Kia Picanto je vybavena systémem monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS), který řidiče varuje, když je jedna nebo více pneumatik výrazně podhuštěná, což vytváří potenciálně nebezpečné jízdní podmínky. V tomto článku diskutujeme o důvodech jantarově zbarveného výstražného světla TPMS v Picanto a o tom, jak jej můžete resetovat.
Výstražná kontrolka TPMS se v Kia Picanto rozsvítí, když je tlak vzduchu v jedné nebo více pneumatikách nízký, nebo dojde k poruše jednoho ze snímačů rychlosti ABS.
Nízký tlak v pneumatice
Když se na vašem Picanto rozsvítí jantarově zbarvená varovná kontrolka TPMS, zastavte vozidlo, až to bude bezpečné, a zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách na všech kolech, včetně rezervního kola (pokud je vaše vozidlo vybaveno). Jízda na výrazně podhuštěné pneumatice způsobuje přehřívání pneumatiky a může vést k jejímu selhání.
Znovu nahustěte pneumatiky
Znovu nahustěte všechny pneumatiky svého Picanta na výrobcem stanovený tlak vzduchu, který je uveden na štítku vozidla nebo štítku s tlakem huštění pneumatik, který se obvykle nachází na B-sloupku nebo na okraji dveří řidiče. Pokud štítek nemůžete najít, zkontrolujte velikost své pneumatiky, která je uvedena na bočnici pneumatiky, a porovnejte ji s údaji o tlaku v pneumatikách zobrazenými níže. Toto jsou oficiální hodnoty tlaku v pneumatikách za studena pro Picanto 3. generace od Kia.
- 155/80 R13: Přední: 33 psi, zadní: 30 psi
- 175/65 R14: Přední: 33 psi, zadní: 30 psi
- 175/65 R14 (Eco Pack): Přední: 36 psi, zadní: 36 psi
- 185/55 R15: Přední: 33 psi, zadní: 30 psi
- 195/45 R16: Přední: 33 psi, zadní: 30 psi
- T115/70D15 (náhradní pneumatika): 60 psi
Resetování výstražné kontrolky TPMS
Po nahuštění všech pneumatik na správný tlak vzduchu musíte znovu inicializovat systém TPMS. Systém monitorování tlaku v pneumatikách v Kia Picanto snímá změnu poloměru pneumatiky pomocí snímačů rychlosti ABS. Pokud tlak v pneumatikách klesne pod doporučený tlak, rozsvítí se varovná kontrolka systému.
Aby systém správně fungoval, je odpovědností řidiče nastavit systém dodržením přesného postupu a nastavením aktuálního tlaku v pneumatikách.
Výstražná kontrolka se rozsvítí na sdruženém přístroji, když je jedna nebo více vašich pneumatik po nastavení TPMS podhuštěno. Výstražná kontrolka se také rozsvítí, aby varovala řidiče před poruchou systému.
TPMS byste měli resetovat v následujících situacích:
- Pokud je pneumatika nebo kolo přemístěno.
- Pokud je tlak v pneumatikách upraven.
- Pokud svítí kontrolka nízkého tlaku.
- Pokud bylo vyměněno odpružení nebo ABS.
Postup resetování TPMS
Řidič může nastavit TPMS pomocí následujících postupů:
- Nahustěte všechny pneumatiky na doporučený tlak.
- Nastartujte motor, ujistěte se, že se vozidlo nepohybuje, a stiskněte na více než 3 sekundy spínač TPMS umístěný na přístrojové desce.
- Kontrolka nízkého tlaku v pneumatikách bude blikat po dobu 4 sekund.
- Na sdruženém přístroji se zobrazí „Tlak v pneumatikách uložen“.
- Pokud varovná kontrolka nebliká nebo se zpráva neobjeví, proveďte proces znovu od kroku 2.
VAROVÁNÍ! Pokud je systém TPMS nastaven bez úpravy tlaku v pneumatikách, může dojít k falešnému poplachu nebo se kontrolka nezobrazí, i když je vozidlo výrazně podhuštěné. Při nastavování se ujistěte, že všechny pneumatiky jsou správně nastaveny na doporučený tlak.
Výkon systému se může snížit v následujících situacích:
- Nesprávné nastavení systému.
- Používání pneumatik na trhu (doporučuje se originální pneumatika).
- Jízda na zasněžených, kluzkých nebo nezpevněných cestách.
- Prudké zatáčení, prudké zrychlování a opakované brzdění.
- Jízda příliš pomalá nebo rychlá.
- Vozidlo je přetížené.
- Pokud je nainstalována náhradní pneumatika nebo sněhový řetěz.
Rezervní kolo:
Po výměně za náhradní pneumatiku může indikátor zůstat rozsvícený, protože poloměr náhradního kola je jiný. Nezapomeňte přezout na běžnou pneumatiku.
Chladné počasí může v Picantu rozsvítit kontrolku nízkého tlaku v pneumatikách
Chladné počasí je jednou z nejčastějších příčin nízkého tlaku v pneumatikách v Kia Picanto. Při analýze statistických dat WheelsJoint bylo pozorováno, že na začátku každé zimní sezóny prudce stoupá počet vyhledávání příčin varovných světel TPMS, přibližně třikrát vyšší ve srovnání s obdobím uprostřed léta.
Vzduch, stejně jako většina ostatních látek, se při zahřátí rozpíná a při ochlazení smršťuje. Když se tedy počasí ochladí, tlak v pneumatikách se sníží, což by mohlo spustit výstražnou kontrolku TPMS v Picanto. Tlak v pneumatikách se bude měnit s teplotou asi o 1 psi (7 kPa) na každých 12 °F (6.5 °C).
Nafukujte pneumatiky za studena
Tlak vzduchu v pneumatikách Picanto by měl být vždy nastaven na základě tlaku v pneumatikách za studena. To je definováno jako tlak v pneumatikách poté, co vozidlo nejezdilo alespoň tři hodiny nebo ujelo méně než 1 km po třech hodinách.
Neupravujte tlak v pneumatikách, když jsou horké
Pneumatiky na vašem Picanto se mohou při jízdě zahřát asi o 50 stupňů, než je venkovní teplota, což zvyšuje tlak v pneumatikách asi o 4 psi – to je normální a na tento zvýšený tlak by se nemělo nic upravovat.
Ovlivňuje nadmořská výška tlak v pneumatikách?
Ano, nadmořská výška může změnit hodnoty tlaku v pneumatikách, ale je to zanedbatelné a není důvodem k obavám. Pokud pojedete se svým Picantem z hladiny moře na Mount Evans Scenic Byway v Coloradu, což je nejvýše položená zpevněná silnice v Severní Americe v nadmořské výšce 14,130 4,307 stop (6 XNUMX m), měl by se tlak v pneumatikách teoreticky zvýšit přibližně o XNUMX psi. Snížení okolní teploty ve vyšších nadmořských výškách však stahuje vzduch v pneumatikách a kompenzuje jakékoli změny nadmořské výšky.
Je bezpečné řídit Picanto s nízkým tlakem v pneumatikách?
Jízdní vlastnosti Picanta se změní, i když je tlak vzduchu o 5 psi nižší, než je doporučená hodnota výrobcem: brzdná dráha může být delší, zatáčení horší a ve zvláště vysokých rychlostech dokonce hrozí prasknutí pneumatiky. Nízký tlak v pneumatikách také zvyšuje opotřebení pneumatik a vyšší valivý odpor pneumatiky znamená vyšší spotřebu paliva. Proto se doporučuje co nejdříve pneumatiky nahustit na správný tlak.
Resetujte celý systém
Pokud varovná kontrolka nízkého tlaku v pneumatikách nezhasne kvůli závadě v systému monitorování tlaku v pneumatikách, může být možné resetovat systém TPMS resetováním všech palubních počítačů ve vašem Picanto. Tato metoda by měla být považována pouze za poslední možnost, když vše ostatní selže.
Všechny palubní počítače můžete restartovat odpojením hlavní 12V baterie na několik minut. Nejprve odpojte kabel od záporného pólu baterie a poté od kladného pólu. S odpojenou baterií stiskněte několikrát tlačítko klaksonu a zapněte světlomety, abyste vyčerpali veškerou zbytkovou elektřinu ze systému. Asi po 15 minutách baterii znovu připojte v opačném pořadí: nejprve kladný kabel, potom záporný kabel.
Tlak v pneumatikách stále klesá
Pokud se varovná kontrolka TPMS ve vašem Picanto často rozsvěcuje a tlak v pneumatikách se také snižuje poté, co jste pneumatiky znovu nahustili, může docházet k úniku vzduchu. Jedna nebo více pneumatik mohlo být proraženo vnějším předmětem nebo může unikat vzduch z vadného představce.
Pro diagnostiku použijte skener OBD2
Vzhledem k tomu, že Kia Picanto je vybavena palubní diagnostikou (OBD), může diagnostika závady poskytnout počáteční indikace, kde se porucha nachází. Pokud jde ale o TPMS, základní čtečka kódů stačit nebude. Ke sledování dat TPMS nebo čtení kódů TPMS budete potřebovat pokročilý skener.
