Automobilový průmysl Spojených států je kritickou složkou ekonomického růstu s rozsáhlými propojeními napříč průmyslovou a kulturní strukturou USA. Tato zpráva nastiňuje mnoho známých prvků a zdůrazňuje nesmírně důležité asociace mimo tržní prostor výroby. Dotýká se následujících prvků, které se týkají automobilového průmyslu: národní a regionální zaměstnanost; výzkum, vývoj a inovace; příjmy státní správy a samosprávy; přímé zahraniční investice; vzdělání; zdravotní péče; americký obchod; a kvalitu života.
Příspěvek je uspořádán do dvou sekcí: Část I poskytuje kvalitativní kontext a aktuální tržní metriky pro automobilový průmysl, které jsou obě potřebné k tomu, abychom skutečně ocenili přínos tohoto odvětví k širší ekonomice a určili, kam se může sektor ubírat; Část II obsahuje hloubkovou kvantitativní analýzu zaměstnanosti a osobních příjmů spojených s automobilovým sektorem. Sekce II je rozdělena do čtyř primárních sekcí, které zachycují zřetelné příspěvky dodavatelů, montážníků a prodejců k národnímu hospodářství, se závěrečnou souhrnnou sekcí, která popisuje zaměstnanost na státní úrovni spojenou s automobilovým průmyslem.
Automobilový průmysl je jedním z nejdůležitějších průmyslových odvětví ve Spojených státech. K celkovému hrubému domácímu produktu (HDP) se historicky podílela 3 – 3.5 procenty. Toto odvětví přímo zaměstnává více než 1.7 milionu lidí, kteří se zabývají navrhováním, konstrukcí, výrobou a dodávkou dílů a komponentů pro montáž, prodej a servis nových motorových vozidel. Kromě toho je toto odvětví velkým spotřebitelem zboží a služeb z mnoha dalších odvětví, včetně surovin, stavebnictví, strojírenství, právního odvětví, počítačů a polovodičů, financí, reklamy a zdravotnictví. Automobilový průmysl utrácí každý rok 16 až 18 miliard USD na výzkum a vývoj produktů – z toho 99 procent financuje samotný průmysl. Vzhledem k tomu, že průmysl spotřebuje produkty z mnoha dalších výrobních sektorů, je hlavním motorem 11.5% podílu výroby na HDP. Bez automobilového sektoru je těžké si představit, že by výroba v této zemi přežila.
Automobilový průmysl v poslední době zažívá těžké časy. Americký trh je však stále jedním z největších trhů s motorovými vozidly na světě; v důsledku toho mnoho automobilek prodává a vyrábí v USA Ve skutečnosti mnoho automobilek tvoří lví podíl na svých ziscích v Severní Americe. Tři společnosti se sídlem v USA prošly obdobím restrukturalizace, aby správně dimenzovaly své operace a byly schopny reagovat na tuto tvrdou konkurenci na trhu v USA. Při poslední restrukturalizaci vedlo prasknutí bubliny na trhu nemovitostí a zhroucení finančního sektoru k současnému období extrémně omezeného úvěrování, což firmám a spotřebitelům téměř znemožňuje investovat. Během tohoto období se mnoho dodavatelských společností, obchodních zastoupení a několik výrobců ocitlo v boji o přežití a obrátilo se na věřitele poslední instance – federální vládu. To vedlo k úžasné době veřejné introspekce týkající se hodnoty automobilového průmyslu se sídlem v USA pro zemi.
V tomto článku se autoři dotknou mnoha faktorů, které podporují význam a postavení automobilového průmyslu v národním hospodářství, spolu s odhadem zaměstnanosti a ekonomického přínosu tohoto odvětví pro národní hospodářství a pro každý z 50 států a okresu z Kolumbie.
Jak již bylo zmíněno, v automobilovém průmyslu je zaměstnáno více než 1.7 milionu lidí. Kromě toho je toto odvětví velkým spotřebitelem zboží a služeb z mnoha dalších sektorů a přispívá k čistému dopadu na zaměstnanost v ekonomice USA ve výši téměř 8 milionů pracovních míst. Přibližně 4.5 procenta všech pracovních míst v USA je podporováno silnou přítomností automobilového průmyslu v ekonomice USA. Lidé na těchto pozicích společně vydělávají více než 500 miliard dolarů ročně na kompenzacích a vytvářejí více než 70 miliard dolarů daňových příjmů.
