Identifikujte modely Nissan Maxima, kterým byste se měli vyhnout.
Filip Gromovic 31. ledna 2023 |
Nissan Maxima je v posledních několika desetiletích jedním z nejznámějších vozidel na světě. Maxima je jednou z nejvyhledávanějších tříd plnohodnotných sedanů se spolehlivými bezpečnostními prvky, působivými prvky interiéru a pozoruhodným všestranným výkonem.
Nissan Maxima je sice spolehlivé auto, ale není bezchybné. V závislosti na modelovém roce se můžete setkat s několika problémy, od poruch převodovky až po vadný AEB. Proto je důležité vědět, které Nissanu Maxima let se vyhnout pokud si chcete užít jeho skvělý výkon.
Proč můžete důvěřovat radám REREV o tom, kterému modelovému roku auta se vyhnout: Naši odborníci na automobily se podívají na oficiální údaje, zeptají se skutečných řidičů, co si myslí, a promluví se zkušenými mechaniky, aby se ujistili, že je náš seznam užitečný. Tyto spolehlivé informace vám mohou nákup vozu usnadnit. Chcete vědět, jak to děláme? Zjistěte více o naší metodice výzkumu.
Nejčastější problémy Nissan Maxima
Přestože je Nissan Maxima vynikající auto s mnoha skvělými funkcemi, existují určité problémy spojené s modelem. Mezi problémy související s nejhoršími roky Maxima patří porucha a porucha převodovky, netěsná a nízkotlaká AC hadice, vadný kabelový svazek předních sedadel, elektronický zámek sloupku řízení (ESCL), rozsvícená kontrolka motoru kvůli úniku oleje, špatné provozní brzdy, výkon netěsnost čerpadla řízení, porucha zapalovací cívky, vadné airbagy Takata, předčasná porucha rozvodového řetězu a vadný AEB.
Porucha a porucha převodovky
Vadné převodovky jsou běžným problémem mnoha majitelů Nissanu Maxima. Mnoho majitelů uvádí, že jejich vozidla při řazení trhají, a jiní hlásí zastavení, pomalé zrychlování a hrubé řazení, dokud jim selže převodovka. Někteří řidiči dodávají, že případ se zhorší natolik, že už nejezdí ze strachu z kolize.
Tyto problémy s přenosem jsou běžné u Maxima 2004–2006 a vyskytují se při ujetí 90,000 100,000–2,500 3,000 mil. Několik majitelů se obrátilo na Nissan, ale bylo jim doporučeno provést celkovou výměnu převodovky, protože by to problém vyřešilo. Tato náhrada však přijde na vysokou cenu od XNUMX XNUMX do více než XNUMX XNUMX USD.
Netěsná a nízkotlaká AC hadice
Pokud klimatizace vašeho Nissanu Maxima vyfukuje teplý vzduch, je to pravděpodobně způsobeno únikem chladiva z hadice AC, což také způsobuje nízký tlak v systému. Toto je další převládající problém s Nissanem Maxima a majitelé modelů z let 2001-2012 si na tento problém stěžovali a poznamenali, že se to obvykle děje kolem 87,000 XNUMX mil.
Náklady na opravu se mohou lišit v závislosti na ceně dílu a mzdových nákladech, ale někteří majitelé uvedli výdaje kolem 200–400 USD.
Vadný kabelový svazek předního sedadla
Jedním z nejčastějších problémů Maxima 2006 je kabelový svazek předních sedadel. Více než 100,000 2006 kusů modelového roku XNUMX má nesprávně nainstalované kabelové svazky, což zvyšuje možnost jejich přiskřípnutí pod sedadlem řidiče. Spolu s vibracemi z jízdy může tato závada způsobit zkrat, který může mít za následek požár.
Za tímto účelem Nissan v listopadu 2005 vydal výzvu k řešení tohoto problému a doporučil majitelům, aby vzali svá vozidla k nejbližšímu prodejci, aby kabelový svazek správně vyměnil a nasměroval.
Selhání elektronického zámku sloupku řízení (ESCL).
Modely Maxima z roku 2009 a 2010 jsou známé svými problémy s elektronickým zámkem sloupku řízení (ESCL), který brání nastartování vozu. ESCL je navrženo tak, aby se zabránilo krádeži, protože klíčenka musí být v dosahu vozidla, aby jej ESCL detekoval, a poté uvolní volant a umožní mu otočit se.
U modelů Maximas 2009 a 2010 si však majitelé stěžují, že ESCL neuvolní volant, a tím jim zabrání nastartovat jejich vozidla. Získání náhrady ESCL může být drahé a může stát až 1,000 XNUMX $. V tomto ohledu Nissan spustil servisní kampaň, která nabízí bezplatnou výměnu ESCL a proplácí veškeré opravy, pokud majitelé prokážou svou práci.
Nissan poznamenal, že náhrada ESCL nebude mít funkci zámku volantu, protože Maxima je vybavena dalšími technologiemi proti krádeži.
Rozsvícená kontrolka motoru kvůli úniku oleje
Dalším převládajícím problémem, zejména u Maxima 2002-2014, je únik oleje do elektrického konektoru snímače polohy vačkového hřídele, což může způsobit rozsvícení kontrolky motoru. Někteří majitelé hlásí, že se jim kvůli úniku oleje pravidelně zastavovaly motory.
Většina majitelů Maxima uvádí, že se s tímto problémem setkali při ujetí přibližně 110,000 80 mil a dodává, že montáž stojí přibližně 120–XNUMX USD, ale to se může lišit v závislosti na nákladech na díly a práci.
Vadné brzdy
Problémy s brzdami jsou dalším běžným problémem Nissanu Maxima, což vedlo k mnoha svolávacím akcím. Nissan svolal Maximu z roku 2016 kvůli nesprávně namontovaným brzdovým třmenům, které se nečekaně oddělily.
Později v roce 2016 Nissan stáhl model z téhož roku pro nedostatek brzdové kapaliny, což způsobilo prodloužení brzdné dráhy. Díky tomu je vozidlo náchylné ke srážkám a nárazům.
Netěsnost čerpadla posilovače řízení
Modely Maxima z let 1995 až 2013 jsou známé svými problémy s čerpadlem posilovače řízení, které může být náročné diagnostikovat. Mezi nejčastější příznaky patří hlučné a chvějící se volanty způsobené netěsnostmi čerpadla posilovače řízení. Unikající kapalina obvykle kape na pouzdro spodního příčného ramene nápravy, což způsobuje zhoršení stavu a poruchu a může v extrémních případech ovlivnit ovládání vozidla.
Tento problém je poměrně běžný a vyskytuje se kolem 120,000 400 mil, přičemž celkové náklady na opravy se pohybují v průměru mezi 1,000 až XNUMX XNUMX USD.
Selhání zapalovací cívky
U starších modelů Maxima v letech 1995 až 2009 je známo, že mají poruchu zapalovací cívky, která také aktivuje kontrolku motoru. Někteří majitelé hlásí, že vadná cívka produkuje jiskry, které posílají zpětnou vazbu přes kabelový svazek, což způsobuje poškození jiných cívek.
To se často stává kolem 130,000 50,000 mil, ale někteří řidiči hlásí, že mají tento problém asi 500 700 mil. Výměna zapalovací cívky může stát přibližně XNUMX až více než XNUMX USD, v závislosti na součástech a nákladech na práci.
Vadné airbagy Takata
Stejně jako mnoho jiných modelů Nissanu se i Maxima potýkala s děsivými airbagy Takata, konkrétně Maxima 5. generace. Nafukovače airbagů mohou explodovat a po aktivaci vystřelit kovové úlomky, což mělo na svědomí 27 úmrtí po celém světě.
Předčasná porucha rozvodového řetězu
Několik modelů Nissan, spolu s Maxima, bylo sužováno brzkým selháním rozvodového řetězu. Někteří řidiči hlásí, že rozvodový řetěz Nissan byl příliš ostrý, takže jeho vodítko rychle prořízlo, zatímco jiní si stěžují, že řetěz může být příliš slabý a náchylný k natažení.
Vadný AEB
Maxima 7. a 8. generace byly sužovány vadným automatickým nouzovým brzděním (AEB), které způsobilo brzdění vozidla, i když na silnici nebyla žádná překážka. Tento problém nakonec vedl k několika soudním sporům proti Nissanu.
Kterému Nissanu Maxima se roky vyhýbat
Je pouze jedna generace Nissanu Maxima, které byste se měli vyhnout, a to je šestá generace. To je způsobeno četnými problémy spojenými s ročními modely této generace.
Šestá generace Maxima (modelové roky 2004-2008)
Problémy s šestou generací Maxima byly vysledovány do prokluzů a trhnutí převodovky po asi 100,000 2,500 mílích. Náklady na opravu se pohybovaly mezi 3,500 XNUMX až XNUMX XNUMX $ a mnoho majitelů se neobtěžovalo s opravou problémů.
Nissan proti nim podal hromadnou žalobu na celou šestou generaci Maxima – tak problematické se tyto modelové roky zdají být. Jako by problémy s převodovkou nestačily, generace se také potýkala s problémy se snímači polohy vačkového hřídele, čerpadlem posilovače řízení, snímačem polohy klikového hřídele, vedením střídavého proudu a několika dalšími problémy.
Nejlepší Nissan Maxima let
- 2011 Nissan Maxima
- 2014 Nissan Maxima
- 2016 Nissan Maxima
- 2017 Nissan Maxima
Maxima z roku 2011 je spolehlivý modelový rok, jen u několika jednotek došlo k poruchám převodovky. Tyto jednotky jsou již opraveny, takže se nemusíte ničeho obávat. Modelový rok 2011 má moderní vzhled a poskytuje pohodlné jízdy s nádechem sportovnosti.
Pod jeho kapotou se skrývá motor 3.5L BY, který vydává výkon 290 koní, a pokud si pořídíte model se sportovně laděným odpružením, rozhodně se budete s tímto vozem bavit.
Když Maxima 2014 uzavřela seznam pro sedmou generaci, většina problémů byla opravena. Na tomto modelu nemáte nic, co by se vám nelíbilo, protože má na větší vozidlo pozoruhodnou spotřebu paliva spolu s novějšími technologiemi ve srovnání s jeho předchůdci.
2016 je považován za spolehlivý model Nissan Maxima, nabitý moderními funkcemi, které řidičům poskytují skvělé a pohodlné jízdy. Vozidlo vyniká mezi ostatními sedany střední velikosti a funguje skvěle.
Maxima 2017 je docela spolehlivý model vybavený motorem V6, který produkuje 300 koňských sil. Takové množství výkonu by poskytlo skvělý zážitek z jízdy, protože ačkoli je to velké vozidlo, má pozoruhodné odpružení, díky kterému je řízení zábavné.
Jedinou nevýhodou tohoto modelového roku je jejich požadavek na prémiové palivo. Ačkoli Maxima 2017 nabízí dobrou spotřebu paliva, její požadavek na prémiové palivo tomu poněkud odporuje. Model 2017 má navíc různé bezpečnostní a zábavné prvky, které poskytují dobrou světlost spolu se skvělým interiérem.
Vyplatí se koupit Nissan Maxima?
Nissan Maxima je dobré auto s výkonným motorem, který poskytuje rychlou akceleraci, vynikající ovladatelnost a řadu asistenčních prvků. Má také dobrou světlou výšku kabiny s uživatelsky příjemným informačním a zábavním systémem.
Jaký rok byl nejlepší pro Nissan Maxima?
Modelový rok 2017 byl nejlepším modelovým rokem pro Nissan Maxima.
Kolik kilometrů vydrží Nissan Maximas?
Nissan Maxima je pozoruhodný sedan vyrobený tak, aby vydržel průměrnou životnost asi 150,000 200,000 až XNUMX XNUMX mil.
