Snímač rychlosti detekuje rychlost kola a vysílá příslušné signály do ECU řízení smyku.
Řídicí jednotka smyku ECU převádí tyto signály rychlosti kola na 4-pulzní signál a vysílá jej do ECM přes kombinovaný měřič. ECM určuje rychlost vozidla na základě frekvence těchto pulzních signálů.


POPIS MONITORU
ECM předpokládá, že vozidlo jede, když předřadník převodovky ukazuje více než 300 ot./min a uplynulo více než 30 sekund od vypnutí spínače parkovací/neutrální polohy.
Pokud při splnění těchto podmínek nepřichází žádný signál ze snímače rychlosti vozidla, ECM usoudí, že snímač rychlosti vozidla nefunguje správně. ECM rozsvítí kontrolku MIL a nastaví se kód DTC.
STRATEGIE MONITORU

TYPICKÉ UMOŽŇUJÍCÍ PODMÍNKY


TYPICKÉ PRAHY PORUCHY

ELEKTRICKÉ SCHÉMA

POSTUP KONTROLY
NÁZNAK: Čtěte data zmrazení pomocí inteligentního testeru. Modul ECM zaznamenává informace o vozidle a jízdních podmínkách jako data zmrazení v okamžiku uložení DTC. Při odstraňování problémů mohou být údaje zmrazeného snímku užitečné při určování, zda vozidlo jelo nebo zastavilo, zda byl motor zahřátý nebo ne, zda byl poměr vzduchu a paliva chudý nebo bohatý, a také další údaje zaznamenané v době nefunkčnost.
1 ZKONTROLUJTE RYCHLOMĚR
- Jeďte s vozidlem a zkontrolujte, zda je funkce rychloměru v kombinovaném měřiči normální.
TIP:
- Snímač rychlosti vozidla funguje normálně, pokud je údaj tachometru normální.
- Pokud rychloměr nefunguje, zkontrolujte jej podle postupu popsaného v části Porucha rychloměru.
2 NAČÍST HODNOTU INTELIGENTNÍHO TESTOVAČE (RYCHLOST VOZU)
- Připojte inteligentní tester k DLC3.
- Přepněte spínač zapalování do polohy ON.
- Zapněte tester.
- Vyberte následující položky nabídky: DIAGNOSTIKA / ROZŠÍŘENÉ OBD II / SEZNAM DAT / PRIMÁRNÍ / VEHICLE SPD.
- Řídit vozidlo.
- Přečtěte si hodnotu zobrazenou na testeru.
OK: Rychlosti vozidla zobrazené na displeji testeru a rychloměru jsou stejné.
3 ZKONTROLUJTE SESTAVU KOMBINOVANÉHO měřiče (+S NAPĚTÍ)

- Odpojte konektor kombinovaného měřiče C10.
- Přepněte spínač zapalování do polohy ON.
- Změřte napětí mezi svorkou kombinovaného měřiče a kostrou.
Standardní napětí

- Znovu připojte konektor kombinovaného měřiče.
4 ZKONTROLUJTE SESTAVU KOMBINOVANÉHO MĚŘIDLA (VLNA SIGNÁLU SPD)

- Přesuňte páku voliče převodovky do neutrální polohy.
- Zvedněte vozidlo.
- Přepněte spínač zapalování do polohy ON.

- Změřte napětí mezi svorkou kombinovaného měřiče a kostrou při pomalém otáčení kola.
Standardní napětí

TIP: Výstupní napětí by mělo při pomalém otáčení kola kolísat nahoru a dolů, podobně jako v diagramu.
5 ZKONTROLUJTE SVAZEK A KONEKTOR (SESTAVA KOMBINOVANÉHO měřiče — ECM)

- Odpojte konektor kombinovaného měřiče C10.
- Odpojte konektor E5 ECM.
- Změřte odpor.
Standardní odpor (Zkontrolujte, zda není otevřený)

Standardní odpor (zkrátka zkontrolujte)

- Znovu připojte konektor kombinovaného měřiče.
- Znovu připojte konektor ECM.
VYMĚŇTE ECM
Byl detekován únik systému kontroly emisí z odpařování
DTC P0455 Zjištěna netěsnost systému řízení emisí způsobených vypařováním (hrubý únik) DTC P0456 Zjištěna netěsnost systému řízení emisí způsobených vypařováním (velmi malý únik) DTC SOUHRNNÝ POPIS Des .
Brzdový spínač
DTC P0504 Brzdový spínač «A» / «B» Korelace DTC P0724 Brzdový spínač «B» Vysoký okruh POPIS Spínač brzdových světel je duplexní systém, který přenáší dva signály: S .
Ostatní materiály:
Kontrola na vozidle
1. KONTROLA SESTAVENÍ PŘEDNÍHO AIRBAGU SPOLUJAZDCE (VOZIDLO, KTERÉ SE NEZAPOJELO KE kolizi) Proveďte diagnostickou kontrolu systému. Se sestavou airbagu předního spolujezdce nainstalovanou na vozidle proveďte vizuální kontrolu. Pokud se vyskytnou nějaké závady, jak je uvedeno níže, vyměňte přístroj.
O programu
Tlačítko ve vozidle Inteligentní bezpečnostní kamera Kamera je instalována v blízkosti vnitřního zrcátka. Udržujte čelní sklo před vnitřním zrcátkem čisté a čisté. S radarovým snímačem Radarový snímač je umístěn ve spodní části předního nárazníku. Vždy udržujte radarový snímač čistý a bez překážek.
Kontrola pohonu
1. KONTROLA AKTORU (a) Po vstupu do režimu kontroly DTC (režim kontroly snímače) stiskněte spínač R/F. (b) Protože každá klapka, motor a relé automaticky spouštějí kontrolu akčního členu v 1sekundových intervalech od kroku č. 1 do č. 10 nepřetržitě, kontrolujte teplotu a průtok vzduchu vizuálně a ručně. .
Prosím, pomozte mi s umístěním „Snímač rychlosti vozidla A“ na 2000 Sienna — P0500 — Car Talk — Nairaland



Prosím, kde je umístění snímače rychlosti vozidla A na 2000 Sienna? Mám P0500 na skenování. Pokud je to možné, pomozte mi s diagramem.
tučné písmo:
Prosím, kde je umístění snímače rychlosti vozidla A na 2000 Sienna? Mám P0500 na skenování. Pokud je to možné, pomozte mi s diagramem.
prohledejte výsledky ABS
špatně, toto je snímač rychlosti vozidla a ne snímač rychlosti kola, navíc je to kód P0, který lze naskenovat levným neprofesionálním skenovacím nástrojem, místo toho byste ho měli požádat, aby otestoval obvod a ujistil se, že je dobrý a nejsou přítomny žádné problémy s kabeláží.
Je umístěn na převodovce. Proč to nevyhledat pomocí obrázků Google, já k psaní používám svůj telefon, takže to nemůžu udělat za vás.
cocoduck:
špatně, toto je snímač rychlosti vozidla a ne snímač rychlosti kola, navíc je to kód P0, který lze naskenovat levným neprofesionálním skenovacím nástrojem, místo toho byste ho měli požádat, aby otestoval obvod a ujistil se, že je dobrý a nejsou žádné problémy s kabeláží.
Začínám si to brát osobně. Je snadné být internetovým mechanikem
OP Zachovávám stejný postoj, sken ABS, to auto NENÍ vybaveno snímačem rychlosti připevněným k převodovce, nemusím nikomu nic dokazovat, protože jsem na několika pracoval.
Začínám si to brát osobně. Je snadné být internetovým mechanikem
OP Zachovávám stejný postoj, sken ABS, to auto NENÍ vybaveno snímačem rychlosti připevněným k převodovce, nemusím nikomu nic dokazovat, protože jsem na několika pracoval.
Děkujeme Gazzuzzovi, že se vracíte a aktualizujete. Právě jsem to potvrdil a přidal do své znalostní báze.
pro zobrazení odkazů odstraňte tečky.
Začínám si to brát osobně. Je snadné být internetovým mechanikem
OP Zachovávám stejný postoj, sken ABS, to auto NENÍ vybaveno snímačem rychlosti připevněným k převodovce, nemusím nikomu nic dokazovat, protože jsem na několika pracoval.
Nemusí být připojen k převodovce, ale VSS NENÍ snímač rychlosti kola, toto je kód P0, dobře?
cocoduck:
Nemusí být připojen k převodovce, ale VSS NENÍ snímač rychlosti kola, toto je kód P0, dobře?

Nechceš rušit něžného muže pana GAZZUZZE? Namočil jsi ho? Abeg jdi siddon joor.

Nechceš rušit něžného muže pana GAZZUZZE? Namočil jsi ho? Abeg jdi siddon joor.
jíst olovo a ztratit se
cocoduck:
jíst olovo a ztratit se

Drink conc H[velikost=3pt]2[/velikost]SO[velikost=3pt]4[/velikost] držte hubu v ústech
www.obd-codes.com/p0500, podívejte se prosím sami, je tam nějaká zmínka o snímačích rychlosti kol, tento kód je obecný kód, dobře, nebudu kárat GaZuze za to, že by měl udělat abs scan, ale není to nutné, snímač otáček kola není stejný jako VSS, ale všechny fungují dohromady, nesnáším házení dílů na auta, proto vám to rád vysvětlím, abyste věděli, jak spolu vše souvisí. BTW informace získané z VSS se vztahují k řidiči přes rychloměr, zatímco WSS používá modul ABS nebo BCM nebo cokoli, čím je vůz vybaven k ovládání ABS, TRAC, ESP nebo VSC, samozřejmě potřebuje VSS také znát rychlost vozidla. Přestaňte házet díly na auta, každopádně celá ekonomika je postavena na výměně dílů.
Internetový mechanik, nepotřebuji přednášku o tom, jak se rychlost interpretuje na clusteru siena 2000, to není camry 98, na tom autě není jediný vss senzor a nikdo se neptá na OP, aby si nějaké kupoval díly, řekl jsem SCAN ABS. Snímač rychlosti kola je zodpovědný za rychlost clusteru, a pokud modul ABS přestane fungovat nebo není funkční, informace o rychlosti vozidla nebudou fungovat., jen se zdá, že chcete vybrat díry v mých příspěvcích, teď jste si toho všimli.
“Kdo nejde, neuvidí.” – Přísloví Warri
Mezitím.
Snímač rychlosti pro ABS detekuje rychlost kola a posílá příslušné signály do ECU ABS. — P0500 Popis obvodu pro Toyota Sienna 2000 (ALLDATA)
@OP, laskavě dodržujte Gazzuzzovy rady.
Díky.
GAZZUZZ:
Internetový mechanik, nepotřebuji přednášku o tom, jak se rychlost interpretuje na clusteru siena 2000, to není camry 98, na tom autě není jediný vss senzor a nikdo se neptá na OP, aby si nějaké kupoval díly, řekl jsem SCAN ABS. Snímač rychlosti kola je zodpovědný za rychlost clusteru, a pokud modul ABS přestane fungovat nebo není funkční, informace o rychlosti vozidla nebudou fungovat., jen se zdá, že chcete vybrat díry v mých příspěvcích, teď jste si toho všimli.
Prosím, chci, abyste mi vysvětlili pojem rychlost sdruženého bloku, pokud máte na mysli rychloměr na sdruženém přístroji, pak je to práce VSS, KTERÝ MŮŽE BÝT UMÍSTĚN BUĎ NA PŘEVODOVCE NEBO DIFERENCIÁLU, Snímače rychlosti kol se používají k měří rychlost kol a BCM ji využívá ve spojení s VSS k určení, zda vůz dostává smyk a vymyká se kontrole, nebo je vůz na kluzkém povrchu ledové vozovky nebo v bahnité tůni, například k aktivaci kontroly trakce. Opět je to kód P0, obecný kód, volejte mi, jak chcete, přestaňte lidem dávat špatné informace a nemůžete diagnostikovat auto na dálku, musíte být tam, kde auto je. Hrdě internetový mechanik.
Mezitím.
Snímač rychlosti pro ABS detekuje rychlost kola a posílá příslušné signály do ECU ABS. — P0500 Popis obvodu pro Toyota Sienna 2000 (ALLDATA)
@OP, laskavě dodržujte Gazzuzzovy rady.
Díky.
Jděte a znovu a znovu si přečtěte, co jsem napsal. Řekl jste ABS ECU, takže ABS není součástí kódů P0, neexistuje žádný kód P0***, který by mohl být způsoben poruchou systému ABS, web OBD2code, na který jsem propojil operaci řekl to samé. to, co říkám, je v tandemu s alldata. Potřebuje otestovat snímač rychlosti vozidla, nikoli snímače rychlosti kol, nezaměňujte dva pojmy, nejsou stejné.
cocoduck:
Je umístěn na převodovce. Proč to nevyhledat pomocí obrázků Google, já k psaní používám svůj telefon, takže to nemůžu udělat za vás.
toto je zjevně špatná informace a celá vaše velká angličtina to nemůže skrýt.
Budu vás ignorovat a počkám, až se OP vrátí poté, co uděláte správnou věc.
cocoduck:
Jdi a znovu a znovu si přečti, co jsem napsal,
cocoduck:
Je umístěn na převodovce. Proč to nevyhledat pomocí obrázků Google, já k psaní používám svůj telefon, takže to nemůžu udělat za vás.
cocoduck:
špatně, toto je snímač rychlosti vozidla a ne snímač rychlosti kola, navíc je to kód P0, který lze naskenovat pomocí levný neprofesionální skenovací nástroj, místo toho byste ho měli požádat, aby otestoval obvod a ujistil se, že je v pořádku a nejsou přítomny žádné problémy s kabeláží.
to je také špatné a zavádějící, budete potřebovat nástroje, které mají schopnost skenovat abs, jen málo generických skenerů to dokáže.
toto je zjevně špatná informace a celá vaše velká angličtina to nemůže skrýt.
Budu vás ignorovat a počkám, až se OP vrátí poté, co uděláte správnou věc.
ach můj bože, VSS je většinou umístěn na převodovce nebo na diferenciálu, potom jsou snímače otáček kol umístěny na nábojích kol, kde monitor zvoní tón, a u některých aut jsou tři nebo čtyři v jiných autech, jeden pro každé přední kolo, o čem to mluvíš? dobře, půjdu dál? některé jsou dvouvodičové senzory a produkují střídavý proud a obvykle se vyskytují na starších autech, pak tři typy vodičů, které neprodukují vlastní proud, ale manipulují s proudem přijímaným z ECU nebo BCM tak, aby vytvořily signál pro počítač, který má použít, ach . Jméno waoooo. Operace může udělat, jak jsi řekl, ale přestaň lidem dávat špatné informace. Webová stránka obd2 uvedla, že by měl otestovat obvod, pro otestování obvodu přejděte na YouTube a vyhledejte skener danner a procházejte jeho kanál, kde uvidíte, jak testovat obvody senzorů, senzory jakéhokoli typu, skener danner je úžasný a vy to víte.
to je také špatné a zavádějící, budete potřebovat nástroje, které mají schopnost skenovat abs, jen málo generických skenerů to dokáže.
už má kód, co ještě potřebujete? moment pro je dobrým příkladem nástroje, který může použít, v případech, jako jsou tyto, ve skutečnosti nepotřebujete jako proti pro nebo maxisys, je to přímočarý případ.
cocoduck:
Ó můj bože VSS je obvykle umístěn na převodovce nebo na diferenciálu , pak jsou snímače otáček kol umístěny na nábojích kol, kde se ozve tón monitoru, a u některých aut jsou tři do počtu nebo čtyři u jiných aut, jeden na každé přední kolo, o čem to mluvíš? dobře, půjdu dál? některé jsou dvouvodičové senzory a produkují střídavý proud a obvykle se vyskytují na starších autech, pak tři typy vodičů, které neprodukují vlastní proud, ale manipulují s proudem přijímaným z ECU nebo BCM tak, aby vytvořily signál pro počítač, který má použít, ach . Jméno waoooo. Operace může udělat, jak jsi řekl, ale přestaň lidem dávat špatné informace. Webová stránka obd2 uvedla, že by měl otestovat obvod, pro otestování obvodu přejděte na YouTube a vyhledejte skener danner a procházejte jeho kanál, kde uvidíte, jak testovat obvody senzorů, senzory jakéhokoli typu, skener danner je úžasný a vy to víte.
ne v Sieně 2000.
Tohle byla otázka
tučné písmo:
Prosím, kde je umístění snímače rychlosti vozidla A na 2000 Sienna? Mám P0500 na skenování. Pokud je to možné, pomozte mi s diagramem.
Díky
toto byla moje odpověď
prohledejte výsledky ABS
to byla vaše reakce na můj komentář
cocoduck:
špatně , toto je snímač rychlosti vozidla a ne snímač rychlosti kola, navíc je to kód P0, který lze naskenovat levným neprofesionálním skenovacím nástrojem, místo toho byste ho měli požádat, aby otestoval obvod a ujistil se, že je dobrý a nejsou žádné problémy s kabeláží.
nemá smysl se hádat, prostě uznejte, že jste se popletli.
ne v Sieně 2000.
Tohle byla otázka
toto byla moje odpověď
to byla vaše reakce na můj komentář
nemá smysl se hádat, prostě uznejte, že jste se popletli.
Protože WSS jsou nebo jsou stejné jako VSS, diskutujeme o chybovém kódu P0500, řešení je přímočaré, buď VSS již nefunguje, nebo je obvod otevřený nebo zkratovaný, nebo že PCM je vadný , VSS je u většiny aut na převodovce nebo u některých aut na diferenciálu, také jsem říkal, že by měl nejprve otestovat obvod na přerušení nebo zkrat, a vyměnit příslušnou část.
tato kachna ráda chodí v kruzích.
volejte mi, jak chcete, ale vězte, že dáváte lidem špatné informace. znáte vůbec různé kódy Obd2? dokážete vůbec rozeznat rozdíl mezi chybovými kódy B0***, C0*** a P1***? každopádně, když urážíš, nemáš co říct, Jen přestaň lidi zavádět a jdi si vylepšit své znalosti, tvoje je tááák včera a já tě budu dál sledovat, máš!
cocoduck:
volejte mi, jak chcete, ale vězte, že dáváte lidem špatné informace. znáte vůbec různé kódy Obd2? dokážete vůbec rozeznat rozdíl mezi chybovými kódy B0***, C0*** a P1***? každopádně, když urážíš, nemáš co říct, Jen přestaň lidi zavádět a jdi si vylepšit své znalosti, tvoje je tááák včera a já tě budu dál sledovat, máš!
naopak brácho, sleduji tě.
Neskočíte jen na kódy. někdy se zkušenost počítá, vaše znalosti neexistují. držet kolem tohoto je vzdělávací pole. Alespoň jsem vás dnes naučil 1 věc, nehledejte vss senzor na převodovce 2000 siena, protože žádný nenajdete.
Pak něco nevíte nebo si nejste jisti, že je chytrá věc, kterou udělat, je DRŽIT.
Když jste udělali do očí bijící chybu a byli jste přistiženi, místo abyste běhali v kruzích a zmátli sami sebe, ZAHRNUTÍ může pomoci.
cocoduck:
Protože WSS jsou nebo jsou stejné jako VSS, diskutujeme o chybovém kódu P0500, řešení je přímočaré, buď VSS již nefunguje, nebo je obvod otevřený nebo zkratovaný, nebo že PCM je vadný , VSS je u většiny vozů na převodovce nebo u některých vozů na diferenciálu, Také jsem řekl, že by měl nejprve otestovat obvod na přerušení nebo zkrat, a vyměňte příslušný díl.
Podívejte se na svůj poslední komentář, kdy jste doporučovali OP, aby otestoval senzory, když vše, co musel udělat, bylo stisknout skenování na přenosném zařízení, kdo je starý, já nebo vy? Oga park dobře.
naopak brácho, sleduji tě.
Neskočíte jen na kódy. někdy se zkušenost počítá, vaše znalosti neexistují. držet kolem tohoto je vzdělávací pole. Alespoň jsem vás dnes naučil 1 věc, nehledejte vss senzor na převodovce 2000 siena, protože žádný nenajdete.
Pak něco nevíte nebo si nejste jisti, že je chytrá věc, kterou udělat, je DRŽIT.
Když jste udělali do očí bijící chybu a byli jste přistiženi, místo abyste běhali v kruzích a zmátli sami sebe, ZAHRNUTÍ může pomoci.
Podívejte se na svůj poslední komentář, kdy jste doporučovali OP, aby otestoval senzory, když vše, co musel udělat, bylo stisknout skenování na přenosném zařízení, kdo je starý, já nebo vy? Oga park dobře.
prosím, jsem na kolenou, řekněte mi, co je potřeba k testování senzoru, protože pokud vím, vše, co je potřeba, je váš multimetr a testovací světlo 200 mA. i když nemůže, jeho technik to může udělat za něj. Chci říct, co to znamená? diagnostický přístroj nestačí, co když senzor funguje, ale signál nedosahuje Pcm, jak to zjistíte pomocí diagnostického přístroje? Rentgenové oči?
Na účet VSS prosím chci jméno toho vozu OBDII, který nemá VSS, pokud tedy říkáte, že jsem se spletl, když jsem řekl, že na dotyčném voze to najdete nebo nenajdete na převodovce, pak se prosím jděte naučit číst, protože ve svých předchozích příspěvcích jsem zpíval jako píseň, že některá auta to mají na převodovce, zatímco jiná to mají na diferenciálu, dokonce jsem vysvětlil dva typy snímačů rychlosti, dvoudrátový a tři typy drátů.
Sleduji tě.
http://www.google.com/url?q=http://www.autozone.com/repairinfo/repairguide/repairGuideContent.jsp%3FpageId%3D0996b43f802e6a2a&sa=U&ved=0ahUKEwjpur-b9s_LAhWkIJoKHSqwCaUQwW4IDzAB&usg=AFQjCNHa0kkaDiqZzJQ60BHyvxde7TF5FA what is this, open the image, I got on Google image
jméno waooo nebo ještě lépe navštivte tento web
cocoduck:
prosím, jsem na kolenou, řekni mi to co je potřeba k testování senzoru, protože pokud vím, vše, co je potřeba, je váš multimetr a 200 mA zkušební světlo. i když nemůže, jeho technik to může udělat za něj. Chci říct, co to znamená? diagnostický přístroj nestačí, co když senzor funguje, ale signál nedosahuje Pcm, jak to zjistíte pomocí diagnostického přístroje? Rentgenové oči?
Na účet VSS prosím chci jméno toho vozu OBDII, který nemá VSS, pokud tedy říkáte, že jsem se spletl, když jsem řekl, že na dotyčném voze to najdete nebo nenajdete na převodovce, pak se prosím jděte naučit číst, protože ve svých předchozích příspěvcích jsem zpíval jako píseň, že některá auta to mají na převodovce, zatímco jiná to mají na diferenciálu, dokonce jsem vysvětlil dva typy snímačů rychlosti, dvoudrátový a tři typy drátů.
Sleduji tě.
Můžu to dělat celý den, mluvím průměrně každých 10 minut (když nespím)
v moderním světě pro zvýraznění použijte nejprve skener, izoluje problém a zužuje problémovou oblast, poté můžete svou STAROU testovací svítilnu SCH 200ma přenést do ABS (kdo to pípne)
Zpět k otázce, protože mluvíme o tom, kdo umí číst a kdo ne.
tučné písmo:
Prosím, kde je umístění [color=#000099]senzoru rychlosti vozidla A na 2000 Sienna? Mám P0500 na skenování. Pokud je to možné, pomozte mi s diagramem.
Díky
PŘEČTĚTE SI otázku znovu a teď to udělejte ještě jednou.
Nyní uveďte vhodnou odpověď.
cocoduck:
http://www.google.com/url?q=http://www.autozone.com/repairinfo/repairguide/repairGuideContent.jsp%3FpageId%3D0996b43f802e6a2a&sa=U&ved=0ahUKEwjpur-b9s_LAhWkIJoKHSqwCaUQwW4IDzAB&usg=AFQjCNHa0kkaDiqZzJQ60BHyvxde7TF5FA what is this, open the image, I got on Google image
jméno waooo nebo ještě lépe navštivte tento web
Vidím, že jsi opravdu zmatený. Při použití příkladů odkazujte na předmět.
takhle se to dělá.
Váš původní předpoklad byl, že auto použilo první obrázek, takže na základě vaší nezkušenosti jste rychle zavinili moji diagnózu.
Bohužel se Toyota rozhodla zachytit informace o rychlosti z kol přes abs jednotku.
Jestli máš jinou lepší diagnózu než lepit dráty a odepínat 16 let staré abs patice, abys nalepil žárovku na zkoušku, tak jsi tak starý SCH.
[color=#990000]Můžu to dělat celý den, mluvím průměrně každých 10 minut (když nespím)
v moderním světě pro zvýraznění použijte nejprve skener, izoluje problém a zužuje problémovou oblast, poté můžete svou STAROU testovací svítilnu SCH 200ma přenést do ABS (kdo to pípne)
Zpět k otázce, protože mluvíme o tom, kdo umí číst a kdo ne.
PŘEČTĚTE SI otázku znovu a teď to udělejte ještě jednou.
Nyní uveďte vhodnou odpověď.
https://www.youtube.com/watch?v=UBNo_yg2gFI&itct=CBgQpDAYASITCLTl2Mj_z8sCFdYtFgodJ9kHcTIGcmVsbWZ1SPTzsIyA0pXRLA%3D%3D&gl=US&hl=en&client=mv-google











