Jaká je kontrolka ABS na Porsche Cayenne?

Kontrolka Porsche ABS může zůstat svítit, když protiblokovací brzdový systém detekuje problém se snímači rychlosti kol nebo modulem ABS.

Jakmile Porsche ABS selže, ostatní systémy, jako je kontrola trakce, budou deaktivovány, protože tyto systémy spoléhají na funkci ABS.

Přístup k příručkám pro opravy v továrně

YOUCANIC Pro Manuals nabízí OEM Factory Repair Manuals s podrobnými kroky a ilustracemi, obsáhlá schémata zapojení, specifikace točivého momentu a přístup k bulletinům technických služeb a informacím o službách OEM, které zrcadlí manuály dealerů.

Pokud kontrolka Porsche ABS nebo PSM stále svítí, jeďte opatrně. Mějte na paměti, že zastavení vozidla může trvat déle a je pravděpodobnější, že při brzdění dostane smyk. Okamžitě zastavte, pokud ABS a červená kontrolka BRZDA zůstanou svítit s vykřičníkem. Zkontrolujte hladinu brzdové kapaliny a v případě potřeby ji upravte. Nepokračujte v jízdě s rozsvícenou kontrolkou BRZDA.

Příznaky

• Kontrolka ABS svítí
• Varovná kontrolka nebo zpráva PSM
• Na palubní desce se zobrazí zpráva o poruše ABS
• Brzdové světlo zůstane svítit
• Vozidlo přejde do nouzového režimu.

Příčiny

Běžné problémy, které způsobují, že kontrolky Porsche ABS a PSM zůstanou rozsvícené:

• Vadný snímač otáček kola ABS
• Vadný modul PSM
• Snímač úhlu natočení volantu
• Senzor MAF
• Spínač brzdových světel
• Nízká hladina brzdové kapaliny
• Poškozený kabelový svazek
• Nízké napětí baterie
• Zkorodované vývody baterie

Měli byste si přečíst chybové kódy z nabídky ABS, abyste zjistili, proč vaše světla Porsche ABS/PSM svítí. Kódy si můžete přečíst sami nebo to nechat udělat mechanikem Porsche.

Jak diagnostikovat Porsche ABS / PSM

K diagnostice systémů ABS a PSM budete potřebovat skener OBD-II ke čtení a vymazání chybových kódů specifických pro Porsche. Generické skenery OBD-II nemají přístup k těmto systémům a neukazují chybový kód.

YOUCANIC Full System Scanner dokáže číst a mazat chybové kódy prostřednictvím každého řídicího modulu vašeho vozidla.

Co budete potřebovat

Postup

1. Zaparkujte své Porsche na rovném povrchu a zatáhněte parkovací brzdu.
2. Vyhledejte diagnostický port pod přístrojovou deskou a připojte svůj skener OBD-II.
3. Zapněte zapalování, ale nespouštějte motor.
4. V závislosti na skeneru by se měl automaticky zapnout. Pokud ne, stiskněte tlačítko napájení. Z hlavní nabídky vyberte Porsche a poté model. Dále byste měli vidět všechny uvedené moduly. Vyberte buď ABS nebo PSM. Přejděte dolů na Chyby čtení.
5. Zapište si všechny chybové kódy. Pokud jsou kódy ve stavu ULOŽENO, vraťte se do hlavní nabídky a vyberte Vymazat chybové kódy. Pokud nemůžete kódy vymazat, je pravděpodobné, že problém, který spustil výstražnou kontrolku, ještě není vyřešen.

Jedním z nejčastějších problémů, které spouštějí rozsvícení kontrolek Porsche ABS nebo PSM, je vadný snímač rychlosti kola ABS. Snímače mohou selhat a přestat odesílat údaje o rychlosti kol do modulů ABS. Mohou se také poškodit kameny.

Pokud máte skener OBD-II, který dokáže číst závady z modulu ABS, můžete přejít na řídicí jednotku ABS nebo PSM. Dále vyberte možnost Živá data. Zde můžete vidět hodnoty rychlosti ze všech kol, jak opatrně řídíte vozidlo.

Výměna snímače rychlosti kola Porsche ABS je jednoduchý postup, který můžete provést sami.

Zkontrolujte kabelový svazek, pokud kontrolka ABS/PSM zůstane svítit a chybový kód stále indikuje vadný snímač ABS. Pokud je kabelový svazek od snímače k ​​modulu ABS v pořádku, může být vadný modul ABS.

Snímač hmotnostního průtoku vzduchu (MAF).

Může to znít jako nesouvisející, ale vadný snímač MAF nebo netěsnost podtlaku mohou vyvolat rozsvícení kontrolek poruch ABS a PSM, zvláště pokud se tyto kontrolky rozsvítí při prudké akceleraci.

Když čtete kódy, můžete získat chybové kódy DME, jako je 5525 – občas narušený přenos krouticího momentu nebo P0102 – nízkonapěťový vstup obvodu hmoty nebo proudění vzduchu (MAF).

Důrazně doporučujeme nainstalovat originální snímač Porsche MAF vyrobený společností Bosch, dodavatelem OEM. Vyhněte se také použití vzduchových filtrů, které vyžadují časté mazání.

Modul ABS / čerpadlo

Modul ABS je „mozkem“ systémů ABS a PSM. Řídí brzdný tlak odeslaný na každé kolo. Také upravuje brzdnou sílu na tato kola, když systém PSM detekuje, že vozidlo ztratilo trakci.

Modul Porsche ABS může selhat z několika důvodů:

• uvolněné terminály
• Slabé spoje uvnitř modulu způsobující přerušované světlo ABS/PSM
• opotřebované kartáče pro motor ABS typické pro Porsche s vysokým počtem najetých kilometrů
• koroze na svorkách ABS
• Únik brzdové kapaliny z čerpadla ABS, což způsobuje ztrátu komunikace s více snímači rychlosti kol.

Bosch vyrábí moduly ABS instalované na mnoha vozidlech Porsche, protože Porsche nevyrábí vlastní modul ABS.

Pokud váš mechanik zjistí, že je modul ABS vadný, lze jej vyměnit za použitou jednotku, která může vyžadovat kódování. Levnější alternativou je nechat si opravit stávající modul ABS od společnosti Porsche, které tuto službu nabízejí na eBay.

Snímač úhlu řízení

Snímač úhlu natočení volantu (SAS) odesílá data do modulu PSM, aby věděl, jakým směrem je volant natočen. Snímač úhlu natočení volantu může být mimo kalibraci a odesílá nesprávné informace do modulu PSM.

Snímač úhlu řízení a hodinová pružina jsou integrovány do jednoho kusu a u některých modelů je třeba je vyměnit. Než vyměníte tento drahý díl, proveďte kalibraci úhlu řízení, abyste často vyřešili problémy s ABS a PSM.

Snímač úhlu natočení volantu je umístěn na sloupku řízení. Chcete-li jej vyměnit, budete muset demontovat volant. Musíte mít odpojenou baterii, jinak se spustí kontrolka airbagu. Jakmile vrátíte SAS, musíte zkalibrovat snímač úhlu natočení volantu.

Spínač brzdových světel

Pokud se objeví porucha ABS a PSM, zajeďte do servisního hlášení na přístrojové desce; když sešlápnete brzdový pedál nebo se rozjedete, problém může být ve spínači brzdových světel.

Tento problém může ovlivnit jakékoli Porsche, včetně 911 nebo Cayman; spínač brzdových světel je velmi levný a jeho výměna trvá jen několik minut. Spínač brzdových světel Porsche je namontován nad brzdovým pedálem.

Zda je spínač brzdových světel vadný, zjistíte pohledem na žárovku brzdového světla. Pokud žárovka není prasklá, ale nefunguje při sešlápnutí brzd, je již spínač brzdových světel vadný.

Chcete-li zjistit, proč se rozsvítí kontrolky Porsche ABS a PSM, musíte diagnostikovat problém. Začněte čtením chybových kódů z modulu ABS. Nevyměňujte díly na základě toho, co jste si přečetli online.

Při instalaci nového spínače brzdových světel věnujte pozornost. Spínač má samonastavovací mechanismus. Po výměně spínače brzdových světel zkontrolujte funkci plunžru.

Související chybové kódy: P0571, P1574 – Nevěrohodný signál brzdového spínače. Vadný spínač brzdových světel 4340, poruchový kód Porsche DME 364.

Kabelový svazek

Pokud vaše kontrolka Porsche ABS není způsobena žádným signálem ze snímače rychlosti kola, zkontrolujte, vyčistěte a v případě potřeby vyměňte vadný snímač rychlosti kola.

Doufáme, že vám bude užitečná příručka Odstraňování problémů Porsche ABS a PSM. Další nápovědu k vašemu Porsche naleznete v těchto průvodcích odstraňováním problémů a opravami.

Článek napsal a ověřil fakta:

V YOUCANIC jsou naše články společným úsilím autorů, kteří vynikají svými hlubokými odbornými znalostmi v oblasti automobilového průmyslu. Tento tým zahrnuje jednotlivce s certifikací ASE v oblasti údržby automobilů G1, což podtrhuje jejich rozsáhlé znalosti a dovednosti v oblasti údržby a oprav vozidel. Tito autoři přinášejí bohatou směs praktických zkušeností z let v automobilovém průmyslu a akademických aktivit vedoucích k vyšším titulům. Jsou odhodláni poskytovat obsah prostřednictvím společného výzkumu, psaní a pečlivé kontroly faktů. Cílem našeho týmu je zajistit, aby každý článek byl nejen přesný a aktuální, ale také praktický a srozumitelný a poskytoval našim čtenářům spolehlivé informace a odborné rady v automobilovém světě. Zobrazit všechny příspěvky