Zde můžete získat nefunkční světla auta. Zde poskytujeme typy světel ve vašem autě, odstraňování problémů s osvětlením auta a diagnostiku atd.
Některé elektrické poruchy zastaví auto, ale jiných si nemusíte všimnout, dokud nezapnete konkrétní příslušenství. Pokud si však ve voze ponecháte správné vybavení, většinu závad opravíte u silnice a budete pokračovat v cestě.
Typy světel ve vašem autě
Automobilová světla se zdají být poměrně jednoduchá, dokud si neuvědomíte, kolik různých funkcí plní. řada těchto funkcí sdílí ekvivalentní žárovky, proto počet níže uvedených funkcí nemusí nutně odpovídat počtu slunečních žárovek ve vašem vozidle. to je často možné díky dvouvláknovým žárovkám, které jsou v podstatě dvě žárovky v jedné. Níže je uveden počet světel ve vašem vozidle, se kterými můžete jednoduše narazit na problémy:
- Světlomety (2) osvětlují vozovku před vámi a lze je přepínat mezi potkávacími a dálkovými světly.
- Brzdová světla (2-3) signalizují, že jednoduše sešlápnete pedál .
- Koncová světla (2) fungují ve spojení se světlomety a jsou určena k vymezení zadního okraje vašeho vozidla.
- Mlhová světla (2-4) pomáhají lépe se orientovat v mlze, ale ne všechna auta je mají.
- Směrová světla (4) ukazují směr, ve kterém odbočujete.
- Světla zpátečky (2) jsou bílé části jinak červených zadních světel a obvykle signalizují, že prostě zabíráte zpátečku.
- Parkovací světla (2-4) ukazují velikost vašeho auta ve tmě a měla by nebo nemusela být připojena k vašim potkávacím světlům.
- Osvětlení místa v autě (1-2) obvykle neosvětlí místo v autě.
- Výstražná světla (4) se použijí, jakmile se dostanete k upozornění, že vaše vozidlo může představovat nebezpečí na silnici.
Odstraňování problémů s osvětlením auta
Nejprve musíte zjistit, která světla nefungují. Zkuste zapnout různá světla a požádejte někoho, aby zkontroloval vaše vozidlo a dal vám vědět, co funguje a co ne. velmi často, pokud jde o elektrický problém, světla odejdou ve skupinách nebo obě světla odejdou během páru.
Výměna žárovky
Kdykoli dostanete do auta nefunkční světlo, doufáte, že je to jen vypálená žárovka. to je často případ, když máte brzdu pouze s jedním světlem. odpověď je velmi jednoduchá: vyměňte sluneční žárovku. Žárovky jsou docela levné a jejich výměna je obvykle poměrně snadná, zvláště pokud jde o koncová světla. Na některých novějších vozech však může být montáž na slunci také obtížná, takže pokud nevíte, co děláte, zavolejte do naší autoopravny Chambersburg a my vám rádi pomůžeme.
Poznámka: Potvrďte, abyste získali správnou žárovku pro vaše auto a pro daný druh světla. mějte na paměti, že stejná sestava světla, jako je vaše levé zadní světlo, může mít několik různých typů žárovek, které nelze zaměnit. Takže jakmile vše vrátíte zpět, potvrďte, že je to tak, jak to bylo.
Také, pokud jedna z vašich žárovek selhala, je možné, že její levý nebo pravý protějšek je také na cestě ven, takže se doporučuje vyměnit je v páru.
Co když to není žárovka?
Takže máte náhradní žárovku, ale světla stále nefungují. V čem může být problém?
Zkontrolujte zásuvku
Každá žárovka se zasune do delegované objímky. V průběhu času může zásuvka zkorodovat nebo se mohou uvolnit vodiče. Pokud tomu tak je, stačí dotek čištění a utažení.
Vezměte své auto k mechanikovi
Nyní jste pravděpodobně vyčerpali své znalosti o vozidlech a elektřině. jakékoli další odstraňování problémů bude zahrnovat testování, výměnu součástí a případně nové zapojení součástí vašeho vozidla. V elektrickém systému vašeho vozu je mnoho součástí, jako jsou relé, pojistky a stmívače, které selžou nebo selžou, což má za následek problémy s jedním nebo několika světly. například spálená pojistka může být běžným viníkem, když obě světla odejdou ve stejnou dobu. Na rozdíl od žárovek nemusí pojistky vykazovat žádné vizuální známky selhání, takže bude těžké určit obtížnost.
Diagnóza
Kde zkontrolovat, zda selže elektrika auta
Pokud se motor náhle zastavil bez zjevného důvodu, pravděpodobně došlo ke ztrátě elektrického napájení motoru. nejprve se ujistěte, že máte benzín. Poté zkontrolujte, zda po aktivaci zapalování stále svítí červená kontrolka zapalování. Pokud tomu tak není, došlo ke ztrátě napájení zapalovacího systému. Zkontrolujte pojistku indukční cívky, pokud je namontována. Pokud je pojistka funkční, ujistěte se, že je stále připojen největší uzemňovací pás mezi motorem a karoserií.
Pokud máte zapnutou konkrétní sadu – například stěrače čelního skla a zjistíte, že nefunguje, vyzkoušejte také všechna opačná příslušenství. Na většině vozů má každý okruh docela jedno příslušenství. Pokud jsou tedy například indikace i stěrače nefunkční, je pravděpodobné, že se spálila pojistka chránící tento obvod. Příručka k autu by vám měla sdělit, které z nich elektrické příslušenství běží z každé pojistky. Pamatujte, že některá auta mají další in-line pojistky pro ochranu určitých předmětů. Některá auta mají místo pojistek výřezy, které chrání obvody, jako je ta pro elektrické ovládání oken. Podívejte se do příručky k vozidlu, kde je výřez, a v případě potřeby jej znovu nastavte.
Pokud selhalo pouze jedno světlo, jedná se obvykle o spálenou žárovku, kterou zkontrolujete tak, že ji podržíte na slunci, abyste se ujistili, že vlákno není přerušené. Většina obvodů indikátoru je zapojena tak, aby v případě přerušení obvodu kontrolky neblikaly – spálená žárovka se ani v nejmenším nerozsvítí. Silně zkorodovaný spoj může mít ekvivalentní účinek, takže byste to měli také zkontrolovat.
Pokud se nevyskytují žádné zjevné problémy, ale celý obvod přestal fungovat, postupujte podle kabeláže a zjistěte, zda se rozpojil multikonektor.
Videokurz vás naučí vše o moderních autech.
Některé elektrické poruchy zastaví auto, ale jiných si nemusíte všimnout, dokud nezapnete konkrétní příslušenství. Pokud však budete mít v autě to správné vybavení, můžete většinu poruch opravit u silnice a pokračovat v cestě.
Diagnóza
Pokud se motor náhle zastavil bez zjevného důvodu, pravděpodobně došlo ke ztrátě elektrického napájení motoru. Nejprve zkontrolujte, zda máte benzín. Poté zkontrolujte, zda se při zapnutí zapalování stále rozsvítí varovná kontrolka zapalování. Pokud tomu tak není, došlo ke ztrátě napájení zapalovacího systému. Zkontrolujte pojistku zapalovací cívky, pokud je namontována. Pokud je pojistka funkční, ujistěte se, že hlavní uzemňovací pás mezi motorem a karoserií je stále připojen.
Pokud jste zapnuli konkrétní zařízení — například stěrače čelního skla a zjistili jste, že nefungují, vyzkoušejte také všechna ostatní příslušenství. U většiny vozů je na každém okruhu více než jedno příslušenství. Pokud jsou tedy například indikátory i stěrače nefunkční, je pravděpodobné, že se spálila pojistka chránící daný obvod.
Vaše příručka k autu by vám měla sdělit, které elektrické příslušenství běží z každé pojistky. Pamatujte, že některá auta mají další in-line pojistky k ochraně určitých položek.
Některá auta mají spíše výřezy než pojistky k ochraně obvodů, jako je například elektrická okna. Podívejte se do příručky k vozidlu a zjistěte, kde je výřez, a v případě potřeby jej znovu nastavte.
Pokud selhalo pouze jedno světlo, problém je obvykle spálená žárovka, kterou můžete zkontrolovat tak, že ji podržíte u světla, abyste zjistili, zda je vlákno neporušené. Většina obvodů indikátoru je zapojena tak, že pokud je obvod přerušen, lampy neblikají – spálená žárovka se vůbec nerozsvítí. Stejný efekt může mít i silně zkorodovaný spoj, takže byste si to měli také zkontrolovat.
Pokud se nevyskytují žádné zjevné problémy, ale celý obvod přestal fungovat, postupujte podle zapojení a zjistěte, zda se nerozpojil multikonektor.
Opravné prostředky
Upevněte všechny uvolněné uzemňovací pásy motoru a ujistěte se, že je spojení čisté a utažené – pokud došlo ke ztrátě zajišťovacího šroubu, „vypůjčte si“ matici a šroub z méně důležitého příslušenství, jako je montážní držák vzduchového filtru. Znovu připojte všechny oddělené konektory a nejprve z nich očistěte veškerou korozi.
Vyměňte spálené pojistky a vyzkoušejte obvod, než se rozjedete – pokud se pojistka okamžitě spálí, je téměř jistě někde zkrat, který budete muset nejprve vyléčit. Podívejte se, kde dráty procházejí otvory v přepážkách a sloupcích dveří. Zkontrolujte, zda nejsou špatně umístěné průchodky nebo izolace, která se uvolnila z vodiče nebo konektoru. Vyměňte průchodky nebo zalepte vodič páskou, abyste obnovili izolaci a zkontrolujte, zda se zkrat neopakuje.
Pokud nemáte náhradní pojistku a důležitý obvod přestal fungovat, vypůjčte si pojistku od něčeho méně důležitého — použijte k napájení obvodu kontrolky a stěrače například elektrickou pojistku oken. Dejte si ale pozor, odkud pojistku berete: zapůjčení pojistky klaksonu, například pro napájení jiného obvodu, způsobí, že auto bude nelegální.
Pokud selhala elektrická okna a nemůžete najít jejich pojistku, vyhledejte výřez – pokud existuje, je obvykle namontován pod palubní deskou – a stisknutím tlačítka jej resetujte. V opačném případě můžete okno obvykle stočit nahoru nebo dolů pomocí klíče – nemusíte se smířit s vichřicí nebo zavřeným oknem, i když možná budete muset odstranit malý kryt nebo obložení dveří, abyste dosáhli na navíjecí vřeteno.
