2019 se 17 tis.km. Včera AC nefoukalo studený vzduch. Teploty byly v polovině 70. let a všechna nastavení byla správná. Vzduch by měl jen přibližně stejnou venkovní teplotu. O víkendu jsem jel v centrálním FL v 90stupňových teplotách a vše bylo v pořádku.
Není součástí servisního programu WRK-20. Byl jsem podezřelý, protože data jsou 4. ledna 2019 – 8. března 2019 a mám datum sestavení v březnu 2019. Vizuálně jsem to místo zkontroloval a vypadá to normálně. Nejsem si jistý, jestli bych stejně viděl unikající chladivo.
Domluvil jsem si servisní schůzku a požádal jsem půjčovatele, aby stále vozil rodinu. Řekli, že je to pravděpodobně rychlá oprava a má málo chladiva, takže neposkytnou půjčku. Pak dvě obavy:
1. Proč z tohoto relativně nového vozu uniká chladivo?
2. Pokud najdou zdroj úniku, jaká je pravděpodobnost, že půjde stále o rychlou opravu? Budu se muset vrátit později, až budou mít půjčitele.
Tak. měl někdo jiný stejný problém? Rád bych slyšel, jaká byla oprava.
1370 příspěvků · Připojeno 2020
Jo, okruh chladiva by měl být úplně utěsněný. Jakákoli ztráta chladiva znamená, že někde uniká. Mohlo by to být na vnější armatuře (jak je znázorněno v TSB). Může to být někde v kondenzátoru. Může to být někde v kompresoru. Neměli by jen přijmout, že dojde ke ztrátě chladiva, dobít je a poslat vás na cestu. Přinejmenším by měli dát do systému nějaké barvivo pro únik a nechat vás vrátit se za týden, aby se mohli pokusit najít únik pod ultrafialovým světlem.
djrussell Začátek diskuse
465 příspěvků · Připojeno 2019
Dík. To je také moje starost. Další možností je, že spojka kompresoru nefunguje správně, takže necirkuluje žádné chladivo.
1370 příspěvků · Připojeno 2020
Ano, to by mohlo být – měli byste být schopni to zkontrolovat sami (spusťte motor a sledujte kompresor klimatizace, abyste zjistili, zda cykluje). Pokud tomu tak není, může to být způsobeno nízkým obsahem chladiva. nebo to může být kvůli jinému mechanickému problému nebo dokonce elektrickému problému (jako je relé).
Loni jsem musel vyměnit takové relé v naší Hondě Ridgeline. Nekonzistentně by foukalo teplo/studeno. když byla zima, byla STUDENÁ. Zdálo se tedy, že jde o nějaký druh občasného elektrického problému. Relé vyhřívání sedadel a relé klimatizace mají stejné číslo dílu, takže jsem je vyměnil a problém se přesunul na sedadla. Takže to byla snadná oprava. O těchto relé je však známo, že jsou s věkem riskantní.
Pokud Ascent používá relé v elektrické skříni ke spuštění kompresoru klimatizace a pokud je stejný typ relé použit pro něco jiného, můžete je vyměnit a zjistit, zda se problém přesune na jinou součást. To je pravděpodobně běh na dlouhou trať, ale mohlo by to být snadné opravit.
515 příspěvků · Připojeno 2021
515 příspěvků · Připojeno 2021
Naplní ho vzduchem a nasadí na něj měřidla, aby viděli, jak rychle vytéká. Většinu hadic lze nasadit za méně než hodinu, pokud musíte systém evakuovat, trvá to dalších 15 minut.
6079 příspěvků · Připojeno 2018
Vzhledem k tomu, že diagnostika by netrvala dlouho, možná tento krok dokážou dokončit na počkání a pokud by pak potřebovali strávit dlouhou dobu opravou, poskytli by zapůjčení. Moje obchodní zastoupení má pro mě vždy půjčovatele. Nikdy nemohu být bez vozidla pro svou práci, takže často nechám vozidlo u nich noc předtím a poté vyzvednu půjčitele.
515 příspěvků · Připojeno 2021
Pokud jeho záruka funguje, měli by mít zapůjčitele bez ohledu na to, co máte k dispozici. V tom se produkt rozbil a momentálně vám brání dělat to, co rádi děláte.
7781 příspěvků · Připojeno 2017
Ne všichni prodejci mají půjčovatele.
2023 Ascent Touring (CWP)
Odešel z telekomunikačního průmyslu a nyní se věnuje profesionálnímu zpracování dřeva a CNC a zároveň si užívá vaření, fotografování a čtení. PSU – “Jsme!”
Zobrazit další odpovědi
14915 příspěvků · Připojeno 2017
Ano, za jakoukoli opravu krytou „zárukou“ s dodatečnou bezpečností Subaru, která vyžaduje ponechání vozu přes noc, Subaru proplatí až pět dní za pronájem. V případě, že obchodní zastoupení má zapůjčený vozový park, obecně se předpokládá, že poskytne vozidlo z zapůjčeného vozového parku a Subaru jim to přímo proplatí.
V různých případech nemusí být půjčovatel k dispozici, protože prostě žádný není. Obchodní zastoupení nemohou pouze půjčovat akcie obchodníků. Prodejní zásoby nejsou obecně registrovány ani pojištěny pro takové použití.
V případě, že prodejce neposkytne půjčku na jakoukoli krytou opravu, která vyžaduje ponechání vozu přes noc, jsou lidé, kteří mohou pomoci.
V případě, že krytá oprava nevyžaduje ponechání vozu přes noc, prodejce nemusí poskytnout zapůjčení. Různí obchodní zastoupení však poskytnou „kyvadlovou službu“, pokud to bude dlouhý den práce na vašem voze, dopraví vás zpět domů/do práce a vyzvednou vás, až bude vaše auto připraveno, později během dne.
Doufám, že to pokryje všechno. pokud ne, klidně se zeptejte.
PROSÍM zaplaťte a přispějte na můj MAKE-A-WISH FUNDRAISER, pokud vám mé příspěvky pomohly. Když nejsem na #AscentAdventure, jsem venku jako velvyslanec Subaru nebo dělám hodně fotografování. A pamatujte, že nejsem váš technik Subaru – jakékoli návrhy (mé nebo jiné) vždy proberte s SVÝM autorizovaným servisním technikem Subaru.
