Dobrý den, spolu,
tento je pro ty, kteří již mají své BRZ a najezdili už nějaké kilometry.
Máte pro nás nějaká čísla spotřeby paliva? Opravdu mě to zajímá, protože oficiální čísla se zdají být velmi vysoká ve srovnání se starým modelem.
Možná také rozdělit na dálnici, město.
Díky!

86 příspěvků · Připojeno 2021

Rozhodně dostávám mnohem nižší čísla ve srovnání s oficiálními čísly. Pro kanadský trh je hodnocena na 12 l/100 km ve městě, 8.8 l/100 km na dálnici. S autem jsem jezdil převážně ve městě a zatím průměrně 9.9L/100km. Ale čísla jsou dobrá, protože jsem byl s autem snadný kvůli období záběhu.

34 příspěvků · Připojeno 2021

Jsem zvědavý, jaká je spotřeba paliva při pohodové dálniční jízdě (řekněme v rozmezí 110-120 km/h). Zjistil jsem, že oficiální hodnocení mají tendenci přehánět spotřebu paliva výkonných vozů na dálnici. Mám Ford Escape AWD 2017T z roku 2.0 a jeho spotřeba na dálnici pro pohodovou jízdu přesně odpovídá číslu EPA 8.7 l/100 km. Na druhém konci spektra jsem měl AMG GT S 2017, jehož skutečná spotřeba paliva na dálnici pro podobnou pohodovou jízdu byla kolem 8 až 8.5 l/100 km, přičemž oficiálně měla spálit 10.7 l/100 km.

AMG vážilo méně než Ford, mělo menší přední plochu pro vytlačení vzduchu a mělo účinnější dvouspojkovou převodovku, takže intuitivně to spálit méně paliva než Ford Escape dává smysl. Motory s velkým objemem nemusí být nutně neefektivní. Nevím, proč jeho hodnocení spotřeby paliva EPA bylo o tolik horší než realita. Zajímalo by mě, jestli něco podobného hraje i BRZ. S tím, co bylo řečeno, poměrně krátký šestý rychlostní stupeň manuálního BRZ pravděpodobně nepřispívá k spotřebě paliva na dálnici.

5000 příspěvků · Připojeno 2021

Osobně jsou moje vozidla vždy mnohem hospodárnější, než je inzerováno. Já taky nejezdím lehce, nikdy. Existují triky, které lze udělat, aby pomohly. Například při zpomalování mějte zařazený rychlostní stupeň, nikoli neutrál nebo sevřený. Při zpomalování se používá nulový plyn. Vstřikovače se ani neotevřou. Jakmile zasáhnete neutrál, spalujete plyn.

FAKTA > pocity
1386 příspěvků · Připojeno 2021

Plně očekávám, že překoná čísla. Vždy jsem ve svých autech překonával čísla a můj Focus ST měl za celou dobu životnosti průměr 30 mpg s větším výkonem, hmotností a horším cda (ačkoli vyšší 6.), takže doufám, že nakonec dostanu kolem 30 z GR, také. Krátký 6. (no tak, je to asi stejné jako 5. v mém Subaru GL z roku 1983, které mělo 73 HP a mnohem horší aero!) a malý otvor kufru místo zvedacího zadního jsou dvě věci, které se mi nelíbí.

ČTĚTE VÍCE
Proč Volkswagen podváděl emise?

1029 příspěvků · Připojeno 2021

Na mém zatím asi 550 mil, dohromady 25-26. Asi stejně jako moje stará E46. Zdá se, že je velmi blízko odhadovanému hodnocení. Jezděte umírněně – musíte to udržet pod 5 XNUMX, abyste mohli vjet, ale také nechcete snižovat provoz.

Jaxon_Aevox Spouštěč diskuse
172 příspěvků · Připojeno 2021
Díky chlape
Jaký motor jsi měl v e46?
12 příspěvků · Připojeno 2021

Jsem asi 700 mil a moje přístrojová deska ukazuje průměr 25.8 mpg, a to většinou při jízdě ve městě, s malým úsekem rychlosti na dálnici ~ 60 mph při dojíždění. Stále pod 4K RPM, takže uvidíme, jestli to vydrží po vloupání, ale mnohem lépe, než jsem čekal.

5000 příspěvků · Připojeno 2021
700 mil a stále pod 4k. Máš sílu vůle světce. V žádném případě to nezvládnu.
FAKTA > pocity
Zobrazit další odpovědi
1029 příspěvků · Připojeno 2021

Já mám nastavenou na 5k. Hrál jsem s tím trochu mezi 4-5k, ale je to zatraceně těžké lol. Motor se opravdu probudí ve 4 a chce jet dál, takže je těžké ji nenechat křičet hahah. Měl jsem v E2.5 jak 3.0, tak 46. 2.5 byla kompletně skladem a 3.0 byla/je (stále to mám lol) lehce upravená (vačky Schrick, lehčí ventilové pružiny naražené na 7k)

228 příspěvků · Připojeno 2021

Jsem na 1100 mil, omezený manuál, 65% jízda ve městě průměr 24 mpg. Prvních 4 mil jsem zcela dodržel limit 1000K otáček.

12 příspěvků · Připojeno 2021

Zaznamenával jsem, kolik plynu se natankuje během tankování, počítám celkem 24.6 mpg na přibližně 700 mil. Možná, že zobrazení 25.8 není úplně přesné. Stále se zdá o něco lepší než inzerovaných 20 city 27 hwy, 22 dohromady.

Také podle rychlého průvodce je kapacita nádrže 13.2 galonu a kontrolka nízké hladiny paliva se rozsvítí, když zbývá 1.8 galonu. Zdá se, že ten můj se rozsvítí o něco dříve a odhadovaný dojezd na vyprázdnění, když se rozsvítí kontrolka, říká 10 mil, což se zdá být VELMI mimo. Potom to jen ukazuje „—“, takže myslím, že budu muset použít tripometr, když se rozsvítí kontrolka, abych měl skutečné číslo pro referenci, ne že budu testovat limity.

ČTĚTE VÍCE
Jaké relé by způsobilo, že auto nenastartuje?

1386 příspěvků · Připojeno 2021

Pro nepříliš relevantní referenci, můj Focus ST z roku 2016 dostal kolem 26, když se vloupal, než se dostal na průměr kolem 30 mpg. Počítám každou nádrž. Zimní palivo to srazilo na asi 27. Nikdy se nedostalo pod 25. To je při velkém provozu v oblasti Bostonu, i když pracuji dříve a některé z vrcholných hrůz mi chybí.

Jaxon_Aevox Spouštěč diskuse
172 příspěvků · Připojeno 2021

Cameron hill tedy v jednom ze svých videí říká, že při nabourání auta na dálnici dostane kolem 29,7 mpg. I když to nemusí být úplně přesné, pořád je dobré vidět, že s brz se dá jezdit velmi efektivně na dálnici, protože s ní plánuji prázdninové výlety.

Minuta 17.
Zajímalo by mě, jak se to změní při konstantních vysokých rychlostech kolem 105-125 mph.

34 příspěvků · Připojeno 2021

I když je to lepší než čísla EPA, 29.7 mpg (8 l/100 km) je pro tak malé a nepříliš silné auto poněkud zklamáním z spotřeby paliva na dálnici. Vzhledem ke zprávám o lidech, kteří dostávají 35-37 mpg v reálném světě dálniční jízdy se starým autem v manuální formě, a 9 let technického pokroku, doufal jsem, že nové auto dostane alespoň 33-35 mpg v manuální formě na dálnici.

Dostal jsem stejných 8 l/100 km po dálnici se svým BMW M240i xDrive, mnohem těžším, větším, výkonnějším a rychlejším vozem s pohonem všech kol. Ve svém AMG GTS, který byl mnohem větší/těžší, více než dvakrát výkonnější s V8.5 s dvojitým turbodmychadlem, a dvakrát rychlejší, jsem při skutečné dálniční jízdě získal kolem 100 l/8 km. Dostal jsem kolem 10 l/100 km po dálnici ve svém Mercedesu CL63, autě, které bylo o 2000 liber těžší a mělo 567 hp twin turbo 5.5 l V8. Poměrně malé, pomalé a lehké auto spalující pouze o 20 % méně paliva by bylo zklamáním.

Díky tomu se spotřeba paliva po záběhu obvykle zlepší a výše uvedená čísla byla při jemné jízdě na rovině kolem 110-120 km/h. Zajímalo by mě, jakou efektivitu bych dosáhl se svým stylem jízdy po dálnici po vjezdu. Můj Ford Escape má při jízdě po dálnici přesně podle EPA hodnocení účinnosti na dálnici, zatímco různá německá výkonná auta, která jsem uvedl výše, pro mě snadno překonávají svá hodnocení na dálnici, zejména AMG GT S.

ČTĚTE VÍCE
Jaký je podíl EV na trhu v roce 2023?

Toyota 86 je na trzích mimo Austrálii známá také jako Toyota FT86, Toyota GT86, Scion FR-S (2012–2016) a Subaru BRZ.

Co je na této stránce

Toyota 86 recenzí

Toyota 86 2020 review: GTS

Recenze Toyota 86 2020: GTS

Autor T. ung Nguyen — 14. července 2020 4.0

Toyota 86 GTS 2018 review: snapshot

Recenze Toyota 86 GTS 2018: snímek

Autor P. eter Anderson — 27. srpna 2018 3.5

Toyota 86 GT 2018 review: snapshot

Recenze Toyota 86 GT 2018: snímek

Autor P. eter Anderson — 27. srpna 2018 3.5

Toyota 86 2018 review

Recenze Toyota 86 2018

Autor P. eter Anderson — 27. srpna 2018 3.5

Toyota 86 2018 review

Recenze Toyota 86 2018

Autor M. att Campbell — 17. ledna 2018 4.0

Toyota 86 2017 review

Recenze Toyota 86 2017

Autor P. eter Anderson — 24. dubna 2017 3.5

Toyota 86 GT manual 2017 review

Toyota 86 GT manuál 2017 recenze

Autor M. alcolm Flynn — 11. dubna 2017 4.0

Toyota 86 T86RS 2017 review

Toyota 86 T86RS 2017 recenze

Autor T. im Robson — 22. března 2017 4.0

Toyota 86 GTS auto 2017 review

Recenze Toyota 86 GTS auto 2017

Autor T. im Robson — 17. března 2017 3.0

Toyota 86 GTS 2017 review

Recenze Toyota 86 GTS 2017

Autor P. eter Anderson — 13. prosince 2016 3.5

Toyota 86 2016 review

Recenze Toyota 86 2016

Autor: C. raig Duff — 5. srpna 2016 4.0

Toyota 86 Blackline Edition 2016 review

Recenze Toyota 86 Blackline Edition 2016

Autor P. eter Anderson — 19. července 2016 4.0

Prodám Toyota 86 2021

auta

průvodce

Cena a specifikace Toyota 86 2021

Toyota 86 2021 je aktuálně k dispozici od 27,500 86 USD za 43,890 GT až po 86 XNUMX USD za XNUMX GTS Performance (apollo Blue).

Cenové průvodce

Na základě cenových údajů třetích stran
Nejnižší cena
Nejvyšší cena

Model Toyota 86 Typ postavy brejle Cena od Cena na
GT Úbytek 2.0L DŇIŽINA 6 SP SEQ AUTO $29,480 $35,530
GT Úbytek 2.0L PULP 6 SP MAN $27,500 $33,110
GTS Úbytek 2.0L DŇIŽINA 6 SP SEQ AUTO $35,090 $41,800
GTS Úbytek 2.0L PULP 6 SP MAN $33,110 $39,380

Toyota 86 2021 Velikost kol

Velikost kol pro Toyotu 2021 86 se bude lišit v závislosti na zvoleném modelu, i když mějte na paměti, že mnoho výrobců nabízí alternativní velikosti kol jako volitelné u mnoha modelů. Dostupná velikost kol změní rozsah pneumatik, které je možné namontovat.

ČTĚTE VÍCE
Proč moje auto stále cvaká, ale nejde nastartovat?
Model Toyota 86 Typ postavy Velikost přední pneumatiky Přední ráfek Velikost zadní pneumatiky Zadní ráfek
GT Úbytek 205 × 55 R16 205 × 55 R16
GTS Úbytek 215 × 45 R17 215 × 45 R17
GTS Performance (apollo modrá) Úbytek 215 × 45 R17 215 × 45 R17

Nejsledovanější ve zprávách

Pozor, Isuzu MU-X! Proč by mělo být Mitsubishi Pajero Sport na vašem novém nákupním seznamu 4WD | Názor

Může zrychlení elektromobilu pokračovat? Proč bude rok 2024 pro Teslu bodem zvratu s pouze Tesla Model 3 a Model Y EV v prodeji

„Vysílá to mocnou zprávu“: Toyota říká, že dominance HiLux, Ford Ranger a Isuzu D-Max v dieselových motorech v roce 2023 dokazuje, že u elektrických vozidel v Austrálii má pravdu

Proč by mohl být nejlepší model Toyota RAV4 konečně na kartách pro Austrálii, protože Toyota vypadá, že ve velkém sází na plug-in hybridy

Dokáže Hyundai porazit Toyotu v off-roadové válce? V roce 2024 to bude LandCruiser Prado versus Santa Fe XRT v bitvě mezi křovími.

Otázky a odpovědi Toyota 86 2021

Podívejte se zde na skutečné situace související s Toyotou 86, zejména na to, co o nich říkají naši odborníci.

Nákup ochrany laku u prodejce určitě neuškodí, Sue, ale může to být drahé, protože přirážky jsou u těchto produktů často obrovské. Možná byste udělali lépe s poprodejním přípravkem na ochranu laku od nezávislého specialisty. Ale zde je návrh, který bych předložil prodejci, který auto prodává: Pokud mi v roce 2020 nemůžete prodat auto, které nevybledne ani se na něm neoloupe lak, obávám se, že ztrácíme čas jeden druhého. Ve skutečnosti byste mohli použít stejný argument pro všechny ty doplňky pro prodejce, ochranu čalounění, tónování oken a prodloužené záruky. Zde je další skutečnost, kterou je třeba zvážit: Bez ohledu na to, zda si ochranu laku zakoupíte nebo ne, je povrch vozu chráněn tovární zárukou, stejně jako je zbytek vozu chráněn proti vadným dílům nebo špatné montáži. Toyota to dokonce vysvětluje tím, že tovární záruka se vztahuje na každý díl, panel nebo tovární příslušenství. Volitelnou ochranu laku tedy budete potřebovat až po uplynutí tovární záruky. Pomůže vám nyní aplikovaná ochrana laku po pěti letech – a několika stovkách mytí aut – po trati? To je na tobě.

ČTĚTE VÍCE
Kdo vlastní nejvíce akcií Tesly?

Zobrazit více Zobrazit méně

Pokud nechcete kabriolet, což vylučuje MX-5 jako můj snadný první výběr, pak je 86 autem pro požitek z jízdy za rozumný rozpočet. Ale nepřehlédněte jeho dvojče Subaru, BRZ, které jsem si vybral. Oba dostanou The Tick, protože se podělili o cenu Auto roku.

Zobrazit více Zobrazit méně

Páni, to je zásadní změna směru. Než takovou změnu provedete, navrhoval bych, abyste si skutečně vyzkoušeli každé z aut, o kterých přemýšlíte, abyste zjistili, zda vám skutečně vyhovují. Mazda MX-5 je dvoumístná a například nepříliš praktická. Je těžké vám radit, protože nevíme, co od kupovaného vozu chcete. Kdybych to byl já, asi bych si koupil MX-5, s dvoumístným bych neměl problém.

Zobrazit více Zobrazit méně

Zřeknutí se odpovědnosti: Berete na vědomí a souhlasíte s tím, že všechny odpovědi jsou poskytovány pouze jako obecný návod a nemělo by se na ně spoléhat jako na rady na míru. Carsguide neručí za správnost jakýchkoli informací uvedených v odpovědích.

Toyota 86 2021 Spotřeba paliva

Spotřeba paliva u Toyoty 2021 86 závisí na typu motoru, převodovky nebo zvoleného modelu. Toyota 86 aktuálně nabízí spotřebu paliva od 7.1 do 8.4 l/100 km. Toyota 86 je k dispozici s tímto typem paliva: PULP.

Model Toyota 86 Typ postavy brejle Spotřeba paliva
GT Úbytek 2.0L,PULP,6SP SEQ AUTO 7.1 l / 100 km
GT Úbytek 2.0L,PULP,6SP MAN 8.4 l / 100 km
GTS Úbytek 2.0L,PULP,6SP SEQ AUTO 7.1 l / 100 km
GTS Úbytek 2.0L,PULP,6SP MAN 8.4 l / 100 km

* Kombinovaná spotřeba paliva Zobrazit všechny ceny a specifikace Toyota 86 2021

Rozměry Toyota 86 2021

Rozměry Toyoty 2021 86 závisí na zvoleném typu karoserie. Maximální šířka a výška je 1775 mm x 1285 mm a může se lišit v závislosti na modelu.

Dimensions for the Toyota 86 2021 Dimensions include 1285mm height, 1775mm width, 4240mm length.

Dimensions for the Toyota 86 2021 Dimensions include 1285mm height, 1775mm width, 4240mm length.

Model Toyota 86 Typ postavy Výška x šířka x délka Světlá výška
GT Úbytek 1285x1775x4240 mm 130 mm
GTS Úbytek 1285x1775x4240 mm 130 mm
GTS Performance (apollo modrá) Úbytek 1285x1775x4240 mm 130 mm