Vibrace, které cítíte při jízdě po silnici v obytném nebo karavanu, mohou být více než trochu nepříjemné. Může to být přímo nebezpečné. To proto, že to znamená, že něco není v pořádku, není správně zarovnáno a není synchronizováno s původním zamýšleným návrhem.
Jen pro zajímavost, podívejte se na krátké video s názvem „Vibration: See the Unseen“. Filmuje štěně rychlostí 1000 snímků za sekundu, jak se třese, „vibruje“ vodu z jeho těla.
Když se objeví vibrace RV, něco ve vašem vozidle je vystaveno nadměrnému opotřebení, které nebylo zamýšleno výrobcem. Pokud je ponechán bez dozoru, může to znamenat selhání životně důležité části v rozhodující chvíli s nevýslovnými následky.
„Vibration: See the Unseen“ – štěně při 1000 fps!
Přemýšlejte o tom… možná jedete rekreačním vozidlem o hmotnosti 7 – 15 tun, rychlostí 55 – 75 mil za hodinu a něco je tak špatně synchronizované, že to můžete cítit ve svém pohodlném kapitánském křesle při popíjení kávy. a mluvit se svým společníkem.
Nejběžnější příčiny vibrací ve vašem karavanu nebo karavanu jsou:
#1 – Nevyvážené pneumatiky: Obecně řečeno, s nevyváženými pneumatikami, čím rychleji jedete, tím hůře se třese. Nevyvážené pneumatiky ničí ložiska, klouby a uvolňují šrouby a šrouby, stejně jako únavu kovu rychleji než cokoli jiného, co byste mohli udělat. Opravdu chcete řídit 10tunovou soupravu po silnici s povolováním šroubů za pochodu?
#2 – Nekulaté pneumatiky: Obecně řečeno, s nekulatými pneumatikami se to při určité rychlosti obvykle otřese hůře a pak to nakonec můžete projet. ale může to být velmi vysoká rychlost, než to zmizí. Ale stejně jako u nevyvážených pneumatik, vibrace způsobí rychlejší opotřebení částí přední části a zavěšení a způsobí uvolnění částí v celém RV. Možná začnete slyšet skřípání a chrastění, které vás přivede k šílenství. Může také způsobit únavu kovu, která oslabí konstrukci vašeho obytného vozu.
#3 – Špatná kola: Pokud kolo není kulaté, bude to mít vliv na pneumatiku a její fungování. Kola z lehké slitiny jako Alcoa jsou soustřednější než lisované ocelové kolo. Možná jste si všimli, že u dražších aut mívají kola z lehkých slitin a není to jen kvůli vzhledu. Je to kulatější kolo, takže je méně problémů s nekulovitými podmínkami a menší drsnost vozovky.
#4 – Přední odpružení: Myslím, že v tomto bodě je důležité rozlišovat mezi vibracemi a tím, co nazýváme „shimmy“. Pokud narazíte na hrbol a volant se vám začne třást v rukou (někdy násilně), pak zmizí, když sešlápnete brzdu, je to shifty a není to problém s kolem nebo pneumatikami. Znamená to, že něco v předním zavěšení není v pořádku – je tam uvolněný konec spojovací tyče, spojovací článek nebo opotřebovaný tlumič řízení.
#5 – Problémy s hnací soustavou: Problémy s hnací soustavou obvykle pocházejí ze středu rekreačního vozidla a existuje několik věcí, které můžete udělat, abyste zjistili, zda souvisí s hnací soustavou nebo ne. Pokud se to například stane při zrychlení nebo zpomalení, je to obvykle způsobeno nesprávným úhlem hnacího ústrojí. Vibrace hnacího ústrojí mohou být také způsobeny nesprávně nainstalovaným nebo znovu nainstalovaným hnacím hřídelem.
Pokud zákazník přijde s tím, co si myslí, že jsou vibrace hnacího ústrojí, v našem obchodě (sestava společnosti Henderson) to jednoduše zaparkujeme a motor uvedeme do otáček. Pokud dojde k vibracím, víme, že to rozhodně nejsou pneumatiky nebo hnací hřídel; je to setrvačník, harmonický tlumič, měnič točivého momentu nebo možná samotný motor. Pokud v Parku nejsou žádné vibrace, můžeme úplně sundat kola, dát karavan na výtah a rozjet ho na 60-70 mph. Pokud tam nezaznamenáme žádné vibrace, víme, že problém je s koly a/nebo pneumatikami.
Pamatujte, že vibrace jsou signálem, který vám říká, že něco není v pořádku. Ignorujte je na vlastní nebezpečí. V tomto videu nazvaném „Vibration: See the Unseen“ uvidíte, jak skutečně vypadá vibrace, když palička narazí na činel. Zpráva je taková, že zatímco vibrace lze slyšet a cítit, to, co se děje v neviditelné oblasti, je dramatičtější. Podívejte se na video a přesvědčte se sami!
Pojďme se nyní podívat na některé další potenciální příčiny vibrací RV.
