Kontrola trakce: Jak to funguje? Zdůrazňujeme vše, co potřebujete vědět o kontrole trakce, včetně toho, jak funguje a kdy byste ji měli používat.
Kontrola trakce: získání záběru
Pokud řídíte a nový or použitý V autě vyrobeném přibližně od roku 2011 je velká šance, že bude vybaven širokou škálou bezpečnostních prvků, které vás ochrání před jakýmkoli nebezpečím za volantem.
Kontrola trakce je jedním z nejdůležitějších systémů pro udržení bezpečnosti při řízení tím, že v případě potřeby zvyšuje přilnavost k vozovce. Co je to ale vlastně kontrola trakce, jak funguje a je bezpečné jezdit s rozsvícenou kontrolkou kontroly trakce? Vše, co potřebujete vědět, podrobně popisujeme v našem praktickém průvodci níže.
- Co je kontrola trakce?
- Jak funguje kontrola trakce?
- Kdy použít kontrolu trakce
- Měli byste někdy vypnout kontrolu trakce?
- Vysvětlena kontrolka kontroly trakce
- Často kladené otázky
Co je kontrola trakce?
Jednoduše řečeno, kontrola trakce pomáhá identifikovat jakýkoli prokluz nebo ztrátu přilnavosti mezi vašimi pneumatikami a povrchem vozovky, aby pomohla řidičům vyhnout se prokluzu kol a udržet si kontrolu nad svým vozem v nepředvídatelných povětrnostních podmínkách.
Jakmile systém detekuje prokluzování nebo smyk některého z kol, brzdy bude automaticky aplikováno na toto kolo, takže můžete bezpečně pokračovat v cestě. Kontrola trakce bude pravděpodobně mnohem aktivnější zimní měsíce v důsledku sněhu, ledu a deště ovlivňujících povrch vozovky.
Jak funguje kontrola trakce?
Kontrola trakce pečlivě sleduje každou pneumatiku vozidla pomocí aktivních senzorů. Tyto senzory fungují podobně jako protiblokovací brzdový systém a dokážou bez námahy detekovat jakékoli abnormality ve způsobu pohybu každé pneumatiky, včetně rychlosti, rotace a přilnavosti na vozovce.
Systém v podstatě poskytuje řidičům lepší kontrolu nad vozidlem, aby znovu získali stabilitu snížením rychlosti kola, které se začalo protáčet, a přenesením výkonu na kola se zvýšenou přilnavostí.
Když kontrola trakce začne působit, mnoho vozů zobrazí na přístrojové desce blikající světlo. Mějte na paměti, že pokud kontrolka zůstane svítit při každém nastartování motoru, může to znamenat poruchu systému a je třeba to brát vážně.
Kdy použít kontrolu trakce
Kontrola trakce je obvykle naprogramována jako výchozí nastavení u většiny vozů a doporučuje se, aby zůstala stále aktivní. Na rozdíl od mnoha systémů, které najdete ve vozech, které vyžadují aktivaci v případě potřeby, je kontrola trakce výchozím bezpečnostním prvkem, z něhož budou mít řidiči užitek každý den, aniž by si toho vůbec všimli.
Přestože je systém často provozován v zimě, kdy řidiči čelí dešti, sněhu a ledu, může k prokluzování kol také docházet kvůli nerovnému povrchu vozovky, ostrým zatáčkám a někdy dokonce i na rovném, neškodném povrchu. Proto je rozumné mít neustále zapnutou kontrolu trakce, aby nedošlo ke smyku na silnici.
Měli byste někdy vypnout kontrolu trakce?
Obecně řečeno, měli byste vždy zajistit, aby byla vaše kontrola trakce zapnutá, nicméně existuje několik velmi vzácných případů, kdy ji možná budete muset vypnout úplně, včetně uvíznutí v hlubokém sněhu, písku nebo blátě.
V těchto případech se vaše kola budou muset volně otáčet, aby se objevila, a snížení výkonu protáčejícího se kola by mělo opačný účinek. Rychlé otáčení ve vyjetých kolejích může věci obvykle zhoršit, ale poskytnutí větší kontroly řidiči bez zasahování TCS umožňuje větší flexibilitu při pokusu o odlepení.
Každé auto je jiné, pokud jde o umístění spínače nebo tlačítka kontroly trakce, takže pokud se pokoušíte systém zapnout nebo vypnout, měli byste najít všechny potřebné informace v příručce k vozidlu.
Vysvětlena kontrolka kontroly trakce
Kontrola trakce varovná kontrolka obvykle zobrazuje symbol smykového vozu a pokud se objeví, je třeba jej brát vážně. Ignorování výstražné kontrolky kontroly trakce může vést k nebezpečným následkům na silnici, takže pokud v budoucnu na tuto kontrolku narazíte, podnikněte příslušné kroky.
Co byste tedy měli dělat, když se rozsvítí kontrolka kontroly trakce? Nejprve budete chtít zkontrolovat, zda jste omylem nestiskli tlačítko kontroly trakce, abyste ji nevypnuli, protože varovná kontrolka může signalizovat, že se systém nepoužívá.
Pokud jste si jisti, že je vaše kontrola trakce zapnutá a kontrolka na palubní desce stále svítí, možná budete chtít vzít věci do vlastních rukou a pokusit se najít řešení. Vždy je však nejlepší vzít si auto kontrola stavu vozidla aby bylo zajištěno, že je jízda zcela bezpečná.
Často kladené otázky
Co je ESP v autě?
ESP je zkratka pro Electronic Stability Program a je to v podstatě bezpečnostní systém, který detekuje, když se vaše auto dostane do smyku nebo vybočení na silnici, a vrátí vaše vozidlo pod kontrolu, aby vás ochránilo před nehodami.
Co je ESC v autě?
Elektronická kontrola stability (také známá jako ESC) se aktivuje ztrátou kontroly nad vozidlem nebo náhlým manévrem. Systém automaticky aktivuje brzdy, aby vůz co nejrychleji stabilizoval.
Rádi pomohou
Nyní byste měli být plně informováni o tom, co je to kontrola trakce, jak funguje a co dělat, když se ve vašem vozidle zobrazí výstražná kontrolka. A teď už víte, jak důležitá je kontrola trakce, možná budete chtít nechat své auto zkontrolovat, abyste se ujistili, že je bezpečné a způsobilé k provozu.
Naši kvalifikovaní technici u vás Obchodní zastoupení Evanse Halshawa vám může poskytnout větší klid díky řadě nabízených kontrol stavu vozidla.
Případně zamiřte k nám blog sekce další užitečné tipy, rady a postřehy pro majitele automobilů.
Kontrola trakce je bezpečnostní systém namontovaný na většině moderních automobilů (ve Spojeném království je to zákonný požadavek od roku 2011), který pomáhá udržovat trakci mezi pneumatikami vašeho vozu a povrchem vozovky. V průběhu tohoto článku vás provedeme tím, co dělá, jak funguje a zda je někdy dobrý nápad systém vypnout.
Co dělá kontrola trakce?
Účelem kontroly trakce je v podstatě eliminovat – nebo alespoň výrazně omezit – prokluz kol. Prokluzování kol nastává, když úroveň točivé síly působící na kolo překročí úroveň tření, které má pneumatika na povrchu vozovky. Pokud se kolo protáčí, na povrchu vozovky již nemá efektivní záběr. Na kluzkých jízdních podmínkách – jako je déšť, sníh nebo led – se to může stát docela snadno a najednou.
Prokluz kol si můžete spojovat se snahou příliš prudce zrychlit a skutečně zde funguje kontrola trakce, aby dostala poháněná kola pod kontrolu. Prokluzování kol se však stává nebezpečnějším, když k němu dojde uprostřed zatáčky, protože může způsobit smyk vašeho vozu mimo zamýšlenou linii řízení. Protáčející se přední kolo může vyvolat nedotáčivost (kde se přední část rozbíhá do šířky a nereaguje dostatečně na vaše zásahy řízení), zatímco protáčející se zadní kolo může vyvolat přetáčivost (kdy zadní část vystupuje a snaží se otáčet více, než by měla) . Nedotáčivost i přetáčivost mohou být na silnici velmi nebezpečné.
Jak funguje kontrola trakce?
Váš systém kontroly trakce se automaticky zapne, když zapnete zapalování auta, a bude vždy běžet na pozadí, pokud se ho vědomě nepokusíte vypnout (více o tom později). Během jízdy systém využívá senzory na každém kole – stejné, jaké používá protiblokovací brzdový systém neboli ABS – ke sledování, jak rychle se otáčejí vůči sobě navzájem a vůči rychlosti vozu. Pokud se jedno kolo točí výrazně rychleji než ostatní, pak ztratilo trakci. Jakmile je detekováno prokluzování kol, systém zasáhne a zpomalí protáčející se kolo omezením výkonu na toto kolo nebo použitím malého množství brzdění na toto kolo nebo obojí. A nezáleží na tom, zda má vaše auto pohon předních, zadních nebo všech kol, princip je stejný.
Nejmodernější a nejsofistikovanější systémy kontroly trakce to dělají tak rafinovaně, že byste možná ani nebyli schopni jeho zásah vůbec odhalit, kromě blikající kontrolky kontroly trakce na palubní desce (k tomu se ještě vrátíme zatímco), abych vám ukázal, že ano. U starších nebo méně sofistikovaných systémů můžete cítit drobné zaváhání v dodávce výkonu nebo krátké mechanické vibrace pod vozem, trochu podobné těm, které cítíte přes brzdový pedál, když sepne ABS.
Jak jsme již řekli, kontrola trakce je povinnou součástí všech nových vozů ve Spojeném království od roku 2011, ale v té či oné formě existuje mnohem déle. Nejstarší systémy se začaly objevovat v 1970. letech 1990. století, ale nebyly příliš účinné a skutečnost, že byly k dispozici pouze na drahých špičkových vozech, je činila velmi vzácnou. Bylo to na začátku XNUMX. let, než se tyto systémy staly mnohem rafinovanějšími a rozšířenějšími.
Co to znamená, když se mi rozsvítí kontrolka prokluzu?
Pamatujete si na kontrolku kontroly trakce na palubní desce, kterou jsme zmínili dříve? Obvykle má symbol obvykle tvar auta se dvěma vlnitými čarami pod ním a obvykle svítí oranžově. V některých autech se však místo tohoto symbolu používají písmena: mohou to být TC, TCS nebo něco podobného. A jak jsme řekli dříve, pokud se kontrolka rozsvítí během jízdy, znamená to, že systém zasahuje, aby pomohl udržet prokluzování kol na uzdě.
Rozsvítí se také při prvním nastartování vozu, abyste věděli, že systém je funkční, a poté po několika sekundách zhasne. Pokud však kontrolka nezhasne a zůstane svítit, znamená to, že došlo k problému se systémem, a měli byste jej co nejdříve nechat zkontrolovat profesionálním mechanikem. Nejen, že je jízda s vadnou kontrolou trakce nebezpečnější, ale také představuje poruchu STK.
Mohu vypnout kontrolu trakce?
Můžete, ale doporučujeme, abyste to neudělali. Je to důležitý bezpečnostní prvek, díky kterému jsou silnice bezpečnější pro všechny, a jeho vypnutí znamená, že okamžitě podstupujete větší riziko smyku. Nezáleží na tom, jak dobrý řidič jste, váš systém kontroly trakce bude na případný smyk vždy reagovat rychleji a efektivněji, než vy. Při jízdě na kluzkém povrchu byste jej měli určitě nechat zapnutý.
Jediným případem, kdy byste však měli zvážit jeho vypnutí, je situace, kdy jsou podmínky tak kluzké, že vaše auto uvízne, tedy ve sněhu, ledu nebo hlubokém blátě. Pokud se snažíte vyprostit uvízlé auto, trocha prokluzu kol může být užitečná pro získání dostatečné hybnosti k vyproštění auta.
Pokud se ocitnete v této situaci a potřebujete vypnout kontrolu trakce, obvykle se tak děje pomocí tlačítka, které se nachází někde uvnitř kabiny a nese stejný symbol jako kontrolka kontroly trakce na palubní desce. Většina automobilů vyžaduje stisknutí a podržení tlačítka na několik sekund, a to proto, abyste systém neúmyslně nevypnuli, pokud tlačítko omylem otřete. V modernějších autech může být vypnutí systému provedeno v nabídkách informačního a zábavního systému.
Hledáte snadný způsob, jak vyměnit své auto? Pak je carwow to pravé místo, kam jít. Můžete prodat své staré auto za skvělou cenu a získat nejlepší nabídky na nové. To vše prostřednictvím naší sítě důvěryhodných prodejců a to vše z pohodlí vašeho domova. Klepnutím na tlačítko níže můžete začít ještě dnes.
