2. listopadu 2021 – ZÁHREB, Chorvatsko – Dnes Rimac Automobili oficiálně spojuje své síly s Bugatti Automobiles pod nedávno oznámenou společností Bugatti Rimac d.o.o. Nová společnost vidí dvě automobilové velmoci generovat vzrušující nový pohyb v automobilovém a technologickém průmyslu, původně iniciovaný a silně podporovaný výrobcem sportovních vozů Porsche AG.
Krátká, ale bohatá 10letá historie Rimacu od garážového start-upu, kterou začal jeden muž – Mate Rimac – nyní dělá svůj další velký skok vpřed, aby od 1. listopadu 2021 začal oficiálně fungovat pod Bugatti Rimac.
Skupina Rimac bude hlavním akcionářem Bugatti Rimac s 55% podílem. Mate Rimac si ponechá svůj podíl v Rimac Group ve výši 35 %, s Porsche ve výši 22 %, Hyundai Motor Group udělá totéž s 11 % a ostatní investoři ve výši 32 %. Vývoj, výroba a dodávky bateriových systémů, hnacích ústrojí a dalších komponentů EV, kterými je Rimac známý a kterým důvěřuje mnoho výrobců automobilů, bude rozdělen do nového subjektu – Rimac Technology, který bude 100% vlastněn Rimac Group.
Bugatti Rimac vidí jedinečnou kombinaci dvou automobilových a technologických průkopníků. Jedinečná agilita, technická odbornost a neúnavné inovace v oblasti elektromobilů Rimac spolu se 110letým dědictvím designu a konstrukce Bugatti některých z nejikoničtějších hyperaut na světě jsou nyní spojeny v přední společnosti hypercarů. Porsche bude hrát ve společné firmě silnou roli jako strategický partner. Stuttgartský výrobce sportovních vozů kromě dvou manažerů jmenuje dva členy dozorčí rady, Olivera Bluma, předsedu Porsche AG, a Lutze Meschkeho, místopředsedu a finančního ředitele Porsche AG.
Vedení a strategické směřování Mate Rimaca, díky kterému se Rimac stal průkopníkem v oboru, znamená, že má výjimečnou pozici pro vedení nové společnosti jako generální ředitel. Jako generální ředitel Rimac Group bude řídit jak Bugatti Rimac, tak novou divizi Rimac Technology.
Globální ústředí Bugatti Rimac se nachází v současné základně Rimac na předměstí chorvatského Záhřebu, ale časem dojde k přechodu na nedávno oznámený kampus Rimac o rozloze 200 200.000 m2, který také slouží jako domov Rimac Technology.
Vzhledem k tomu, že stavba již začala, společný výzkum a vývoj budoucích hyperaut Rimac Automobili a Bugatti bude nakonec probíhat v kampusu Rimac – který má být otevřen v roce 2023. Základem nejmodernějšího zařízení jsou high-tech inovace, s kapacitou hostit 2,500 435 zvědavých lidí a úlem převratných novinek. Bugatti Rimac začíná fungovat se 300 zaměstnanci jako součást nové společnosti, z nichž 135 bude mít centrálu v Záhřebu a 180 ve francouzském Molsheimu. Kromě toho bude novou společnost podporovat 900 lidí v pobočce Bugatti Engineering ve Wolfsburgu. Rimac Technology bude mít více než 1.300 zaměstnanců. Skupina Rimac má na různých místech více než XNUMX XNUMX zaměstnanců.
V novém představenstvu Bugatti Rimac byl jmenován Christophe Piochon jako provozní ředitel. Dříve zastával pozici generálního ředitele Bugatti Automobiles a garantuje pokračování manufaktury její celosvětově vynikající kvalitou. Larissa Fleischer se stává finanční ředitelkou. Dříve byla vedoucí controllingu v Porsche v oblastech digitalizace a vývoje nových obchodních modelů. Emilio Scervo je jmenován Chief Technology Officer, který dříve zastával stejnou pozici ve společnosti Rimac Automobili.
Rimac Automobili a Bugatti Automobiles budou nadále fungovat jako samostatné značky a výrobci, přičemž si ponechají své individuální výrobní závody v Záhřebu a Molsheimu, stejně jako distribuční kanály.
Rimac Technology bude pokračovat v inovacích, vyvíjet automobilové systémy a technologie pro mnoho světových výrobců OEM. Takovou inovativní technologii lze také nasadit v budoucích modelech Bugatti a Rimac.
„Je mi ctí stát v čele této nové fúze automobilových myslí a začít to, co bude bezpochyby úspěšnou, revoluční a vzrušující novou kapitolou pro všechny zúčastněné. Jsem také nesmírně zvědavý na to, jak hluboký dopad bude mít Bugatti Rimac na průmysl, a těším se na vývoj nových inovativních hyperaut a technologií.
Mate Rimac, generální ředitel Bugatti Rimac
“Je těžké najít lepší shodu než Rimac a Bugatti.” To, co každá strana přináší na stůl v oblasti technické odbornosti, know-how a automobilové historie, vytváří elektrizující recept. Rychlý provoz a elektrifikační schopnosti Rimacu jsou dokonalým doplňkem výjimečného dědictví a řemeslné zručnosti Bugatti. Zůstaňte naladěni na některé skutečně mimořádné projekty v budoucnu.“
„Jsem přesvědčen, že jsme pro management našli správnou kombinaci zkušeností a know-how, inovační síly a týmového ducha,“ říká Lutz Meschke, místopředseda představenstva a člen představenstva pro finance a IT společnosti Porsche AG. . „Proto jsem velmi optimistický. A protože je tento projekt mému srdci velmi blízký, budu ho i v budoucnu úzce a vášnivě provázet.“
Oliver Blume, předseda představenstva Porsche, nazývá toto spojení jako „dokonalé řešení“ pro všechny zúčastněné: „Společně vytváříme vysoce výkonnou automobilovou společnost. Podařilo se nám umístit tradiční značku Bugatti s jejím charismatem pro budoucnost způsobem, který vytváří hodnotu. Bugatti ztělesňuje fascinaci a vášeň a Rimac má velkou inovační sílu a technické znalosti.
