Nissan Motor Corporation je japonský výrobce, který vyrábí automobily po celém světě. V roce 1933 se společnost jmenovala Jidosha-Seizo Kabushiki-Kaisha. Od té doby vyrostla ve světového lídra v automobilovém designu a technologii. Nissan je významným hráčem v automobilovém průmyslu, od výroby prvního sériově vyráběného elektromobilu až po expanzi svého podnikání po celém světě. Nyní je šestým největším výrobcem automobilů na světě, po General Motors, Volkswagen, Toyota, Hyundai a Ford. Nissan prodával vozy pod různými značkami, zejména pod značkou Datsun. Nissan vytvořil v roce 1999 dvoustranné partnerství s francouzským Renault SA, který dnes vlastní 43.4 % Nissanu a 15 % akcií Renaultu. V současné době Nissan vyrábí také řadu prémiových vozů pod názvem Infiniti.
V tomto článku vám poskytneme podrobný pohled na historii společnosti Nissan se zaměřením na nejdůležitější úspěchy a přínosy společnosti v tomto odvětví.
Obsah
- Komplexní historie vývoje a růstu Nissanu (1933–2021)
- Kontroverze a výzvy
- Finanční boje a sanace
- Problémy s kontrolou kvality a stažení z oběhu
- Výkonné skandály a špatné řízení
- Konkurence a tržní výzvy
Komplexní historie rozvoje a růstu společnosti (1933-2021)
Historie vývoje a růstu společnosti Nissan byla dlouhá a složitá. Nissan začal jako malá automobilka v roce 1933. Dnes je jednou z největších automobilek na světě. Cesta Nissanu byla plná vlivných milníků, nezdarů a vítězství. Když se podíváte na historii společnosti, můžete vidět, jak inovace, globalizace a měnící se vkus spotřebitelů změnily automobilový průmysl. V tomto článku se podrobně podíváme na vývoj a růst společnosti Nissan od jejích prvních let až po současnost a prozkoumáme klíčové události, trendy a osobnosti, které utvářely historii společnosti.
Zde je podrobnější přehled významných milníků společnosti:
- 1933: Jidosha-Seizo Kabushiki-Kaisha založil Yoshisuke Aikawa.
- 1935: Je představen první vůz značky Datsun, typ 14.
- 1958: Nissan zakládá svou první zahraniční pobočku Nissan Motor Corporation USA.
- 1960: Je představen Datsun Bluebird, který se stává oblíbeným exportním modelem.
- 1962: Nissan získává Prince Motor Company, čímž získává přístup k novým technologiím a odborným znalostem v oblasti designu.
- 1969: Je představen Nissan 240Z, který se ve Spojených státech stává oblíbeným sportovním vozem.
- 1970: Nissan zakládá svůj první evropský výrobní závod v Sunderlandu ve Spojeném království.
- 1981: Jidosha-Seizo Kabushiki-Kaisha mění svůj název na Nissan Motor Co. Ltd.
- 1989: V roce 1989 Nissan uvedl na trh Skyline GT-R, který se nakonec stal extrémně populárním vysoce výkonným sportovním vozem.
- 1999: Ve snaze zvrátit své finanční potíže vstupuje Nissan do strategické aliance s Renaultem.
- 2001: V roce 2001 se uvádí na trh první generace Nissanu X-Trail, která se rovněž stane úspěšným subkompaktním SUV.
- 2006: V roce 2006 Nissan uvedl na trh zcela elektrický Nissan Leaf, který byl prvním elektromobilem vyráběným ve velkém.
- 2010: V roce 2010 Nissan uvedl na trh Juke, který se také stal úspěšným malým crossoverem SUV.
- 2016: V roce 2016 Nissan zvýšil svou přítomnost po celém světě zakoupením 34procentního podílu ve společnosti Mitsubishi Motors.
- 2017: Rok 2017 byl svědkem uvedení druhé generace Nissanu Leaf, který se kromě lepšího celkového výkonu může pochlubit zvýšeným dojezdem.
- 2019: V roce 2019 bude představen Nissan Ariya, plně elektrický crossover SUV vybavený nejmodernějšími funkcemi pro autonomní řízení.
- 2021: Nissan představuje svou aktualizovanou identitu značky, včetně nového loga, čímž zahajuje novou éru výrobce automobilů.
Celkově byla historie Nissanu poznamenána inovacemi, expanzí a strategickými partnerstvími. Společnost vyrostla z malé americké automobilky na světového lídra v oblasti technologií a designu pro automobily se zaměřením na ohleduplnost k životnímu prostředí a uspokojování potřeb zákazníků po celém světě.
Kontroverze a výzvy, kterým Nissan čelí
Nissan, stejně jako každá jiná automobilka, měl za svou dlouhou historii dost problémů a kontroverzí. Zde jsou některé z největších problémů a kontroverzí, se kterými se Nissan musel vypořádat, od finančních problémů a problémů s kontrolou kvality až po skandály vedení a problémy na trhu:
Finanční boje a sanace:
Nissan ve své historii čelil mnoha finančním potížím. Organizace se na konci 1990. let potýkala s klesajícími příjmy a rostoucími dluhy. V roce 1999 Renault, francouzská automobilka, koupila 36.8 % Nissanu, což jí zabránilo zkrachovat. Během globální finanční krize v roce 2008 poskytla americká vláda společnosti Nissan půjčku ve výši 1.6 miliardy dolarů, aby jí pomohla překonat špatné časy.
Problémy s kontrolou kvality a stažení z oběhu:
Nissan měl v průběhu let řadu problémů s kontrolou kvality, které vedly ke stažení produktu. V roce 2014 musel výrobce povolat zpět více než milion vozů kvůli bezpečnostní chybě, kvůli které nemohly fungovat airbagy. Po několika letech byl Nissan nucen svolat asi 1.2 milionu vozů kvůli bezpečnostní chybě, která způsobila, že přestala fungovat zadní kamera. Kvůli těmto stažením byla reputace společnosti zasažena a byly vzneseny otázky, jak dobře sleduje kvalitu.
Výkonné skandály a špatné řízení:
Carlos Ghosn, který v době svého zatčení v Japonsku v roce 2018 sloužil jako předseda představenstva společnosti Nissan, byl obviněn z nezákonné finanční činnosti. Tvrdilo se, že zkreslil své příjmy a zneužil majetek společnosti. Tento problém způsobil, že Nissan měl noční můru, pokud jde o vztahy s veřejností, a vyvolal pochybnosti o zásadách firemního řízení společnosti. Ghosn obvinění odmítl, ale v důsledku kontroverze byl nucen opustit svou pozici v Nissanu a vztah mezi Nissanem a jeho aliančním partnerem Renaultem se stal napjatým.
Konkurence a tržní výzvy:
Nissan čelí intenzivní konkurenci na globálním automobilovém trhu, zejména ze strany jiných japonských výrobců automobilů, jako je Toyota a Honda. Nissan má problém držet krok s rychle se měnícími technologiemi a měnícími se preferencemi zákazníků, což ztěžuje nástup elektromobilů a samořídících vozů. Kromě toho pandemie COVID-19 měla obrovský vliv na automobilový sektor, narušila globální dodavatelské řetězce a vedla k nižším prodejům několika výrobců, včetně Nissanu.
Celkově se Nissan během své historie musel vypořádat s mnoha velkými problémy a kontroverzemi, ale také ukázal, že dokáže zůstat silný a změnit se, když věci nejdou podle plánu. Dlouhodobý úspěch společnosti bude záviset na tom, jak dobře dokáže přicházet s novými nápady a jak si udržet konkurenceschopnost v odvětví, které se rychle mění.
![Nissan reports first-half results for fiscal year 2022]()
YOKOHAMA, Japonsko – Společnost Nissan Motor Co., Ltd. dnes oznámila finanční výsledky za šest měsíců končících 30. září 2022 a upravila svůj celoroční výhled tržeb a zisku pro fiskální rok 2022 směrem nahoru.
Nejdůležitější finanční výsledky prvního pololetí fiskálního roku 2022
Konsolidované čisté příjmy vzrostly o 715.3 miliardy jenů na 4.66 bilionu jenů, přičemž konsolidovaný provozní zisk vzrostl o 17.5 miliardy jenů na 156.6 miliardy jenů, což představuje provozní ziskovou marži 3.4 %. Čistý zisk 1 byl 64.5 miliardy jenů.
Zvýšených tržeb a provozního zisku bylo dosaženo i přes nepříznivé podnikatelské prostředí v první polovině fiskálního roku, kdy ceny surovin prudce vzrostly a objem prodeje klesl pod úroveň předchozího roku kvůli nedostatku polovodičů v dodávce polovodičů a dopadu blokování souvisejícího s COVID v čínské Šanghaji.
Díky trvalé implementaci transformačního plánu Nissan NEXT společnost zlepšila čisté výnosy na jednotku tím, že nadále zlepšovala kvalitu prodeje na každém trhu a snižovala prodejní náklady. Zlepšená výkonnost oproti předchozímu fiskálnímu roku také odrážela nedávné směnné kurzy a slabší než očekávaný jen.
Následující tabulka shrnuje finanční výsledky Nissanu za první pololetí fiskálního roku 2022, vypočtené podle metody ekvivalence pro společný podnik skupiny v Číně.
TSE report base – China JV equity base 2
Jen v miliardách FY21 první polovina FY22 první polovina odchylka
oproti FY21Čistý zisk 3,947.0 4,662.3 +715.3 Provozní zisk 139.1 156.6 +17.5 Provozní marže % 3.5% 3.4% -0.1 procentního bodu Obyčejný zisk 184.5 196.9 +12.4 Čistý zisk 1 168.6 64.5 -104.1 Na základě průměrných směnných kurzů 134 JPY/USD a 139 JPY/EUR za FY22 H1
Na proforma bázi managementu, která zahrnuje poměrnou konsolidaci výsledků ze společného podniku Nissan v Číně, provozní zisk činil 212.6 miliard jenů, což odpovídá provozní marži 4.0 %. Čistý zisk 1 byl 64.5 miliardy jenů.
Nejdůležitější finanční výsledky za druhé čtvrtletí fiskálního roku 2022
Konsolidovaný čistý příjem činil 2.52 bilionu jenů za tříměsíční období do 30. září 2022, přičemž konsolidovaný provozní zisk vzrostl o 44.5 % na 91.7 miliardy jenů, což představuje provozní ziskovou marži 3.6 %. Nissan dosáhl lepších výsledků ve druhém čtvrtletí navzdory náročným obchodním podmínkám. Čistý zisk 1 byl navíc 17.4 miliardy jenů, což je pokles oproti předchozímu roku v důsledku jednorázové ztráty ve výši 24.1 miliardy jenů zaznamenané ve druhém čtvrtletí v souvislosti s odchodem společnosti z ruského trhu a snížením vlastního kapitálu v zisku přidružené společnosti. Ve druhém čtvrtletí činil volný peněžní tok z automobilového průmyslu kladných 206.6 miliard jenů.
Následující tabulka shrnuje finanční výsledky Nissanu za tři měsíce končící 30. zářím 2022, vypočtené metodou ekvivalence pro čínský společný podnik skupiny.
TSE report base – China JV equity base 2
Jen v miliardách FY21 Q2 FY22 Q2 odchylka
oproti FY21Čistý zisk 1,938.8 2,524.9 +586.1 Provozní zisk 63.4 91.7 +28.3 Čistý zisk 1 54.1 17.4 -36.7 Na základě průměrných směnných kurzů 138 JPY/USD a 139 JPY/EUR za FY22 Q2
Výhled na FY2022
Za 12měsíční období do 31. března 2023 Nissan očekává pokles objemu prodeje o 7.5 % oproti předchozí prognóze na 3.7 milionu kusů. Ve druhé polovině fiskálního roku společnost očekává, že bude čelit pokračujícímu nedostatku polovodičů a rostoucím cenám surovin. Navzdory těmto výzvám bude Nissan nadále představovat nové modely a zlepšovat kvalitu prodeje. Kromě toho kvůli nedávným výkyvům směnných kurzů a výraznému oslabení jenu Nissan odpovídajícím způsobem revidoval své předpoklady o směnném kurzu.
S ohledem na tyto faktory Nissan revidoval svou celoroční prognózu pro fiskální rok 2022. Revidovaná prognóza odráží úpravu čistého příjmu o 900.0 miliard jenů směrem nahoru a nárůst provozního zisku o 110.0 miliard jenů ve srovnání s předchozí prognózou.
Čistý zisk 1 připadající na vlastníky mateřské společnosti byl revidován směrem nahoru o 5 miliard jenů na 155 miliard jenů oproti dříve oznámené prognóze. Tato revize způsobuje mimořádnou ztrátu ve výši přibližně 100 miliard jenů, která se očekává v souvislosti se stažením z ruského trhu.
Společnost předložila Tokijské burze cenných papírů následující výhled na fiskální rok. Prognózy pro fiskální rok končící 31. března 2023, počítané podle metody ekvivalence pro společný podnik Nissan v Číně, jsou:
TSE report base – China JV equity base 2
Jen v miliardách Předchozí FY22
výhledRevidované FY22
výhledodchylka
oproti předchozímu výhleduČistý zisk 10,000.0 10,900.0 +900.0 Provozní zisk 250.0 360.0 +110.0 Čistý zisk 1 150.0 155.0 +5.0 Na základě průměrných směnných kurzů 135 JPY/USD a 137 JPY/EUR pro revidovaný výhled FY22
Generální ředitel společnosti Nissan Makoto Uchida řekl: „Náš silný výkon v prvním pololetí odráží naši neustále se zlepšující strukturu zisku a silné obchodní základy, stejně jako vliv historicky slabého jenu na směnný kurz. Tohoto povzbudivého výsledku jsme dosáhli, i když se podnikatelské prostředí stalo náročnějším kvůli přetrvávajícímu nedostatku polovodičů a prudce rostoucím cenám surovin.
„V tomto prostředí všichni zaměstnanci Nissanu spolupracovali na udržení finanční disciplíny a zlepšení kvality prodeje. Naše nově představené modely byly navíc zákazníky ve svých regionech velmi dobře přijaty. Přestože očekáváme, že podnikatelské prostředí zůstane náročné i ve druhé polovině, naším cílem je dosáhnout naší směrem nahoru revidované prognózy pokračováním v implementaci plánu obchodní transformace Nissan NEXT.“
1 Čistý příjem připadající vlastníkům mateřské společnosti
2 Od začátku fiskálního roku 2013 společnost Nissan vykazuje údaje vypočtené podle ekvivalenční metody pro její společný podnik s Dong Feng v Číně. Přestože vykazování čistého zisku zůstává podle této účetní metody nezměněno, výkazy zisku a ztráty ekvivalenčního účetnictví již nezahrnují výsledky Dong Feng-Nissan ve výnosech a provozním zisku.
Chcete-li se dozvědět více o finanční výkonnosti Nissanu, navštivte https://www.nissan-global.com/EN/IR/FINANCIAL/
Další informace o produktech, službách a závazku společnosti Nissan k udržitelné mobilitě naleznete na adrese
nissan-global.com. Můžete nás také sledovat na Facebooku, Instagramu, Twitteru a LinkedIn a vidět všechna naše nejnovější videa na YouTube.
