Jsou auta bez řidiče skutečně přepravou budoucnosti, nebo jen přechodným technologickým výstřelkem? I když se mohou zdát jako něco ze sci-fi filmu, v oblasti aut bez řidiče se neustále objevují nové trendy, protože do tohoto odvětví vstupují společnosti jako Google a Apple.
Technologie plně bez ovladače je stále ve fázi testování, ale částečně automatizovaná technologie existuje již několik let. Příkladem toho je automatizované parkování, které lze ovládat i na dálku.
I když jsme daleko od toho, aby silnice byly zaplaveny auty bez řidiče, podívali jsme se na potenciální výhody, které by auto bez řidiče mohlo přinést, a také na překážky, které budou muset výrobci překonat, aby se auta bez řidiče stala běžnou realitou.
Klady
Bezpečnost
S více než 90 % automobilových nehod způsobených lidskou chybou má přijetí autonomních vozidel potenciál učinit naše silnice mnohem bezpečnějšími.
Mnoho odborníků poukazuje na pozoruhodné bezpečnostní záznamy moderních letadel, aby ilustrovali potenciální bezpečnost samořídících automobilů. Létání je považováno za jeden z nejbezpečnějších způsobů dopravy, přičemž na každé tři miliony velkých komerčních letů s cestujícími dojde pouze k jedné smrtelné nehodě. Komerční letadla jsou při každém letu (hlavně během přistání a vzletu) v rukou člověka pouze asi tři až šest minut, zbytek času mají na starosti automatizované systémy.
svoboda
Obrovským přínosem samořiditelných aut je, že mohou poskytnout více nezávislosti handicapovaným lidem. Ti, kteří špatně vidí, nebo lidé s fyzickými obtížemi, které jim brání v řízení, často spoléhají na to, že se kolem dostanou ostatní.
V roce 2012 dal Google Stevu Mahanovi, který je právně nevidomý, možnost usednout za volant samořídícího vozu Google a vyzkoušet možnosti této technologie. Pan Mahan seděl na sedadle řidiče, zatímco se vůz řídil pomocí senzorů, což vozu umožnilo bezpečně se umístit v provozu a rozhodnout, kdy vyjet z křižovatek. Vzali ho, aby dostal jídlo z průjezdu Taco Bell a vyzvedl prádlo z čistírny.
Mahan řekl: „Toto je naděje na nezávislost. Tato auta změní životní vyhlídky lidí, jako jsem já. Moc se chci znovu stát členem řidičské veřejnosti.“
ekologický
Většina existujících vozidel bez řidiče je plně elektrická. I když nabití baterie stále nepřímo přispívá k emisím (pokud není poháněno výhradně čistou energií), je na mnohem nižší úrovni než u tradičních benzínových nebo naftových motorů.
A nejen to, vozidla bez řidiče také méně znečišťují ovzduší tím, že při řízení spotřebovávají méně paliva a energie. Většina paliva se spálí při jízdě vysokou rychlostí, brzdění a nadměrném opětovném zrychlování. Styl jízdy autonomních vozidel tyto faktory eliminuje – což znamená, že se spálí méně paliva a spotřebovává méně energie baterie.
Snížení dopravy
I když je to také přínos pro životní prostředí, cítili jsme, že to potřebuje svůj vlastní výkřik. Pokud by všechna vozidla na silnici byla bez řidiče, umělá inteligence by mohla komunikovat se všemi ostatními vozidly, aby se zabránilo vytváření dopravních zácp. Nejen, že by to prospělo kvalitě ovzduší, ale také by to znamenalo snížení obávaného dojíždění.
Lepší zážitky z jízdy
Samořídící auta přinášejí velkou výhodu v tom, že se nemusí soustředit na dění na silnici. Nebezpečí přílišné únavy na řízení je eliminováno, protože byste během jízdy mohli spát – ideální pro dlouhé cesty.
Dojíždění už nebude tak nudné, protože technologie přinese příležitost proměnit auta v místnosti pro volný čas, kde můžete odpočívat a sledovat film, zatímco čekáte na příjezd do cíle.
Nevýhody
Drahý
Výzkum a vývoj potřebný k výrobě automobilů bez řidiče je velmi nákladný. Až samořídící auta nakonec přijdou na trh, budou mít nějakou dobu omezující cenové body. Aby se technologie stala běžnější, bude na výrobcích, aby našli způsob, jak snížit cenu.
Rozsudek volá
Jako řidiči čelíme na silnici mnoha překážkám, které vyžadují, abychom používali svůj úsudek. Bylo by snadné naprogramovat auto bez řidiče, aby nouzově zastavilo, pokud detekuje objekt uprostřed silnice.
Vůz bez řidiče však může mít potíže s výpočtem pravděpodobnosti nárazu zezadu kvůli rychlému brzdění. A co když tím předmětem byla prostě lepenková krabice? Obrovská hromada může být způsobena kartonovou krabicí na silnici, protože stroj prostě nedokáže pochopit, jaké nebezpečí krabice představuje.
Mnoho scénářů řízení vyžaduje lidskou složku, která je odvozena od pochopení důsledků a obeznámení se s určitými situacemi. Bude to trvat hodně pokusů a omylů, než si budeme moci být jisti, že samořídící auta jsou pro tento úkol připravena.
Morální dilemata
Z výzev k soudu se také dostáváme k morálním dilematům. Měly by být vozy bez řidiče v případě nehody naprogramovány tak, aby chránily cestující ve vozidle za každou cenu, nebo by měly být naprogramovány tak, aby co nejméně poškodily lidi a další vozidla, která by jim mohla stát v cestě? Mělo by auto bez řidiče srazit těhotnou ženu nebo sjet do zdi a zabít svých pět cestujících? Měli by uhnout, aby se vyhnuli psovi a riskovat srážku s jiným autem?
Toto je jen malý počet příkladů potenciálních situací v reálném životě, na které by musel být vůz bez řidiče naprogramován.
Hackování a poruchy
Stejně jako u všech technologických pokroků existuje možnost hackování. Samořídící auta by mohla být potenciálně hacknuta, aby získala osobní údaje řidiče, nebo v horším případě hackována, aby někdo převzal kontrolu nad řízením vozidla nebo zrychlením.
Kromě hackování, stejně jako u všech technologií, jsou velkou starostí také poruchy. Pokud by závada způsobila nepředvídatelné chování nebo úplné zastavení stroje při jízdě vysokou rychlostí po silnici, mohlo by to být velmi destruktivní.
Nedostatek důvěry
Uznává se, že normální řízení s sebou nese rizika, nicméně my jako řidiči máme určitou úroveň kontroly. Žádat lidi, aby se vzdali kontroly a vložili své životy do rukou technologií, je obrovský krok. Mediální pokřik z automobilových nehod, kterých se účastnila auta bez řidiče, ukazuje, že máme mnohem nižší toleranci k chybám způsobeným touto moderní technologií než lidští řidiči.
Jak čas plyne a automobilová technologie postupuje, každý si klade otázku, jsou samořídící auta bezpečná? Je zajímavé pomyslet na svět, kde by všechna vozidla mohla být elektrická a zcela samostatně řízená, ale není to nemožné a v budoucnu by to mohlo být realitou.
Vývoj v autonomních autech jde rychle kupředu a to, co bylo kdysi idealistickým prvkem futuristického sci-fi filmu, se pro mnohé stává stále větší realitou. I když se v mnoha vozidlech nyní objevují vybrané semi-autonomní funkce, technologie plně bez řidiče stále není v běžném veřejném používání a je stále ve fázi testování s pečlivou regulací a kontrolou kolem těchto testů.
S názvy produktů, jako je „auto-pilot“, používanými v marketingu vozidel, to neúmyslně naznačuje, že samořídící auta jsou zde pro použití na veřejných komunikacích, ale ve skutečnosti tomu tak ještě není. Může být nebezpečně zavádějící.
Výhody samořiditelných vozů
Díky rozsáhlému výzkumu výhod samořídících vozů by mohly být v zásadě fantastické pro mnohé, kteří například bojují s handicapem nebo prostě touží po nejnovějších nabízených technologiích ve vozidlech. Zde jsou jen některé z výhod, které mohou autonomní vozidla přinést.
Vymýcení lidských chyb
Všeobecně se uznává, že přibližně 95 % dopravních nehod je způsobeno lidskými řidiči. Jsme omylní, rozptýlení a potenciálně nebezpeční. Naše odpovědnost za volant není jen problémem ostatních lidských řidičů, ale může být pro autonomní vozidla také obtížné se s ním potýkat.
Zpráva společnosti IDTechEx uvádí, že testy autonomního řízení byly zaznamenány po významné období, zatímco celkový počet kolizí nebo incidentů byl celkově nízký, 99 % připisováno chování lidí při řízení v jiných blízkých vozidlech. Počítačový software a chytré algoritmy používané v autech bez řidiče teoreticky odstraňují možnost lidské chyby a jiných rušivých vlivů během cest.
Více nezávislosti pro seniory a osoby se zdravotním postižením
Samořídící auta nabízejí svobodu a nezávislost lidem s postižením, kteří možná neměli schopnosti řídit bez podpory. Pro starší osoby umožňují autonomní vozidla bezpečnější řízení bez jakékoli životně důležité koncentrace.
Méně nehod nebo úmrtí
Bez lidské chyby bychom měli na britských silnicích vidět méně nehod a úmrtí, když jsou počítače pod kontrolou. Tato výhoda je nejvýhodnějším nárokem pro samořiditelná auta, protože k dopravním nehodám dochází mnohem častěji, než by za současných okolností mělo.
Dejte sbohem silničnímu běsnění
Vozidla bez řidiče s menší pravděpodobností zablokování a nepohodlného nebo nebezpečného předjíždění zajistí, že cesta každého bude bez stresu a bez zuřivosti. Každý někdy zažije silniční vztek. Bez nutnosti bojovat s bezohlednou nebo nezodpovědnou jízdou je menší šance na agresi a konfrontaci.
Příležitosti pro efektivnější jízdu
I pilnější řidiči mohou čas od času bojovat s paralelním parkem. Mezi mnoha autonomními funkcemi nabízejí vozy bez řidiče automatickou podporu parkování, což vám šetří čas, abyste mohli bezpečně pokračovat v každodenních činnostech.
Nevýhody samořiditelných aut
I když se budoucnost zdá jasná, samořídící auta mají určité nevýhody. Počítače čas od času havarují a mají problémy se spolehlivostí, takže existuje šance, že vaše auto bez řidiče, poháněné počítačovou technologií, dokáže totéž. Není to tak důležité jako u stolního operátora, který používá počítač při podnikání, ale následky mohou být katastrofální při pohybu ve vozidle na rušné silnici.
Zapomenuté řidičské dovednosti
Jak se často říká, jakmile se naučíte řídit, je to jako jízda na kole – nikdy nezapomenete. Ale bez možnosti vypilovat své dovednosti, jak byste to dělali obvykle, riskují řidiči, že časem ztratí své řidičské dovednosti. Pokud software palubního počítače vyžaduje lidskou pozornost, co se stane, když řidič není schopen jednat rychle? Bezpečnost se bude cítit omezená. Přirozená bdělost, kterou musí řidiči udržovat, se může zhoršit.
Nebezpečí hackování
U jakéhokoli počítačového softwaru a bezdrátové komunikace je riziko hackingu vždy přítomné. Jak se vozidla více propojí, stanou se zranitelnějšími vůči hackerům, kteří by mohli mít schopnost převzít kontrolu nad vozem za jízdy. Problémem je také riziko ochrany osobních údajů, protože hackeři mohou vysledovat cíle a případně ukrást vaše osobní údaje.
Riziko nehod a smrti
Samořídící auta mohou zabránit nehodám způsobeným lidskou chybou, ale mohou způsobit nehody související s technologií, jako jsou neúspěšné aktualizace softwaru nebo technické závady.
I když jsou samořiditelná auta zdánlivě stále ještě daleko od toho, aby byla běžná a přijímaná (společensky i právně), je důležité vědět, jak zapadnou do našich životů, ať už bezpečně nebo nebezpečně.
Ve společnosti Drivetech se snažíme zajistit bezpečnost lidí. Jsme hrdí na naši vysokou úroveň zákaznických služeb a spokojenosti a na to, že školíme a školíme lepší řidiče a zlepšujeme řízení rizik. Kontaktujte nás ještě dnes a zjistěte, jak můžeme pomoci vaší firmě nebo řidiči vozového parku být bezpečnější.
Kromě tohoto blogu Drivetech vytváří širokou škálu whitepaperů, které podněcují další debatu a úvahy. Podívejte se na tento whitepaper v portfoliu Drivetech „Autonomní vozidla – kde tím zůstává ‚řidič‘ a budou bezpečnější? k dispozici ke stažení z webu zde.
Autor: Colin Paterson
