Jsou některé věci, které vy chtít třást – jako maracas, obrázek z Polaroidu nebo vaše drážka. Ale tvůj volant? Ne tak moc. Pokud se váš volant chvěje, když brzdíte, nebo se třese, když zastavíte, pravděpodobně se ve vašem brzdovém systému něco pokazí. Od opotřebovaných brzdových destiček až po suché vodicí čepy a zdeformované rotory, existuje celá řada běžných viníků. Zjistěte, proč se vám při brzdění může chvět volant, více o každé části vozidla a co můžete udělat, abyste zastavili třes a třes!
Psst! Pokud se vám při řízení třese volant, ale NENÍ brzdění, čtěte dál, ale pochopte, že viníkem nemusí být jeden z následujících. Chvění volantu za normálních jízdních podmínek může znamenat, že vaše pneumatiky potřebují vyvážit nebo nahustit, nebo v jedné z nich může být něco usazeno. Ať už je zdroj otřesů jakýkoli, zamiřte ke svému místnímu Firestone Complete Auto Care a nechte naše techniky, aby tomu přišli na kloub.
Opotřebované brzdové destičky
Co se děje: Když sešlápnete brzdový pedál, spustíte sérii rychlých událostí. Když šlápnete na pedál, třmen vyvine tlak na brzdovou destičku, která se zase přitlačí k rotorům. (Podobně jako brzdy jízdních kol.) Tím se vaše auto zastaví. Pokud je na brzdové destičce něco „nefunkční“, můžete to cítit ve volantu. Brzdové destičky, které jsou staré, opotřebované nebo zvláště znečištěné, nemohou účinně uchopit rotor a mohou způsobit chvění volantu.
Co dělat: Třmeny byly vyrobeny tak, aby vydržely na dlouhou trať. Rotory a brzdové destičky mají na druhou stranu tendenci se časem opotřebovávat. Naštěstí lze povrch rotorů obnovit nebo vyměnit a také brzdové destičky lze snadno vyměnit. Rychlá kontrola brzd ve vašem místním Firestone Complete Auto Care vám může napovědět, kolik života může zůstat ve vašich brzdových destičkách.
Suché vodicí kolíky
Co se děje: Pokud se váš volant třese, když se snažíte zastavit, mohou být na vině také suché vodicí kolíky. Vodící čepy jsou součástí brzdových třmenů. Mají na starosti vedení brzdové destičky k rotoru (odtud název). Aby tyto vodicí kolíky vykonávaly svou práci efektivně, musí být čisté a namazané. Pokud by vodicí kolíky vyschly nebo zkorodovaly, mohly by způsobit přilepení třmenu nebo způsobit, že brzdové destičky přitlačí rotor pod nesprávným úhlem. Výsledek? Vibrace ve volantu.
Co dělat: Kontrolu a mazání vodicích čepů třmenu je nejlepší nechat na profesionálech, protože zahrnuje sundání třmenu, kontrolu pouzdra třmenu a manipulaci s mazivem pro vysoké teploty. Navštivte nejbližší Firestone Complete Auto Care pro bezplatnou kontrolu brzd a v případě potřeby servis nebo opravu brzd.
Pokřivené rotory
Co se děje: Pokud cítíte pulsování brzdového pedálu a viklání volantu při zpomalování při dálniční rychlosti, vaše rotory mohou signalizovat potíže. Když šlápnete na brzdu a brzdové destičky zatlačí na rotory, rotory se extrémně zahřejí. Toto teplo může přirozeně způsobit, že se rotory časem opotřebují, pokřiví a budou nerovnoměrné. Protože vaše brzdové destičky budou tlačit na povrch, který není hladký, nebude hladké ani brzdění a řízení.
Co dělat: Aby se technik dostal k jádru tohoto problému, může udělat jednu ze dvou věcí. Dokážou rotory roztočit ručně a nahmatat případné nepravidelnosti, nebo mohou rotory vyjmout a změřit je mikrometrem. Pokud je rotor opotřebován až na minimální specifikovanou tloušťku, rotor nelze znovu povrchově upravit a musí být vyměněn. (V některých státech je to ve skutečnosti zákon.) Pokud jde o výměnu brzdových kotoučů, každé auto je jiné. Potřebu výměny nebo renovace brzdového kotouče nejlépe určíme inspekcí a revizí standardů výrobce vozidla, kterou mohou naši technici provést během rychlé a bezplatné kontroly brzd.
Pokud máte pocit, že při každém brzdění zažíváte mírné zemětřesení, zamiřte do nejbližšího Firestone Complete Auto Care, kde vám rychle prohlédnou brzdy a zdarma odpoví na těžké otázky. Než se tyto otřesy stanou vážnějšími, nechte se podívat našimi odbornými techniky! Zahoďte nebo si naplánujte schůzku online. Hedvábně hladké (a bezpečné) brzdění může být stejně snadné jako drobná oprava brzd, nové brzdové destičky nebo nový povrch rotorů!
Za předpokladu, že vaše vozidlo nemá jen případ boogie horečky, neměl by se volant při jízdě třást. Jakmile se však některé části na vašem vozidle začnou opotřebovávat, vaše vozidlo se může začít třást. Nejvíce to pocítíte na volantu. Mezi nejčastější viníky patří pneumatiky, kola, brzdové rotory a části zavěšení, jako jsou spojovací tyče a pouzdra zavěšení.
Zde je dobrá zpráva: Pokud budete věnovat pozornost tomu, kdy a jak se vaše vozidlo třese, budete schopni určit, která část je s největší pravděpodobností odpovědná. Níže se budeme podrobněji zabývat některými z nejčastějších důvodů chvění volantu.
Otřesy při rychlostech na dálnici: Problémy s pneumatikami a koly
Pokud se vaše vozidlo cítí docela dobře, dokud nezačnete dosahovat rychlosti přibližně 60 MPH, pravděpodobně máte špatné pneumatiky, které je třeba vyměnit, nebo byly ráfky samotné poškozené a již nejsou dokonale kulaté. Při nižších rychlostech si možná nevšimnete, že jsou vaše kola a pneumatiky mírně vykulené. S rostoucí rychlostí se vám však může začít třást volant. Možná bude nutné vyměnit pneumatiky. Nejprve můžete zkontrolovat, zda jsou správně nafouknuté a zda se nerovnoměrně opotřebovávají. Možná budete také potřebovat službu vyvažování kol nebo prostě potřebujete úplně nové ráfky.
Chvění při akceleraci: Špatná náprava
Pokud se vám při zrychlování začne třást volant, třesete se stále silněji, čím agresivněji to děláte, můžete mít zlomenou nápravu. Nápravy se mohou zablokovat nebo se poškodit a zdeformovat. Pokud se byť jen trochu vymknou skutečnosti, všimnete si vibrací ve volantu, když zrychlujete.
Další možnou příčinou vibrací při akceleraci jsou špatné uložení motoru. Pogumované držáky motoru izolují vibrace od motoru, ale jak se opotřebovávají, stále více vibrací se přenáší do kabiny. Čím více zrychlíte, tím rychleji se budou pohybovat písty motoru, což způsobí větší vibrace. Výměna starých držáků motoru tyto dráždivé vibrace eliminuje.
Chvění při brzdění: Deformované brzdové rotory
A konečně, pokud při zpomalování cítíte pouze vibrace ve volantu, je to téměř jistě způsobeno poškozenými brzdovými kotouči. Brzdové kotouče, které se s kolem mírně vychylují, mohou při zpomalení způsobit vibrace. Tyto vibrace mohou způsobit také poškození rotorů rzí nebo silničními úlomky nebo dokonce nekvalitními brzdovými destičkami. Profesionální servisní technik může v případě potřeby vyměnit brzdové destičky a poté namontovat brzdový kotouč na brzdový soustruh. Zpracují jej na dokonale kulatý, hladký povrch – eliminují vaše brzdné vibrace.
Zde v Shingle Springs Subaru náš talentovaný tým přátelských techniků dokáže najít zdroj otřesů vašeho vozidla a opravit jej. Máte-li jakékoli další dotazy, zavolejte nám nebo si jednoduše naplánujte návštěvu servisu přímo zde na našich stránkách.
Shingle Springs Subaru
- Prodej: 530-677-8771
- Služba: 530-677-8771
- Části: 530-677-8771
