Nedávno jsem koupil Dodge Avenger 2011 od prodejce s najeto 20 XNUMX mil. Je to certifikované ojeté vozidlo. Je to moje první auto značky Dodge.
Onehdy jsem si všiml, že když jsem měl zapnutou klimatizaci, dunivý zvuk vycházející z oblasti motoru. To bylo jen když byl vzduch zapnutý a nevšiml jsem si toho, když jsem měl vzduch vypnutý a okna otevřená.
Dnes, když jsem to řídil a měl zapnutý vzduch, odbočil jsem doleva a z palubní desky nebo z motorového prostoru blízko palubní desky se ozvalo hlasité šplouchání vody.
Jen by mě zajímalo, jestli je to normální zvuk? Používal jsem vzduch dříve a do dneška jsem si toho nevšiml. Dnes nám hodně pršelo a nejsem si jistý, jestli jsou u tohoto modelu nějaké problémy s prosakováním deště/vody do přední části vozu. Mám netěsnost ve víku kufru, která se zdá být problémem a která bude opravena 24. dne, takže se zeptám na přední hluk vody, ale jen mě zajímalo, jestli by někdo věděl, jestli je to normální zvuk?
Jakákoliv pomoc je velmi ceněna!
dcarn209 Začátek diskuse
10 příspěvků · Připojeno 2012
Omlouvám se modům. Odeslal jsem příspěvek na špatném místě. Měl jsem otevřených několik vašich vláken a neuvědomil jsem si, že to píšu do oblasti odvolání. Promiňte.
95 příspěvků · Připojeno 2012
Měl jsem stejný zvuk, když jsem měl zapnuté topení. Od té doby, co jsem dolil chladicí kapalinu, se zdá, že přestal. Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny.
Výfuk Mods-corsa- K@N
dcarn209 Začátek diskuse
10 příspěvků · Připojeno 2012
Dík. Právě jsem se podíval a je to přímo na řádku pro přidání. Dnes večer nějaké dostanu. Prodejce se měl ujistit, že všechny moje úrovně byly dobity a v pořádku minulý týden, než jsem si vyzvedl auto. Takže si nejsem jistý, proč by to mělo být nízké. pokud se nikdy nepodívali.
Ještě jednou děkuji za odpověď!
95 příspěvků · Připojeno 2012
Nikdy ne, můj byl úplně nový a dali mi ho málo. Doufám, že to funguje.
Výfuk Mods-corsa- K@N
dcarn209 Začátek diskuse
10 příspěvků · Připojeno 2012
Nikdy ne, můj byl úplně nový a dali mi ho málo. Doufám, že to funguje.
Díky tomu se cítím lépe a méně se obávám úniku. Možná přijdou k prodejci tak z továrny.
756 příspěvků · Připojeno 2011
S největší pravděpodobností nízká hladina chladicí kapaliny a hluk jsou bubliny procházející jádrem topení. Když jsem si koupil auto, měl jsem vodu ve víku náklaďáku. V pátek jsem odšrouboval vypouštěcí zátky, nechal vodu odtékat a vysychat celý víkend a zátky dal zpět. Od té doby bez problémů.
281 příspěvků · Připojeno 2012
I když se zdá, že plnění chladicí kapaliny vyřešilo váš problém, uvědomte si také, že víko zavazadlového prostoru může unikat. Mám také 2011 a zažil jsem, že víko kufru zadržuje vodu po značném množství deště. Dobrá věc je, že prodejce to opraví zdarma.
2011 Dodge Avenger Mainstreet „Blue Max“
281 příspěvků · Připojeno 2012
Pokud jste jej koupili ojetý, je velmi možné, že váš vůz měl tento problém, ale předchozí majitel jej již vyřešil.
2011 Dodge Avenger Mainstreet „Blue Max“
756 příspěvků · Připojeno 2011
Řekli, jaký je problém s únikem kufru a vniknutím vody do víka? Předpokládám, že by to dělalo těsnění spoileru. Od vypuštění té mé jsem neměl žádné potíže a pršelo tvrdě a celé hodiny a navíc jsem ji od vypuštění mnohokrát umyl.
281 příspěvků · Připojeno 2012
^ Prodejce mi řekl, že 3. brzdové světlo má špatné těsnění a že tam vtéká voda. Myslel jsem si, že pravděpodobnější bude spoiler, ale momentálně žádný na svém nemám. Rád bych jeden nakonec přidal, ale tento problém mě může zastavit. Pokud předtím nasadili špatné těsnění, toto může nakonec hnít a prodejce může jen hledat cestu ven a obviňovat to z čehokoli, co jsem přidal na víko kufru.
2011 Dodge Avenger Mainstreet „Blue Max“
470 příspěvků · Připojeno 2008
Řekli, jaký je problém s únikem kufru a vniknutím vody do víka? Předpokládám, že by to dělalo těsnění spoileru. Od vypuštění té mé jsem neměl žádné potíže a pršelo tvrdě a celé hodiny a navíc jsem ji od vypuštění mnohokrát umyl.
Slyšel jsem, že to způsobuje spoiler, těsnění 3. brzdy a těsnění víka kufru. Většinou je to třetí brzdové světlo.
Za tento nápad byl někdo vyhozen.
Popis: DOŽIVOTNÍ PLÁN AKTUALIZACE MAXIMÁLNÍ PÉČE NOVÉHO VOZIDLA (W/PWRTN WTY)
Platnost vyprší: 2091-09-29 nebo 999999 mil
Na 14,285 70 mil ročně po dobu XNUMX let. nejdřív se rozeberu.
168 příspěvků · Připojeno 2012
Kde jsou vypouštěcí zátky kufru?
dcarn209 Začátek diskuse
10 příspěvků · Připojeno 2012
Kromě toho, že je málo chladicí kapaliny, mám také únik z kufru. Samotné víko prosakuje zámkem, když ho otevřu, a do samotného kufru. Je slyšet stékání vody kolem víka kufru. Tento čtvrtek to vezmu do karosárny prodejce, aby se „specialista“ mohl podívat na víko kufru a zjistit, kudy se voda dostává. Dám vám vědět, co našel.
Taky jsem v minulých dnech vyjel s autem na dálnici a asi po hodině jízdy jsem měl takový gumový zápach. Stalo se to třikrát, takže si nejsem jistý, jestli je to normální jev. jako vloupání. Ale myslel bych si, že když už má auto najeto kilometry, bylo by nabourané, pokud by předchozí majitel auto nikdy nevyvezl na dálnici. Můj prodejce mi řekl, že bylo koupeno v aukci a bylo to flotilové auto.
Každopádně, jakmile dostanu auto ve čtvrtek, podám zprávu a dám vám vědět, kde našli únik. Nemám spoiler na víku auta. Mám podezření na třetí brzdové světlo.
281 příspěvků · Připojeno 2012
Netěsnost kufru je bezpochyby 3. brzdové světlo. Zdá se, že tato část je přesně stejný problém, jaký jsem měl. Prodejce by to měl bez problémů opravit. Pokud to bylo flotilové auto, odhaduji, že se to mohlo stát lidem, kteří si ho pronajali, ale zapomněli to zmínit, když ho přivezli zpět, nebo to společnost prostě nikdy neopravila, protože to pro ně není velký problém.
2011 Dodge Avenger Mainstreet „Blue Max“
dcarn209 Začátek diskuse
10 příspěvků · Připojeno 2012
Právě jsem dostal auto zpět od dealera.
Netěsnost kufru byla třetím brzdovým světlem. Vyjmul ho, nasadil tam nové těsnění a vrátil světlo.
Ukázalo se, že „zvuk šplouchání vody“ není chladicí kapalinou, ale klimatizací. Drenážní trubice byla ucpaná a po asi 5 dnech cvakání se voda vylila do podlahy na straně spolujezdce. v autě to vypadalo jako obrovská louže. Ucpané odtoky a teď je ten zvuk práskavý pryč. Kapalina byla trochu nad ryskou přidání a řekli, že na této úrovni je to v pořádku.
3640 příspěvků · Připojeno 2009
Ano, mám to samé s klimatizací: v návodu se píše:
Kondenzace, která se hromadí v krytu HVAC, je odváděna portem umístěným ve spodní části krytu HVAC (1). Pryžová trubka pro odvod kondenzátu (2) je nainstalována na odtokovém portu a vyčnívá přes pryžovou průchodku (3) v levém bočním podlahovém panelu (4), aby zajistila, že veškerý kondenzát zcela odteče z
HVAC bydlení a na zem.
Odtoková trubice je navržena tak, aby zabránila vnikání nečistot do krytu HVAC. Pokud je trubka skřípnutá nebo ucpaná, kondenzát nemůže odtékat, což způsobuje, že voda couvá a rozlévá se do prostoru pro cestující.
Za teplého počasí je normální vidět pod vozidlem odvod kondenzátu.
Pokud je trubice pro odvod kondenzátu (68018107AA) poškozená nebo chybí, je nutné ji vyměnit.
Právě jsem se podíval pod auto, voda odtéká, takže není úplně ucpané. Vyfotil jsem polohu odpadního potrubí, které je na STRANĚ ŘIDIČŮ. přímo z plynového pedálu. Odstranil jsem trubici a zkontroloval ji vodou z vodovodu, odtéká perfektně.
Načtu to a ukážu to tady.
Jen přesunul auto ven a vytáhl koberec nahoru. V St Charles, Illinois je momentálně 95, takže nechejte na mokrém koberci slunce, aby byl suchý. Budu sledovat, co se děje.
Možná mi dělá potíže odpadní potrubí ze střešního okna.
100 a vyschnout.
Auto je opravdu tiché a bez rádia slyším praskání kapaliny při brzdění v zatáčce atd.
Předpokládám, že je to normální, ale chci vědět, co to je a jestli se mám bát. Nějaké nápady? dík
5384 příspěvků · Připojeno 2016
Pravděpodobně cáká chladicí kapalina nebo benzín, ale může to být mnoho věcí v závislosti na povaze a umístění zvuku.
Některé hlásily zvuky tekoucí vody nebo šplouchání při aktivaci automatického zastavení a to byla vzduchová kapsa v chladicí kapalině. Možné, pokud máš 1.5T, což si myslím, že máš.. LT jo? Pokud tomu tak je, proplachování opraví.
Pokud k tomu dochází pouze při pohybu, předpokládám, že máte zapnutou i AC. Mohou to být zvuky z výparníku, které jsou normální, ale pokud je uvnitř auta voda, není. Ujistěte se, že pod přístrojovou deskou na straně spolujezdce nic neuniká/nehromadí se. Pokud hluk přichází zezadu/uprostřed, pravděpodobně jen benzín, i když jsem to neslyšel.
Mám 1.5 a neslyšel jsem žádné praskání při pohybu nebo během automatického zastavení. Měl jsem však netěsné těsnění skříně výparníku.
edit — odkazy na benzín můžete ignorovat, právě jsem si přečetl tělo vašeho příspěvku a neviděl jsem předmět. Z přístrojové desky by nemělo unikat žádný plyn. Jiné dohady však stále platí.
2016 Chevy Malibu 1LT 1.5T/6-Speed 150 XNUMX mil
2019 F-150 SuperCrew 5.0L
2022 Mazda CX-5 PP 2.5
69 příspěvků · Připojeno 2016
Podle techniků prodejce je to u tohoto motoru normální a je to tak zřejmé, protože „motor je tak tichý, že ho můžete slyšet“.
moje auto má turbodmychadlo, tak sakra chci slyšet, jak moje turbodmychadlo přeplňuje. — můj otec, který neví, co je turbodmychadlo:smich::smich::smich:
122 příspěvků · Připojeno 2015
Můj 2015 to udělal a vzal jsem to zpět k prodejci a oni vypláchli systém bez otázek a problém zmizel.
Dads Bu Začátek diskuse
90 příspěvků · Připojeno 2016
Ano. To jsou přesně mé obavy. Buď chladicí kapalina nebo systém klimatizace.
Předpokládal jsem, že to byl vzduch, protože se tady opravdu oteplilo a právě to začalo, ale na vině je pravděpodobně chladicí kapalina.
Je to něco, co musím opravit, nebo je to v pořádku?
156 příspěvků · Připojeno 2016
Domluvil bych si schůzku. Nejspíš bych se nejdřív pokusil zjistit, odkud to přišlo, aby měli nějakou představu, kde začít. Je to na straně průjezdu nebo řidičů nebo blízko středu?
[SIGPIC]http://badges.fuelly.com/images/sig-us/431353.png[/SIGPIC]
83 příspěvků · Připojeno 2016
Další možností je ucpání odtoku krytu čelního skla (pokud ho auto má).
Odtok v krytu Mustangu 2008 mých synů by se ucpal a nakonec by voda pronikla přes kabinový filtr a na podlahu.
2013 Chevrolet Malibu Eco 2.4L
1 příspěvek · Připojeno 2017
Vzal jsem svůj nový chevy malibu 2016 do dealerství 3krát. Konečně jsme na to přišli. Slyšel jsem šumění vody v přístrojové desce při automatickém zastavení a když vozidlo prudce zatáčelo nebo prudce zastavilo. Zdálo se, že nic nefunguje, zkusili systém třikrát odvzdušnit, žádná oprava. Nakonec zavolali General Motors a navrhli, aby zkusili nainstalovat vstupní filtr 3 Chevy Camaro Heater Core Inlet Filter, Part #2012, filtr 22785208Y. Všechno je v pořádku, už žádné švihání. Musí provést stažení všech chevy malibusů a opravit problém.
5384 příspěvků · Připojeno 2016
K té poslední části se musím vyjádřit. Je to pro mě zvláštní nepříjemnost, když má osoba A problém B ve voze C a pak dojde k závěru, že problém existuje ve všech autech a vyžaduje svolání. Někteří uživatelé nahlásili podobný problém a byl opraven různými způsoby. Většina nikdy žádný problém nenahlásí.
2016 Chevy Malibu 1LT 1.5T/6-Speed 150 XNUMX mil
2019 F-150 SuperCrew 5.0L
2022 Mazda CX-5 PP 2.5
Dads Bu Začátek diskuse
90 příspěvků · Připojeno 2016
To není problém. Je to jen vtípek. Kdyby auto nebylo tak máslově hladké, tiché a dobře se chovalo, nikdy by se to nestalo.
Jen se ptám, protože nechci, aby bublina nebo vzduchová kapsa způsobovala předčasné opotřebení, poškození nebo selhání chladicího systému Big deal v TX nebo A/C Big deal v TX.
Tento problém nebyl podle mého názoru nikdy uspokojivě vyřešen, a proto se vlákno vymklo kontrole.
1. Jsme si jistí, že jde o chladicí systém, nikoli o klimatizaci?
2. Je vzduchová kapsa v tomto konkrétním systému na škodu?
5 příspěvků · Připojeno 2017
Měl jsem tento problém. Když bych zastavil hned po aktivaci automatického zastavení, slyšel jsem asi 3 sekundy spěchající zvuk. Jakmile jsem uvolnil brzdu, spěchalo to znovu. Prodejce řekl, že bylo příliš mnoho chladicí kapaliny a vypuštěno a znovu napuštěno. Neudělalo to od té doby, což je asi 19,000 XNUMX mil později.
6 příspěvků · Připojeno 2015
Mám Malibu LS 2015. Ten můj to začal dělat loni v létě. Dolil jsem ještě trochu chladicí kapaliny, protože byla malinko pod minimem a už jsem ten zvuk neslyšel. Ale ano, splachovací systém, pokud bude pokračovat, bude vaše nejlepší sázka!
Malibooyahhxo
3 příspěvků · Připojeno 2017
Můj LT 2016 měl tento problém. Stejně jako výše se aktivuje automatické zastavení a poté na několik sekund spěchá. Když jsem začal chodit, zase by to spěchalo. Prodejce řekl, že to není normální a znamená to vzduch v systému nebo přeplnění chladicí kapaliny. Přeplnění vytváří problém s tlakem a chladicí kapalina spěchá, když auto vstoupí do automatického zastavení, což je nejpravděpodobnější. Pokud je vzduch, je to větší problém a vrátí se po úpravě hladiny chladicí kapaliny. Můj je v pořádku od snížení hladiny chladicí kapaliny na specifikaci. Takto pohybující se chladicí kapalina odstraňuje chlazení z oblastí a vytváří horká místa. Horká místa a teplota jsou primárními faktory předběžného zapálení. Zajímalo by mě, jestli se tím někdo zabýval jako hlavní příčinou? Tyto motory procházejí přísným mučením, ale nemohou tuto proměnnou otestovat, protože nesprávné plnění chladicí kapaliny není standardní proměnnou. Jen říkám.
Dads Bu Začátek diskuse
90 příspěvků · Připojeno 2016
Díky chlape, opravdu si vážím přímé reakce. Přesně to jsem cítil, ale nejsem v žádném případě profesionál. Šťastný sabat!
6 příspěvků · Připojeno 2015
Bylo mi řečeno, že zvuk je u některých těchto aut normální. Dokonce jsem mluvil s kamarádem mechanikem, který pracuje v Chevy. Od doplnění tekutin se to nevrátilo. Moje chladicí kapalina byla mírně pod min a zkontrolovali auto a nebyly žádné problémy s tím, že by chladicí kapalina šla někam, kam by neměla.
Malibooyahhxo
2 příspěvků · Připojeno 2017
Horká místa nejsou příčinou předběžného vznícení nebo správného termínu předdetonace. Horká místa NEZPŮSOBÍ žádné problémy s autem, protože se NEVZNIKAJÍ. „Horká místa“ je termín používaný pouze lidmi, kteří neznají vozidla/nerozumí jim a neměli by radit.
5384 příspěvků · Připojeno 2016
Vítejte @YJPETE. Před 18 měsíci Ford a GM zveřejnili otevřenou výzvu pro výzkumníky prostřednictvím U of M, aby pomohli dalšímu výzkumu příčin LSPI, protože faktory jsou teoretizovány, ale ve skutečnosti nejsou známy (alespoň veřejně). Doporučuji, abyste měli další informace, abyste se obrátili na výrobce vozidel a nabídli jim nějaké technické rady – možná vám za to dokonce zaplatí.
2016 Chevy Malibu 1LT 1.5T/6-Speed 150 XNUMX mil
2019 F-150 SuperCrew 5.0L
2022 Mazda CX-5 PP 2.5
21980 příspěvků · Připojeno 2009
Všiml jsem si ve vašem příspěvku, kde říkáte, že «X» není příčinou «Y» a že «X» není ani správný výraz. Tvrzení, že „X“ není správný termín, a dále tvrzení, že ti, kdo používají „X“ ve svých diskusích, by neměli ani nabízet rady, mě vede k domněnce, že si myslíte, že jste způsobilí toto tvrzení učinit, a tedy kvalifikovaní. podělit se s námi pouhými smrtelníky o to, jak správně diskutovat o tomto tématu, a pravděpodobně i mnohem více.
S tím, co se zdá být takovou encyklopedickou znalostní základnou, nevidím, že poskytujete to, co ve skutečnosti způsobuje „Y“. Jediné, co vidím, je negativum.
1 příspěvek, žádné pověry a chcete, abychom váš Kool-Aid® prostě vypili? Uhm, ne bez podstatného ověření, jako je řádný certifikát o absolvování vědy a fyziky z «Online College of Mankind’s Knowledge»™, který jsem začlenil a sloužím jako prezident, děkan a předseda znuděných.
Dej nám vědět, jak to dopadne na U of Michigan, dobře?
’11 LTZ, narozen v srpnu 2010, Fairfax, KS
V6/A6, Tintcoat Red Jewel / Kakao-kašmír, střešní okno
Mods: rohože WeatherTech, CHMSL Pulser
Prodáno: ’09 2LT Black Granite Metallic V6 / A6 na 20,058 XNUMX mil
Ztráta: 11 LTZ RJT V6 / A6 při povodni ve vzdálenosti 44 XNUMX mil
Muffler mod na ’09
2 příspěvků · Připojeno 2017
Můj první příspěvek, jak jsem mohl mít tušení, o čem mluvím, pouze jedním příspěvkem. Dostal jsi mě “předvznícením”, teď nám vysvětli “horká místa”. Řekněte nám, jak horká místa způsobují praskání, což má za následek problémy s detonací? Než to však uděláte, poskytněte podstatné ověření vašich titulů ve vědě a fyzice. Počkejte, máte spoustu příspěvků, není potřeba žádné ověření.
21980 příspěvků · Připojeno 2009
“OH Počkej” . . . žádné přihlašovací údaje, žádné příspěvky, jste tedy neznámí. To neznamená, že nejste schopni do konverzace přispívat nebo že nemáte žádné velké zkušenosti, z nichž byste mohli čerpat a poskytnout smysluplný příspěvek. Jednoduše to znamená, že jste doposud nabídli pouze negativitu bez jakýchkoli přesvědčivých důkazů. V některých kruzích byste byli označeni za trolla. Všimnete si, že i když máme výjimku z vašeho příspěvku, stále vám umožňujeme zveřejňovat příspěvky. Neberte to jako trvalé svolení k tomu. Berte také mou «Online College of Mankind’s Knowledge»™ jako trochu lehkovážnosti, která vám pomůže neupadnout do bahna, jak se zdá, že chcete.
Regarging LSPI nebo SPI: Všichni výrobci automobilů jsou dobře zdokumentováni, že jsou v hloubce výzkumu na toto téma. Jen proto, že jsme obyčejní smrtelníci (tam je zase ta věta!) nemusí mít tituly nebo nebylo zveřejněno, nebrání nám o tom diskutovat na úrovni, která ukazuje schopnost myslet. A to i v případě, že někteří mohou nevhodně používat termíny jako „předvznícení“ nebo „horká místa“. (podle tebe), to neznamená, že jsou proto neschopní prezentovat nějaké dobré informace. Například vám stále umožňujeme účast, že?
Navíc, když někdo přidá komentář a zmíní se o „horkém místě“, dospěl bych k závěru, že má na mysli jednu nebo více z následujících věcí:
• Část chladicího pláště, která má vzduchovou kapsu nebo jinou překážku, která brání kapalné chladicí kapalině v tom, aby mohla správně řídit lokalizovaný ohřev.
• Část spalovacího procesu, která je teplejší, než zamýšleli konstruktéři.
• Usazenina nebo jiný cizí předmět, který způsobuje nekontrolované vznícení směsi vzduch-palivo.
@YJPETE
Abych své záměry neskrýval v pečlivě promyšlených slovech, řeknu to jasně: Spousta z nás zveřejnila věci, které jsme museli stáhnout. Jsem na tom asi nejhůř jen kvůli počtu příspěvků, o kterých jste se vyjádřili. To mně ani nikomu jinému nebrání ve zveřejňování.
@YJPETE, můžete se zúčastnit, jak chcete, dokonce až do té míry, že to bude směšné. To, co vám zajistí dovolenou a/nebo trvalý zákaz, je vědomé rozhodnutí ponižovat ostatní jen proto, abyste byli povýšení a vypadali, že máte nějaké „zvláštní znalosti“. Občas jsem vydržel několik docela podlých příspěvků a snědl spoustu vran. Když jsem to měl, vzal jsem to a šel dál. Ale urážky a vyloženě negativní komentáře bez jakéhokoli důkazu nebo důvodu nabízeného pro tyto komentáře nejsou způsob, jak začít vaše členství. Nenechte to skončit na této notě!
’11 LTZ, narozen v srpnu 2010, Fairfax, KS
V6/A6, Tintcoat Red Jewel / Kakao-kašmír, střešní okno
Mods: rohože WeatherTech, CHMSL Pulser
Prodáno: ’09 2LT Black Granite Metallic V6 / A6 na 20,058 XNUMX mil
Ztráta: 11 LTZ RJT V6 / A6 při povodni ve vzdálenosti 44 XNUMX mil
Muffler mod na ’09
