Jako vlajková loď elektrického SUV Audi nabízí Q8 e-tron vynikající výkon, pohodlí a kultivovanost
12 2023 května
Verdikt — právě čteno
Elektromotor, pohon a výkon
Dojezd, nabíjení a provozní náklady
Interiér, design a technologie
Praktičnost, pohodlí a zavazadlový prostor
Spolehlivost a bezpečnost
Dlouhodobý test
Celkové hodnocení Auto Express
4.0 z 5
- Vynikající propracovanost
- Interiér plný technologií
- Praktický
- Je to těžké a cítí to
- Rivalové nabízejí větší rozsah
- Drahé na nákup
Najděte své Audi Q8 e-tron
Nabídky od našich důvěryhodných partnerů na tento vůz a jeho předchůdce.
Najděte své dokonalé nové auto
Největší srovnávací web
Nebo se chystáte prodat své auto?
Najděte svou nejvyšší nabídku
Inzerát
První plně elektrické sériově vyráběné auto Audi dostalo nové jméno, několik stylových úprav a podstatné zvýšení dojezdu díky větším bateriím a většímu výkonu. Nové označení Q8 e-tron však nemění základní vlastnosti vozu; je stále tichý, pohodlný a krásně postavený a navíc je nabitý všemi nejnovějšími technologiemi.
Q8 e-tron je také praktický, se spoustou místa pro rodinu a všechna jejich zavazadla, i když bez možnosti sedmi sedadel a podivně menším zavazadlovým prostorem než model před faceliftem. Ale navzdory vylepšením na papíře se luxusní elektrické SUV Audi nemůže rovnat dojezdu klíčových soupeřů, jako je BMW iX, ani není v reálném světě zvlášť efektivní.
O Audi Q8 e-tron
e-tron byl úplně prvním plně elektrickým sériovým vozem Audi a jedním z prvních elektrických SUV na trhu, i když do showroomů ve Velké Británii zamířil za Tesla Model X a Jaguar I-Pace. Od roku 2019 ale věci ušly dlouhou cestu, když se vlajková loď elektrického SUV přejmenovala na Q8 e-tron, což je nyní jen jedna z rychle rostoucí řady elektrických Audi, která zahrnuje působivý sedan e-tron GT a Q4 e. -tron a Q4 e-tron rodiny SUV Sportback. Větší SUV Q6 e-tron, limuzína A6 e-tron a kombi A6 Avant e-tron se také brzy objeví.
V posledních letech se také rozrostla nabídka luxusních elektrických SUV, přičemž nejbližšími soupeři Q8 e-tron jsou již zmíněný Jaguar I-Pace a Tesla Model X, BMW iX, Mercedes EQC a novější SUV EQE. Na obzoru je však spousta dalších, jmenovitě Lotus Eletre, Volvo EX90 a Polestar 3.
Další recenze
Testy skupiny aut
- Audi Q8 e-tron vs Genesis Electrified GV70: recenze dvojitého testu z roku 2023
- BMW iX vs Audi e-tron Sportback: recenze skupinového testu 2022
Silniční zkoušky
- Recenze nového Audi SQ8 e-tron 2024: těžký a drahý, ale skvěle se řídí
- Recenze nového Audi Q8 e-tron Dakar Edition 2024: SUV SUV s off-roadovým vylepšením
- Recenze nového Audi Q8 e-tron 2023
- Recenze nového Audi e-tron S 2021
- Recenze nového Audi e-tron Sportback 2020
- Recenze nového Audi e-tron S Sportback 2020
Q8 e-tron zapadá mezi Q5 a Q7, pokud jde o velikost a vnitřní prostor, a přestože je jeho styl poměrně konzervativní, je okamžitě rozpoznatelný jako člen rodiny SUV Audi. Samozřejmě, pokud vám nevadí ztráta trochu zavazadlového prostoru, pak je Q8 e-tron Sportback (dříve e-tron Sportback) nabízen se stejnými úrovněmi výbavy a pohonnými jednotkami jako běžné SUV, ale dostává o něco vyšší díky své módní linii střechy ve stylu kupé.
Když už mluvíme o podvozku velkého elektrického Audi, stejně jako o jeho novém názvu, Q8 e-tron dostal v rámci faceliftu větší výkon a větší baterie. Na výběr jsou tři pohonné jednotky, počínaje základním modelem Q8 50 e-tron, který má dvojici elektromotorů pro pohon všech kol quattro a použitelnou baterii o kapacitě 89 kWh.
Střední třída Q8 55 e-tron dostane zvýšení výkonu a ještě větší 114kWh baterii (z toho 106kWh je využitelných). Maximální rychlost nabíjení u této verze také vyskočí ze 150 kW na 170 kW, takže i přes větší baterii trvá dobití 10 až 80 procent stále asi půl hodiny.
A konečně, náhradou za e-tron S je SQ8 e-tron, dostupný ve formě SUV i Sportback. Ten využívá tři elektromotory (stejně jako Tesla Model X Plaid) k produkci 496 koní a 973 Nm točivého momentu, ale jsou poháněny stejnou použitelnou baterií 106 kWh jako Q8 55 e-tron, takže dojezd je nepřekvapivě snížen.
