Tesla, založená v roce 2003 a se sídlem v Kalifornii, se od června 2023 umístila jako nejhodnotnější automobilová značka na světě a v roce 2022 se umístila na čtrnácté nejhodnotnější značce napříč všemi průmyslovými odvětvími. Ve stejném roce vedla Tesla v prodeji elektromobilů na baterie. Většina jejích modelů jsou elektrická osobní auta, zejména sedany a crossovery. Plány na uvedení prvního elektrického lehkého nákladního vozu Tesly v roce 2023 však probíhají po různých výrobních omezeních. Celosvětově dodávky vozů Tesla dosáhly v roce 1.31 rekordních 2022 milionu kusů a meziročně stabilně rostou navzdory celosvětovému nedostatku automobilových polovodičů.
V červnu 2021 se Tesla Model 3 stala prvním elektromobilem, jehož celosvětový prodej přesáhl milion. Tento model byl v roce 2022 třetím nejprodávanějším modelem plug-in elektrického vozidla (EV) na světě, za Modelem Y a BYD Song Plus. Čínští výrobci však uzavírají mezeru mezi nimi a americkým gigantem elektrických vozidel. Čína se v roce 2022 chlubila největším vozovým parkem elektrických vozidel – více než čtyřnásobkem velikosti zásob EV v USA – a druhým nejprodávanějším modelem roku 2022. Prodeje BYD také poprvé v roce 2022 předstihly Teslu a prodaly o více než 533,400 2023 vozidel více než americká značka toho roku. BYD si svou pozici v žebříčku udržela i během první poloviny roku XNUMX. Navzdory finančnímu úspěchu Tesly během pandemie a nedostatku čipů čelí značka stále tvrdší mezinárodní konkurenci.
Jak Tesla soutěží na mezinárodním trhu
S více než 67.2 miliardami amerických dolarů představovaly tržby Tesly většinu jejích příjmů v roce 2022. Ve druhém čtvrtletí roku 2023 dodávky vozů Model 3 a Model Y tvořily téměř 95.88 procenta dodávek vozů Tesla podle jednotlivých modelů, čímž napodobovaly produkty Model S a Model X, které byly původně zaměřeny na zákazníky v high-end sféře. trh. S verzemi Model 3 a Model Y se Tesla nyní zaměřuje na širší segmenty zákazníků. Očekává se, že Tesla přidá do své stávající modelové řady Roadster druhé generace a široce očekávaný Cybertruck. Zatímco Spojené státy jsou i nadále nejdůležitějším cílovým trhem Tesly, cílem společnosti je také proniknout na čínský a evropský trh.
V Číně se značka v roce 2021 umístila na druhém místě za BYD Auto, částečně díky popularitě plug-in hybridních elektrických modelů BYD. Tesla si v Evropě vedla lépe, když se Model Y a Model 3 umístily jako evropské nejprodávanější v první polovině roku 2023. I když však značka sklízí regionální úspěchy, stále čelí konkurenci regionálních výrobců automobilů na evropských národních trzích. Ve Francii se Tesla umístila na pátém místě mezi předními výrobci plug-in elektrických vozidel za evropskými skupinami, jako jsou Stellantis a aliance Renault-Nissan-Mitsubishi.
Konkurence v USA čelí výzvám směrem k ziskovosti
Od svého zveřejnění v červenci 2010 je Tesla na vrcholu trendů EV. Její náklady na výzkum a vývoj odrážejí odhodlání značky k inovacím, které v roce 3.08 vyskočily na 2022 miliardy amerických dolarů, zčásti díky výrobě vozidel a předprodukci v berlínských a texaských Gigafactories. Rok 2022 byl dosud nejúspěšnějším úplným finančním rokem značky. Tržní kapitalizace společnosti pokračovala v nastavování rekordů v roce 2022 poté, co se v roce 2021 vyšplhala nad jeden bilion amerických dolarů. 31. března 2022 činilo ocenění Tesly více než 1.1 bilionu amerických dolarů. Tesla byla také šestou největší společností v indexu S&P 500 od července 2023. Společnost však zakončila své čtvrté čtvrtletí méně pozitivně: cena jejích akcií klesla do prosince 2022 poté, co generální ředitel Tesly Elon Musk vyvolal kontroverzi tím, že získal Twitter. V březnu 2023 se společnost ještě plně zotavila a vykázala tržní kapitalizaci pod 700 miliard USD.
Mezinárodní úspěch Tesly pomáhá zvýšit popularitu elektromobilů ve Spojených státech. V roce 918,500 se v USA prodalo kolem 2022 51.17 plug-in elektrických lehkých vozidel – o 2021 procent více než v roce 2021. Povzbuzeni globálním výkonem Tesly vstoupily startupy jako Rivian, Lucid Motors a Canoo na americký trh s elektrickými vozidly. Přestože trh zažívá boom, tyto společnosti mají před sebou výzvy. Společnost Rivian, která zahájila dodávky vozidel v roce 6.75, zaznamenala v roce 2022 čistou ztrátu téměř 1.3 miliardy amerických dolarů. Lucid Motors – která nabízela elektromobil s nejdelším dojezdem – také v roce 2022 vykázala čistou ztrátu ve výši přibližně XNUMX miliardy amerických dolarů.
Tento text poskytuje obecné informace. Statista nepřebírá žádnou odpovědnost za to, že poskytnuté informace jsou úplné nebo správné. Vzhledem k různým cyklům aktualizace mohou statistiky zobrazovat aktuálnější data, než je uvedeno v textu.
