Apple je připraven posunout CarPlay na další úroveň. Na loňské konferenci Wordwide Developers Conference společnost oznámila zcela novou verzi CarPlay, která nebude sloužit pouze jako informační a zábavní systém vašeho vozu, ale také převezme zbytek obrazovek v autě, na kterých budou zobrazeny informace o vaší rychlosti a samotném voze. , spolu s informacemi získanými z telefonu, jako jsou události v kalendáři a počasí.
- Peníze, které se mají vydělat
- Stojící stranou od smečky
- Doufám, že Apple dostane klíče
Když to bylo poprvé oznámeno, tato nová verze CarPlay měla být spuštěna do konce roku 2023. To znamená, že pokud bude nový CarPlay spuštěn včas, měl by být hned za rohem.
Ale nemyslím si, že to bude spuštěno včas. Ve skutečnosti nejsem úplně přesvědčen, že se vůbec spustí, a pokud ano, byl bych překvapen, kdybych viděl masové přijetí. Zde je důvod.
- GM plánuje postupně ukončit Apple CarPlay pro elektromobily a plně integrovat Android
- Funkce Apple CarPlay, která nabízí snadný způsob platby za palivo
- BMW dodává auta bez inzerovaných funkcí Apple a Google
Peníze, které se mají vydělat
Existuje jeden velký důvod, proč si nemyslím, že nový, vylepšený CarPlay od společnosti Apple získá velkou trakci – výrobci automobilů jsou nyní, Konečně, v okamžiku, kdy si uvědomují, že pozornost uživatelů na jejich software může být cenná, a nechtějí této pozornosti uživatele vzdát.
Důvodů je několik. Jedním z nich je právě investice. Vzhledem k tomu, že software se stal pro zážitek z jízdy důležitějším, výrobci automobilů nalili peníze do vylepšování svého a vyhodit ho nyní by bylo obrovské plýtvání.
Možná ještě důležitější je, že software by se mohl stát hlavním zdrojem příjmů z předplatného pro automobilky. S tím, jak auta stále častěji jezdí sama, i když zatím jen po dálnici, začínají společnosti účtovat poplatky za funkce na měsíční bázi, spíše jen jednou předem. Například BMW experimentovalo s účtováním měsíčního poplatku za vyhřívání sedadel a Tesla si účtuje 199 $ měsíčně za Plné samořízení. Jak čas plyne, dává smysl pouze to, že se tyto společnosti budou snažit zvýšit své nabídky předplatného tím, že odemknou více funkcí ve svém vlastním softwaru. Při předání jakýchkoli služeb společnosti Apple zbývá méně účtovat.
Některé společnosti již tento krok učinily nucení uživatelé mohou používat svůj vlastní software, včetně General Motors, která oznámila, že již nebude na svých autech podporovat CarPlay.
Stojící stranou od smečky
Existuje další důvod, proč automobilové společnosti mohou chtít věnovat více úsilí vývoji svého vlastního softwaru – jako bod diferenciace. Když míříme do světa elektromobilů, je prostě méně věcí, které dělají vozy jedinečnými. Proč? Elektromobily se většinou cítí stejně. Ano, některé jdou rychleji a některé pomaleji – ale je toho méně identita které mají jejich soukmenovci na plyn.
Aby bylo jasno, kompromisem je svět čistších a rychlejších aut, a to je dobrá věc. Znamená to však, že výrobci automobilů musí do svých vozů vkládat identitu různými způsoby. Způsoby jako zajímavé designy, luxusnější interiéry a ano, software.
Doufám, že Apple dostane klíče
Je zřejmé, že výrobci automobilů mají před sebou dlouhou cestu, než je kupující automobilů vyhledá pro jejich speciální software, pokud se tam vůbec dostanou. Tady je věc – software auta je docela hrozný. Tedy skoro všechno. Podle mých zkušeností každá starší automobilka staví podprůměrný software, a i když takové, jako je Tesla, určitě vyrábějí lepší software než ostatní, stále to není skvělé.
Bylo by velmi zajímavé vidět, co by se stalo, kdyby Apple dostal šanci převzít zkušenosti se softwarem automobilu. Neexistuje žádná záruka, že přepracovaná verze CarPlay bude mnohem lepší než ostatní, i když by byla téměř jistě hezčí. Zdá se však, že je mnohem pravděpodobnější, že software společnosti Apple bude lepší než software společnosti jako General Motors nebo BMW.
Samozřejmě stále zůstávají otázky ohledně systému. Možná to bude jen jako stávající iterace CarPlay, které při spuštění softwaru spoléhají na výpočetní výkon telefonu. V takovém případě by výrobci automobilů stále vyvíjeli vlastní software pro ty, kteří nemají iPhone nebo nechtějí používat CarPlay, stejně jako v současnosti.
Moje poslední naděje? Výrobci automobilů se přestávají snažit vytvářet vlastní software a jednoduše přenechávají kontrolu nad společnostmi jako Apple a Google, které mají mnohem více zkušeností s vytvářením softwaru a mohou vytvářet softwarové nástroje, které prostě fungují lépe.
Doporučení redaktorů
- Trápil jsem se kvůli EV, ale místo toho jsem si koupil auto na plyn. Tady je důvod, proč jsem nemohl být šťastnější
- Tento USB adaptér za 3 $ vyřešil všechny mé problémy s připojením Apple CarPlay
- Nová generace Apple CarPlay bude pohánět celé vaše auto a bude se řídit trendem aut s celou obrazovkou
- Amazon Music má nyní režim auta, ale nepoužívejte jej při řízení
- Porsche umožňuje nadšencům bezproblémově přidat Apple CarPlay do 50 let starých vozů
