Je špatné sešlápnout plynový pedál při startování auta?

Ahoj,
Můj starý Chevy Lumina obvykle startuje dobře, ale v poslední době asi 1 z 10
několikrát nenastartuje, dokud nestlačím plynový pedál až na doraz
podlaha. Obvykle samozřejmě vůbec nesešlápnu plynový pedál
začínající. Vždy se to obrátí v pořádku, jen někdy to neudělá víc
než to, pokud neudělám trik s plynovým pedálem, a pak můžu jít.

Moje otázka zní, zda dlouhodobě poškozuji motor blahem
ignorovat to, protože znám „trik“, jak to začít, kdy
nezbytné?

Vždy se chová perfektně, jakmile je spuštěna – spuštění je jediné
problém.

Don

не прочитано,
3 hodin 2007 г., 18:19:44 03.02.2007
Написать сообщение автору
Чтобы ответить автору, войдите в систему
Чтобы переслать сообщение, войдите в систему
Kopírovat odkaz
Пожаловаться на сообщение
Чтобы пожаловаться на сообщение, войдите в систему
Показать исходное сообщение

Возможно, адреса электронной почты являются анонимными для этой гнруперпририми ие на просмотр адресов эlektronnoй почты ее участников, чтобы увидеть исходноще соное

Dne 3. 2007. 09 03:14:0800 -XNUMX, dav. @hotmail.com napsal:

>
> Dobrý den,
>Můj starý Chevy Lumina obvykle startuje dobře, ale v poslední době asi 1 z 10
>krát to nenastartuje, dokud nestlačím plynový pedál až na doraz
> podlaha. Obvykle samozřejmě vůbec nesešlápnu plynový pedál
>spuštění. Vždy se to obrátí v pořádku, jen někdy to neudělá víc
> než to, pokud neudělám trik s plynovým pedálem, a pak můžu jít.
>
>Moje otázka zní, zda dlouhodobě poškozuji motor

Ne, pokud uvolníte pedál včas, abyste zabránili vysokým otáčkám
motor studený.

FWIW je pravděpodobné, že máte problém se záplavami – pravděpodobně způsobený
prosakující vstřikovač.

Mike lovec

не прочитано,
3 hodin 2007 г., 22:41:33 03.02.2007
Написать сообщение автору
Чтобы ответить автору, войдите в систему
Чтобы переслать сообщение, войдите в систему
Kopírovat odkaz
Пожаловаться на сообщение
Чтобы пожаловаться на сообщение, войдите в систему
Показать исходное сообщение

Pokud je vozidlo vybaveno karburátorem s automatickým sytičem, je nutné jej přesunout
plyn, aby se mohl resetovat, nebo podlaha, aby se otevřelo. Pokud člověk potřebuje
Chcete-li násilně otevřít sytič, do karburátoru vstupuje příliš mnoho paliva. Přesouvání
plyn na moderním vozidle vybaveném EFI není nutný ani doporučený,
protože mikroprocesor nastavuje poměr palivo/vzduch podle potřeby.

ČTĚTE VÍCE

Proč se moje Corvette třese?

napsal do zprávy
novinky:1170522194.7. @p10g2000cwp.googlegroups.com.

cuh. @webtv.net

не прочитано,
4 hodin 2007 г., 01:07:01 04.02.2007
Написать сообщение автору
Чтобы ответить автору, войдите в систему
Чтобы переслать сообщение, войдите в систему
Kopírovat odkaz
Пожаловаться на сообщение
Чтобы пожаловаться на сообщение, войдите в систему
Показать исходное сообщение

Myslím, že moje dodávka Dodge z roku 1978 má chladnou povahu. V chladném počasí, jak já
nastartovat je dvakrát sešlápnout plynový pedál na podlahu a zapnout
zapalování, nespustí se poprvé ani podruhé, ale na
na třetí pokus se to vždy roztáčí. Když se to roztáčí, jede to trochu trhaně
dokud se motor nezahřeje. Když si tam sednu a nechám ho zahřát cca
pět minut a poté jej vypněte a počkejte ještě několik minut a pak
natočte to znovu, natočí se to a běží v pořádku. Vím, že to potřebuje nový
sytič pružiny, ale nové pružiny sytiče již léta nejsou k dispozici.I
Pravděpodobně by tam měl nainstalovat ruční sytič.
cuhulín

William H. Bowen

не прочитано,
4 hodin 2007 г., 02:51:05 04.02.2007
Написать сообщение автору
Чтобы ответить автору, войдите в систему
Чтобы переслать сообщение, войдите в систему
У вас нет разрешения на удаление сообщений в этой группе.
Kopírovat odkaz
Пожаловаться на сообщение
Чтобы пожаловаться на сообщение, войдите в систему
Показать исходное сообщение

Jak stará je tato Lumina a má vstřikování paliva nebo karburátor (některé
velmi rané skutečně používaly sacharid Rochester E2SE se 2 barelem
elektronické řízení směsi)?

Chcete-li zesílit to, co Mike řekl, pokud je to vstříknuto, pokud stisknete a podržíte
plyn za 90% bod během protáčení nebude ECM pulzovat
vstřikovače paliva. Skutečnost, že auto startuje za těchto podmínek
říká mi, že máte vstřikovač, který je netěsný a motor ho potřebuje
extra proudění vzduchu, aby vznikla hořlavá směs. Dokud to necháte
uberte plyn, jakmile motor naskočí, takto nastartujte vůz
nemělo by to poškodit, ale bylo by lepší, kdyby se na to podíval
a vyřešení základního problému.

ČTĚTE VÍCE

Je chytré auto luxusní auto?

Pozdravy,
Bill Bowen
Sacramento, CA

Grappletech

не прочитано,
4 hodin 2007 г., 04:27:22 04.02.2007
Написать сообщение автору
Чтобы ответить автору, войдите в систему
Чтобы переслать сообщение, войдите в систему
Kopírovat odkaz
Пожаловаться на сообщение
Чтобы пожаловаться на сообщение, войдите в систему
Показать исходное сообщение

>>> Můj starý Chevy Lumina obvykle startuje dobře, ale v poslední době asi 1 z 10
>>>krát to nenastartuje, dokud nestlačím plynový pedál až na doraz
>>> patro. Obvykle samozřejmě vůbec nesešlápnu plynový pedál
>>> začíná. Vždy se to otočí dobře, jen někdy to neudělá nic
>>> víc než to, pokud neudělám trik s plynovým pedálem, a pak jsem dobrý
>>> jít.

Asi před 20 lety vybuchlo auto mé malé sestry (je jí necelých 5 let). Takže já
půjčil jsem jí můj milovaný ’72 Plymouth Valiant 4 door (225 slant 6, 904
TorqueFlite tranny, to býval obecní vůz — jednoduchý, bílý, měl
rádio smazat, plastové koberečky/bez koberce, najeto jen cca 70 tis. km atd.).
Jelo to skvěle. Když jsem byl jednoho dne u ní doma, odešla
uložit v mém Valiant. Začala to tím, že to všechno zasypala podlahou
broušení a poté otáčením zapalování. Tak to křičelo! Tady to bylo
studená a vnitřně špatně promazaná a ona to rozjede naplno
plyn! Vyběhl jsem ven a požádal ji, aby to nedělala. Dlouhý příběh krátce. The
Valiant vybuchl pod její ‚péčí‘. Poučení / morální z
příběh: Když někomu půjčujete své auto, projděte si postupy pro spouštění.