Náklady na vlastnictví vozu ovlivňuje mnohem více než jen cena nálepky nebo MSRP. Při koupi auta má většina lidí snadný způsob, jak zjistit MPG nebo spotřebu paliva, náklady na palivo, registrační poplatky a pojistné jako součást jejich průměrných ročních nákladů na auto – jak víte, jak zjistit náklady na údržbu?

Většina lidí ví, že některé značky mají dobrá auta, která jsou spolehlivá (Honda) a jiné velmi nespolehlivé (Land Rover). I když jsou tyto asociace často podloženy skutečností – existuje mnohem více údajů, pomocí kterých můžeme určit, které Hondy (např. Honda Civic vs. Ridgeline) jsou spolehlivé a které Land Rovery (např. Evoque vs. Range Rover Sport) jsou nespolehlivé.

Jak spolehlivý je Dodge Avenger a jaké jsou očekávané náklady na údržbu?

Abychom se podívali na náklady na údržbu vašeho konkrétního vozidla, vyvinuli jsme několik agregovaných dat od společnosti RepairPal, záručních společností a dlouhodobých studií kvality, abychom určili jak náklady na údržbu, tak celkovou spolehlivost [MAKE] [MODEL] a porovnali její výsledky s ostatními značky a modely. V tomto článku prozkoumáme:

  • Jak spolehlivý je celkově [MAKE] [MODEL]?
  • Jaké jsou celkové náklady na údržbu [MAKE] [MODEL]?
  • Jak často vyžaduje [MAKE] [MODEL] údržbu?
  • Jak pravděpodobné je, že [MAKE] [MODEL] bude mít vážný problém s opravou?
  • Jaké jsou různé faktory, které ovlivňují náklady na údržbu?
  • Jak spolehlivý je [MAKE] [MODEL] z dlouhodobého hlediska a v reálném světě?

Některá vozidla se mohou jevit jako chytrá koupě kvůli nízkým zálohám a pořizovacím cenám, měli byste si však udělat průzkum, kolik přesně vás bude auto stát každý rok. Tento článek popisuje podrobnosti o skutečných nákladech na údržbu [MAKE] [MODEL] s cílem zodpovědět tyto výše uvedené otázky a ušetřit vám čas a peníze.

Celkové hodnocení spolehlivosti: Je [MAKE] [MODEL] spolehlivý?

Celkově je spolehlivost [MAKE] [MODEL] a díky tomu je spolehlivá. Níže uvedená tabulka přesně ukazuje, jak si to stojí ve srovnání s některými jinými vozy, ale průměrné celkové hodnocení je 57 jako nějaké srovnání.

Tato data jsou založena na kombinaci nákladů a četnosti údržby, záručního krytí a sledování dlouhodobé spolehlivosti na základě toho, jak dlouho jsou tato vozidla obvykle udržována na silnici. Mějte na paměti, že toto srovnání je mezi všemi vozy, nejen kompaktními nebo subkompaktními vozy ve stejné třídě jako [MAKE] [MODEL].

Můžete si všimnout, že se tato čísla podstatně liší od těch, které můžete najít v J.D. Power nebo Consumer Reports. Většina publikací se zabývá nahlášenými problémy v prvních měsících vlastnictví prodejci (jako je JD Power) nebo žádá vlastníky zaujaté recenze na dlouhodobější cykly jejich nových vozidel. Tato studie se místo toho zabývá skutečnými náklady na opravy a frekvencemi z opraváren a údajů z velkoobchodních aukcí.

Roční náklady na údržbu [MAKE] [MODEL]

Celkově — [MAKE] [MODEL] má roční náklady na údržbu vozu celkem . Níže uvedená tabulka ukazuje kompletní žebříček toho, jak se různá auta umisťují v tomto celkovém systému jako určité srovnání. Vzhledem k tomu, že [MODEL] [MODEL] má průměr a že průměrné vozidlo stojí 651 USD ročně — je třeba [MODEL] v podstatě udržovat.

Jak často vyžaduje [MAKE] [MODEL] údržbu?

Abychom prozkoumali četnost větší údržby, zkoumali jsme, kolikrát vozidlo potřebovalo větší neplánovanou údržbu během 3 let. Tato „hlavní“ položka údržby je drahé poškození systému (obecně součást nebo součást s cenou nad 1,000 XNUMX USD), které vyžaduje opravu.

Je třeba poznamenat, že zatímco tato data zkoumáme na základě modelu značky, řidičské návyky, stav a počet najetých kilometrů mají zjevný vliv na výsledky. Každé vozidlo vyžaduje údržbu v různých frekvencích. Starší vozidla mohou potřebovat častější servis, zatímco nová auta mohou jezdit déle bez tolik pozornosti.

ČTĚTE VÍCE
Proč moje klimatizace nechladí v mém Cadillacu XT5?

Jak dlouho vozidlo vydrží bez údržby, poznáte podle jeho frekvence. Frekvenční skóre nám říká, kolikrát za 3 roky vyžaduje konkrétní vozidlo velkou údržbu. Skóre je prezentováno za období 3 let – pokud má například vůz skóre frekvence údržby 3, pak tento vůz vyžaduje každý rok velké služby. Čím více se frekvenční skóre blíží 0, tím delší dobu může trvat bez větší údržby.

[MAKE] [MODEL] má frekvenční skóre . To je srovnatelné s průmyslovým průměrem 1.3, takže z toho vyplývá, že [MAKE] [MODEL] je podstatně než průměr. Níže uvedená tabulka uvádí rozpis všech značek/modelů.

Stojí za zmínku, že existuje spousta spolehlivých vozidel, která mohou také vyžadovat častou, ale dostupnou údržbu. Mnoho domácích značek například vyžaduje vyšší návštěvy údržby, ale za nižší celkové náklady (protože náklady na práci a díly jsou u domácích značek obvykle levnější). To neznamená, že se auto porouchá méně často, ale naznačuje to, že když má vozidlo problémy, je velmi snadné jej opravit – což je pravděpodobně ještě důležitější.

Závažnost opravy a její dopad na celkovou spolehlivost [MAKE] [MODEL]

Některé opravy mohou být odlehlé, protože stojí mnohem více, než jsou průměrné náklady na opravu. K identifikaci těchto „velkých“ oprav, kde je třeba vyměnit motor, převodovku nebo hlavní součást, používá RepairPal skóre závažnosti pro své spotřebitelské zprávy a hodnocení spolehlivosti.

Pomocí skóre závažnosti vozidla můžete určit, s jakou pravděpodobností bude mít konkrétní značka a model závažný problém. Skóre závažnosti se udává v procentech, přičemž skóre blížící se 100 % ukazuje, že vozidlo bude pravděpodobně potřebovat větší opravy.

Tato skóre jsou zvláště důležitá pro Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA), který prosazuje bezpečnostní standardy ke snížení nehod souvisejících s vozidlem; vozidla, která potřebují opravu, představují nebezpečí pro řidiče a všechny ostatní.

Konkrétně pro [MAKE] [MODEL] má toto vozidlo skóre závažnosti % ve srovnání s průměrem 12 % u všech modelů vozidel.

Vezměte prosím na vědomí – skóre závažnosti je velmi dobrým ukazatelem toho, zda si budete chtít zakoupit rozšířenou záruku. Prodloužené záruky většinou nedávají ekonomický smysl, ale pomáhají vyhnout se katastrofickým událostem s vysokými náklady.

Dlouhodobá spolehlivost a skóre „Keep on Road“ [MAKE] [MODEL].

Přestože spolehlivost zahrnuje mnoho věcí, existuje skóre od Dashlight, které se snaží poskytnout dobrý celkový dojem o schopnosti majitele „držet se na silnici“. Tato studie se zabývá vozidlami na protiúčet z hlediska celkového počtu najetých kilometrů a počtu hlášených problémů s „červeným světlem“ u těchto vozidel na protiúčet a aukce.

Problém s červeným světlem je, když se vyskytnou velké problémy s motorem, převodovkou nebo jiným hnacím ústrojím, které vyžadují zásadní opravy. Tento index je dobrý z několika důvodů uvedených v grafu 2 x 2 níže:

Cena / frekvence oprav

Nízká frekvence problémů, a když se vyskytnou, budou pravděpodobně odstraněny, takže s problémy bude vyměněno jen málo aut

Ačkoli jsou opravy málo četné, protože jsou velmi drahé, je pravděpodobné, že mnoho vozů na výměnu bude vykazovat tyto hlavní problémy

Přestože jsou opravy časté, nízké náklady na opravy znamenají, že se s problémy prodá jen málo aut

S vysokou pravděpodobností se budou obchodovat automobily s vysokou frekvencí velkých problémů

Takže v podstatě jde o dobrý odhad toho, jak drahé je udržet auto na silnici spolehlivě v porovnání s pořízením novějšího auta. Je to také dobrá metrika pro vyvážení vynikající spolehlivosti některých značek (např. Lexus) s levnějšími náklady na opravy některých domácích značek (např. Ford).

ČTĚTE VÍCE
Jaké problémy má Fiat 500?

Celkově má ​​[MAKE] [MODEL] dlouhodobé hodnocení kvality ve srovnání s průměrem 43 u značek a modelů, které jsme zkoumali. Upozorňujeme, že toto není srovnáváno mezi vozy stejného typu karoserie (např. hatchback) nebo třídy (např. subkompakt) nebo velikosti (např. malá auta), ale mezi všemi vozy.

Faktory, které ovlivňují náklady na údržbu

Existuje řada věcí, které ovlivňují přesné náklady na údržbu vašeho [MAKE] [MODEL]. Obecně platí, že se řadí do několika hlavních kategorií:

  1. Oblast a jízdní podmínky, ve kterých je vůz používán
  2. Preventivní údržba vozu
  3. Přesné úrovně výbavy, konfigurace, převodovka a možnosti a balíčky na vozidle

Region a jízdní podmínky

Chtěli byste si raději koupit dodávku z Bostonu nebo dodávku jednoho majitele od babičky z venkova v jižní Kalifornii, která jezdí pouze do kostela? Použití má hodně co do činění s očekávanými náklady na údržbu vozidla a obecně platí, že čím drsnější jsou jízdní podmínky, tím více údržby je potřeba.

Teplé mírné počasí

Hwy cestovní dojíždí

Hladké rovné silnice

Extrémní horko nebo chlad

Stop and Go Traffic, krátké cesty

Solené cesty (odmrazování)

Výmol těžké kopce

Preventivní a běžná údržba

Náklady a požadavky na běžnou údržbu závisí na značce a modelu vašeho vozidla. Tyto náklady na běžnou údržbu vám pravděpodobně pomohou vyhnout se vyšším nákladům na neplánovanou údržbu. Většinu času — můžete prozkoumat plán údržby svého vozidla, který se nachází v uživatelské příručce k vozidlu v přihrádce na palubní desce, abyste zjistili, jaké servisní služby vaše auto vyžaduje a jak často je třeba tyto služby provádět.

Díky moderní počítačové technologii a mechanickému vylepšení konstrukce motoru vyžadují nová vozidla méně údržby než kdykoli předtím. Nicméně jako obecné pravidlo zde uvádíme některé obecné náklady na údržbu:

Mezi základní faktory údržby patří:

  • Výměna oleje: Standardní výměna motorového oleje vozidla je každé tři měsíce nebo každých 5,000 7,500 až XNUMX XNUMX mil.
  • Rotace pneumatik: Vzhledem k tomu, že přední dvě pneumatiky automobilu nesou většinu hmotnosti vozidla, je zapotřebí rotace pneumatik, aby se toto namáhání rovnoměrně rozložilo na všechny pneumatiky. Při každé výměně oleje se doporučuje prohodit pneumatiky vašeho vozidla.
  • Vícebodová kontrola:
    • Při každé výměně oleje se doporučuje zkontrolovat následující
    • Pojištění AAA auto nabízí bezplatné vícebodové prohlídky
    • Hladiny tekutin
    • Hadice
    • Inflační tlak
    • Hloubka dezénu pneumatiky
    • Baterie
    • Pásy
    • Vzduchové filtry

    Kromě těchto základních požadavků na údržbu vozidla často vyžadují některé výměny nositelných autodílů, které v konečném důsledku ovlivňují kvalitu jízdy. Jak vaše auto stárne v modelových letech nebo pokud se jedná o ojetý vůz, můžete si všimnout, že náklady na výměnu začínají stoupat. Například váš [MAKE] [MODEL] může také vyžadovat výměnu. Vaše průměrné roční náklady na vlastnictví také porostou s věkem. Také dražší auta jsou vyrobena z dražších dílů, jejichž výměna může být nákladnější. Náklady na výměnu a opravu auta zahrnují, ale nejsou omezeny na:

    • pneumatiky:
      • Jednou měsíčně kontroluje pneumatiky, zda nejsou prasklé nebo natržené
      • Pro kontrolu hloubky dezénu vašich pneumatik můžete také použít penny test
      • Pryž v čepelích je časem upgradovatelná
      • Doporučuje se měnit každých 6 až 12 měsíců
      • Zabraňuje znečišťování motoru nečistotami a nečistotami
      • Mělo by být vyměněno každých 20,000 60,000 až XNUMX XNUMX km

      Přesné úrovně výbavy, konfigurace a možnosti a balíčky na vozidle

      I když jsme v tomto článku zacházeli se všemi [MAKE] [MODEL] stejně – někdy se náklady na údržbu značně liší v závislosti na přesné úrovni výbavy (např. LX, EX-L, EX u většiny modelů Honda), konfiguraci motoru (např. čtyřválcový motor BMW je spolehlivější než šestiválcový turbo), standardní prvky (např. airbagy, střešní okno atd.), stejně jako další možnosti (např. kožená sedadla, vyhřívaný volant) a balíčky (např. vozidlo má (dotykové obrazovky infotainmentu Toyota v letech 2002-2004 nebyly vysoce spolehlivé).

      I když to není pevné pravidlo – čím více pohyblivých součástí, doplňků a obalů má vaše vozidlo, tím větší je pravděpodobnost, že tyto položky budou potřebovat opravu. Např. Vozidlo vybavené Bluetooth, klimatizací, Apple CarPlay, Android Auto, informačním a zábavním systémem s dotykovou obrazovkou a aktivními bezpečnostními prvky schválenými NHTSA/IIHS (hlídače mrtvého úhlu, adaptivní tempomat, automatické nouzové brzdění, varování před opuštěním jízdního pruhu) má více položek, které je třeba rozbít než Nissan Sentra základní úrovně s pouhým volantem a AM/FM rádiem. Pokud se rozhodnete pro modely s pohonem všech kol nebo všech kol (AWD), spíše než modely s pohonem předních kol (FWD) nebo pohonem zadních kol, pravděpodobně to způsobí další komplikace.

      Navíc, pokud jde o styl, úrovně výbavy pro sportovní modely s vyšším výkonem pravděpodobně „posouvají“ limity jejich mechanických součástí než modely s nižší cenou. 2006-2010 BMW M5 jako příklad měl notoricky známé problémy s motorem a převodovkou pro velmi pokročilý, vysoce komplexní V10 pohon. Základní model řady 5 (více vyladěný pro dobrý kilometrový proběh plynu epa) byl mnohem spolehlivější.

      Zvýší používání zadních sedadel vaše náklady na údržbu?

      Při rozhodování o tom, jaké auto pro vás bude nejlepší, je důležité vzít v úvahu množství prostoru pro nohy a celkový nákladový prostor, který máte k dispozici a který bude odpovídat vašemu životnímu stylu. Vzhledem k technologii a konstrukci větších vozidel se nyní náklady na údržbu od SUV po sedany příliš neliší. Sedan bude mít obvykle nižší CPM než většina SUV, hlavně kvůli vyšším nákladům na pneumatiky a opravy brzd.

      Tyto ceny se však od sebe tolik neliší, aby ubraly na prostorném vozidle se sklopnými zadními sedadly, které byste mohli mít. Pokud jste velká rodina, auto se třemi řadami se rozhodně vyplatí za náklady na údržbu, ale pokud máte málo rozpočtu a své auto příliš nevyužíváte, může vám fungovat pouze první řada (chytré auto). vy.

      Refinancujte [MAKE] [MODEL]:

      Pokud vás znepokojují náklady na údržbu – existují i ​​​​jiné způsoby, jak ušetřit na vozidle. WithClutch vám také může pomoci ušetřit čas a peníze refinancováním půjčky na auto.

      Úvěr na auto můžete drasticky přeplatit. Použijte bezplatnou kalkulačku refinancování autopůjček a zjistěte, kolik byste mohli ušetřit. WithClutch vám nejen může pomoci snížit vaši měsíční splátku, ale můžete také najít nálepku na okno vašeho vozidla pomocí bezplatného nástroje Window Sticker Tool.

      Tato funkce je dostupná pro všechny značky a modely, včetně, ale bez omezení, Toyota, BMW, Acura, Nissan, Mazda, Hyundai a Subaru. Začněte šetřit zde!

      Dodge Avenger in the desert

      CoPilot Compare usnadňuje porovnávání použitých paketů výbavy a funkcí sedanu v různých ročních modelech. Podívejte se přesně, jaké funkce vozidla mají – a které jim chybí.

      Dodge Avenger, sedan střední třídy vyráběný v letech 1995 až 2014, byl poměrně oblíbenou volbou mezi automobilovými nadšenci i každodenními řidiči. I když to úplně nezapálilo prodejní žebříčky, mnoho spotřebitelů ocenilo plynulou jízdu Avengeru a dostupnou cenu. Sportovně atletický exteriér také dobře rezonoval u lidí, kteří chtějí výkonnější vzhled.

      Bohužel, kromě pozitiv, Dodge Avenger zaostával za svými konkurenty v mnoha klíčových oblastech, včetně výkonu, kultivovanosti interiéru a spolehlivosti. Mnoho uživatelů kritizovalo výkon Avengeru a popisovalo jej jako pomalé, slabé na plyn a špatné ovládání. Ve skutečnosti panuje všeobecná shoda v tom, že Avenger se kupcům ojetých aut vysloveně nedoporučuje.

      Bez ohledu na to může být Dodge Avenger solidní koupě ojetého vozu, zvláště pokud jej můžete získat za dobrou cenu. Spolehlivost však hraje obrovský faktor při nákupu ojetého Dodge Avenger. Pro dnešek vám tedy pomůžeme identifikovat roky, kterým se Dodge Avenger musíte vyhnout, a nabídneme vám pohled na to, proč by se nakupující měli vyhýbat takovým modelům. Podívejme se na to.

      Kterým letům Dodge Avenger se vyhnout?

      Nejprve se podívejme na celkové hodnocení Avengera. RepairPal uděluje Dodge Avenger nadprůměrné hodnocení spolehlivosti 3.5 z 5.0, což jej řadí na 19. místo z 36 kompaktních vozů v jejich sestavě. Níže jsou uvedeny modelové roky Avenger, kterým byste se měli vyhnout při nákupu ojetého.

      • Dodge Avenger z roku 2008
      • Dodge Avenger z roku 2011
      • Dodge Avenger z roku 2012
      • Dodge Avenger z roku 2013

      CÍTĚTE SE BEZPEČNĚ VE VOZU, KTERÉ JSTE SI VYBRALI

      Nechcete kupovat auto – chcete získat nejlepší nabídku na auto, které hledáte. Aplikace CoPilot vás upozorní, pokud je ve vaší oblasti podobné vozidlo za lepší cenu, takže máte vždy jistotu, že máte tu nejlepší dostupnou nabídku.

      Dodge Avenger z roku 2008

      Tento model představuje debut druhé generace Dodge Avengers. Jak možná víte, vždy doporučujeme našim čtenářům, aby se zdrželi prvních let výroby zcela nové řady nebo generace, protože ty bývají nejproblematičtější. To je jistě případ Avengera z roku 2008.

      Podle CarComplaints.com obdržel Avenger v roce 2008 přes tisíc stížností a šest stažení. Na základě počtu stížností jsou hlavní problémy tohoto Avengeru spojeny s jeho vadným převodovým systémem, zejména s blokováním modulu řazení.

      Přestože tento problém má relativně nízké náklady na opravu, může se objevit při nízkém počtu najetých kilometrů 50 XNUMX+ a má tendenci se opakovat. Podle nespokojených majitelů se může modul řazení zaseknout v parku, čímž se vozidlo stane nepojízdným. Některým se podařilo problém vyřešit ručně stisknutím růžové páčky umístěné pod řadicí pákou. Toto je však pouze dočasné řešení a neřeší hlavní příčinu problému.

      Mezi nejběžnější řešení uváděná majiteli patří výměna sestavy řadicí páky, stisknutí oranžového/růžového tlačítka pod ozdobným krytem obklopujícím páku a výměna dílu, který je předmětem stažení, prodejcem.

      NEJSPOLEHLIVEJŠÍ ROK PRO DODGE AVENGER

      Spolehlivost je všechno – do toho vstupujeme my. Čtěte dále, abyste se dozvěděli více o nejspolehlivějším ročníku Dodge Avenger, obecné spolehlivosti vozidla a dalších důležitých informacích, které byste měli vědět před nákupem.

      Kromě toho se Avenger z roku 2008 potýkal také se zhasínáním a vypínáním motoru, kdy mělo vozidlo značný problém se zhasínáním nebo vypínáním motoru za jízdy. Některé konkrétní stížnosti zahrnují vypínání vozu za jízdy, zablokování uprostřed silnice a zastavení na červenou. To je nejen nákladná oprava, ale také velké bezpečnostní riziko.

      Dodge Avenger z roku 2011

      Avenger 2011 není tak problematický jako některé modely uvedené na tomto seznamu, ale je to rok, ke kterému byste měli přistupovat opatrně. CarComplaints říká, že Avenger z roku 2011 shromáždil 371 stížností a tři stažení.

      Významným problémem je zde vadný elektrický systém vozu, což je problém umocněný stářím vozidla. Zejména systém klimatizace Avenger přilákal četné stížnosti. Uživatelé hlásili, že systémy klimatizace a topení nefungují tak, jak by měly. Někteří zaznamenali nedostatek tepla na levé straně vozu, jiní si všimli, že systém klimatizace se aktivuje, i když jsou ovladače nastaveny do polohy vypnuto.

      Pokud tedy žijete v oblastech s extrémním teplem nebo chladem, 2011 by se mohl dobře hodit kvůli nespolehlivému systému klimatizace a topení.

      Bohužel, Avenger z roku 2011 také není cizí strasti související s motorem. Stížnosti na zadrhávání motoru byly velmi podobné jako u modelového roku 2008, ve kterém se motor nečekaně zadrhává, často při jízdě v různých rychlostech nebo na volnoběh. Několik frustrovaných řidičů tvrdilo, že přes několik návštěv prodejny nebylo možné určit přesnou příčinu problému, což vedlo k frustraci a přetrvávajícím obavám o bezpečnost.

      NEJLEPŠÍ SEDANY S VYSOKOU VZDÁLENOSTÍ

      Na trhu je spousta vozidel, která vám umožní překonat překážky, aniž byste ztratili pohodlí kompaktního vozu. Proto jsme sestavili seznam našich oblíbených nových sedanů s vysokou světlou výškou.

      Dodge Avenger z roku 2012

      Přestože má Avenger z roku 2012 méně stížností než verze z roku 2008, CarComplaints jej označil za nejhorší modelový rok zaniklého sedanu střední třídy. Avenger z roku 2012 nashromáždil ohromujících 973 stížností a tři stažení.

      Ohromné ​​množství zpráv srazilo Avenger 2012 pro jeho problematický systém klimatizace a topení. Podle těchto zpráv nefunguje topení auta na straně spolujezdce – prostě přestalo foukat horký vzduch. Při kontrole u mechaniků a prodejců bylo zjištěno, že problém byl způsoben pískem pláště, který ucpal chladič, jádro topení a chladič oleje.

      To bylo identifikováno jako vada výrobce, nikoli kvůli nedostatečné péči nebo údržbě majitele. Navzdory jeho rozšířené povaze však pro tento problém neexistují žádné aktivní stažení. Pokud se nechcete potýkat s tak nepříjemnými elektrickými problémy, je nejlepší předat Avengera 2012.

      Dodge Avenger z roku 2013

      Vzhledem k přetrvávajícím problémům se spolehlivostí je model z roku 2013 dalším z nejhorších let, kterým se Dodge Avenger vyhnout. CarComplaints také uvedlo mnoho stížností na tento model ve zprávách 913.

      Jak již bylo zmíněno, obávaný problém s vadnou klimatizací a topením se v tomto modelovém roce objevil nevítaně. Četné zprávy tvrdily, že na stranu spolujezdce nefoukal žádný horký vzduch. V některých případech systém vháněl do cestujících studený vzduch. Mnoho majitelů, kteří šli do autorizovaného servisu na opravu, bylo uvedeno několik tisíc.

      CO DĚLAT, KDYŽ PRODEJCE ODMÍTNE ZRUŠIT PRODLOUŽENOU ZÁRUKU

      Nákup auta může být občas frustrující, zvláště pokud kupujete své vozidlo prostřednictvím autorizovaného prodejce. Jsme tu, abychom vám řekli, jak se orientovat v situaci, kdy prodejce odmítne zrušit vaši prodlouženou záruku.

      V menší míře měl tento Avenger také potíže s hlučnou brzdou. Brzdy auta zřejmě vydávaly hlasité skřípavé zvuky, které mohou být nepříjemné a trapné. Celkově vzato, Avenger 2013 není nejspolehlivější auto, ale jeho problémy vás mohou donutit přemýšlet dvakrát.

      Získejte přehledný seznam nejlepších ojetých vozů ve vašem okolí

      Aplikace CoPilot pro nákup auta je nejjednodušší způsob, jak si koupit auto. Řekněte nám, co hledáte, a my prohledáme inventáře všech prodejců ve vaší oblasti, abychom vám vytvořili personalizovaný seznam nejlepších nabídek aut ve vaší oblasti.

      Hledáte pouze novější modely? CoPilot Compare je vyhledávač pro téměř nová auta. Prohlížejte si pouze vozy pěti let nebo novější s nízkým počtem najetých kilometrů – CoPilot Compare je nejlepší způsob, jak najít vozy mimo leasing, předčasné výměny a CPO.

      Nejlepší část? CoPilot je postaven pomocí stejné technologie, kterou obchodní zastoupení používají k nákupu a prodeji svých zásob, takže máme o každém vozidle více informací než konkurenti. CoPilot nespolupracuje s obchodními zastoupeními, takže neexistují žádné sponzorované příspěvky ani jiné stinné praktiky – jen nejvíce informací o nejlepších autech. Podívejte se na naši stránku O nás, abyste viděli, jak CoPilot funguje.