Ikona e-mailu na Facebooku Obálka. Označuje možnost odeslat e-mail.
Email Twitter icon Stylizovaný pták s otevřenou tlamou, tweetuje.
Twitter Ikona LinkedIn Slovo „v“.
Ikona LinkedIn Link Obrázek řetězového článku. To symobilizuje adresu URL odkazu na web.
Ikona uložení článku Záložka
- Zdá se, že 95 lidí zemřelo v důsledku Tesly, která začala hořet nebo používala Autopilota.
- Počet úmrtí souvisejících s autopilotem se zvýšil od doby, kdy společnost rozšířila beta verzi Tesla Full Self-Driving.
- Tesla říká, že auta s autopilotem se účastní 0.2 nehod na milion mil oproti 1.5 průměru v USA.
Zaregistrujte se a získejte přehled o současných největších příbězích na trzích, v technologiích a podnikání – každý den. Přečíst náhled
Děkujeme za registraci!
Získejte přístup ke svým oblíbeným tématům v personalizovaném zdroji, když jste na cestách. stáhněte si aplikaci
Tesla získala určitou chválu za to, že posunula elektrická a samořídící vozidla do nových výšin – ale její vozy byly také zapojeny do stovek úmrtí.
Podle databáze Tesla Deaths, která cituje zpravodajské články a také zprávy Národního úřadu pro bezpečnost silničního provozu, zemřelo při incidentech týkajících se Tesly celkem 393 lidí.
Toto číslo se z velké části skládá z pileupů, DUI, lékařských pohotovostí a dalších kolizí, ke kterým mohlo dojít u jakéhokoli modelu Tesla.
Ale až 95 lidí zemřelo v Tesle, která buď začala hořet, nebo používala funkci Autopilot, podle zpráv shromážděných online databází. To je téměř 1 ze 4 úmrtí způsobených značkou EV Elona Muska.
Na základě analýzy dat NHTSA z roku 2019 Washington Post uvedl, že při celkem 736 haváriích zahrnujících funkci autopilota Tesly zemřelo 17 lidí, i když to nezahrnuje starší případy, ty ze zemí mimo USA a některé zprávy, které nelze. najdete v nejnovějších údajích NHTSA.
Databáze Teslových úmrtí uvádí, že při incidentech s autopilotem Tesly zemřelo 35 lidí.
V roce 2016 došlo k první známé smrtelné nehodě spojené s autonomním vozem, když Tesla Model S nedokázala zastavit a narazila do návěsu.
Při incidentu v Indianě v roce 2019 byla zabita 23letá žena poté, co Tesla jejího manžela narazila do zaparkovaného hasičského vozu, ačkoli NHTSA nepotvrdila, zda používala jak autopilot, tak tempomat s ohledem na provoz, nebo jen druhý.
A v Norsku v roce 2020 zabila Tesla muže, když stál vedle svého náklaďáku.
Při požáru Tesly zemřelo celkem 62 lidí, dva z nich zahrnovaly také autopilota.
Například v roce 2022 zpráva NHTSA uvedla, že autopilot na Tesle Model 3 v Coloradu omylem sjel s autem ze silnice a narazil do stromu, než začal hořet.
Počet nehod způsobených autopilotem v posledních letech dramaticky vzrostl, od roku 35 došlo ke třem čtvrtinám z 2020 úmrtí.
Od začátku roku 2022 došlo k osmnácti úmrtím souvisejícím s Teslami na Autopilotu – nebo přibližně k polovině z nich během sedmiletého období.
Zdá se, že je tomu tak od doby, kdy se zavádění beta funkce FSD společnosti Tesla rychle rozšířilo. Společnost na konci loňského roku uvedla, že funkce Tesla se používá ve 400,000 12,000 vozidlech, ve srovnání s XNUMX XNUMX jen o rok dříve.
Statistiky zveřejněné společností však naznačují, že auta jsou mnohem bezpečnější než průměrná vozidla v USA a jsou stále bezpečnější.
Ve čtvrtém čtvrtletí roku 2022 Tesla uvedla, že její vozy používající Autopilot zaznamenaly jednu nehodu na každých 4.85 milionu mil – nebo 0.2 nehody na milion mil. To je ve srovnání s přibližně 0.7 nehodami na milion mil u vozů Tesla, které nepoužívají Autopilota, a americkým průměrem 1.5 nehody na milion mil. Společnost nezveřejnila žádné údaje o úmrtích na milion mil ani o celkovém počtu ujetých mil, které by byly potřebné k výpočtu tohoto čísla.
