Publikováno 5. ledna 2024
Můžeme získat provizi z odkazů na této stránce.
Není žádným překvapením, že Tesla měla nejhorší nehodovost v roce 2023. Elektromobily zaznamenávaly závady, které v průběhu let zvyšovaly riziko nehod.
Je Apple Heart další velkou inovací? | Co čeká Apple dál?
Sdílej toto video
Bude v roce 2024 pokračovat růst zásob technologií a léků na hubnutí? | Chytré investování
Středa 10:59
Dostal se trh příliš před sebe? | Chytré investování
Ledna 3, 2024
Tesla v té či oné době stáhla většinu svých modelů aut, přičemž posledním z nich bylo svolání 5. ledna 1.6 milionu vozů prodaných v Číně. Toto stažení bylo vyvoláno problémy s asistenčním systémem řidiče Autopilot a ovládáním zámků dveří během kolize.
Nesčetné množství důvodů zaručovalo další svolávací akce Tesly v průběhu let: problémy s řízením, vadné zpětné kamery, výrobní vady montážního držáku, poruchy autopilota, selhání kontrolek nízké hladiny brzdové kapaliny, slabá třetí a druhá řada sedadel, odpadávání volantů, vadné části zavěšení a dveře, které se odemknou při nárazu.
Tesla’s Model Y: Americké nejvíce svolávané vozidlo za poslední desetiletí
Analýza svolávacích akcí v letech 2014 až 2023 provedená americkou automobilovou výzkumnou firmou iSeeCars ukazuje, že Tesla Model Y byl nejčastěji svolávaným vozem v USA. Mezi zářím 2020 a listopadem 2023 měla Tesla podle údajů Národního úřadu pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA) 24 svolávacích akcí Modelu Y. Tesla Model 3, X a S zabírá čtyři z pěti nejlepších pozic v průzkumu iSeeCars. Zde je seznam všech svolávacích akcí společnosti Tesla od jejího založení v roce 2003.
Června 19, 2013: Vůbec první stažení Tesly. Zhruba 1,228 10 elektromobilů Model S smontovaných v USA mezi 2013. květnem 8 a 2013. červnem XNUMX bylo vráceno kvůli chybě montážního držáku, která by mohla ohrozit cestující na zadních sedadlech v případě nehody. Generální ředitel Elon Musk se omlouvá a říká, že „nebyly žádné stížnosti zákazníků“.
20. listopadu 2015: Tesla stahuje své vozy Model S, všech 90,000 XNUMX, po zprávách o vadných bezpečnostních pásech. Tesla říká, že montáž šroubu, který je zodpovědný za připojení vnějšího klínového předpínače, který utahuje bezpečnostní pás během nehody, byla provedena nesprávně.
Dubna 11, 2016: Výrobce EV svolává 2,700 XNUMX vozidel Model X, což je první taková akce pro SUV, na opravu sedadel třetí řady poté, co testy pevnosti zjistily, že křeslo nečekaně sklouzlo. Dříve měla „křídla Falcon“ tohoto modelu také závěsy na sedadlech druhé řady.
X. 13, 2017: Tesla svolává 11,000 2016 vozidel Model X z let 2017 a XNUMX, aby opravila opěradla druhé řady sedadel, která by se mohla při nehodách posunout dopředu. Byl to důsledek problému s kabelem sedadla.
X. 25, 2019: Tesla stahuje 89 svých vozidel Model 3 vyrobených v srpnu téhož roku kvůli chybějícím výstražným štítkům airbagů na slunečních clonách na straně spolujezdce.
Června 2, 2021: Tesla volá zpět 6,000 2019 vozů 2021–3 Model 2020 a 2021–XNUMX Model Y. Uvolněný šroub umožnil, aby se brzdový třmen oddělil a dostal se do kontaktu s ráfkem kola, což mohlo způsobit ztrátu tlaku v pneumatice.
Června 3, 2021: Dvě odvolání. Jedna zahrnuje 5,530 2018 vozidel, včetně modelů 2020–3 Model 2019 a 2021–2,166 Model Y. To je způsobeno možným nesprávným upevněním upevňovacích prvků zajišťujících ramenní pás předního sedadla k B-sloupku. Druhé svolávací akce se týká 2019 2021 vozidel Model Y z let XNUMX–XNUMX, u kterých existuje obava o správné připevnění upevňovacích prvků zajišťujících levou a pravou navíječ bezpečnostních pásů druhé řady.
9. listopadu 2021: Tesla stahuje 17 vozidel 2017–2021 Model S, Model 3, Model X a 2020–2021 Model Y, protože chyba komunikace může způsobit falešné varování před čelní srážkou nebo neočekávanou aktivaci systému automatické nouzové brzdy.
30. prosince 2021: NHTSA zavolá zpět více než 356,000 2017 vozidel Model 2020 v letech 3 až 119,000 pro Tesla, aby řešila nefunkční zadní kamery, které potenciálně zvyšovaly riziko nehod. U Modelu S bylo svoláno 2014 2021 vozidel z let XNUMX až XNUMX kvůli problémům s přední kapotou. Sestava západky předního zavazadlového prostoru zabránila zablokování sekundární západky kapoty.
16. února 2023: Tesla svolává 362,758 XNUMX vozidel vybavených experimentálním asistenčním softwarem společnosti známým jako Full Self-Driving Beta nebo FSD Beta, který může způsobit nehody.
March 31, 2023: NHTSA stahuje z bezpečnostních důvodů 422 vozů Tesla Model 3 kvůli problému týkajícímu se upevňovacích prvků postranních článků předního zavěšení, které se mohou časem uvolnit nebo oddělit.
1. srpna 2023: NHTSA zahajuje vyšetřování 280,000 2023 vozidel Tesla Model 3 a Model Y z roku XNUMX kvůli ztrátě kontroly nad řízením a posilovačem řízení.
X. 11, 2023: Svolávací zpráva je umístěna na 55,000 XNUMX vozidel Model X, která nedetekují nízkou hladinu brzdové kapaliny, což způsobuje, že nezobrazují výstražnou kontrolku. NHTSA říká, že by to mohlo snížit brzdný výkon a zvýšit riziko nehody.
13. prosince 2023: Tesla svolává více než 2 miliony vozidel v USA, aby nainstalovala nová bezpečnostní opatření do svého pokročilého systému podpory řidiče Autopilot poté, co NHTSA uvedla obavy o bezpečnost. Funkce nazvaná Autosteer, kterou Tesla popisuje jako „tempomat s ohledem na provoz“, měla závadu. Svolávací akce zahrnovala 2012-2023 Model S, 2016-2023 Model X, 2017-2023 Model 3 a 2020-2023 Model Y. Jedná se o největší jediné svolávací akce Tesly na světě.
17. prosince 2023: Lesní služba USA varuje majitele Tesly Cybertruck poté, co byl EV zachycen na kamerách, jak se snaží vyjet do zasněženého terénního kopce, přestože je prodáván jako „odolný a dostatečně robustní, aby jel kamkoli“ a „postaven pro jakoukoli planetu“.
22. prosince 2023: Více než 120,000 2021 vozidel Model S a Model X v USA je svoláno kvůli riziku odemknutí a otevření dveří při nehodě. Během nárazového testu Tesla uvedla, že viděla, jak se dveře kabiny odemkly po nárazu na nezasaženou stranu. Tato funkce byla vyloučena z aktualizací softwaru pro rok XNUMX.
5. ledna 2024: Čínská státní správa pro regulaci trhu žádá společnost Tesla, aby svolala 1.61 milionu vozidel Model S, X, 3 a Y v kraji, aby vyřešila problémy s asistenčním systémem řidiče Autopilot a ovládáním zámků dveří během kolizí. Jde o největší stažení v Číně, druhém největším trhu Tesly.
Přihlaste se k odběru Daily Brief
Naše bezplatná, rychlá a zábavná instruktáž o globální ekonomice, doručovaná každý všední den ráno.
