Mám 2017 se 4 dveřmi a krátkou krabicí. Přidal jsem lemy blatníků, nízkoprofilový deflektor hmyzu a kryt zavazadlového prostoru. Při rychlosti 80-85 MPH se celý náklaďák třese, ale ne přes volant. To mě nutí si myslet, že to není problém s pneumatikami, protože jsem to udělal, protože jsem je vlastnil od prvního dne. Nechal jsem prodejce znovu vyvážit pneumatiky a také je otočit a žádné zlepšení nebylo vidět. Prodejce řekl, že by to mohl být můj kryt nástavby, o kterém jsem si myslel, že je to výplet, ale také jsem si myslel, že by to mohlo být možné. Takže jsem to odstranil a stále vibruje/třese se na 1. Díval jsem se na další vlákna zde a nic úplně stejného jsem neviděl. Nalezeny problémy s měničem točivého momentu na 80 rychlostech, chybějící matice na rozdělovací převodovce a nějaké vyvážení pneumatik. Jakékoli návrhy by byly užitečné, předem děkuji.
’17 Duramax, BDS 5.5″, 285/55×20 Toyo, 20×9 MotoMetal M0970 a laděno GDE
9939 příspěvků · Připojeno 2017
Někdo hlásil podobné otřesy, byla to ohnutá hřídel zadní nápravy.
Chvění ve volantu by znamenalo problém s předními/předními pneumatikami, problém se zadními/zadními pneumatikami nepocítíte přes volant, ale spíše v zadku. Pokud prodejce přesune zadní pneumatiky/kola dopředu a přední dozadu a vibrace jsou stále stejné (nepohybují se dopředu a nezpůsobují chvění volantu), jedná se o problém zadní nápravy/hnacího hřídele.
* 2017 GMC Canyon Denali CCLB 4×4
** 2.8L Duramax (laděný GDE), RevMax TC, podlahové vložky GMC, lapače nečistot Rokblokz, skořepina ARE řady Z, chladič CX Racing trans, DD SS3 Pro jantarové mlhy
** Decked, Duratrac 265/70R17 na kolech ZR2, návěsy Fox 2.0, expediční listy Deaver, zadní tlumiče RS9000, Sasquatch Provent, GM skluznice, EE CPAM
963 příspěvků · Připojeno 2016
Než začnete trávit čas něčím jiným, vyrovnejte sílu vozovky pneumatik. Ne pravidelná rovnováha, ale vyvážená silniční síla. Stroj působí na pneumatiky silou, jako by byly na silnici, a kromě vyvážení dokáže detekovat věci, jako je nesprávná montáž pneumatiky na ráfek.
5405 příspěvků · Připojeno 2006
Budu ten chlap, který říká, že byste neměli jet rychlostí 80-85 MPH. >
2005 5 válec, Black on Black, 4 dveře
2016 ZR-71, Černá, Long Box, 4 dveře
9939 příspěvků · Připojeno 2017
Takže nechcete, aby lidé řídili rychlostní limit na některých dálnicích v Texasu? >
* 2017 GMC Canyon Denali CCLB 4×4
** 2.8L Duramax (laděný GDE), RevMax TC, podlahové vložky GMC, lapače nečistot Rokblokz, skořepina ARE řady Z, chladič CX Racing trans, DD SS3 Pro jantarové mlhy
** Decked, Duratrac 265/70R17 na kolech ZR2, návěsy Fox 2.0, expediční listy Deaver, zadní tlumiče RS9000, Sasquatch Provent, GM skluznice, EE CPAM
Zobrazit další odpovědi
13596 příspěvků · Připojeno 2017
potřeba nasadit náklaďák, zařadit rychlost a rozběhnout ho na rychlost, podívejte se, co se třese.
2017 Deep Woods Green ZR2 CCTruxedo Titanový/Sentry kryt Go Rhino RB20 stupačky, Falken AT3W P265/70/17 -Předtím Toyo AT2 285/70/17 , 589FAB level Bull Ring, LED osvětlení pod vozíkem, Aux-Beam Ditlight
331 příspěvků · Připojeno 2017
Zní to útržkovitě jako peklo
2018 Summit ZR2
2018 Summit White ZR2 Duramax
553 příspěvků · Připojeno 2017
Mám stejné vibrace. Začíná na 75 mph. Cítím to na sedadle, takže si myslím, že to přichází ze zadní části náklaďáku.
Všechny 4 pneumatiky RFB jsem dostal na lovecký stroj na vlastní náklady. Zarovnání bylo v pořádku. Vysokorychlostní vibrace stále existují.
Vzal to dealerovi na stažení a nechal je prošetřit. Odpružení je zkontrolováno a hnací hřídel je v pořádku. Řekli, že je to z mých Duratraců, které přišly na náklaďák. Mám pocit, že jen chtěli, abych jel pryč, a ani nic neudělali.
winterboy8 Začátek diskuze
104 příspěvků · Připojeno 2017
Děkuji za všechny reakce. Pochybuji, že prodejce udělal RFB na pneumatikách, když mi je zdarma znovu vyvážili. Přinesu jim to zpět a uvidím, co řeknou tentokrát. Jsem v pokušení vzít svůj GMC k prodejci Chevy a zjistit, zda se mnou budou spolupracovat na záruční práci. Myslel bych si, že pokud je to rozdělovací převodovka, nebo jak řekl druhý pán, zadní hnací hřídel, obojí by bylo součástí záruky na pohonné ústrojí a alespoň to bude kryté o něco déle než moje 3/ 36, který bude brzy k dispozici.
A pokud jde o rychlost, rozumím tomu, co řeknete, ale snažte se ji udržet pod 80, když jedete po I-95 ve FL ve špičce, LMAO. Necháte se přejet. A sakra, jsem v centrálním FL, zamiřte trochu na jih, raději jeďte 90, abyste mě nepřejeli, haha. Všechno je to dobré, díky za smích.
’17 Duramax, BDS 5.5″, 285/55×20 Toyo, 20×9 MotoMetal M0970 a laděno GDE
396 příspěvků · Připojeno 2017
Jediná věc, která se třese, když můj náklaďák jede rychlostí 80 mph, je moje peněženka. Byl bych šťastný, kdybych dostal 15 mpg při této rychlosti. Diesel je dnes 3.22 $/gal.
«Ragnar»: 2017 Duramax 4×4 Z71
————
04/20: Objednáno u prodejce
04/25: Přijato GM (2000)
04/26: TPW 05/08 daný (3000)
04/29: Vozidlo připraveno k sestavení (3300)
05/05: Objednávka odeslána do výroby (3400)
05/13: 0946 AM se narodil Ragnar
05/17: Dodáno do obchodního zastoupení (5000)
05/24: Doručeno mi (6000)
winterboy8 Začátek diskuze
104 příspěvků · Připojeno 2017
Na těchto rovinatých FL silnicích je při této rychlosti slušný MPG. Normálně to držím těsně pod 80, protože většina provozu má tendenci se držet přímo tam, ale když potřebuji obejít auto nebo zatřást někým, kdo mě sleduje, mám tendenci zrychlit se o několik mil za hodinu. Myslím, že můj DIC instant MPG na 80 ukazuje 28ish.
’17 Duramax, BDS 5.5″, 285/55×20 Toyo, 20×9 MotoMetal M0970 a laděno GDE
Zobrazit další odpovědi
268 příspěvků · Připojeno 2017
Říkáte 80-85 mph. Co se stane při rychlosti 85 mph? Nebo je přesnější říct 80+ mph?
Jen proto, že jste jej vlastnili od prvního dne, nevylučuje to, že jde o problém s pneumatikami. Řekl bych, že je to pravděpodobně způsobeno jednou nebo více pneumatikami. Protože jste na Floridě, hoďte sadu Michelinů tam svému místnímu prodejci Michelin. Nabídka 1denní garance spokojenosti.
Pokud jde o zarovnání, prodejce obvykle zarovná pouze do té doby, než bude „zelená“, zvláště pokud se jedná o záruční práci. Pokud chcete dobré zarovnání, jděte do renomovaného zaměřovače. Typ, který s vámi bude mluvit, vysvětlovat věci a nechat vás stát u obrazovky počítače, zatímco oni upravují vaše zarovnání. Mohlo by to trvat dva nebo tři pokusy s testy na silnici a malými úpravami na vyrovnávací tyči.
Je třeba přidat toto. většina státních zákonů považuje za bezohlednou jízdu, pokud vás přistihnou, když překročíte 80.
