Poté, co jsem sledoval, jak 650s závodí ruku v ruce, a jsem rychlejší při vysokých rychlostech, věřím, že 488 to pravděpodobně porazí na přímce.
0–60 mph 2.9 s (uváděno 3.2 s 0–60 mph)
0-100 Mph 6.0 s (nárokováno pod 7 s)
Nejvyšší rychlost 214 Mph
1/4 míle 10.6 @ 138.02 Mph
Pokud jde o zrychlení 0-200 km/h, udávaných 8.5, ujede rychlostí 138 km/h za 10.6 s, takže 8.5 je správných na peníze. Koho vlastně zajímá, jestli je o pár desetin nižší nebo rychlejší? Dokázali byste si toho vůbec všimnout? Také si nemyslím, že 488 bude mnohem rychlejší, pokud vůbec rychlejší.
Ferrari F12
https://youtu.be/IB7OjPWrzX0
0:12-0:16 = ~ 4 sekundy z 0-100 km/h
0:12-0:21 = ~ 9 sekundy z 0-200 km/h
0:12-0:34 = ~ 22 sekundy z 0-300 km/h
0:12-0:40 = ~ 28 sekundy z 0-320 km/h
0:25-0:28 = ~ 3 sekundy z 0-101 km/h
0:25-0:34 = ~ 9 sekundy z 0-200 km/h
0:25-0:48 = ~ 23 sekundy z 0-300 km/h
0:25-0:56 = ~ 31 sekundy z 0-320 km/h
Celkově, při porovnání videí, je Ferrari králem! Obě auta se mi ale líbí.
Kdyby 488 nebylo rychlejší než F12, nebylo by to dobré.
488 by měla devastovat F12 v přímé linii. O stopách ani nemluvě.
F12 je rychlá, ale ve skutečnosti je mnohem tlustší, než říká Ferrari, a je zřejmé, že se snaží chránit pověst F12. Když se zeptali testovacího jezdce Ferrari, jestli je 488 rychlejší než F12. Ten chlap byl jako špatný lhář a byl jako. studna. asi tak rychle. dej tomu autu pokoj.
@Br2 F12 prokázalo, že v reálném životě dokáže zrychlit 0-200 km/h za ~11 s. Ale na to auto je to špatný výsledek.
Z druhé strany je to vůz GT a je rychlý jako moderní Aston Martiny s motory V12.
Rychlost pasti Aventadors 1000m je 273 km/h (čas je 19,37s). Skvělý výsledek.
A řekni mi, jak je to sakra možnéta F12, která má lepší převodovku, RWD (která je lepší pro vysokorychlostní zrychlení) a papírově o 40 koní víc jede 260 km/h ? Existuje několik filmů, kde F12 hraje na této úrovni. Schopnosti řidičů nebo existuje jen jedno další vysvětlení. Všichni víte co.
Opravdu se zdá, že co do výkonu jsou vozy Ferrari poraženy Porsche 911 Turbo, Mclarens a Lamborghini.
Z lásky ke všem věcem, můžeme už nikdy nezmínit nic souvisejícího s F12?
Vše, o čem se dozvíme, je dddddddddddddddddd a jeho obvyklý komentář „Je to pomalé“, když už se ukázalo, že je čas, Like The fk?
Jak je Lambo dokonce v přímém směru, jako, rozumím tomu, že rozumím času 10.4 s 1/4 míle, ale je to proto, že je to AWD. Také není možné, aby Ferrari udělalo 189 na 1/2 míle (i když je to jen odhad), protože zřejmě rychlejší LaFerrari dělá 188.
Chtěl bych vidět slušný závod v přetahování: F12 vs někteří skuteční konkurenti, jako jsou:
599 GTO stěží vyhrálo závod s přetahováním se zásobou 997 Turbo (na M5board).
Nejde tedy o nejlepšího konkurenta.
F12 měla snadno létat z 599 GTO.
https://www.youtube.com/watch?v=Dyhmj82v8ic
F12 je rozhodně rychlejší než nejrychlejší 599. Nevím, jestli na trati nedokáže tak snadno předvést GT0, to by záleželo na jezdci.
nechápu jednu věc. Obecně lidé, kteří řídili nebo vlastní F12, říkají, že je to super rychlé auto. Dokonce jsem četl (pravděpodobně na Fchatu), že majitel říkal, že F12 je jen o málo pomalejší ze 100-300 km/h než 650s.
Ale existuje tolik filmů, kde F12 vystupuje na úrovni Ferrari 599, že je to zvláštní situace.
F12 je super rychlé, ale není to auto, se kterým budete soutěžit proti AWD nebo novým Mclarenům s turbodmychadlem v závodě dragsterů.
https://youtu.be/vm4ajQxImhE?t=578
O tom je F12.
U 488 si nejsem tak jistý.
Ale myslím, že s tímhle závodem je něco špatně.
F12 nemůže být tak pomalá.
488 určitě ty časy splní :).
To je důvod, proč je F12 tak pomalá z pevného startu.
Zajímalo by mě, zda nebo kdy uvidíme sériové auto Ferrari, které dokáže zrychlit z 0-200 km/h za méně než 10 s a 1/4 míle za méně než 11 s.
Jsem fanoušek Ferrari a fanoušek (super)sportovních vozů obecně. ale nebaví mě vidět takový druh filmů, kde Fcars hrají na tak nízké úrovni.
V tom filmu F12 zrychlila 0-260 km/h za 20,7 s. To znamená 0-300 km/h za cca 32-34s. Je to výsledek na úrovni 458 Italia.
Proč byste byli zklamáni jeho zahájením?
Je to docela těžké auto s ohromným výkonem, který tlačí pouze zadní pneumatiky.
Takže je to tady znovu. Další film, který ukazuje, že F12 má opravdu neuspokojivé zrychlení na přímce z pevného startu.
F12 se zdá být mnohem lepší od začátku. Ale od začátku je to hrůza.
Rychlost pasti 1000 m je také mizerná.
Nevím co je s tím autem?
Dochází k poklesu výkonu (~ 80-100 hp méně)?
Má velké ztráty v hnacím ústrojí? Špatná trakce?
Z pevného startu bude F12 ještě pomalejší než 997 Turbo.
Lamborghini Aventador je rychlejší a dražší s V12. Zatímco V10 Huracán je kompaktnější a ovladatelnější.
Lamborghini Aventador dává řidiči zážitek z klasického italského exotického vozu, neuvěřitelně rychlého s množstvím stylu, ale svérázného a temperamentního. Aventador je dlouhý, nízký, hlasitý, inspirovaný závodními auty a rychlý.
Lamborghini Huracán je obyvatelný supersport, který lze řídit na dlouhé cesty a dominovat na trati. Huracán je pohodlný, přizpůsobivý, hlasitý a syrový. Huracán je levnější z hlediska ceny nálepky a nákladů na údržbu.
| Lamborghini Aventador | Lamborghini Huracan | |
| Cena (základ) | $393,695 | $261,274 |
| 0-60 | 2.8 – 3.2 s | 2.8 – 3.6 s |
| Nejvyšší Rychlost | 221 km / h | 201 km / h |
| Konfigurace motoru | V12 | V10 |
| Zdvihový objem motoru | 6.5 L | 5.2 L |
| Výkon (nízký) | 690 hp | 572 hp |
| Výkon (vysoký) | 770 hp | 631 hp |
| Pohon(y) | AWD | AWD, RWD |
| Rozvor | 106 v (2.7 m) | 103 v (2.6 m) |
| Délka | 188 v (4.8 m) | 176 v (4.4 m) |
| Šířka (bez zrcátek) | 80 v (2.0 m) | 76 v (1.9 m) |
| Výška | 45 v (1.1 m) | 46 v (1.2 m) |
| Pohotovostní hmotnost (s kapalinami) | 3816 lb (1731 kg)* | 3423 lb (1553 kg) |
Statistiky ze stránek Wikipedie pro Aventador a Huracan.
Srovnání Lamborghini Aventador a Lamborghini Huracán
Aventador a Huracán jsou si více podobné než odlišné. Rozdíly ale dávají dohromady podstatně odlišný charakter a zážitek z jízdy.
Klíčové rozdíly
- Cena: Aventador je dražší než Huracán.
- Motor: Huracán má motor V10, zatímco Aventador má V12.
- Zvuky motoru: Aventador je hlasitější a má ten klasický, exotický zvuk závodního auta z V12. Huracán je o něco méně hlasitý a zvuk V10 je drsnější a syrovější.
- Rychlost: Aventador zrychluje rychleji a má vyšší maximální rychlost než Huracán.
- Nůžková dvířka: Aventador má nůžkové dveře, zatímco Huracán má konvenční dveře.
- Hnací ústrojí: Huracán je k dispozici s pohonem zadních i všech kol, zatímco Aventador je dodáván pouze s pohonem všech kol.
- Rozměry těla: Aventador je větší, ale nižší. Huracán je kompaktnější a o něco vyšší.
- Přenos: Huracán má modernější, dvouspojkovou převodovku a řadí rychleji. Aventador má robotizovaný manuál s jedinou spojkou.
- odpružení: Aventador má geometrii odpružení pushrod jako závodní auto. Huracán má tradičnější design coilover, který umožňuje více úložného prostoru v předním kufru.
- Vliv Audi: Huracán není nikdy podobný a sdílí díly s Audi R8. Aventador je čistě design a výroba Lamborghini.
- Spolehlivost a údržba: Huracán je spolehlivější a vyžaduje méně nákladnou údržbu než Aventador (podle exotické autopůjčovny.)
- Skladování: Oba vozy jsou extrémně omezené na odkládání tašek či jiných věcí, Huracán má ale výraznější a využitelné úložné prostory.
Podobnosti
- Střed motoru: Aventador a Huracán jsou oba s motorem uprostřed.
- AWD: Všechny Aventadory a většina Huracánů opouští továrnu s pohonem všech kol.
- Ozubená kola: Aventador i Huracán mají 7stupňové převodovky, jen s velmi odlišnou technikou.
- 2 míst: Obě vozidla jsou dvoumístná superauta.
- Objem motoru: Aventador i Huracán jsou jedny z nejhlučnějších aut na silnici.
- Přívody vzduchu: Aventador i Huracán mají dva přívody vzduchu na boku.
- Zadní konec: Na zádi Aventadoru a Huracánu jsou zadní výdechy vzduchu, vysoké výfukové potrubí a difuzory.
- pneumatiky: Huracán i Aventador sedí na pneumatikách Pirelli.
- Konvertibilní varianta: Oba jsou k dispozici jako Spyder
