Proč můj volant při otáčení mírně vibruje?

Když trávíte hodně času za volantem jízdou do práce, školy nebo po městě, víte, co vám připadá normální a co ne. Roztřesený, vibrující volant rozhodně není normální! Pokud si všimnete, že se váš volant třese během jízdy nebo brzdění, může to být známkou toho, že s vaším vozidlem není něco v pořádku. Tyto vibrace nechcete ignorovat, protože mohou vést k vážnějším a nákladnějším problémům. Takže, co je s těmito špatnými vibracemi?

6 Běžné důvody, proč se vám třese volant

1. Vaše kolo není v rovnováze

Měli jste někdy stropní ventilátor, který není v rovnováze a při zapnutí se chvěje? Nebo jste možná zažili jednu z těch praček s horním plněním, které se zbláznily, když všechny džíny skončí na jedné straně. Stejný princip platí pro kola vašeho auta. Pokud nejsou dokonale vyvážené, mohou se při otáčení kola začít třást a poskakovat. Někdy jsou nevyvážená kola patrná pouze při rychlostech na dálnici a i tehdy mohou zmizet, pokud jedete trochu rychleji nebo pomaleji. Nezáleží na tom, jakou rychlostí vozidlo jede. Pokud ve svém vozidle zaznamenáte vibrace volantu nebo jiné vibrace, měli by je okamžitě zkontrolovat odborníci.

2. Špatné ložisko kola

U některých konstrukcí vozidel zajišťují ložiska náboje kol k zavěšení vozidla, což umožňuje kolům správné otáčení. Pokud se váš volant při zatáčení kýve, ložiska kol mohou být nedostatečně namazaná, opotřebovaná nebo nesprávně seřízená. Jeli jste v poslední době po nerovných silnicích nebo naráželi do výmolů či jiných nebezpečí? Pokud ano, můžete si cestou poškodit ložiska kola. Chcete-li tento problém vyřešit, možná budete muset opravit ložiska kol, upravit je nebo (v nejhorším případě) vyměnit poškozená ložiska.

3. Poškozená nebo opotřebovaná ložiska kol

Pokud jsou pneumatiky a kola v pořádku, přední částí by mělo být ložisko kola. Tyto součásti kritické pro bezpečnost, které jsou navrženy tak, aby zajistily náboj kola k zavěšení vozidla a umožnily správné otáčení kol, mohou způsobit vibrace volantu, pokud jsou poškozené nebo nedostatečně namazané. V tomto případě se volant obvykle pohybuje pouze při zatáčení. Pro jistotu však vozidlo bezpečně zaparkujte a zastavte kolo oběma rukama na pneumatice v poloze 12 a 6 hodin. Pohyb by měl být minimální. Pokud se pohybuje více, než by mělo, nebo při otáčení uslyšíte skřípavý zvuk, pravděpodobně jsou poškozena ložiska kola. Tyto bude nutné co nejdříve vyměnit.

4. Rozbité uchycení motoru

I když je to u vašeho typického osobního auta neobvyklé, může se stát, že se vaše auto nepříjemně pohybuje, i když sedíte s běžícím motorem! Motor má mnoho pohyblivých částí, ale je navržen tak, aby byl vyvážený a namontovaný v rámu vozidla tak, aby běžel hladce. Tyto speciální držáky motoru to mají

absorbuje všechny vibrace motoru – pokud se však rozbijí, motor může při pohybu otřást celým vozidlem. Pokud se vaše auto na stojanu dramaticky třese, možná budete muset vyměnit držák motoru.

5. Brzdové destičky

Třese se vám volant při brzdění? Pravděpodobně máš problém s brzdami. Brzdové kotouče/bubny mohou být opotřebované, deformované a namáhané. Pokud ano, obvykle ucítíte vibrace přes volant a brzdový pedál, když sešlápnete nohu. Bez ohledu na to je s vaším brzdovým systémem něco v nepořádku, proto byste se měli co nejdříve nechat odborně posoudit.

6. Pneumatiky Flat Spotted

Po dlouhou dobu byly protiblokovací brzdy nezbytným nástrojem automobilů, takže je to další vzácný důvod nestabilního volantu. Je to proto, že protiblokovací brzdy, pokud fungují správně, zabrání zablokování pneumatik a získání plochého místa. Pokud se však brzdový třmen za jízdy zasekne a kolo se přestane otáčet, nebo máte starší vozidlo, které zablokuje kola při nouzovém zastavení, může mít pneumatika plochá místa. Jak možná tušíte, ploché místo na jedné nebo více pneumatikách způsobí vibrace ve vašem volantu a ve zbytku vozu.

Nedávné blogy

• Proč se mi třese volant?
• 5 tipů pro bezpečnost pneumatik, které by měl znát každý majitel auta
• Jak poznám, že moje pneumatika musí být vyvážená?
• Rotace pneumatik: Víte, proč otáčet pneumatiku?
• Nejlepší Prodejci pneumatik v Ahmedabad

Když jedete venku, třesoucí se volant vás může dráždit. Může to však být také skvělý způsob, jak včas upozornit na problémy s vaším vozem. Některé z nejčastějších příčin jsou pravděpodobně zdeformované disky, které způsobují otřesy při prasknutí, nebo špatně vyvážené pneumatiky, které mají za následek otřesy při vysoké rychlosti.

S vaším vozem jsou samozřejmě vážnější problémy, které lze odhalit otřesy systému řízení. Která znamení vyžadují trochu pozornosti a jak můžete rozpoznat vážné červené vlajky, které znamenají, že potřebujete trochu pomoci k dalšímu zkoumání?

Obsah:

• Třes, když řídíte
• Chvění při otáčení
• Chvění při pomalé jízdě
• Chvění při akceleraci
• Chvění při brzdění
• A nakonec

Třes, když řídíte

Začne kolo vibrovat, když jste na otevřené silnici? Různé situace vám mohou pomoci identifikovat příčiny otřesů:

Nevyvážené pneumatiky

Příznak: otřesy začnou, když dosáhnete rychlosti nad 50 mph, a stanou se nejpozoruhodnějšími kolem 60 mph.

Příčina: nedávno vyměnili pneumatiky? Možná nebyly správně vyváženy. Nebo nárazy a nárazy – pravděpodobně si je pamatujete – způsobily, že se kola vychýlí. K vyvážení vašich kol se používají závaží a otřesy mají tendenci je vymrštit z místa nebo dokonce spadnout.

Náprava: zkontrolujte, zda na kolech nechybí závaží, nerovnosti běhounu a ohnuté ráfky, abyste potvrdili své podezření. Ujistěte se, že jsou vaše pneumatiky správně vyvážené. Obecně platí, že byste měli absolvovat kontrolu seřízení při každé výměně oleje nebo přibližně 3 6 až XNUMX XNUMX mil.

Špatně seřízené pneumatiky

Příznak: Při jízdě v přímém směru se auto začne táhnout na jednu stranu. Můžete si také všimnout nerovnoměrného opotřebení běhounu pneumatiky na obou stranách vozu.

Příčina: narážet do děr a létat přes zpomalovací hrboly. Cokoli, co působí nepřiměřeným tlakem nebo tlakem na přední kola, je může vyvést z místa. Pokud jste nedávno změnili odpružení vozu a neprovedli jste kontrolu seřízení, mohlo by to být příčinou problému.

Náprava: kontrola geometrie by měla věci vyřešit – jako u nevyvážených pneumatik. Pokud to však problém nevyřeší, stojí za to nechat zkontrolovat i vaše pozastavení.

Nízký tlak v pneumatikách

Příznak: můžete si všimnout, že se ve vašem voze nejen třese volant, ale také musíte častěji zastavovat a doplňovat auto a zdá se, že vaše míle na galon klesly.

Příčina: nízký tlak v pneumatikách znamená, že vaše pneumatiky již nereagují na vozovku optimálním způsobem, což vás stojí spotřebu paliva.

Náprava: podívejte se do uživatelské příručky, abyste zjistili správný tlak v pneumatikách, a poté odvezte své auto na místní čerpací stanici, kde by měli mít digitální pumpu. To vám umožní zkontrolovat tlak a doplnit pneumatiky stlačeným vzduchem, pokud trpí nízkou úrovní.

brzdové třmeny

Příznak: třes se při vysoké rychlosti zhoršuje. Na vozovce je také cítit jistý zápach spáleniny a ovladatelnost vozů při zrychlení se zdá utlumená.

Příčina: trčící třmeny se mohou odírat o brzdové kotouče – i když je to poměrně vzácné. Je pravděpodobnější, že se kolem kotoučů nebo destiček zachytily nečistoty nebo materiál.

Náprava: jakýkoli cizí materiál by měl být snadno odstraněn. Pokud to problém nevyřeší, vezměte své vozidlo do garáže na kontrolu.

Otřesy při otáčení

Pokud je vaše vozidlo na rovné silnici v pořádku, ale při příjezdu do zatáčky začne vibrovat a třást se, může to být váš problém:

Symptom: všimnete si, že otřesy začnou, když zpomalíte a zatáčíte. Toto je nejméně pravděpodobná otřesná situace, kterou zažijete. Tento problém mohou doprovázet také zvuky vycházející z kola, které při akceleraci nabývají na objemu, spolu s uvolněným řízením.

Příčina: volná ložiska kol způsobí vibrace v kole, když zatáčíte autem. Tato ložiska potřebují časem výměnu, podobně jako vaše brzdové destičky, a musí mít dostatečné mazání, aby správně fungovala.

Náprava: zvedněte vozidlo a uchopte pneumatiku nahoře a dole a zatlačte na ni kývavým pohybem. Jakékoli zvuky skřípání nebo nadměrný pohyb jsou známkami poškození ložiska. Vezměte auto k mechanikovi, protože poškozená ložiska se mohou na otevřené silnici často zadřít, což může mít za následek nebezpečnou situaci, protože se vám zablokují přední kola.

Chvění při pomalé jízdě

Některé systémy ve vašem vozidle vykazují problémy při nižších rychlostech, což naznačuje problémy s odpružením.

Symptom: chvění volantu můžete zaznamenat pouze při rozjezdu vozu nebo se pohybuje pouze velmi nízkou rychlostí. To může být doprovázeno problémy se stabilitou vozidla a určitou vůlí a vůlí v řízení.

Příčina: Komponenty odpružení se časem jednoduše opotřebují a nedokážou vás tlumit nárazy a rány.

Náprava: jednoduchá vizuální kontrola horních a dolních kulových kloubů, konců spojovacích tyčí a pouzder by měla odhalit, zda se nevyskytují nějaké problémy. Můžete také vyzkoušet push test na přední části vozu. Stiskněte kapotu a ta by se měla vrátit do své stacionární polohy zhruba po 1.5 odskocích.

Chvění při akceleraci

Ve velmi vzácných situacích se můžete setkat s otřesy, když přiložíte pedál na kov.

Symptom: zaznamenáte, že se volant třese, kdykoli dáte nohu dolů – a může se to zhoršit až do bodu, kdy se bude třást celé vozidlo.

Příčina: problémy s motorem běžícím v důsledku nasávání vzduchu, dodávky paliva nebo dokonce nekonzistentní časování zapalovacích svíček mohou způsobit, že vůz přestane běžet hladce, což má za následek zřetelné vibrace vycházející z motorového prostoru.

Náprava: pokud máte podezření na jakýkoli problém s motorem, okamžitě se obraťte na mechaniky, protože se jedná o hlavní varovnou vlajku.

Chvění při brzdění

Tyto otřesy si všimnete, když začnete používat brzdy, abyste snížili rychlost svého vozidla.

Symptom: po sešlápnutí brzdového pedálu si všimnete, že se volant třese, což může být horší, když brzdíte ve vyšších rychlostech. Případně můžete zjistit, že k otřesům dochází od okamžiku, kdy auto nastartujete – což může být způsobeno problémy s ruční brzdou.

Příčina: většina vibrací bude způsobena problémem s brzdovým kotoučem. Mohlo by se stát, že se kotouč používáním a přehříváním zdeformoval, že je problém s tloušťkou nebo že součástka prostě došla a je čas koupit náhradní brzdové kotouče.

Náprava: poslední věc, kterou chcete, když jste na otevřené silnici, je selhání brzd. Jakmile zjistíte jakýkoli problém s brzdami, proveďte rychlou kontrolu – to by vám mělo říci, zda potřebujete nové kotouče. A pokud problém stále přetrvává, můžete jít dolů do garáže a nechat je zkontrolovat profesionály.

A nakonec

Stejně jako u všech problémů s autem je neignorujte, pokud se začnou stávat běžným jevem. Všechna auta se občas otřesou a zachvějí, ale nezapomeňte, že včasná identifikace problému může často zastavit klepání na problémy. Nejlepších výsledků dosáhnete, jakmile si uvědomíte, že se něco děje – pak se pusťte do mechaniky.

Související příspěvky:

Tento záznam byl publikován v sekci Údržba dne 21. září 2020 od Justina Smithe.

O Justinu Smithovi

Jako muž v čele BreakerLink není žádným překvapením, že její ředitel Justin Smith se vždy živě zajímal o auta, kola a většinu věcí na kolech. Justin, který strávil více než dvě desetiletí v průmyslu automobilových dílů, spojuje svou vášeň, která od roku 2002 úspěšně spojuje ty, kteří hledají nové a použité autodíly, s bouračkou, která je dodává. Sledujte Justina na LinkedIn.

Upozornění: Tyto články jsou pouze orientační. Máte-li jakékoli dotazy týkající se jakékoli záležitosti týkající se vašeho vozidla, doporučujeme vám požádat o radu příslušného odborníka. Nepřijímáme žádnou odpovědnost, pokud byste utrpěli finanční nebo osobní škody v souvislosti s radami uvedenými na této webové stránce.

Hledat blog

Poslední příspěvky

• Jak spolehlivý je Mercedes Benz třídy S a o jakých běžných problémech byste měli vědět?
• Co způsobuje, že moje auto selhává a co s tím mohu dělat?
• Jak spolehlivý je Jaguar X-Type a jaké běžné problémy byste měli vědět?
• Jak spolehlivý je Hyundai Tucson a jaké běžné problémy byste měli vědět?
• Jak spolehlivé je Audi Q7 a jaké jsou běžné problémy a problémy tohoto modelu?
• Jaké jsou příznaky vadného výfukového potrubí?
• Běžné problémy s Toyota Auris
• Jaké jsou nejčastější problémy s Peugeotem 308?
• Jak rozpoznat příznaky vadné matrice ohřívače
• Selhává olejová vana vašeho vozidla? Zde je návod, jak rozpoznat příznaky

Kategorie

• Nákup a prodej (38)
• Auta (63)
• Společnost (4)
• Řízení (71)
• Životní prostředí (10)
• humor (8)
• Údržba (199)
• Bezpečnost (37)
• Zabezpečení (6)

Vysazeno 54953 stromů

LPJ Associates Limited t/a BreakerLink je společnost registrovaná v Anglii a Walesu pod číslem společnosti: 04420381. DIČ 800249371.
Adresa: Wymondham Business Centre, Unit 4B, Eleven Mile Lane, Suton, Wymondham, Norfolk, NR18 9LJ

© BreakerLink — Vyhledávač autodílů 2002-2024