Okna na straně řidiče se mi tedy stáhnou, ale ne nahoru. Dříve bylo poněkud obtížné ho dostat nahoru jako při silném stisknutí tlačítka, ale nyní je to úplně mrtvé. Vůbec nepůjde nahoru. Dokonce jsem šel na vrakoviště pro novou věc spínací skříňky, ale stále to nepůjde. Může to být drátem nebo je to samotný regulátor? Prosím pomozte.
1658 příspěvků · Připojeno 2009
Stále může být špatný přepínač. kabeláž nebo motor. Pošlete mi své VIN a já vám seženu kabeláž. Možná budete moci přeskočit kolíky a uvidíte, co se stane.
in·sane /ɪnˈseɪn/ Zobrazit hláskovaný[in-seyn] Zobrazit IPA
-přídavné jméno
1. nepříčetný; ne zdravé mysli; duševně vyšinutý.
2. o osobě, která je duševně narušená, nebo její charakteristika: šílené činy; blázinec.
3. naprosto nesmyslný: šílený plán.
4. Výměna 3.8V6 Supercharged za 05 Base Impala.
828 příspěvků · Připojeno 2009
. Dokonce jsem šel na vrakoviště pro novou věc spínací skříňky, ale stále to nepůjde.
Pokud jste vyměnili spínač a stále nefunguje, může to být samozřejmě kabeláž, ale to se příliš často nezkazí.
Spíše je to motor elektrického ovládání oken. Pro motor je obvykle těžší otevřít okno nahoru než dolů kvůli hmotnosti okna.
Pokud sundáte dveřní panel a máte zapojený okenní spínač a zlehka poklepete na motor malým kladívkem, zatímco se pokusíte ovládat spínač «nahoru» a najednou se okno zvedne, řekl bych, že potřebujete nový motor.
Samozřejmě, pokud regulátor není mazán, bude to vytvářet odpor, který by mohl zastavit unavený motor, takže můžete zkusit namazat regulátor a pásy.
Když říkáte „dříve bylo těžké to dostat nahoru“, je to obvykle známka vyhasínajícího motoru nebo nedostatečného mazání.
Další možností je, že použitý spínač elektrického ovládání oken, který jste dostali, byl funky.
k3n12ock Začátek diskuze
31 příspěvků · Připojeno 2008
Na problém jsem přišel, je to kabeláž. Vyměnil jsem zadní okno řidiče a přední okno řidiče na svíčkách a už to funguje.
1 příspěvek · Připojeno 2014
problém s oknem
Můj syn má stejný problém, mohl byste mi prosím říct, co přesně jste si koupil, abychom si mohli zavolat, velmi si toho vážíme.. lze mě kontaktovat na vacintaann@gmail.com
1658 příspěvků · Připojeno 2009
Dejte mi vědět, pokud potřebujete číslo dílu pro postroj.
in·sane /ɪnˈseɪn/ Zobrazit hláskovaný[in-seyn] Zobrazit IPA
-přídavné jméno
1. nepříčetný; ne zdravé mysli; duševně vyšinutý.
2. o osobě, která je duševně narušená, nebo její charakteristika: šílené činy; blázinec.
3. naprosto nesmyslný: šílený plán.
4. Výměna 3.8V6 Supercharged za 05 Base Impala.
6 příspěvků · Připojeno 2009
Moje okno ovladačů Impala dělá to samé.
Mohl byste se podrobněji věnovat tomu, co jste udělali, aby to fungovalo? Chci prodat auto, ale samozřejmě ne s oknem, na které musíte 38x kliknout, abyste se dostali nahoru.
651 příspěvků · Připojeno 2008
Moje okno ovladačů Impala dělá to samé.
Mohl byste se podrobněji věnovat tomu, co jste udělali, aby to fungovalo? Chci prodat auto, ale samozřejmě ne s oknem, na které musíte 38x kliknout, abyste se dostali nahoru.
Častým problémem těchto okenních spínačů je znečištění a korodování spojů na vnitřní straně spínače. Pokud spínač rozeberete a vyčistíte spoje nějakým čističem elektrických kontaktů, můžete svůj problém vyřešit, aniž byste cokoli vyměnili. A co stojí za to, získání dalšího přepínače z vrakoviště vás pravděpodobně zanechá ve stejné situaci.
Pravidlo č. 2: Je špatné být Francouz.
6289 příspěvků · Připojeno 2012
Udělejte, jak řekl wedebrook, a vyčistěte kontakty nebo vyměňte spínač.
Měl jsem stejný problém, vyměnil jsem spínač a vše bylo v pořádku.
Nové přepínače jsou na amazonu docela levné
2001 Impala LS
Sada řazení TransGO
Kuželový filtr Spectre
Thunderbolt Spun Cat
Napájecí kabel alternátoru ZZP
Wagner Thermoquiet Pads
KYB Strut Plus (Rr)
L67 Pass Eng Mount
Tónovaná koncová světla
Lakovaný lem
Máčené ráfky a emblémy
Led deska, celý interiér, kufr a konzola
Černé interiérové akcenty (kliky a spínací panely)
JBL GTO 6.5″ a 6×9″
Sony MEX-GS600BT
Hifonics Hifi 1500 (KnuKoncepts 4ga)
Rockford P3 @ 500 rms
“Aplikujte dielektrické mazivo nebo nakopu prdel”
1 příspěvek · Připojeno 2015
Mám dočasnou opravu pro každého, kdo na to přijde. Vezměte hvězdicový klíč #25, odstraňte dva šrouby. Vytáhněte rukojeť s vypínači. Odstraňte zástrčku s 8 vodiči. Nechte dráty na pokoji. Vezměte řezačku nebo ostrý nůž a oholte čáru hrbolu, která je pouze na jedné straně. Zatáhněte za zajišťovací jazýček zpět. 180 zástrčku a znovu ji zasuňte. Nyní se rozbité zvedne, ale všechny vaše spínače oken budou fungovat z jiného místa. Tj. strana řidiče bude vpravo vzadu. Funky, ale trvá to jen 5 minut. Dostane vás ze zácpy. Jen nezapomeňte přilepit pásku na rozbitý vypínač, dokud nedostanete nový. Pokud něco pokazíte a stisknete, zapněte zástrčku zpět. Na zdraví
1 příspěvek · Připojeno 2020
DÍKY, DÍKY! Zachránil jsi mě před sněžením v mém autě celou noc. Odešel jsem z práce ve 10 hodin, stáhl jsem okno, abych z něj viděl (protože sníh) a už se nevrátilo nahoru! Sněží jako blázen, zmáčknu tlačítko milionkrát a nakonec to vyhledám na Googlu. Našel jsem váš komentář náhodně, nerozuměl jsem ani slovo z toho, co říkáte, ale vnitřní hlas mi řekl, že to zvládnu. (Jsem 24letý bezradný v čemkoli, co se týká aut a mechaniky) Podařilo se mi najít nástroj, vyndat šrouby, odříznout kus, dostat ho zpět a srolovat okno! Úžasný! Vím, že jste to zveřejnili před 5 lety, ale bylo to tak zamýšleno, takže jsem si musel založit účet, abych vám poděkoval.
246 příspěvků · Připojeno 2011
Nedávno jsem měl ten problém a udělal jsem výměnu motoru okna a regulátoru, protože původní se zadřel, když jde nahoru.
1991 Toyota Corolla DX sedan, 146 1.6 mil, bez elektricky ovládaných oken, zámků nebo sedadel, motor 4L 131AFE, převodovka AXNUMX. Auto s každodenním řidičem.
2 příspěvků · Připojeno 2015
mám menší problém. Nepříjemné víc než cokoli jiného. Takže tady:
Ovladač spolujezdce žádný problém. Windows jdou nahoru a dolů bez problémů.
Ovladač na straně řidiče pro okna řidiče jde nahoru a dolů bez jakýchkoli problémů.
Ovladač okna spolujezdce na straně řidiče se vypne bez problémů. ALE
Ovladač okna spolujezdce na straně řidiče NEBUDE pomocí tlačítka okna spolujezdce na straně řidiče vůbec aktivován.
Co to sakra způsobuje. Prosím pomozte
1 příspěvek · Připojeno 2017
Zajímalo by mě, jestli mi někdo může pomoci. Mám stejný problém s elektricky ovládaným oknem na straně spolujezdce. Půjde dolů, ale ne nahoru. Vyměnil jsem motor a regulátor, ovládání hlavního spínače na straně řidiče a ověřil jsem, že spínač na straně spolujezdce funguje. Dal jsem to do zadních dveří a to okno ovládá perfektně. Můžu použít propojky na kabelovém svazku u spínače dveří spolujezdce a nastavit ovládání okna nahoru a dolů pomocí propojování správných kontaktů. Jen mi to nejde s vypínačem. jsem bezradná.
12439 příspěvků · Připojeno 2013
Zajímalo by mě, jestli je to „senzor“, který detekuje, kdy je okno úplně nahoře – možná je to špatné, takže si auto myslí, že okno je po celou dobu úplně nahoře a přestane do něj posílat energii? Nejsem si ale úplně jistý, jak to funguje.
Odesláno z mého Hi10 pro pomocí Tapatalk
2999 příspěvků · Připojeno 2009
Zajímalo by mě, jestli je to „senzor“, který detekuje, kdy je okno úplně nahoře – možná je to špatné, takže si auto myslí, že okno je po celou dobu úplně nahoře a přestane do něj posílat energii? Nejsem si ale úplně jistý, jak to funguje.
Pokud tomu rozumím, není zde žádný přidaný senzor – tedy žádný senzor ani spínač na trati. Místo toho obvod, který řídí funkci automatického spouštění, monitoruje proud do motoru. Když okno dosáhne konce dráhy, motor se zastaví, což vede k nadměrnému odběru proudu. Řídicí obvod ve funkci auto-down vidí proudový ráz a ví (předpokládá), že okno je na limitu a poté odpojí napájení motoru.
Jedná se o řídicí obvod založený na mikroprocesoru – ve skutečnosti je v něm trochu softwaru, který spravuje funkci automatického spouštění. Nejsem si přesně jistý, jak funguje snímání proudu, ale myslím si, že obvod pohonu motoru s automatickým spouštěním používá FET s kolíkem proudového zrcadla, který mikromonitoruje, aby detekoval stav blokování.
Je to docela stará technologie – moje 91 Bonneville tuto funkci měla. Tak mi to před mnoha lety vysvětlil jeden z aplikací Motorola. V té době dodávali mnoho mikroprocesorů používaných v GM.
I když tento nuget neřeší problém OP, myslím, že Maven je na správné cestě. Je to buď přerušený drát, nebo možná špatný spínač. Musel jsem vystopovat přerušený drát na jedné z mých 02 impal. IIRC, uzemnění bylo otevřené, tak jsem právě nainstaloval nový zemnící vodič z pod přístrojové desky do dveří a zapletl ho dovnitř.
Od té doby jsem se dozvěděl, že k prasknutí často dochází v zárubni dveří, a jak uvedl Maven, skutečně může dojít k prasknutí uvnitř izolace. Zatažením boty zpět do zárubně a důkladnou kontrolou, zda není zlomená, může být viník.
