Počet motorových vozidel se do roku 2050 zdvojnásobí a přinesou s tím související problémy, jako je znečištění ovzduší, emise skleníkových plynů a znečištění hlukem, a také určité obavy, jako je nejistota udržitelných dodávek, pokud jde o používání paliv na bázi ropy, která jsou hlavním zdrojem energie. dopravy. Investice do ekologických technologií vedly k výrobě hybridních a elektrických vozů, které mohou významně přispět k udržitelné mobilitě a zároveň splnit ekologické požadavky budoucnosti.
Průzkum z roku 2017, který provedl Serkan Baran ÖZ v Nizozemsku, aby změřil dopad faktorů na nákupní záměry a rozhodnutí o koupi EV podle příspěvku 1144 respondentů, ukazuje, že jak lidské faktory, tak faktory související s automobilem mají významný vliv na nákup EV. záměry spotřebitelů. Mezi nejdůležitější faktory patří technologické faktory související zejména s bateriemi; nicméně peněžní faktory, jako jsou počáteční náklady, mohou zvýšit prodej EV. Kromě toho mají na chování při nákupu EV velký vliv sociokulturní faktory, jako je ohleduplnost k životnímu prostředí a technologické nadšení. Kromě toho jsou očekávání lidí z nizozemské vlády vysoká, pokud jde o politiku a pobídky.
Do jaké míry ovlivňují záměry nákupu elektromobilů geodemografické faktory?
Existuje devět aspektů geodemografických faktorů. Pět faktorů nemá žádnou souvislost s používáním EV a nákupem EV, kterými jsou věk, povolání, země původu, regiony a velikost rodiny. Kromě toho, zatímco pohlaví souvisí pouze s používáním EV, rodinný stav a rodinný příjem souvisí pouze s nákupem EV. Kromě toho je úroveň vzdělání jediným faktorem v této skupině, který souvisí jak s používáním EV, tak s nákupem EV.
Přestože muži jsou nadšenější pro technologie a jejich zájem o používání EV je vyšší, neexistuje žádný vztah mezi pohlavím a nákupem EV. Ženatí lidé jsou šetrnější k životnímu prostředí a jejich zájem o používání EV a nákup EV je vyšší. Mezi rodinným stavem a používáním EV však neexistuje žádný významný vztah. Rodiny s vyššími příjmy jsou šetrnější k životnímu prostředí a jejich zájem o nákup EV je vyšší. Neexistuje však žádný významný vztah mezi příjmem rodiny a používáním EV.
Vzdělanější lidé jsou více ohleduplní k životnímu prostředí a více se zajímají o technologie. Vzdělávání má z geodemografických faktorů jediný významný vztah se záměry nákupu elektromobilů.
Do jaké míry ovlivňují sociokulturní faktory záměry nákupu EV?
Existuje pět aspektů sociokulturních faktorů a všechny mají významný vztah jak k používání EV, tak k nákupu EV.
Být environmentální uvědomělý je jedním z nejdůležitějších faktorů sociokulturní skupiny. Ekologové se mnohem více zajímají o používání EV a nákup EV. Technologické nadšení je dalším důležitým faktorem sociokulturní skupiny. Technologicky nadšení lidé mají mnohem větší zájem o používání EV a nákup EV než ostatní. Záměry vlastníků BEV a PHEV nakupovat elektromobily jsou vyšší než majitelé HEV. Kromě toho jsou záměry majitelů HEV nakupovat EV vyšší než majitelé ICEV. Přestože neexistuje lineární vztah s frekvencí používání automobilů a nákupními záměry EV, existuje mezi nimi významný statistický vztah. Lidé, kteří zažili EV, mají větší zájem o používání EV a nákup EV.
Do jaké míry ovlivňují technologické faktory automobilu záměry nákupu elektromobilů?
Existuje sedm aspektů automobilové technologie a všechny mají významný vztah jak k používání EV, tak k nákupu EV.
Pouze jedna výhoda EV souvisí s automobilovou technologií, a to je „bezpečnost automobilů“. Z hlediska důležitosti je však na sedmém místě z osmi. V souvislosti s elektromobily existuje dvanáct obav, přičemž šest z nich jsou faktory technologie automobilů. „Dosah baterií“ je na prvním místě, doba nabíjení a životnost baterií jsou čtvrtou a pátou záležitostí, za nimiž následuje výkon na osmém místě. Styl/komfort a bezpečnost jsou nejméně důležité záležitosti. Dosah baterií a životnost baterií jsou nejvlivnějšími faktory nákupu EV mezi faktory automobilové techniky s vlivem na „vysoká=4“. Technologické vlastnosti automobilů jsou nejméně vlivným faktorem s vlivem blízkým „střední=3“, po kterém následuje styl/komfort.
Do jaké míry ovlivňují peněžní faktory záměry nákupu elektromobilů?
Existují čtyři aspekty peněžních faktorů a tři z nich mají významný vztah k používání EV a nákupu EV, což jsou pořizovací náklady, náklady na údržbu a náklady na palivo. Hodnota dalšího prodeje nemá žádný významný vztah k nákupním záměrům EV.
Dvě peněžní výhody EV jsou hodnoceny jako třetí a čtvrtá z osmi, kterými jsou úspora paliva a nižší náklady na údržbu, přičemž ekologické výhody jsou první a druhá. Existují pouze dva peněžní obavy z dvanácti. Počáteční náklady jsou druhým problémem u elektromobilů a hodnota při dalším prodeji je na osmém místě. Počáteční cena je mezi peněžními faktory nejvlivnějším faktorem nákupu EV s vlivem na „vysoká=4“. Výhoda paliva má vliv blízký „vysoké=4“. Výhoda údržby a hodnoty dalšího prodeje mají vliv blízký „střední=3“.
Do jaké míry ovlivňují ekologické faktory záměry nákupu elektromobilů?
Existují tři aspekty ekologických faktorů a všechny mají významný vztah k používání EV a nákupu EV.
Nejdůležitějšími výhodami elektromobilů jsou dva ekologické faktory, kterými jsou nízké emise skleníkových plynů a snižující se závislost na benzínu. Tichost EV je hodnocena jako pátá výhoda z osmi. Nízké emise skleníkových plynů jsou mezi ekologickými faktory nejvlivnějším faktorem nákupu EV s vlivem blízkým „vysoké=4“. Nízká hlučnost EV je nejméně ovlivňující faktor.
Do jaké míry ovlivňují záměry nákupu elektromobilů politické faktory?
Existují dva aspekty politických faktorů a oba mají významný vztah k používání EV a nákupu EV. Někteří respondenti uvedli, že daňová pobídka u elektromobilů na leasing je velmi důležitá, protože v dnešní době řada firem využívá zejména leasingové pobídky.
Daňové pobídky mají nejsilnější korelaci s používáním EV a nákupem EV. 53 % lidí podporuje vládní politiku a 73 % lidí podporuje vládní pobídky související s EV.
Do jaké míry ovlivňují poprodejní faktory záměry nákupu EV?
Existují tři aspekty poprodejních faktorů a všechny mají významný vztah jak k používání EV, tak k nákupu EV.
Omezené nabíjecí stanice jsou třetím největším problémem elektromobilů, omezené servisní místa jsou sedmým problémem a záruka je nejméně důležitým problémem z dvanácti. Dostupnost nabíjecích stanic a záruční doba baterií jsou mezi poprodejními faktory nejvlivnějšími faktory nákupu EV s vlivem na „vysoká=4“. Prevalence obslužných bodů má vliv blízký „vysoké=4“.
Do jaké míry faktory prodejce automobilů ovlivňují záměry nákupu elektromobilů?
Faktory prodejce automobilů mají dva aspekty a oba mají významný vztah k používání EV a nákupu EV. Propagační akce na elektřinu zdarma a akce na bezplatnou údržbu patří mezi nejméně vlivné faktory nákupu EV s vlivem blízkým „střední=3“.
Pokud jde o faktory související s člověkem, lze konstatovat, že sociokulturní faktory mají větší vliv než faktory geodemografické. Z hlediska faktorů souvisejících s automobilem jsou ekologické faktory akceptovány jako výhodnější než faktory peněžní. Obavy se většinou týkají baterií (technologie automobilů), počáteční ceny (peněžní) a nabíjecích míst (poprodejní). Nejvlivnější faktory nákupu EV souvisí s technologií automobilu (dojezd baterií, životnost baterií), poprodejním (dostupnost nabíjecích míst, záruční doba) a peněžními (počáteční náklady). Politické faktory mají navíc nejsilnější korelaci. Kromě toho jsou faktory prodejce automobilů nejméně důležitými faktory mezi faktory souvisejícími s automobilem. Navíc faktory související s automobilem mají větší vliv na lidi, kteří si chtějí koupit elektromobil, než na lidi, kteří chtějí elektromobil používat.
43 % lidí dává přednost platit stejnou cenu za EV místo ICEV, zatímco pouze 41 % lidí je ochotno zaplatit více peněz. Navíc 52% vysoký zájem o používání EV klesá na 38%, pokud jde o nákup. 73 % lidí však souhlasí s nákupem elektromobilu, když je možné získat zpět dodatečné náklady nižšími náklady na palivo a nižšími náklady na údržbu za pět let. Tento výzkum ukazuje, že peněžní faktory mohou zvýšit prodej EV více než jiné faktory. Tento výzkum navíc ukazuje, že pokud si připlatíte za nižší emise CO2, většina potenciálních spotřebitelů upřednostní nižší pořizovací cenu než vůz šetrný k životnímu prostředí. Kromě toho se spotřebitelé soustředí především na pořizovací cenu a také na celoživotní výhody, jako jsou nižší náklady na údržbu a palivo.
Vzhledem k tomu, že průmysl elektrických vozidel optimisticky a soustavně tlačí k širokému přijetí, existuje řada faktorů, které ovlivňují, jak rychle se elektromobily stanou převažující volbou pro spotřebitele. Prodeje ovlivňují různé aspekty od spotřebitelských znalostí přes ceny plynu až po infrastrukturu nabíjení a další. Čtěte dále a zjistěte, jak bude vypadat rozšířené přijetí a také 10 faktorů, které ovlivňují rychlost přijetí EV.
Co přesně znamená rozšířená adopce EV?
Jednoduše řečeno, přijetí EV se týká elektromobilů, které se v automobilovém průmyslu stávají stále více rozšířenými. „Široce rozšířené přijetí“ nastane, když budou elektromobily považovány za nejvýznamnější volbu pro spotřebitele. Zatímco mnozí odborníci se domnívají, že prodej elektromobilů převyšujících tradiční vozidla na plyn je nevyhnutelný, rychlost, s jakou se elektromobily stanou průmyslovým standardem, se bude značně lišit v závislosti na níže uvedených faktorech. Zatímco prezident Biden stanovil cíl, aby polovina všech zakoupených vozidel byla do roku 2030 elektrická, v současnosti je na elektřinu pouze 1 % vozidel na silnicích.
Faktory řidiče
Všechny následující čtyři faktory se týkají spotřebitelů a toho, jak vedou průmysl EV k širokému přijetí. To jsou aspekty obchodu, na kterých zákazníkovi záleží nejvíce. I když může být obtížné tyto faktory kontrolovat, veřejné znalosti a vnímání elektromobilů v konečném důsledku hrají obrovskou roli při určování toho, jak rychle dojde k přijetí.
1.) Povědomí veřejnosti o EV
Zatímco elektrická vozidla nejsou nic nového, v tomto odvětví ve srovnání s vozidly poháněnými plynem stále chybí dobře informovaná a široce vzdělaná veřejnost. Tento faktor se vztahuje ke všem ostatním, protože dokud bude spotřebiteli chybět informace nebo budou dostávat dezinformace, bude i nadále obtížné podporovat přijetí EV. Předpokládá se, že povědomí poroste s popularitou, ale je zásadní, aby odvětví EV podniklo kroky k vybudování dobře informované spotřebitelské základny.
2.) Rozsah
Dojezd elektromobilů se znovu a znovu objevuje jako dominantní faktor, který řidiči uvažují před výběrem elektromobilu. A zatímco inženýři elektromobilů soustavně zlepšují baterie a schopnost cestovat na nabité dálky, dokud se dojezd elektromobilu trvale nevyrovná nebo nepřekoná vozidla s vnitřním spalovacím motorem (ICE), někteří spotřebitelé budou váhat s přechodem.
3.) Rychlost nabíjení
Rychlost, jakou může řidič nabít své vozidlo, je dalším tématem, které často zmiňují váhaví osvojitelé. Zatímco vozidlo i nabíjecí stanice hrají roli, odborníci jsou optimističtí, že doba potřebná k nabití bude i nadále tlačit k načerpání paliva do vozidla ICE. První uživatelé jsou samozřejmě v pořádku s nabíjením přes noc nebo s čekáním o něco déle na rychlé nabití na výletě, ale pro úplné přijetí se bude muset veřejné vnímání rychlosti nabíjení nebo skutečné doby nabíjení nadále měnit.
4.) Náklady a srovnání nákladů
Na konci dne se každý kupující zajímá o cenu svého nového vozidla. Nedávná studie ukázala, že 67 % potenciálních kupujících tvrdí, že náklady jsou primárním problémem. Toto je jeden z těch aspektů přijetí EV, který hraje roli navíc, externí faktory. I když se očekává, že náklady na výrobu EV klesnou, dokud výrobci nebudou věřit, že se EV budou prodávat za srovnatelné ceny jako vozidla ICE, počáteční náklady pravděpodobně zůstanou vyšší. A přestože řidiči jsou vyzýváni, aby pamatovali na to, že provozní náklady by měly být nižší (žádný plyn, méně údržby), i s pobídkami mohou být elektromobily mimo cenové rozpětí některých spotřebitelů.
Výrobní faktory
Tyto faktory zohledňuje průmysl EV při vývoji a výrobě vozidel. Bez velkého počtu dostupných vozidel jsou spotřebitelé omezeni na to, co je venku. Adopce bude odpovídat tempu výroby.
5.) Pobídky
Vládní pobídky pro výrobce automobilů jsou prvořadé při prosazování plného zavedení EV. Stejně důležité jako vytváření pobídek je však jejich obnovování/rozšiřování. Pokud pobídky slábnou a spotřebitelé ztratí zájem z jiných důvodů, mohou automobilky rychle přerušit vztahy s vývojem elektromobilů. I když se to neočekává, pokračující vládní podpora může pomoci zmírnit obavy, že odvětví EV bude klesat.
6.) Nabíjecí infrastruktura
Ve spojení s pobídkami, které výrobci dostávají k výrobě elektromobilů, přicházejí pobídky, které podniky a další místa dostávají k vývoji nabíjecích stanic. Vzhledem k tomu, že nabíjecí stanice stále více převládají, doufáme, že potenciální řidiči EV se přestanou starat o to, kde doplní své vozidlo. Společnosti jako EV Connect i nadále pohánějí průmysl vpřed díky řešením nabíjení.
Environmentální faktory
Vzhledem k ambiciózním cílům v oblasti čisté energie, které chce svět stanovit, se přijetí elektromobilů zdá jako nevyhnutelný fakt. Doposud se však průmysl spoléhal na již tak zelené a dobře rozvinuté oblasti, jako je Kalifornie. Doufáme, že zbytek země to dožene.
7.) Zelená energie
Prvními uživateli elektromobilů byli často ti, kteří se nacházejí v oblastech s čistší energií. Vzhledem k tomu, že se toto odvětví rozšiřuje, očekává se, že elektromobily budou mít velký přínos pro životní prostředí. Centrum pro udržitelnou energii zdůrazňuje, že elektromobily jsou ještě více zelené v oblastech, kde již vládne čistá energie. Takže jak společnost pokračuje v přechodu na obnovitelné zdroje energie, elektromobily by měly stále více prospívat Zemi, což snad podpoří větší spotřebu elektromobilů.
8.) Rozvoj sítě
Elektrická síť a role, kterou hraje v budoucnosti přijetí EV, se také týká výroby. S úsvitem chytrého nabíjení a cílem čistší energie však rozvoj sítě s ohledem na cestování elektromobily spadá do kategorie životního prostředí. Vzhledem k tomu, že si stále představujeme zelenější budoucnost, je zásadní aktualizovat energetickou infrastrukturu, aby se přizpůsobila potřebám nabíjení elektromobilů.
Vnější faktory
Samozřejmě existují některé faktory, které, ať se snažte sebevíc, průmysl EV opravdu nemá pod kontrolou. Tyto aspekty budou stále ovlivňovat přijetí EV, ale jsou nezávislé na výrobě a prodeji EV.
9.) Ceny plynu
Každý, kdo letos řídil vozidlo ICE, by vám pravděpodobně řekl, jak rád by se vyhnul cestě k čerpací stanici. Ceny plynu jsou historicky temperamentní, ale pokud budou spotřebitelé i nadále vidět jejich růst, může to zvýšit rychlost, s jakou řidiči přecházejí na alternativní zdroje paliva, jako jsou elektrická vozidla. Čím vyšší jsou ceny plynu, tím menší je pravděpodobnost, že se spotřebitelé budou obávat o dojezd nebo dobu nabíjení kvůli úsporám nákladů.
10.) Globální ekonomika
Dalším faktorem, který ovlivňuje cokoli od ceny plynu po výrobní schopnosti, je globální ekonomika. Se vším, od ruského konfliktu po čínský trh, který touží po zavedení elektromobilů, existuje celá řada rozsáhlých aspektů, které mění automobilové prostředí. Obtížnou částí je přesně předpovědět, jak bude globální ekonomika řídit prodej EV.
Rekapitulace přijetí EV
Někdy je snadné zapomenout, že to není jen jeden z těchto faktorů nezávislý na ostatních, ale složitá směs všech z nich, která ovlivňuje výrobu a prodej EV. Všechny tyto faktory se musí specifickým způsobem koordinovat, aby bylo možné plně využít EV. Ale spotřebitelé, výrobci i prodejci by se neměli znepokojovat: Není to otázka „jestli“, ale otázka „kdy“.
Chcete být součástí celosvětového přijetí EV? Spojte se s námi ještě dnes!
Zdroje
- Centrum pro udržitelnou energii – Stav zavádění elektrických vozidel v USA a role pobídek v transformaci trhu
- Vládní technologie – co stojí v cestě zavádění EV v plném rozsahu? Mnoho
- Forbes — Rostoucí adopce elektromobilů: Řešení již na cestě
