chybnou kalkulaci nepředvídaných peněz se zdálo jako ztráta času.
“Nelze jít do hotelu. Musím projít kurz. Kurz se otevírá za dvě hodiny. neměli bychom spát. To vás vrátí zpět. Resetuje hodiny. Jime, musíme zaúčtovat těch tři sta dolarů.”
“Mám na svém bankovním účtu něco málo přes tři sta dolarů,” odsekl Jim a chtěl Mika potrestat, ale.
“Dobře, dobře, dobře.” Půjčil jsi mi těch tři sta dolarů. Kdy jsem ti to nikdy nesplatil?”
„Nemáme tolik času, abychom o tom mluvili. Jdu do hotelu a ty taky.” Jim byl venku, jakmile se posadil na postel. Asi po devadesáti minutách s ním Mike třásl a vypadal jako křišťálově jasný a křišťálově ostrý.
“Obleč si novou košili, lidé si budou myslet, že jsi byl celou noc venku.” Cestou na parkoviště stadionu, kde se bude konat turnaj Tour, Mike vypadal, že by mohl Jadrice Toussaint porazit o dvě sekundy, ale během procházky viditelně zešedl. Naštěstí by mohli řídit dřív, než museli projít kurzem. Zatímco Jim tlačil na pneumatiky Type R, Mike na sedadle spolujezdce podřimoval.
Jimovy první dvě jízdy nebyly skvělé, ale měl smysl pro to, co bylo nutné. Na lince prokluzoval jemnou spojku Hondy při 3100 ot./min. Prosím, nefoukejte rozdíl, modlil se. Každý seriózní autokrosový tým S2000 cestoval s náhradním diferenciálem, ale on a Mike žádný neměli. Naštěstí se auto zaháklo a katapultovalo ho k první kuželové bráně. A pak to bylo, jako by byl jiný, lepší řidič. Ze slalomu se ho zmocnila myšlenka, že by mohl zařadit třetí rychlostní stupeň před kuželem „Chicago Box“ a Svatá krávo popadl ho a nabral další 2-3 mph před brzdnou zónou.
Když překročil čáru, byl na druhém místě. Celkově.
Nevydrželo by to, samozřejmě. Všichni obvyklí podezřelí – Toussaint, Isley, další druzí řidiči – by to odnesli. Ale krátce, ne-li zcela pravdivě, vlastnil národní trofej SCCA.
Mike znovu spal v autě, když ho Jim probudil. „Už je čas? Páni, moje oči ano bodce v nich. Ztratil jsem své Oakleys. Dej mi své brýle. Nečekejte, jsou na předpis. nemohu vidět, Jime.” Mikeův první běh nebyl nic jiného než prohlídka kurzu. Dalších patnáct minut spal, zatímco Jim zvedl auto a čistil pneumatiky. Druhá jízda byla ještě horší. Ale když se Mike stočil k čáře pro poslední pokus, Jim si myslel, že vidí, jak se jeho bratr usmívá. To bylo ono. Jeden dobrý běh. Toussaint nevypadal oslnivě. Mike to dokázal.
O 38 sekund později prošel Chicago Boxem dozadu tak prudce, že jeden z létajících kuželů zasáhl pracovníka kurzu do obličeje a srazil ji k zemi. Mike se vrátil na místo na startovním roštu bez helmy, v určité chvíli ji vyhodil z auta.
“Miku. ještě musíme dopracovat kurz.”
“Ach bože, máš pravdu. Jak se nám dařilo?” Jim běžel k časovým výkazům. Překvapivě, jeho vlastní kombinovaný čas na dva dny byl pátý celkově! Žádné Hoosier peníze a žádná trofej, ale. páté! Jeho vůbec nejlepší umístění na National Tour v nejkonkurenceschopnější třídě, kterou si kdo pamatuje.
Mike byl devátý. A spal v autě, když se Jim vrátil. Než by ho vzbudil, posadil se Jim do Hondy vedle něj a vzpomněl si, co mu jednou řekla jejich matka ve Vyzyvateli Deep své maniodeprese: „Jime, ty nikdy nic nedosáhneš. Nejsi hezký, jsi trapný a lidé tě nemají rádi. Takže musíš chránit Mika. On je ten, kdo má šanci.” Jim zvedl své dobité BlackBerry a vytočil svou manželku.
“Zlato. ano, ano, já vím.” Omlouvám se. Nevolal bych, ale. stalo se něco hrozného. Byli jsme ve Varsity a. někdo ukradl Mikovi peněženku. Můžete Lucy požádat, aby zkontrolovala, zda si jeho kartou nevytáhli nějaké peníze?
