Na virtuální mimořádné valné hromadě tento pátek určuje Daimler AG (ticker symbol DAI) kurz pro historické přeskupení společnosti. Plánované vyčlenění společnosti Daimler Truck do konce roku 2021 rozdělí úspěšný příběh společnosti Daimler AG na dvě části: díky zamýšlené kotaci společnosti Daimler Truck Holding AG na frankfurtské burze cenných papírů budou akcionáři držet akcie světové jedničky na trhu podnikání v oblasti užitkových vozidel a jejich podílů v Daimler AG. Na programu pro schválení akcionáři je také přejmenování společnosti Daimler AG na Mercedes-Benz Group AG s účinností od 1. února 2022 s důrazem na budoucí zaměření na obchod s automobily a dodávkami se značkami Mercedes-Benz, Mercedes-AMG, Mercedes-Maybach. a Mercedes-EQ.
Bernd Pischetsrieder, předseda dozorčí rady Daimler AG: «Naše společnost činí správná rozhodnutí ve správný čas, abychom udržitelně zajistili úspěch. Daimler Truck a Mercedes-Benz budou moci zvládnout transformaci odvětví ještě úspěšněji s plnou podnikatelskou svobodou a nezávislou strukturou řízení. Oddělením obchodu s užitkovými vozy se snažíme vytvářet hodnotu pro naše akcionáře, zvyšovat naši ziskovost a plně využít náš potenciál.»
Ola Källenius, předseda představenstva Daimler AG a Mercedes-Benz AG: «Daimler se rozděluje na dvě silné a nezávislé společnosti. S tímto rozhodným přeskupením do čistě herních entit se snažíme vytvářet hodnoty pro všechny zúčastněné strany. Nyní je ten správný čas udělat tento krok: sebeurčený a z pozice síly. Uvolněním plného potenciálu obou společností zakládáme dva nesporné lídry v oblasti inovací, kteří budou udávat tempo v transformaci jejich odvětví.“
Martin Daum , předseda představenstva Daimler Truck AG a jmenovaný předseda představenstva Daimler Truck Holding AG: «Jako technologicky přední výrobce nákladních vozidel a autobusů uděláme po celém světě vše, co je v našich silách, abychom našim zákazníkům nabídli ty nejlepší produkty, našim akcionářům atraktivní návratnost jejich investic a našim zaměstnancům udržitelná pracovní místa. Proto urychlujeme vývoj vozidel na baterie a palivové články ve všech segmentech na cestě k bezemisní dopravě. Jako nezávislá společnost budeme moci ještě více využívat našich růstových příležitostí a dále zvyšovat náš finanční úspěch.»
Michael Brecht, místopředseda dozorčí rady a předseda generální rady zaměstnanců společnosti Daimler AG: «Zaměstnanci jsou nejcennějším aktivem obou společností. Naši kolegové umožňují finanční úspěch. Jako zástupci práce budeme i nadále zajišťovat silné zastoupení zájmů zaměstnanců. Silným znakem toho je ochota investovat a chránit naše závody, abychom se mohli soustředit na svou práci a bez obav ze ztráty zaměstnání. Toho jsme dosáhli a s důvěrou hledíme do budoucnosti, která nám nyní poskytne ještě více příležitostí.“
Akcie dvou společností v DAX
V důsledku přeskupení společnosti Daimler AG a plánovaného vyčlenění společnosti Daimler Truck do konce letošního roku budou akcionáři držet 65% podíl v novém Daimler Truck Holding AG, který bude poté uveden na burzu cenných papírů. jako nezávislá společnost. Jako protihodnotu za odštěpení mají akcionáři Daimleru získat jednu další akcii v Daimler Truck Holding AG za každé dvě akcie, které drží v Daimler AG. Daimler si ponechá menšinový podíl ve výši 35 % v Daimler Truck Holding AG a plánuje převést 5 % na Daimler Pension Trust e.V., registrované sdružení podle německého práva.
Daimler předpokládá, že podíl Daimler Truck Holding AG – po kotaci na Prime Standard frankfurtské burzy – bude zahrnut do rozšířeného akciového indexu DAX se 40 členy k prvnímu možnému datu, pravděpodobně v prvním čtvrtletí roku 2022. Akcie Daimler AG budou i nadále splňovat kritéria pro nejdůležitější německý akciový index.
See www.daimler.com/focus/ Další informace.
Výhledová prohlášení:
Tento dokument obsahuje výhledová prohlášení, která odrážejí naše současné názory na budoucí události. Slova „předvídat“, „předpokládat“, „věřit“, „odhadovat“, „očekávat“, „zamýšlet“, „mohou“, „může“, „mohou“, „plánovat“, „projektovat“, „měl by“ a podobné výrazy se používají k identifikaci výhledových prohlášení. Tato prohlášení podléhají mnoha rizikům a nejistotám, včetně nepříznivého vývoje globálních ekonomických podmínek, zejména poklesu poptávky na našich nejdůležitějších trzích; zhoršení našich možností refinancování na úvěrových a finančních trzích; události vyšší moci včetně přírodních katastrof, pandemií, teroristických činů, politických nepokojů, ozbrojených konfliktů, průmyslových havárií a jejich dopadů na naše aktivity v oblasti prodeje, nákupu, výroby nebo finančních služeb; změny směnných kurzů, celních ustanovení a ustanovení o zahraničním obchodu; posun spotřebitelských preferencí směrem k menším vozidlům s nižší marží; možný nedostatek akceptace našich produktů nebo služeb, který omezuje naši schopnost dosahovat ceny a adekvátně využívat naše výrobní kapacity; zvýšení cen paliva nebo surovin; přerušení výroby v důsledku nedostatku materiálu, stávky zaměstnanců nebo insolvence dodavatelů; pokles prodejních cen ojetých vozidel; účinné provádění opatření na snížení nákladů a optimalizaci účinnosti; obchodní výhled pro společnosti, ve kterých držíme významný majetkový podíl; úspěšné provádění strategických spoluprací a společných podniků; změny zákonů, předpisů a vládních politik, zejména těch, které se týkají emisí vozidel, spotřeby paliva a bezpečnosti; řešení probíhajících vládních vyšetřování nebo vyšetřování požadovaných vládami a výsledek probíhajících nebo hrozících budoucích soudních řízení; a další rizika a nejistoty, z nichž některá jsou popsána v kapitole «Zpráva o rizicích a příležitostech» v aktuální výroční zprávě nebo v aktuální průběžné zprávě. Pokud se kterékoli z těchto rizik a nejistot naplní nebo pokud se předpoklady, které jsou základem některého z našich výhledových prohlášení, ukážou jako nesprávné, skutečné výsledky se mohou podstatně lišit od těch, které těmito prohlášeními vyjadřujeme nebo implikujeme. Nemáme v úmyslu ani nepřebíráme žádnou povinnost aktualizovat tato výhledová prohlášení, protože jsou založena výhradně na okolnostech k datu zveřejnění.
Daimler ve zkratce
Daimler AG je jednou z nejúspěšnějších automobilových společností na světě. Se svými divizemi Mercedes-Benz Cars & Vans, Daimler Trucks & Buses a Daimler Mobility je skupina jedním z předních světových dodavatelů prémiových a luxusních vozů a jedním z největších světových výrobců užitkových vozidel. Daimler Mobility nabízí financování, leasing, správu vozového parku, zprostředkování investic a pojištění a také inovativní služby mobility. Zakladatelé společnosti, Gottlieb Daimler a Carl Benz, se zapsali do historie vynálezem automobilu v roce 1886. Daimler jako průkopník automobilového inženýrství považuje utváření budoucnosti mobility bezpečným a udržitelným způsobem za motivaci i povinnost. Společnost se proto zaměřuje na inovativní a zelené technologie a také na bezpečná a špičková vozidla, která uchvátí a inspirují. Daimler nadále systematicky investuje do vývoje účinných pohonných jednotek – od špičkových spalovacích motorů a hybridních vozidel až po plně elektrické pohonné jednotky s baterií nebo palivovými články – s cílem dlouhodobě umožnit jízdu bez lokálních emisí. Úsilí společnosti se zaměřuje také na inteligentní konektivitu svých vozidel, autonomní řízení a nové koncepty mobility, protože to Daimler považuje za svou aspiraci a povinnost dostát své odpovědnosti vůči společnosti a životnímu prostředí. Daimler prodává svá vozidla a služby téměř ve všech zemích světa a má výrobní závody v Evropě, Severní a Jižní Americe, Asii a Africe. Kromě Mercedes-Benz, nejhodnotnější luxusní automobilové značky světa (zdroj: studie Interbrand, 20. října 2020 ), a Mercedes-AMG, Mercedes-Maybach, Mercedes-EQ a Mercedes me, její portfolio značek zahrnuje také značky užitkových vozů Mercedes-Benz Trucks, Freightliner, Western Star, BharatBenz, FUSO, Setra a Thomas Built Buses a také značky Daimler Mobility: Mercedes-Benz Bank, Mercedes-Benz Financial Services, Daimler Truck Financial a Athlon. Společnost je kotována na burzách ve Frankfurtu a Stuttgartu (ticker symbol DAI). V roce 2020 měla skupina přibližně 288,500 2.8 zaměstnanců a prodala 154.3 milionu vozů. Tržby skupiny dosáhly 6.6 miliardy EUR a EBIT skupiny XNUMX miliardy EUR.
ZDROJ Daimler North America — Corporate Communications
Historie Mercedes-Benz v automobilovém průmyslu je bohatá na inovace, evoluci a motoristický sport. Od prvního automobilu až po moderní úspěchy byla automobilka vždy v popředí světa výroby automobilů. Tato inovace poskytla základ pro moderní funkce, technologie a estetiku designu. Mercedes-Benz posunul hranice, přinutil konkurenci následovat, a v důsledku toho zanechal stopu v automobilovém světě.
Identifikací potřeb a předpovídáním trendů si Mercedes-Benz vždy držel náskok a zve ostatní výrobce automobilů, aby se snažili držet krok. Výsledek: společnost postavená na hledání úspěchu a invence. Tato automobilka nikdy jen nevyráběla auta, která jsou pokročilejší, ale také stavěla stroje, které jsou vytvořeny s ohledem na zážitek z jízdy. Mercedes-Benz díky svému spravedlivému podílu na kořenech ve světě motoristického sportu ví, co je potřeba k tomu, aby vozidlo fungovalo dobře za jakýchkoli podmínek.
Každý velký superhrdina má svůj příběh původu
Příběh původu Mercedes-Benz je také příběhem původu automobilu. V roce 1886 si Carl Benz nechal patentovat vůbec první poháněné auto. Jeho manželka Bertha propagovala Motorwagen tím, že ho vzala na cestu dlouhou 120 mil a sloužila jako její vlastní mechanika. Ve stejné době Gottlieb Daimler a Wilhelm Maybach spolupracovali na svém vlastním motoru, který by nakonec poháněl Daimler Reitwagen a motorový vůz. V roce 1896 následovali první nákladní vozidlo na světě a v roce 1901 první Mercedes.
Dvě společnosti vytvořené těmito třemi inovativními muži se v roce 1926 spojily a vytvořily společnost Daimler-Benz AG. Tato fúze dala oběma společnostem větší sílu v marketingu, výrobě, prodeji a designu. Na berlínském autosalonu v roce 1926 značka odhalila první osobní vozy Mercedes-Benz. Automobilka je i nadále hybnou silou inovací od 1930. let XNUMX. století do současnosti a dosahuje pokroku v oblasti odpružení, výkonu a bezpečnosti.
Od dostihové dráhy na ulici
Vývoj nových automobilových technologií, jako jsou motory, hnací ústrojí, odpružení a pokročilé schopnosti, nakonec vyžaduje testování na silnici. Nikde není lepší otestovat schopnosti auta než na závodním okruhu. Mercedes-Benz se již řadu let účastní motoristického sportu a přizpůsobuje to, co se naučil na trati, vozům, které zákazníkům nabízí. Proto je značka tak synonymem špičkového výkonu.
Osm let poté, co Carl Benz patentoval první auto, se konal první automobilový závod. A vítěz? Automobil poháněný Daimlerem. V roce 1938 Rudolf Caracciola stanovil absolutní rychlostní rekord na veřejných komunikacích ve voze Mercedes-Benz W 125 a tento rekord nebyl překonán téměř 80 let. Již od prvního vozu je Mercedes-Benz v popředí motoristických soutěží a dědictví, které se nezměnilo. Odznak AMG® odráží ducha a výkon ve vozech, které značka nabízí zákazníkům.
Oddaný Evoluci
Od doby, kdy Mercedes-Benz poprvé změnil způsob, jakým se lidé pohybují, se toho hodně změnilo. Od raných konceptů přes moderní závodní zázraky až po některá z nejlepších spotřebitelských vozidel na silnici se Mercedes-Benz vyvinul jako společnost a nadále je katalyzátorem mnoha změn v tomto odvětví.
Mercedes-Benz je stále odhodlán měnit automobilový průmysl a zůstává lídrem v oblasti efektivity, výkonu a luxusu. Navštivte Mercedes-Benz of Silver Spring na adrese 3301 Briggs Chaney Rd, Silver Spring, MD 20904 nebo kontaktujte náš prodejní tým online dnes a dovolte nám ukázat vám, jak bohatá historie Mercedes-Benz pomohla této značce vytvořit jedny z nejlepších vozidel na současném trhu.
Obrazový kredit: Mercedes-Benz
