Pokud se nepřepne do jiné polohy a před opravou jste tento problém neměli. Zkontrolujte, zda netěsní podtlakové vedení k řídicí jednotce. Vedení by mělo vést přes firewall k řídicí jednotce. Hodně štěstí.
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Jerry Mace
- Odpovědi 42
- Publikováno 19. března 2009
Vyměňte odpor motoru ventilátoru. Odstraňte kryt pod odkládací schránkou, 2 šrouby a zaklapávací kování. Dávejte pozor na zdvořilostní světlo. Vyjměte motor ventilátoru a odpojte k němu fialový/černý napájecí konektor — — budete potřebovat tuto další místnost, se kterou budete pracovat. 2 další šrouby stejné velikosti, 6.5 mm na mém, 7 nebo 8 mm na některých dalších, které drží odpor motoru ventilátoru na místě. Tento náhradní díl má ve většině obchodů s díly méně než 40 kostí. Odpojte, vyměňte, znovu nainstalujte, otestujte a jste na cestě s asi 2 hodinami pomalého úsilí na vlastní příjezdové cestě. Typická cena v garáži – až 400 dolarů, to je podvod.
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Anonymní
- Odpovědi 121
- Publikováno května 06, 2009
Možná budete chtít zkontrolovat a ujistit se, že spínač topení nešel špatně. Může to být i samotný motor ventilátoru.
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Anonymní
- 1 Odpověď
- Publikováno května 26, 2009
Měl jsem přesně stejný příznak (02 Prizm LSI). Objednejte si odpor motoru ventilátoru (klikl jsem na něj – přejděte na stejnou obrazovku, kterou právě čtete – část AC Delco, 25.79 $). Když součástka dorazí, podívejte se na ni a pak se podívejte za dvířka odkládací schránky a nalevo od ní, HNED TO Uvidíte. 2 šrouby, výměna trvá asi 10 minut. Bylo hezké získat zpět všechny 4 rychlosti! Hodně štěstí.
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Anonymní
- 1 Odpověď
- Publikováno 19. června 2009
musíte vyříznout spodní část krabice, kde sedí motor, a získat sadu pro upevnění motoru ventilátoru od místního prodejce gm
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Přidejte svou odpověď
Tipy na skvělou odpověď:
- – Odpovědět na otázku.
- — Pokud potřebujete vysvětlení, zeptejte se ho v poli pro komentáře výše.
- — Lepší odpovědi používají správný pravopis a gramatiku.
- — Poskytněte podrobnosti, podporu s referencemi nebo osobními zkušenostmi.
Řekněte nám ještě něco! Vaše odpověď musí obsahovat více podrobností, aby pomohla lidem. Nemůžete zveřejňovat odpovědi, které obsahují e-mailovou adresu. Prosím zadejte platnou emailovou adresu. Zadaná e-mailová adresa je již přidružena k účtu. Přihlaste se pro příspěvek Používejte pouze anglické znaky.
Tip: Maximální bodová odměna za zodpovězení otázky je 15.
Nahrajte obrázek ze svého počítače
Nakreslete rámeček nad problémem!!
Zavřít Uložit změny
Přílohy: Přidané položky
Nahrávání: %
můj-video-soubor.mp4
Kompletní. Kliknutím na „Přidat“ vložíte své video. Přidat
Načítání.
Zahrnout obrázek. Stojí to za tisíc slov.
Související dotazy:
’94 Silverado topný/AC ventilátor nefouká. Při výběru l,m a vysoké, ale nefouká, uslyšíte cvakání
94 CHEVY Silverado . ventilátor topení/střídavého proudu nefouká. 1500 Kč. Slyšet cvakání při výběru l’m, SET high, but not blow! SE VZDUCHEM, NEBO BEZ KLIMATIZACE? NEJDŘÍVE JSOU POJISTKY, ZKONTROLUJTE, ZDA NEJSOU VYHOŘENÉ POJISTKY VENTILÁTORU.
SNADNÉ NE? NEJPRVE ZKONTROLUJTE VŠECHNY POJISTKY. NA VEŠKERÉ SELHÁNÍ ELEKTRICKÉ ENERGIE JAKÉHOKOLI DRUHU.
ŠPATNÁ POJISTKA, ŠPATNÉ ZAPOJENÍ, ŠPATNÉ SPOJENÍ. NEBO DOKONCE ŠPATNÁ RELÉ DO VENTILÁTORU NEBO ŠPATNÁ FUNKCE SPÍNAČE.
STARÁ AUTA MĚLA PŘERUŠENOU RYCHLOST, BLOKOVÁNÍ ODPORŮ
TO SELHÁ PŘI VŠECH RYCHLOSTÍCH ALE VYSOKÝCH, TAK TO TAK NEJDE.
VLASTNÍ VOLTMĚR.
TADY JE, CO Z TOHOTO MŮŽE TOHLE STARÉ SEPADAT
K NAJÍZDÁNÍ BODU PORUCHY POUŽÍVÁME VOLTMETR.
ZKRÁCENÝ MOTOR VENTILÁTORU MŮŽE FOUKÁT LEVOU STRANU HORNÍ STRANY
FUSEBLE LINK. PRAVÁ POJISTKA PŘEPAŽENÁ OVLADAČ.
15. července 2022 • Osobní a nákladní automobily
2000 Chevrolet Impala motor ventilátoru pracuje z 1-4, ale ne na 5. rychlost proč?
Relé motoru ventilátoru je sepnuto, když je ovládání motoru ventilátoru nastaveno do polohy High. Tím se odstraní odpory motoru ventilátoru z obvodu a napětí baterie je poté přivedeno přímo z pojistky HVAC BLO (RH IP Accessory Wiring Junction Block) na motor ventilátoru přes kontakty reléového spínače. Motor ventilátoru pak běží vysokou rychlostí.
Popis obvodu ovládání ventilátoru HVAC
Motor ventilátoru je motor s proměnnou rychlostí. Motor pracuje s vyšší frekvencí, když je napětí zvýšeno na maximální úroveň.
Rezistory motoru ventilátoru snižují napětí dodávané z pojistky A/C FAN (LH IP Accessory Wiring Junction Block), když je ovládání ventilátoru nastaveno na nízké a střední otáčky (rychlost 1-4). Relé motoru ventilátoru je sepnuto, když je ovládání motoru ventilátoru nastaveno do polohy High. Tím se odstraní odpory motoru ventilátoru z obvodu a napětí baterie je poté přivedeno přímo z pojistky HVAC BLO (RH IP Accessory Wiring Junction Block) na motor ventilátoru přes kontakty reléového spínače. Motor ventilátoru pak běží vysokou rychlostí.
