Je C-Max dobré auto?

Ford C-Max je jedním z nejlepších vozů ve své třídě a na rodinně zaměřeného osobního dopravce je také překvapivě příjemný. Než si vyberete C-Max, stojí za to se blíže podívat na některé z konkurence, v neposlední řadě na Citroen C4 Picasso, VW Touran a Renault Scenic.

Kupte si nebo pronajměte Ford C-Max za cenu, kterou budete milovat

Zbavíme se potíží a smlouvání při nákupu auta tím, že vám najdeme skvělé nabídky od místních a národních prodejců

Doporučená cena 17,765 29,330 GBP – XNUMX XNUMX GBP
carwow cena od
Jste připraveni vidět ceny přizpůsobené vám?
Hodnocené 4.6/5 od 48,780 recenze
Toto skóre uděluje náš tým odborných recenzentů po rozsáhlém testování vozu

Co je dobré

• Skvělá jízda
• Slušná kvalita stavby
• Spousta sady jako standard

Co není tak dobré

• Málo místa pro pět lidí
• Podprůměrná spotřeba paliva
• Zadní sedadla složitě složitelná

Zjistěte více o Fordu C-Max

Je Ford C-Max dobré auto?

Ford C-Max, který vypadá trochu jako vyboulený rodinný hatchback, ve skutečnosti nabízí tašky praktičnosti a dostatek prostoru pro čtyři dospělé. Pokračujeme-li v tématu, řidiči C-Maxu by se dalo odpustit, že si myslel, že si skutečně koupil Focus, nebýt zvýšeného prostoru nad hlavou. Od větracích otvorů až po otočné ovladače a spínače si budete velmi jisti, že jste ve Fordu – i když možná o něco méně si jisti jakým.

Výrazným rysem Fordu C-Max je pohodlné řízení. Ačkoli se nyní od všech Fordů očekává skvělá jízda, je stále trochu překvapující, že takový pocit ze středně velkého víceúčelového vozidla (MPV) máte. Je neuvěřitelně pohodlné a cítíte se velmi dobře izolovaní od jakýchkoli nerovností na silnici, takže je ideální pro udržení spánku dětí na dlouhých cestách.

Nabídka motorů je poměrně široká a pokrývá vše od vysoce vyspělého a živého 1.0litrového přeplňovaného benzinu až po 2.0litrový diesel s tažnou silou.

Ford umístil C-Max mezi mnoha cenami ověnčený Focus a jeho stejnojmenného velkého bratra Grand C-Max. Ten nabízí posuvné zadní dveře a větší sedmimístný interiér pro ty, kteří to potřebují.

K dispozici ve třech iteracích, dokonce i základní C-Max Zetec nabízí 16palcová litá kola, USB a Bluetooth připojení, DAB rádio a vyhřívané přední sklo.

Pokud jde o bezpečnost, Ford C-Max nabízí bezpečnost v pětihvězdičkových nárazových testech Euro NCAP, „skořepinu karoserie pohlcující nárazy“ a kompletní sadu airbagů.

C-Max se necítí jako přeprava osob – je pohodlný a dokonce zábavný

Matt Watson
odborník na carwow

Celkově je nový Ford C-Max stylový, i když možná ne tak stylový jako Citroen C4 Picasso. Je také poměrně ekonomický, ale nevede ve třídě ani v emisích, ani ve spotřebě paliva.

Ale – a to je velké ale – je to nejlepší auto ve třídě, a to s určitým náskokem. Žili jsme s C-Maxem týden a hodnotili bychom ho jako jedno z nejlepších aut pro rodinné povinnosti. Je pohodlný, přiměřeně prostorný a nezruinuje.

Kolik stojí Ford C-Max?

Ford C-Max má RRP v rozmezí od 17,765 29,330 do 5,950 XNUMX GBP. Cena ojetého Fordu C-Max na carwow začíná na XNUMX XNUMX £.

Jak je to praktické?

Spousta místa nad hlavou, spousta prostoru v kabině a spousta zavazadlového prostoru. Je tu spousta místa pro tři vysoké dospělé a všechny jejich věci. Naložte Ford C-Max nahoru!

Je tu dokonce i kóje pro vaše sluneční brýle. Dělá to z C-Maxu skvělé MPV?

Matt Watson
odborník na carwow

Rozměry

Bota (sedadla nahoru)
432 — 755 litrů
Bota (sedadla dolů)
1,684 — 1,742 litrů

Prostor pro cestující

Ford C-Max nabízí díky své mírně baňaté střeše velký prostor pro hlavu zadních cestujících. Stejně tak prostor pro nohy je slušný. Drobný problém přichází s uvedením pátého dospělého uprostřed zadní řady a ramena se nutně střetnou. Prostor pro nohy si však stále vede docela dobře, protože před zadní řadou sedadel je rovná podlaha – není zde žádný tunel centrální převodovky, přes který by se nohy zamotávaly.

úložný prostor

Ford C-Max má spoustu kójí a úložného prostoru. Například střecha obsahuje dvě přihrádky, pravděpodobně jednu pro vaše sluneční brýle a jednu pro záložní sluneční brýle.

Pak je tu větší než průměrná odkládací schránka, dobře velké přihrádky ve dveřích, do kterých se snadno vejde litrová láhev vody, a centrální úložný koš. Druhý z nich také skrývá iPod a aux vstupy, takže připojená zařízení a jejich přidružené kabely jsou daleko mimo dohled.

V chytrém kroku Ford přidal zadní žaluzie jako standard – již není potřeba poprodejní verze Winnie The Pooh. Škoda. Dalším krokem, který je pro děti přívětivý, je přidání piknikových tácků na zadní stranu předních sedadel, rozhodně to není nový nápad, ale to neznamená, že není přímo užitečný.

Zaváděcí prostor

Ford C-Max není v žádném případě lídrem třídy, pokud jde o zavazadlový prostor – ve skutečnosti mu s objemem 432 litrů chybí asi 200 litrů na Citroen C4 Picasso. To znamená, že zavazadlový prostor je snadno přístupný a má dobrý tvar. Protože zadní sedadla nejsou nastavitelná, jako je tomu u jiných vozidel podobné velikosti, nejlepším způsobem, jak získat prostor navíc, je sklopit je dopředu – nebo postupovat podle nešikovného procesu vyjmutí. Jakmile jsou složeny nebo odstraněny, jejich nepřítomnost zanechává mírně nepraktický a nerovný dodatečný prostor.

Stojí za zmínku, že Ford C-Max je k dispozici s hands-free elektricky otevíraným zavazadlovým prostorem – pro otevření zavazadlového prostoru stačí mávnout nohou pod zadním nárazníkem. Vyzkoušeli jsme to a chce to trochu trpělivosti, abychom našli to správné místo, na kterém máchnout nohou – často je prostě snazší vyškrábat se na tlačítko otevírání elektrické botičky, i když máte plné ruce práce.

Jaké to je řídit?

Nadpis to opravdu říká. Pro většinu uživatelů MPV je řidičský zážitek poměrně nízko v seznamu priorit, čímž uvolňuje místo naléhavějším otázkám prostoru, spotřeby paliva a praktičnosti. Ford C-Max má tyto body pokryty, tak proč si neužít trochu zábavy?

C-Max je vlastně zábava řídit. kdo by si pomyslel?

Matt Watson
odborník na carwow

Výkon a hospodárnost

Jak byste očekávali u rodinného vozu, je zde (promiňte slovní hříčka) důraz kladen na šetrnost oproti přímé rychlosti.

Ford C-Max se dodává s výběrem ze šesti motorů – moderních 1.0 a 1.6 l Ecoboost benzinových a dieselových v rozsahu od 1.5 do 2.0 l. I když sportovní jízda nemusí být hlavním hlediskem pro cílový trh C-Maxu, je to další pero v čepici modelu. Pokušením pak může být přidání dvojice větších 18palcových kol, která nabízejí větší přilnavost, ale také ztuhnou jízdu.

Pokud plánujete používat Ford C-Max na delší trasy, naftové modely jsou zcela jistě správnou cestou. Nabízejí plynulou jízdu, dostatečný předjížděcí výkon a potřebnou hospodárnost. Nejrychlejší z nich je 2.0litrový diesel. Ve spojení s dynamikou podvozku Fordu motor o výkonu 150 k zrychlí z 0-62 mph za 9.8 sekundy a pokračuje až na 126 mph.

Tento 2.0litrový vznětový motor Duratorq jsme testovali v roce 2015, a přestože při nastartování vydává docela hlasité klapání nafty, je to obecně tichý společník na dálnici. Rozhodně je dostatečně výkonný, aby bez dramatu rozjel Ford C-Max na rychlost na dálnici, a má dostatek šmrncu na rychlé a bezpečné předjíždění. Dieselové motory (existuje také verze o výkonu 120 k) umožňují klidnější jízdu na dlouhých trasách a na britských dálnicích jsou jako doma.

Zatímco výkon je velmi dobrý, pro většinu majitelů Fordu C-Max je klíčová otázka ‚ano, ale co mě bude stát provoz?‘ No, není to žádné Porsche, ale ani to není žádný zelený stroj na solární pohon. Pro ty, kteří chtějí vyzkoušet, 150hp vznětový motor vrátí více než 60 mpg, což není špatné, ale 13 mpg dolů na C4 Picasso a 7 mpg dolů na Renault Scenic. Při spárování se šestistupňovou převodovkou Ford s automatickou převodovkou PowerShift toto číslo klesne na 56.5 mpg. Překvapivým zvratem je, že diesel o výkonu 118 k zvládne pouze 58.9 mpg.

Pokud jde o reálné hodnoty, podařilo se nám z 48litrového naftového motoru 2.0 k s automatickou převodovkou PowerShift získat 150 mpg na 300 mil po dálnici se spoustou provozu stop-start.

Pokud máte na mysli emise, pak stojí za zmínku, že oba 1.0litrové zážehové motory produkují CO2 pouhých 119 g/km. Pro běhání po městě nabízí 1.0litrové benzínové modely obratnost a hbitost – ideální na výlet do supermarketu nebo do školy.

1.6litrový benzinový Ecoboost je ve skutečnosti více podobný motoru sportovního auta než MPV, a ve výsledku působí a zní dravě a dodává Fordu C-Max novou úroveň sportovnosti. Provozní náklady jsou také podobné sportovním vozům, takže pro nejlepší výkon bychom zůstali u 2.0litrového dieselu.

řidičský

Ford C-Max vám dává jistotu, že zvládnete zakroucenou venkovskou silnici při národním rychlostním limitu, s malým nakloněním těla a slušnou zpětnou vazbou od volantu, takže vždy víte, jakou máte přilnavost. To znamená, že je to zábavné auto s ohledem na jeho velikost a kvalita jízdy netrpí.

Když už mluvíme o jízdních kvalitách, byli jsme ohromeni tím, jak dobře se Ford C-Max vyrovnává s nerovnostmi na silnici – můžete být napjatí při očekávání obzvláště špatného výmolu, který vám poškodí páteř, ale odpružení C-Maxu to prostě dusí. Pokud toužíte po pohodlném a útulném rodinném vozidle, tato plynulá jízda by měla být dostatečným důvodem, abyste zvážili Ford C-Max.

Jaké to je uvnitř?

Interiér Fordu C-Max se může na první pohled zdát poměrně zaběhnutý, ale jsou tu některé šikovné doplňky, které by z něj mohly udělat rodinného favorita.

S Fordem C-Max je stejně zábavné řídit, jako je snadné s ním žít, a na trhu s ojetými vozy je dostatečně důvěryhodný.

8 listopadu 2023

MPV je zpět – alespoň na trhu ojetých vozů – s Ford C-Max.

Na začátku letošního roku, kdy byly tržní ceny celoplošně vysoké, hlásí obchod obzvláště zdravou poptávku a silné ceny po MPV, jako je on.

Chytrý systém sedadel C-Maxu dokáže z pětimístného vozu udělat prostorné čtyřmístné
Mark Tisshaw

Zde se zabýváme dvěma generacemi Fordu C-Max: druhou generací pětimístného vozu a jeho protaženého sedmimístného příbuzného, ​​Grand C-Max, obě uvedené na trh v roce 2010 a faceliftované v roce 2015.

Byly založeny na tehdy aktuální třetí generaci Fordu Focus, takže se s nimi dobře jezdí. Ve skutečnosti tento časopis prohlásil C-Max za lídra třídy v zapojení řidičů. Grand C-Max vzbudil téměř stejnou chválu, rozdíl je v uvolněnější jízdě.

Benzín nebo nafta, motorů je na výběr spousta. Mezi benzinovými motory se nám líbí 123 Ecoboost s výkonem 1.0 k, i když si všimněte, že někteří měli problémy, a 148 k 1.5 Ecoboost.

Oba jsou hladké, odvážné a přiměřeně hospodárné, ale 1.0 nebyla představena až do roku 2012 a 1.5 až 2015. 1.6 Ecoboost, který byl k dispozici od uvedení na trh do roku 2015, je jednotka se sladkým chodem. Dieselové motory – výběr z motorů 1.5, 1.6 a 2.0 – jsou točivé a hospodárné.

117 TDCi o výkonu 1.5 k, která v roce 1.6 nahradila 2015 TDCi, je v C-Maxu v pořádku, ale extra tažná síla 148 TDCi s výkonem 2.0 k, nabízená také od roku 2015, je v Grand C-Max vítána.

Inzerát
Zpět na začátek

C-Max má konvenční dveře, zatímco zadní pár Grand C-Max se posouvá pro usnadnění přístupu cestujících.

Související recenze Ford C-Max 2010-2019

• 2015 Ford C-Max 1.5 Ecoboost Titanium první jízda
• První jízda Ford C-Max 1.0T EcoBoost Titanium
• Ford C-Max 1.6 Titanium
• Ford C-Max 1.6 TDCi Titanium 2010 první jízda
• Ford C-Max 1.6 Ecoboost

C-Max kompenzuje nižší počet sedadel prostředním zadním sedadlem, které lze sklopit a vytvořit tak prostornější zadní kabinu pro dva. Všechna tři sedadla lze sklopit a získat tak 1684 litrů nákladového prostoru.

V Grand C-Max vytváří sklopení prostředního sedadla pohodlný průchod k nejzadnějšímu páru, který je pro děti pohodlný. Všechny se dají složit naplocho a poskytují 1742 litrů nákladového prostoru.

MPV vedou těžký život, ale interiéry obou modelů C-Max jsou přiměřeně robustní. Palubní deska má příliš mnoho tlačítek a nemotorný dotykový displej, ale s faceliftem 2015 získala vylepšené materiály a čistší design.

Facelift ve skutečnosti přinesl vylepšení ve všech směrech: uhlazenější vzhled exteriéru zahrnující nový design masky chladiče Ford, vylepšené motory a lepší sadu, včetně systému Ford Sync 2 hlasově aktivovaného připojení. Vylepšený systém Active City Stop, možnost parkovacího asistenta a výklopné dveře zavazadlového prostoru bez použití rukou se dostaly do technické specifikace.

U obou vozů jsou úrovně výbavy Zetec (16palcová litá kola, vyhřívané čelní sklo Quickclear a klimatizace), Titanium (17palcová slitina, dvouzónová klimatizace a bezklíčový přístup) a Titanium X (částečně kožená sedadla a panoramatické střešní okno). .

Sedm sedadel a posuvné zadní dveře Grand C-Maxu křičí MPV, a pokud je potřebujete, vybrat si je před C-Maxem je hračka. Je však stále menší než Galaxy nebo S-Max, takže před provedením vyzkoušejte jeden z nich.

Přemýšlejte o pětimístném C-Maxu jako o prostornějším a praktičtějším Focusu s lepším výhledem ven a také sám o sobě je přesvědčivým příkladem, jak mají MPV tendenci.

Časté problémy Ford C-Max 2010-2019

Motor: U motorů Ecoboost o objemu 1.0 l a 1.6 l zkontrolujte, zda nedochází k úniku chladicí kapaliny, a podle faktur z dílen se ujistěte, že motorový olej má správnou kvalitu. Poté si u Fordu ověřte, zda nebyl předmětem výměny nebo upgradu u prodejce. Pokud jde o diesely, 1.6 TDCi trpí problémy se vstřikovači a všechny jsou náchylné na ucpání filtru pevných částic.